Una de las pruebas más nuevas en el Desafío 4×4 es la llamada “El Crater” que debuto el año anterior como parte de los obstáculos que tienen que superar las tripulaciones participantes, se trata de un enorme hueco donde los autos ingresan y deben salir rápidamente si no quieren quedarse pegados.
Para este año RPM TV ha confirmado que dicha prueba será más dificil pues aumentará su tamaño al doble, es decir la prueba ahora tendrá 2 metros de profundidad con un recorrido de 8 metros, eso si, no habrá agua dentro solo tierra y polvo.
“El Cráter sorprendió a las tripulaciones y al público con su grado de dificultad y para este 2015 esta prueba se complicará mas al hacerse doble. Es decir, una vez que un vehículo ingresa al Cráter, sale e ingresa a otro igual casi inmediatamente” explicó la productora RPM TV mediante un comunicado de prensa enviado este lunes a los medios de comunicación.
Según la empresa organizadora este será el único cambio y novedad para la prueba de este año que se correrá el próximo domingoen el antiguo Hipodromo del Tejar del Guarco en Cartago, el evento iniciará desde las 9:30 de la mañana.
Las entradas están ya a la venta en www.publitickets.com, también por medio del call center al teléfono 2289-0909 y se venderán en la entrada del Hipódromo el día del evento. El costo es de 8 mil colones general (Incluido el cargo por servicio).
El piloto costarricense Emilio Valverde no le dio tregua a sus rivales y ganó prácticamente todo cada vez que salió a la pista del autódromo Sunix en República Dominicana, escenario de la fecha final del automovilismo de ese país que se corrió este fin de semana.
El costarricense compitió en la categoría DTS donde el sábado primero ganó la primera posición de la parrilla de salida logrando este resultado por cuarta ocasión consecutiva, en esta ocasión mejoro su tiempo de vuelta de fechas anteriores que fue de 1:24.141.
Foto de Razine.com“Quiero hacer el mejor papel posible y dedicarselo a mi compañero de equipo Tonino Aybar que perdió a su padre esta semana” dijo Milo previo al fin de semana.
Valverde que compite con el equipo Carlab Motorsports ganó además las dos carreras del día de la Dominican Touring Series ( DTS ), la primera de ellas de principio a fin gracias a su primer lugar en la parrila de salida y luego en la segunda tuvo que remontar desde atrás debido al sistema de parrilla invertida.
Milo y su equipo terminaron en la segunda posición del campeonato a pesar de sus cuatro triunfos consecutivos en cinco jornadas, esto debido a que en la primera fecha de la temporada compitió con otro equipo y esos puntos no se pueden sumar en su contabilidad final.
El Campeonato Nacional de Kartismo finalizó su temporada este domingo en la pista del Parque Viva en Alajuela, la última jornada del año fue de doble fecha para los pilotos que disputaron los puntos de la sétima y también de la octava carrera del calendario 2015.
Antes de correrse la jornada tres de las cuatro categorías ya tenían un campeón definido se trata de los pilotos María Amalia Carvajal en la Stars of Tomorrow, Bernal Valverde en la Super Sport y Daniel Formal en la categoría Rotax DD2 todo ellos saltaron a la pista con el título de campeones en sus manos.
Danny Formal campeón Rotax DD2.
“Nos fuimos invictos en el año 2003 que fue último campeonato que gane en Costa Rica y ahora también este año, estoy muy emocionado y contento de volver a ganar en mi país” dijo Daniel Formal que ganó en todas las fechas en las que compitió de forma muy contundente.
La única categoría que se definió este domingo fue la Fórmula Mundial donde Rolando Carvajal y Andrés Valdeperas llegaron con posibilidades de ser campeones, en la final correspondiente a la fecha siete fue Carvajal el ganador de la misma en un cierra ajustado con Valdeperas, mientras que Valdeperas ganó la octava, este último también fue el más rápido en las clasificaciones y sumó dos puntos extras por ese rubro, al final fue Valdeperas el ganador del título.
“Ha costado mucho ganar este año porque en las fechas pasadas tuvimos muchos problemas con el kart, por dicha este domingo todo salió bien, tuve muy buenos rivales siempre” explicó el jovencito Valdeperas.
María Amalia Carvajal, Stars of Tomorrow.
Ganadores fechas finales
A pesar de que la mayoría de categorías llegaron con campeón definido esto no impidió que se dieran muy buenas carreras durante el domingo en la pista del Parque Viva, por ejemplo en la categoría Super Sport la pelea por las primeras posiciones se peleó fuertemente.
