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Con Honda compre ahora y pague hasta agosto

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Armando Calderón
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Comprar moto ahora es más fácil en Honda gracias a sus promociones y planes de financiamiento en donde por ejemplo usted se lleva su moto hoy y paga su primer cuota hasta el mes de agosto.

Además la marca también ofrece llamativos “cash back” en modelos seleccionados, que van desde un monto de ¢50.000 y hasta los $750.

“Hay una demanda de motos para servicio express importante debido al momento actual en el país, por eso Honda brinda en modelos seleccionados un cash back importante en la compra de motos nuevas” explicó Karen Cambronero, gerente de mercadeo en Honda.

Canales de comunicación y pago

Sava cuenta con chat en línea en su página de internet www.mundohonda.cr , además también puede comunicarse con la agencia mediante su whats app en el teléfono 8436-6414 , otro medio es el correo electronico que es [email protected] , o bien puede ingresar en su facebook.

Los servicios a domicilio con los que dispone Honda son el taller de servicio donde se puede agendar una visita para la revisión de su motocicleta o cuadraciclo, de esta forma un técnico de la agencia lo visitará en la puerta de su casa.

También Sava es distribuidor de los lubricantes REPSOL para motocicleta y en compras mayores a ¢10.000 el envío a domicilio es gratis, de la misma forma para los repuestos.

Por otra parte SAVA cuenta con diferentes métodos de pago también, como el compre click para tarjetahabientes de Bac Credomatic que se pueden aplicar a 24 meses sin intereses en modelos seleccionados, más detalles se pueden ver en la página web de Honda.

Otros sistemas de pago son 24 meses sin intereses con Bac Credomatic, 24 meses sin intereses con SAVA y también 10 meses sin intereses con CREDIX.

Se filtran fotos del nuevo Toyota Hilux 2021

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Armando Calderón
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Al parecer la actual generación del Toyota Hilux (octava) sufrira cambios, la marca prepara un rediseño de su más famoso pickup, la actualización ha quedado expuesta gracias a la filtración de algunas fotos del nuevo modelo.

Es decir, Toyota decidió que esta generación siga vigente y pasará algún tiempo para que llegue la novena, es sabido que la marca trabaja en un cambio de cara del auto desde hace algunos meses.

Se han visto algunos prototipos camuflados en Tailandia, sin embargo estas pasaron a segundo plano luego de las filtraciones del nuevo Hilux.

Según las fotos el frente se modifica por completo, muy notorio en las luces, la parrilla es más grande y el bumper tiene una nueva forma, también los faros neblineros cambian.

De la misma forma las luces traseras son completamente nuevas, según el equipamiento del modelo estas sería luces LED, mientras que otras versiones más básicas tendran una mezcla de halogenos y LED.

El nuevo Toyota Hilux usaría un motor turbodiésel más potente de 2.4 litros que produciría 150 caballos de fuerza con 400 libras pie de torque.

En Costa Rica Grupo Purdy Motor comercializa varias versiones del Hilux una de ellas con un motor de 2.4 litros de 147 caballos de fuerza extra cabina y otra con un motor 2.8 litros que produce 174 caballos de fuerza.

Mazda 3 gana el premio al mejor diseño del año

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Armando Calderón
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El nuevo Mazda 3 ha ganado el premio al mejor diseño en el certamen del Auto del Año en el Mundo ( World Car Awards ) 2020 donde un jurado compuesto por 86 países de 25 países lo han elegido como el número uno en ese aspecto.

El Mazda 3 ha sido primero en diseño por delante del Porsche Taycan y el Peugeot 208, para la marca esta no es la primera vez que gana dicho premio, en el año 2016 el Mazda MX-5 también había sido elegido como el mejor diseño del año.

Pero además el Mazda 3 también logró el segundo lugar en la votación por el “Auto del año”donde además la tercera posición fue para otro auto de la marca, el Mazda CX-30.

Para conocer más del Mazda 3 usted puede leer nuestra nota acerca del auto haciendo clic aquí.

Yamaha implementa normas y servicios por el Covid-19

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Armando Calderón
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Yamaha Motos de Costa Rica ha implementado normas y reforzado servicios esto debido a la actual pandemia que sufre nuestro país del Covid-19.

Según explicó Sergio Gutierrez, gerente general de Yamaha, la marca ya contaba con servicios como los de entrega a domicilio tanto de motos nuevas como de repuestos, ahora estos han sido reforzados y mejorados para poder cumplir con la actual demanda.

Además Yamaha mantiene abiertas todas sus sucursales y su taller de servicio, este trabaja normalmente y con todas las medidas de seguridad e higiene que han sido implementadas debido a la pandemia.

