La tabla de posiciones del Campeonato Nacional de Drifting luego de tres fechas corridas.

La tabla de posiciones del Campeonato Nacional de Drifting luego de tres fechas corridas.

El Campeonato Nacional de Motocross ya supera más de la mitad de la temporada luego de correrse la quinta fecha el domingo anterior en Jaco, uno de los pilotos más sólidos en la tabla de posiciones es Adrian Agüero actual líder de la categoría MX2.
Agüero que es piloto del equipo Pasión MX-KTM ha ganado cuatro de las cinco jornadas que se han corrido hasta ahora y suma 240 puntos en la tabla de posiciones que son producto de 8 primeros lugares, cuenta con 1 segundo y un tercer lugar en los 10 heats en los que ha participado.
“La ventaja que tenemos es buena pero no queremos pensar en eso porque esa no es la idea, vamos fecha por fecha preparandonos de la mejor manera y peleando en la pista y buscando ganar todo lo que se pueda” explicó Agüero a mundomtorizado.com
Actualmente el piloto más cercano en la tabla de posiciones es José Pablo Chavez que suma 199 unidades, su desventaja es de 41 puntos; en la tercera posición del campeonato se encuentra el piloto Martin Artavia con 158 puntos, en este caso la diferencia si es más grande pues es de 82 puntos.
Otro de los factores que ha colaborado con Agüero ha sido la irregularidad de sus rivales, es decir, ninguno de ellos ha sido su escolta regular en las cinco jornadas del campeonato, si no más bien, siempre se han turnado la segunda posición entre ellos.
La próxima fecha del Campeonato Nacional de Motocross se correrá el 21 de agosto en la pista La Torre en San Mateo de Alajuela.
Porsche ocupó por duodécima vez consecutiva el primer lugar en la clasificación general del prestigioso Estudio APEAL que realiza el instituto de investigación de mercado estadounidense J.D. Power. Además, los modelos Porsche 911, Boxster y Macan consiguieron las mejores notas en sus respectivas categorías. En la encuesta realizada participaron más de 80.000 propietarios de vehículos nuevos, que evaluaron a más de 245 modelos, en 10 categorías, pertenecientes a 33 fabricantes.
“Los resultados de la encuesta entre clientes confirman nuestra estrategia”, dijo Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG. “Centramos la atención de todas las unidades de negocio en conseguir el entusiasmo de nuestros clientes. Para nosotros no sólo son importantes los productos, sino también el servicio y la comunicación con los clientes en todo el mundo”.
Desde 2004 los clientes de Estados Unidos han venido demostrando que los deportivos de Zuffenhausen son los que más satisfacción les proporcionan. Con 877 puntos, de un total de 1.000 puntos posibles, Porsche se colocó este año de nuevo en primer lugar.
Además de ganar la clasificación general, tres modelos Porsche fueron también capaces de imponerse en sus respectivas categorías. El 911 fue el primero en la de ‘Deportivos Premium de Tamaño Medio’, con 893 puntos. El Porsche Boxster logró la victoria entre los ‘Deportivos Compactos Premium’, con 892 puntos. Y el Macan, el miembro más joven de la gama, sumó 876 puntos y lideró a los ‘SUV Compactos Premium’.
En el Estudio APEAL, que se realiza una vez al año, J.D. Power encuesta a compradores de autos nuevos 90 días después de que se les haya entregado su vehículo. Esta vigesimoprimera edición del Estudio fue llevada a cabo entre noviembre de 2015 y febrero de 2016 y los encuestados evaluaron 77 características de sus autos, divididas en 10 categorías. Entre los aspectos evaluados por los propietarios estaban el ‘interior’ y las ‘cualidades dinámicas de conducción’.
Este es el orden del Interclubes que se correrá el próximo domingo en la pista del Parque Viva.