En la fecha siete el ganador fue el piloto Felipe Segreda que tuvo un muy pique con Bernal Valverde campeón de la categoría, luego en la fecha ocho fue Mauricio Hernández el que ganó.
En la categoría Rotax DD2 Danny Formal dominó y ganó sin problema, pero los piques detrás de él fueron buenos, por ejemplo el de los hermanos Charlie y Andrés Fonseca que terminaron segundo y tercero en cada fecha.
La premiación oficial del Campeonato se realizará el próximo jueves 10 de diciembre. La siguiente temporada esta prevista para iniciar en el mes de febrero del 2016.
El alemán Nico Rosberg (Mercedes) partirá desde la pole position en el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1, el domingo en el circuito de Yas Marina, al lado de su compañero de escudería, el británico Lewis Hamilton, que finalizó en segunda posición.
Es la sexta pole position consecutiva para Rosberg, la 22ª de su carrera en F1, conseguida tras disminuir en tres décimas el mejor crono de Hamilton, en su última tentativa en la Q3.
En este nuevo duelo por la pole entre los dos pilotos de las ‘Flechas Plateadas’ (Mercedes), Rosberg continuó con la inercia de las últimas sesiones de los ensayos libres, en los que terminó en cabeza.
«Estoy pilotando bien en este momento, y ahora me gustaría sobre todo ganar la carrera, para poder celebrarlo mañana (domingo) junto a todo el equipo. Me gustaría acabar esta temporada de forma hermosa, lo que será la mejor preparación posible para el 2016», señaló Rosberg.
La sorpresa relativa llegó en la segunda línea, ya que Kimi Räikkönen (Ferrari), cuya temporada ha sido según él «de aprobado justo», firmó el tercer mejor tiempo, a 8 décimas de Rosberg. El mexicano Sergio Pérez (Force India) estará a su lado, lo que promete una salida interesante, el domingo a las 07 de la mañana hora de Costa Rica.
El otro piloto de la escudería italiana, el alemán Sebastian Vettel, fue eliminado de forma inocente en la Q1, ya que el margen calculado por los ingenieros de Ferrari fue insuficiente. El cuadruple campeón del mundo, ganador en tres ocasiones de este Gran Premio, partirá lejos en la parrilla de salida, y animará el pelotón con su más que probable remontada.
La escudería Toyota confirmó a los pilotos José Andrés Montalto y Amadeo Quirós como los encargados de conducir los modelos Toyota Corolla en la nueva categoría de automovilismo Costa Rica Touring Car Championship (CTCC), campeonato que iniciará desde el mes de enero del próximo año en el Parque Viva.
Mediante un comunicado de prensa la agencia Purdy Motor además de confirmar a sus pilotos también informó la firma del contrato que asegura su participación por los próximos tres años en dicho serial.
“Los vehículos de competencia son parte del ADN del Grupo Purdy Motor y Toyota, es la oportunidad de probar la calidad de nuestros vehículos, queremos estar cerca de los fanaticos de la marca y por esa razón el automovilismo es muy importante para nosotros” explicó Allan Sime director comercial del Grupo Purdy Motor.
José Andrés Montalto.
En la elección de los pilotos para la escudería Toyota hay una mezcla de juventud y mucha experiencia en el automovilismo nacional e internacional pues ambos pilotos cuentan con mucho rodaje en este deporte.
“Son dos pilotos con mucho currículum tanto dentro como fuera del país, son dos pilotos muy rápidos que nos ayudarán muchisimo a destacar en el campeonato” dijo Sime.
Por su parte el piloto José Andrés Montalto dijo estar muy feliz por estar con el equipo Toyota para el CTCC, el joven dijo que buscará dar los mejores resultados para el equipo.
“Es un cambio de marca para mi, me incorporo a los número uno en Costa Rica y espero darles los mejores resultados para ponerlos en la pista de primeros, mi padre tuvo sus mejores años con la escudería Toyota en los 80’s y 90’s quiero seguir esa tradición” explicó el piloto.
Luego de la firma del contrato de la escudería Toyota con el CTCC, ya son seis las agencias que han confirmado oficialmente su participación en el campeonato que está programado para iniciar el 30 de enero.
Mercedes AMG Petronas F1 Team's British driver Lewis Hamilton drives during the first practice session at the Yas Marina circuit in Abu Dhabi on November 27, 2015 ahead of the Abu Dhabi Formula One Grand Prix. AFP PHOTO / MARWAN NAAMANI / AFP / MARWAN NAAMANI
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) firmó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Emiratos Árabes Unidos de Fórmula 1, este viernes en el circuito de Abu Dabi.