Usted puede comunicarse con Yamaha en sus diferentes canales digitales como su website https://www.yamahacostarica.com , en su página de facebook : https://www.facebook.com/yamahacr/ , o también mediante su número de whats app 8302-7848, y la central telefonica al número 2211-5900.

Ford Mustang Cobra Jet 1400, poder eléctrico

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Armando Calderón Chacón
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Ford Performance es el departamento deportivo de la marca americana, ahora luego de la presentación del Mustang Mach-E, ahora han maximizado todo el poder del motor electrico con el nuevo Mustang Cobra Jet 1400.

Este dragster de carreras es impulsado por un motor eléctrico que por ahora es un prototipo y solo se ha fabricado una sola unidad que será dado a conocer a finales de año en los Estados Unidos.

El motor eléctrico produce 1.420 caballos de fuerza, y sus números de torque son impresionantes, 1.490 libras pie en las llantas traseras.

Es decir, según sus números de potencia este auto podría hacer el cuarto de milla en menos de 8 segundos con una velocidad de unos 275 km/h.

El Mustang Cobra Jet está inspirado en su modelo original del año 1968, vehículo que compitió en los años 60 en la NHRA y del cual solo se fabricaron 50 unidades, en aquel tiempo con un motor V8.

Presentan el nuevo Yaris Cross, un SUV mini híbrido de Toyota

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Armando Calderón
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Le tocaba presentarse en el Salón de Ginebra pero la pandemia del Covid-19 no lo permitió, es el nuevo Yaris Cross que estará en el mercado en el segundo semestre de este año según lo anunció la marca Toyota.

Este es un SUV pequeño pues su tamaño es de 4.18 metros, completa la gama de la marca ubicado por debajo del C-HR, modelo que se vende en Costa Rica ya hace algunos meses.

A simple vista el diseño del nuevo Yaris Cross es deportiva, un frente alto y una parrilla discreta, este modelo es nueve centímetros más alto que un Yaris normal, tres de esos centímetros están en la parte baja lo que hace que pueda dominar terrenos off road.

Su motor hibrido, comparte plataforma TNGA-B del nuevo Yaris y es el mismo modulo de cuarta generación hibrido de la marca, el motor es de 1.5 litros de tres cilindros de 91 caballos de fuerza, a esta potencia se le suman dos motores electricos que entregan 79 caballos de fuerza.

La batería de ion litio de 1,2 kWh recupera la energía cinética que se acumula al frenar y con esta le da impulso al auto, reduciendo así el consumo del mismo.

El nuevo Yaris Cross tendrá también un versión con tracción 4×4 eléctrica inteligente AWD-i de Toyota, más ligera y eficiente que las integrales normales donde la propulsión utiliza la parte trasera para arrancar o acelerar, pero luego la circulación esta a cargo de la parte delantera.
















Construcción de pilotes del nuevo paso a desnivel en Guadalupe presentan 30% de avance

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Comunicado Prensa
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Ya están listos los 275 pilotes de los 884 que se requieren como parte del nuevo paso a desnivel en Guadalupe, en la carretera de Circunvalación, lo que significa un avance del 30% en esta actividad específica de la obra. 

Actualmente, se construyen los pilotes en el centro de lo que será la nueva rotonda, para posteriormente continuar con los cabezales que sostienen las vigas y dan soporte a la rotonda. 

Como parte de los trabajos, se tiene prácticamente terminada la reubicación de los servicios públicos entre los que se encuentran agua potable, electricidad, cableras y fibra óptica, según explicó el ingeniero Carlos Jiménez, gerente de la Unidad Ejecutora a cargo del proyecto. 

Agregó que también se realizó de manera exitosa el desmontaje de la pasarela peatonal del lado sur, el cual conectaba el Barrio Miraflores con Guadalupe en las inmediaciones del cementerio. 

Gracias a estos trabajos -que se desarrollaron en horario nocturno aprovechando la restricción sanitaria- los vecinos de este sector cuentan con paso cebra para atravesar la vía de manera segura. 

En las próximas semanas darán inicio otras obras complementarias como la construcción de tubería pluvial y sanitaria de las calles del sector Este y Oeste de la rotonda, que corresponden a la Ruta Nacional 208. 

El cronograma de trabajo se está ejecutando sin contratiempos. Las obras iniciaron en enero anterior y deberán concluir en un plazo de 14 meses.

La inversión es de $19.5 millones provenientes del empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica, la gestión está a cargo del CONAVI y UNOPS y la construcción es desarrollada por la empresa Puentes y Calzadas Grupo de Empresas.