La galería de fotos de la tercera fechas del Campeonato Nacional de Drifting, competencia que se corrió en el Centro de Evento Pedregal en San Antonio de Belen, fotos de Ronny Yax.
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Un bólido en llamas. Niki Lauda dentro. El austríaco sobrevive, pero tiene desde entonces su oreja derecha deformada y una enorme cicatriz en esa zona de su rostro. Superó rápido el drama y el trauma, y un año después se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 por segunda vez.
El 1 de agosto de 1976, fecha de la que hoy se cumplen 40 años, será recordado siempre por el espeluznante accidente que sufrió el piloto austríaco en el circuito alemán de Nürburgring.
«Una barbacoa», como lo definió muchas veces el propio Lauda. Un infierno de llamas del que escapó. «Para mí el 1 de agosto es un día como otro cualquiera. No me pongo delante del espejo y digo: ‘íHurra, hurra, hurra, estoy vivo!'», señaló Lauda, de 67 años, en una entrevista que publica hoy el diario «Frankfurter Allgemeine Zeitung».
Aunque Ferrari contrató a Carlos Reutemann para que el santafesino completara la temporada, apenas 42 días después del accidente, Lauda estaba otra vez detrás del volante. Aquel campeonato del mundo lo perdió por un punto ante su ex compañero de escudería y entonces rival, el «playboy» James Hunt (McLaren-Ford), pero al año siguiente se impuso para conseguir su segunda corona.

«Seis meses después volví a conducir al mismo nivel o incluso mejor todavía. Y eso sólo es posible si uno supera un problema al cien por ciento», contó una vez Lauda, un poseso de la técnica de los automóviles. «El hecho de recuperarme rápido formaba parte de mi estrategia. No podía estar sentado en casa pensando en ello, por qué pasó y por qué a mí».
Ese drama tenía todos los ingredientes «hollywoodienses». Así, el famoso director Ron Howard decidió llevar la figura de Lauda, que fue interpretado por Daniel Brühl, a la pantalla grande. El actor quedó fascinado con el ex piloto austríaco. La imperdible Rush (2013), revive aquella época de la Fórmula 1 y se enfoca en el duelo entre Lauda y Hunt (Chris Hemsworth).
«Tiene totalmente bajo control su cuerpo y su espíritu. Es capaz de dejar a un lado los temores», señaló Brühl sobre Lauda.
Nadie puede imaginarse lo que sufrió Lauda aquel 1 de agosto de 1976. Entonces tenía 27 años, era doble campeón del mundo y el defensor del título. Perdió el control de su Ferrari, chocó contra un muro y su bólido salió despedido entre llamas hacia el trazado.
Los otros pilotos detuvieron sus coches para socorrer a Lauda y sacarlo del coche. Lauda no recuerda más, en su mente sólo está cuando sacaron su cuerpo del «cockpit».
El austríaco fue trasladado a una clínica de Ludwigshafen, donde los médicos lograron salvar la vida del piloto. Sus pulmones fueron limpiados durante días por los gases tóxicos que había inhalado.
Lauda tiene varias cicatrices en el rostro desde entonces. Lo consigue tapar un poco con su inseparable gorra roja, una marca mundialmente conocida del piloto. Los medicamentos le produjeron graves daños en los riñones y recibió ya dos trasplantes.
Al mejor estilo de las películas de la saga Fast and Furious, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha publicado un video donde se puede observar el lanzamiento de ocho autos desde un avión que esta a una altura de 1.500 metros.
El video muestra como el avión carga con los vehículos del Escuadrón número 16 que despega de la base Joint Base Charleston en Carolina del Sur, al acercarse a la zona de lanzamiento deja caer uno tras uno los autos.
Según medios internacionales el video es de un ejercicio de simulación.
La galería de fotos de la quinta fecha del Campeonato Nacional de Motocross, competencia realizada en la pista La Colorada en Jaco, fotos de Alexander Otarola.
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Luego de 5 fechas consecutivas sin ganar en el motocross nacional, el piloto costarricense Roberto Castro volvió a celebrar una victoria dentro de este deporte al imponerse en la quinta fecha de la temporada, competencia que se desarrollo en la pista La Colorada en Jaco.
VEA : Galería de fotos de la quinta fecha del motocross
El último triunfo de Castro en el motocross nacional fue en la octava fecha de la temporada pasada cuando ganó en la pista Las Lagunas en Perez Zeledón, desde ese momento el costarricense no terminaba primero en la categoría MX1.
En Jacó Castro ganó ambos heats sumando 50 puntos más en la tabla de posiciones del campeonato, en esta fecha fueron Esteban Castillo quien terminó en la segunda posición y el tercero fue el norteamericano Benjamin Lamay.
“Jaco nos recibió en su maxima expresion en temas de clima pues la fecha fue muy caliente con un circuito humedo que se rompia con facilidad, había que ser muy inteligente para escoger las líneas de carrera, el triunfo llega justo cuando más lo necesitabamos” explicó Castro.