–2015 Abu Dhabi Grand Prix – Libres 1
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.754 27
2 Nico Rosberg Mercedes 1:43.895 +0.141 31
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1:44.500 +0.746 26
4 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:44.702 +0.948 23
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:44.742 +0.988 22
6 Nico Hulkenberg Force India 1:44.751 +0.997 22
7 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:44.893 +1.139 25
8 Sergio Perez Force India 1:44.934 +1.180 27
9 Pastor Maldonado Lotus F1 Team 1:45.314 +1.560 28
10 Felipe Massa Williams 1:45.433 +1.679 19
11 Valtteri Bottas Williams 1:45.603 +1.849 22
12 Max Verstappen Toro Rosso 1:45.718 +1.964 32
13 Jenson Button McLaren 1:45.773 +2.019 15
14 Fernando Alonso McLaren 1:45.865 +2.111 20
15 Felipe Nasr Sauber 1:46.115 +2.361 20
16 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1:46.220 +2.466 21
17 Marcus Ericsson Sauber 1:46.407 +2.653 28
18 Jolyon Palmer Lotus F1 Team 1:46.501 +2.747 8
19 Will Stevens Manor 1:48.836 +5.082 19
20 Roberto Merhi Manor 1:49.888 +6.134 20
Bianca Senna, directora de marca del Ayrton Senna Institute. AFP / ALEXANDRE SCHNEIDER
Viviane, Bianca y Neide: 21 años después de la muerte de Ayrton Senna, tres mujeres mantienen vivo el sueño del triple campeón del Mundo de Fórmula 1 a través de una fundación que recauda 12 millones de dólares al año para financiar programas educativos en Brasil.
La hermana, la sobrina y la madre del mito brasileño son las tres herederas del clan implicadas en el Instituto Ayrton Senna, una fundación nacida el 24 de noviembre de 1994, seis meses después del accidente que acabó con la vida del piloto, el 1 de mayo de ese año en el circuito de Imola. Su objetivo es claro: «la educación de mañana, hoy».
Detrás de ese lema se esconden medios importantes: un edificio de cuatro pisos en el barrio de Pinheiros en Sao Paulo, recursos anuales de 45 millones de reales (unos 12 millones de dólares al cambio actual) y 65.000 «educadores» formados desde hace 20 años.
Estos profesionales son maestros en jardines de infancia, colegios y directores de escuela del gigante sudamericano, un país donde la tasa de escolarización pasó del 40% al 99% en una generación.
El objetivo de la fundación Senna es dar un paso más: «mejorar la calidad de la educación en Brasil», alcanzando directamente a «1,8 millones de escolares» cada año en «700 ciudades y 19 estados».
AFP / ALEXANDRE SCHNEIDER
-El ídolo de Hamilton-
Antes de su trágica muerte, Ayron Senna ya había ideado esta misión en una conversación con su hermana Viviane. Como fundadora del Instituto, fue ella quien le entregó a Lewis Hamilton, triple campeón del Mundo como Senna, un retrato de Ayrton compuesto con trozos de jeans del mito, realizado por el británico Ian Berry, antes del GP de Brasil hace dos semanas.
El piloto británico, emperador incontestable de la Fórmula 1 actual, creció admirando a Senna y no olvida la influencia del ídolo en su carrera.
«Lewis siempre fue claro sobre su pasión por Ayrton. Eso nos ayuda constantemente a reconectar con los fans, no sólo con los de F1, ya que Lewis es muy ecléctico. Nos abre puertas y su forma de hablar es muy importante para la fundación, así como para la imagen de Ayrton de cara a las nuevas generaciones», explicó a la AFP Bianca Senna, la sobrina del mito.
El año pasado, en el 20º aniversario de su muerte, Viviane dijo que Ayrton «quería que Brasil funcionara, que todo el mundo pudiera tener oportunidades y de ese sueño nació el Instituto. Quería contribuir a hacer de Brasil un país próspero y no sólo para algunas personas».
Poco a poco su sobrina Bianca, de 36 años, comenzó a asumir protagonismo en esa misión.
«Mi madre y yo, hemos tenido papeles diferentes. Ella preside (la fundación) y hay siete directores, entre los que una soy yo. Yo me encargo de la marca, de la imagen, de todo lo que tiene una conexión directa con Ayrton», afirmó.
En una vitrina de la recepción del Instituto en Sao Paulo, en el 15º piso, el visitante se encuentra con el McLaren con el que Senna se llevó la victoria en Monza en 1990.