El motor bóxer del Porsche 911 Turbo S: 650 caballos de potencia y 800 Nm

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Armando Calderón
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Con el nuevo Porsche 911 Turbo S queda completa la familia de motores bóxer. El recién llegado, equipado con dos turbocompresores de geometría variable (VTG), se une a una larga e ilustre historia de predecesores. Encarna la pasión y la emoción, el ingenio y la experiencia de más de 70 años de diseño de autos deportivos.

El código genético de todos los motores bóxer actuales de Porsche es 9A2 y 9A2 evo, de cuatro y seis cilindros. Constituyen un sistema flexible de componentes individuales idénticos o técnicamente similares que juntos forman una base probada. También crean el margen para diferentes caracteres, como demuestra el número de combinaciones posibles: de cuatro o seis cilindros, atmosféricos o turboalimentados, de 2.000 ó 4.000 centímetros cúbicos de cilindrada, de 250 a 640 caballos de potencia y par entre 310 y 800 Nm.

Una cosa que tienen en común todos los miembros de la familia bóxer es la distancia entre centros de cilindros: invariablemente, 118 milímetros. Dentro de ellos se desplazan pistones de 91 a 102 milímetros. Dependiendo del cigüeñal, la carrera puede ser de 76,4 o de 81,5 milímetros. Junto con el número de cilindros, esto da como resultado cinco cilindradas diferentes y nueve niveles de potencia en las gamas 718 y 911. Con un conjunto de piezas idénticas que se utilizan sin modificación en estos modelos, así como componentes con principios de diseño similares, el resultado es una alta sinergia en los elementos fundamentales del motor. Esto permite a los ingenieros concentrarse en el carácter individual de los elementos periféricos del motor, por ejemplo, los colectores de admisión y escape. El resultado es típico de Porsche: todos los motores bóxer llevan los mismos genes y, a pesar de sus diferentes caracteres, todos son igual de eficientes, emocionantes y poderosos.

Prestaciones
El nuevo motor turbo entrega una potencia asombrosa. La clave: turbocompresores mejorados con turbina de geometría variable (VTG) y válvulas de descarga, así como el rediseñado y más eficiente sistema para conducir el aire de admisión.

Eficiencia
La optimización de la fricción interna en el motor y un proceso de combustión rediseñado con inyectores piezoeléctricos colocados en el centro, permiten tanto una mayor potencia como una mayor eficiencia.

Emoción
Con cuatro o seis cilindros, atmosférico o turboalimentado: todos los motores bóxer de Porsche tienen en común un sonido característico, la capacidad para alcanzar altas revoluciones, la excepcional respuesta y un centro de gravedad bajo para el máximo placer de conducción.

Tiguan es el modelo más vendido de Volkswagen en el 2019 a nivel global

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Armando Calderón
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El modelo Tiguan, introducido en el 2007, se convirtió en el Volkswagen más vendido a nivel global en el 2019, superando los 5 millones de vehículos producidos. Se promedia que, en ese año, cada 35 segundos se elaboró un nuevo Tiguan, logrando así un total de 910,926 unidades producidas del SUV.

“A través del Tiguan, Volkswagen cumple con la demanda de los clientes de un SUV moderno, tecnológico y espacioso. En Automotriz, como distribuidores oficiales en el país, sabemos que el cliente que tiene un Tiguan se fideliza y casa con la marca y el modelo hasta el final” aseguró Ronald Vincent, Gerente de Ventas de Volkswagen Costa Rica. 

En 2008, Volkswagen fabricó más de 150,000 unidades del Tiguan, disponible con tracción total o tracción delantera. Durante el pasar de los años, la marca se ha concentrado en trasformar este modelo de acuerdo con las necesidades presentadas por el mercado y así fue como en 2016 llegó la segunda generación del Tiguan usando la Plataforma Modular Transversal (MQB) por primera vez.

“En ese año, el aumento de las proporciones dinámicas le dio un giro auténtico y enérgico al diseño del SUV. El interior se volvió considerablemente más espacioso e incorporaron nuevos sistemas de asistencia al conductor que mejoraron la seguridad activa del vehículo” añadió Vincent.

La línea del modelo se renovó nuevamente en 2017 con el debut de una versión XL, con una distancia entre ejes extendida, siete asientos y un diseño a medida; este cambio dio fuerza en Estados Unidos, donde Volkswagen vende el Tiguan exclusivamente en su versión larga o de 7 pasajeros.

El Tiguan más reciente introducido a nivel local es el “Allspace” y su precio es desde los $36,900. Cuenta con volante y pomo de palanca de cambios recubiertos en cuero, aire acondicionado “Climatronic” de dos zonas, volante multifunción con paletas de cambios y la opción de techo corredizo panorámico en su versión tope de línea “Highline”.