Agüero sigue dominando la MX2
Adrian Agüero tuvo que hacer un esfuerzo más grande esta vez para mantener su lugar de privilegio en la categoría MX2, el piloto del equipo KTM ganó la jornada luego de sumar 47 puntos, misma cantidad que el piloto Justin Alvarado pero la mejor posición en el segundo heat le dio el triunfo al primero.
Agüero terminó en la segunda posición del primer heat luego de un gran pique con Alvarado, en el segundo vino desde atrás para terminar primero luego de superar al piloto Martín Artavia que tuvo un gran inicio de competencia.
Además de Agüero y Alvarado, la tercera posición de la fecha fue para José Pablo Chaves que mostro buen ritmo pero que algunos errores que cometió le impidieron obtener un mejor resultado.
Otros ganadores de la fecha fueron Yarot Vargas en la categoría Pre MX2, María Paula Saborío ganó la categoría femenina, Adrián Robert los veteranos y también la categoría Master.
El motocross nacional correrá la sexta fecha del año el próximo 21 de agosto en la pista La Torre en San Mateo de Alajuela.
El piloto Ricardo Vargas fue escogido este viernes como el nuevo piloto del equipo Mitsubishi para la temporada 2017 del Costa Rica Turing Car Championship, el joven piloto de tan solo 20 años sustituirá al veterano Carlos Rodríguez en dicho equipo.
La información la confirmó a mundomotorizado.com el señor Donald Formal, director y vocero del equipo Mitsubishi en el CTCC.
«La agencia decidió escoger a Ricardo porque además de que sus pruebas en la pista de esta semana fueron buenas, también se valoraron otros aspectos como la experiencia con el público y medios de comunicación así como la muy buena amistad que tiene con Danny desde hace muchos años» explicó Formal a mundomotorizado.com
Vargas es piloto de kartismo desde los 12 años de edad, además práctico el motocross durante dos temporadas, ahora el piloto dijo sentirse muy contento de ser piloto para el CTCC y espera prepararse de la mejor manera para enfrentar la segunda temporada de la categoría.
«La verdad que el mejor papel que hicieron los pilotos del CTCC en esta temporada fueron kartistas ya que este deporte no enseñan a llevar ritmos constantes, además el roce de los karts uno con otros no hace manejar con cabeza fría, por ejemplo ese fue uno de los aspectos que hizo que Juan Carlos Alvarado fuera campeón» dijo el piloto.
Además el piloto destaco dos situaciones que se darán cuando este en la pista, una de ellas la de correr contra su hermano Felipe Vargas que es piloto del equipo FORD, y otra ser compañero de equipo de Danny Formal a quien conoce desde hace ya varios años
«Correr contra mi hermano es de mucha motivación pues siempre he aprendido mucho de él, eso si en la pista no hay amigos» dijo Vargas y agregó «Formal es como mi otro hermano pues ya tenemos muchos años de correr juntos y de conocernos, el equipo es como mi otra familia» dijo además el piloto.
Dentro de los candidatos para correr con el equipo Mitsubishi también fueron valorados y probados pilotos como Sebastian Alvarez y Eric Bacherer.