– La marca Senna funciona –
Bianca pasó ocho años en Europa para ayudar a su hermano Bruno a hacerse un nombre en el automovilismo, pero acabó regresando a Sao Paulo.
«Cuando decidí establecerme, fundar una familia, pensé que mi experiencia podría ser útil para la fundación», recordó.
Gracias a una extensa lista de colaboradores, que asocian su imagen la acción de la Fundación, pero también a través de un catálogo de productos derivados, donaciones de brasileños anónimos que aportan una pequeña suma cada mes, una web de compras por internet y las redes sociales, la marca Senna nunca funcionó mejor.
Este dinero privado se utiliza para financiar las acciones seleccionadas en escuelas públicas gestionadas por los municipios y los estados brasileños, lo que hace que las críticas sean poco frecuentes.
En el edificio ocupado por el Instituto hay, sin embargo, un piso reservado para los contables y «los hombres de leyes», bromea Rafael Vergueiro, responsable de las relaciones con la prensa.
La tercera mujer del clan Senna que vela por la imagen del campeón fallecido es su madre, Neide, colaboradora clave de un libro de fotos inéditas, sacadas del álbum familiar. Otra forma de compartir anécdotas con los fans del campeón brasileño.
Bautizado «Senna 100», por el centenar de objetos personales que han sido inmortalizados, esta obra es una nueva pieza importante, emocionante para añadir en el patrimonio de Senna. Un campeón excepcional, que trascendió al tiempo y aún sigue muy presente.
Land Rover ha conducido su emblemático Range Rover a través de un puente de papel de menos de cuatro metros. Una estructura ubicada en Suzhou (China), de una extensión de cinco metros que no contaba con ningún soporte. Se trata de un anticipo al Salón del Automóvil de Guangzhou. La marca encargó el puente para celebrar sus 45 años de innovación.
El puente de papel se construyó manualmente con 54.300 hojas a lo largo de tres días en la antigua ciudad del agua de Suzhou, famosa por sus puentes y apodada `la Venecia de Oriente. Esta estructura única estaba realizado con papel de alta calidad suministrado por el fabricante británico especializado James Cropper PLC.
La innovación en Range Rover viene desde 1970, cuando presentó su primer SUV. El modelo más reciente de este segmento pertenece ya a la cuarta generación y fue el primero construido totalmente de aluminio cuando debutó en 2012. Su innovadora carrocería ligera de aluminio ofrece un ahorro total de peso de hasta 420 kg, en comparación con el uso de acero tradicional.
Chris Zhou, Experience Chief Instructor de Land Rover, fue el encargado de la conducción sobre el puente de papel, usando una variedad de tecnologías todoterreno para preservar el delicado material de la estructura. Range Rover está disponible con una serie de características innovadoras que se combinan para proporcionar unas prestaciones todoterreno incomparables, incluyendo Terrain Response 2 y All-Terrain Progress Control.
El piloto costarricense Emilio Valverde buscará este fin de semana conseguir su cuarto triunfo consecutivo en el automovilismo de República Dominicana, esto cuando se corra el Gran Premio Yokohama fecha final del campeonato 2015 que se realizará en el autódromo Sunix.
Valverde es parte del equipo Carlab Motor Sports del piloto dominicano Tonino Aybar con el cual ha corrido en las tres fechas anteriores, en esas competencias siempre ganó la sesión de clasificación y en tres de las cuatro carreras en las que corrió también fue primero, también tiene un segundo lugar de la segunda carrera de la fecha anterior.
“Voy a buscar al máximo el primer lugar porque quiero darle un poco de felicidad a mi compañero Tonino Aybar después de fallecer su padre este miércoles” explicó el costarricense y agregó “Aprovecho para darle mi más sentido pésame a toda su familia en este difícil momento” dijo el costarricense desde suelo caribeño.
Luego de cuatro fechas puntuables el equipo de Valverde y Aybar se encuentran en la segunda casilla de la tabla de posiciones con una desventaja de 22 puntos con respecto a los líderes del campeonato el equipo del piloto de Puerto Rico Victor Gonzáles y Máximo Sarraff.
“Nos afectó que la primera fecha la corrimos con otro equipo y los puntos no se suman, ocupamos básicamente ganar ambos heats y que Victor Gonzáles se quede en uno de ellos” explicó Valverde sobre sus posibilidades de ser campeones de la categoría.
El día sábado el costarricense tendrá la sesión de clasificación desde las 2:30 de la tarde hora de Costa Rica, el domingo la primera carrera de la DTS será a partir de las 12:10 del medio día y la segunda iniciará a las 2:55 de la tarde.