“En las versiones con motor 2.0L turbo gasolina, este modelo además tiene el sistema 4MOTION de tracción permanente en cuatro ruedas y pone a disposición un sistema de asistencia al conductor de primera calidad con el “Park Assist”, el Sistema Automático de Frenado Post-Colisión, el Sistema Proactivo de Protección de Ocupantes y el Sistema de Alerta del Conductor; realmente no por cualquier cosa es el modelo más vendido de la marca” finalizó Vincent.

Nissan compite en la primera sesión del Race at Home Challenge de la ABB Fórmula E

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Comunicado Prensa
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El equipo de Nissan e.dams obtuvo un sólido resultado entre los 10 primeros lugares en la sesión de prueba en línea de Esports el pasado sábado 18 de abril, del «Race at Home Challenge» de la ABB Fórmula E en el circuito urbano en Mónaco.

Con la temporada de carreras de Fórmula E en vivo suspendidas, Nissan e.dams participará en la competencia de nueve semanas de Esports, que cuenta con equipos y pilotos del Campeonato de ABB FIA Fórmula E, así como una selección de los mejores jugadores de videojuegos.

La nueva serie de carreras en línea, traza paralelos entre la Fórmula E como el pináculo de las competencias de cero emisiones en el mundo real, a través de este modo virtual. Esto se alinea con el objetivo de Nissan de lograr cero emisiones y cero accidentes, un pilar importante de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility para transformar la forma en la que los automóviles son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

El «Race at Home Challenge» de la ABB Fórmula E recaudará fondos que contribuirán a la convocatoria mundial de UNICEF contra el COVID-19. Nissan e.dams apoya a la asociación de la Fórmula E con  UNICEF, que tiene como objetivo mantener a los niños de todo el mundo seguros, saludables y aprendiendo frente a la actual pandemia.

La sesión de prueba realizada el sábado 18 de abril, utilizando el software simulador rFactor 2, permitió a los equipos y pilotos aclimatarse a la competencia de Esports, verificar el equipo y desarrollar los preparativos para la carrera inaugural el próximo sábado 25, donde se otorgarán puntos.

Los mismos se acumulan durante los fines de semana al finalizar las carreras, lo que contribuye a la clasificación general del equipo en el periodo previo a la Gran Final el 13 de junio. Estos puntos virtuales no contarán para el Campeonato de ABB FIA Fórmula E de circuitos urbanos totalmente eléctricos, que planea reanudarse a lo largo del año.

El «Race at Home Challenge» de la ABB Fórmula E se divide en dos parrillas y dos carreras; la Driver Grid (Grilla de Pilotos) formada por pilotos de Fórmula E, y la Challenge Grid (Grilla de Retadores) formada por jugadores. 
Oliver Rowland, piloto de Nissan e.dams, y Jann Mardenborough, piloto del simulador del equipo, compitieron en la parrilla de la Fórmula E. Mardenborough sustituyó a Sebastien Buemi, para esta primera sesión de prueba. Buemi se unirá a la acción de las carreras virtuales para la primera competencia.

En representación de Nissan e.dams en la grilla de retadores, se encontraron dos ganadores de la Nissan GT Academy gamers-to-racers, Ricardo Sánchez (MEX), 30, ganador (Internacional) de la GT Academy 2014, y Marc Gassner (ALE), 29, ganador (Alemania) de la GT Academy 2014.

RESULTADOS DE LA SESIÓN DE PRUEBA

La primera acción del día fue la clasificatoria para los pilotos de la grillade retadores, con Marc Gassner logrando un impresionante segundo lugar. Gassner ganó un podio y terminó en 3° posición en la carrera. Ricardo Sánchez, tuvo una clasificatoria y una competencia difícil, debido a la utilización de la plataforma rFactor 2 por primera vez.

La acción continuó casi de inmediato con la sesión clasificatoria de la grilla de pilotos de Fórmula E. El emparejamiento de Nissan e.dams de Oliver Rowland y Jann Mardenborough logró obtener el 7° y 11° lugares en la grilla, respectivamente.

Después de 15 minutos intensos de carrera, Rowland cruzó la línea en 6° lugar y Mardenborough en 9°, con algunas emocionantes maniobras entre los equipos durante las últimas vueltas.

Sigue la acción el próximo fin de semana para la primera carrera de la serie de competencias en línea del «Race at Home Challenge» de la ABB Fórmula E. Donde Oliver se reunirá con su compañero de equipo Sebastien Buemi en el circuito de Fórmula E de Hong Kong.

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