El Canal de Televisión TD+ y la agencia de viajes Upssa Travelse han unido para por medio del Fantasy League oficial de la Fórmula Uno llevar un costarricense al Gran Premio de México.
El concurso también cuenta con el apoyo de mundomotorizado.com y Pit Stop 506 como medios oficiales.
Para participar solo debe inscribirse en la liga oficial de la Fórmula Uno e inscribir su equipo, al hacerlo el sistema por default lo ubica en la Liga oficial de Costa Rica.
Los participantes pueden diseñar tres equipos distintos, cada uno de cinco pilotos y dos constructores, de esa forma participar en la liga de pronósticos en donde en cada carrera esta configuración puede ser modificada.
El ganador del paquete para una sola persona al Gran Premio de México será la persona que lidera la tabla de posiciones hasta el Gran Premio de Singapur, carrera que será el corte final de este concurso.
El ganador debe ser costarricense y tener su pasaporte al día, además debe estar atentos a las publicaciones en redes sociales del Canal TD+. Mundomotorizado.com, Upssa Travel y Pit Stop 506.
El ganador también recibirá una mudada original de ropa oficial de la Fórmula Uno, que consiste en gorra, camisa polo o t-shirt con algún accesorio de su equipo de preferencia, todo esto cortesía de la tienda GPSTORE.
Además de forma mensual TD+ también rifará y premiará a los ganadores individuales de cada jornada con premios afines a la categoría.
El VERANO XTREMO 2024, presentado por Pennzoil, llegará a 3 lugares muy especiales de Costa Rica. El evento organizado y producido por House of Dirt, Salmerón Producciones 506 y Teletica, llevará toda la adrenalina y emoción de los motores a Guápiles, Turrialba y Liberia.
Serán un total de 3 fechas las que se realizarán, el sábado 2 de marzo iniciará la primera jornada en el Estadio Ebal Rodríguez de Guápiles, el sábado 13 de abril en el Estadio Rafael Camacho en Turrialba y el sábado 27 de abril, en el Estadio Edgardo Baltodano Briceño de Liberia.
La actividad, una vez más, pretende llevar la mejor energía y la locura del deporte de motor a diferentes zonas del país, donde los fiebres de estos deportes puedan disfrutar en sus localidades de un espectáculo distinto y lleno de entretenimiento. VERANO XTREMO no tiene formato de competencia, es 100% un show de exhibición de saltos y acrobacias extremas en bicicletas BMX, motocicletas FMX y cuadraciclo QFMX; con calidad internacional en el que participarán “riders” nacionales y extranjeros, agregando la música y la pirotecnia, como ingredientes asombrosos.
“El show va ser más movido que el año pasado, habrá un “Bicicletas versus Motos”, el salto más alto en bicis, el mejor truco, segmentos especiales, más trenes, la incorporación de DJ’s y muchas sorpresas más”, indicó Marco Picado, productor y participante del evento.
El diseño de la pista se hace de acuerdo a la zona, no es el mismo para todos los escenarios, en cada estadio se tendrá diseños distintos. El nivel de todos los competidores ha subido de manera enorme y como ingrediente especial van a debutar pilotos costarricenses.
A continuación, detallamos la lista de riders que serán parte del VERANO XTREMO:
PILOTOS DE FREESTYLE (FMX):
Colby Mathew Gort- USA
Javier Villegas- CHI
Esteban Sánchez- COL
Johan Nungaray- MEX
Marco González- CHI
Christian Meyer- ESP
Christian Martínez- CAN
Kevin Benavides- CRC
Christofer Sandí- CRC
El show es para todo público y las entradas para esta primera fecha ya están a la venta a través de www.passline.com, los precios van desde los 15 mil hasta los 40 mil colones; el propio día del evento también se contará con venta de entradas de manera física en las boleterías del estadio. El VERANO XTREMO tendrá transmisión en vivo por Canal 7, a las 8 de la noche, hora de inicio del show, la duración será de alrededor de 2 horas y las puertas del estadio se abrirán a las 6:30pm.
El Campeonato Nacional de Motovelocidad 2024 inició su temporada y con gran afluencia de público y pilotos, en la pista del Parque Viva en La Guácima de Alajuela.
Este arranque cumplió con las expectativas esperadas. En todas las categorías se vivieron piques constantes por ejemplo como en la Mecánica Nacional donde nadie quería dejar la primera posición, Emanuel Navarro y Arley Herrera ofrecieron un gran espectáculo en pista al igual que en Súper Sport 300 c.c. donde Luis Montecillos en la primera posición cuidó el podio ante Jean Berrocal quien se mantuvo muy cerca toda la competencia.
Por otra parte, en el Súper Moto 250 c.c. Allan Gutiérrez se dejaría la primera posición en una batalla donde el segundo de la fecha Byron Valverde no dejó mucho espacio, se espera por lo visto esta sea una categoría bastante competitiva.
El primer lugar del podio de la Súper Moto 450 cc fue para Gerardo «Tatuaje» Gómez, actual campeón, y busca revalidar su título, por su parte la segunda plaza fue para Jesús «Chuz» Segura quien ha venido en alzada desde el año anterior.
«Es un buen día de competencia, el viento afectó un poco en pista pero estamos preparados para competir e ir sumando puntos en el Campeonato Nacional» dijo «Tatuaje» Gómez.
En la Categoría Súper Moto 1000 se mostró una competencia fuerte en la búsqueda del primer lugar, el aún novato Heiner «Totto» Herrera quiere ser el nuevo líder en su categoría pero quedó demostrado que tendrá que trabajar fuerte en el asfalto para vencer a Javier Collado número uno en este podio.
«Es una gran fecha, nuestro equipo está enfocado en buscar la primera posición del podio, pero sabemos que estamos en una categoría muy fuerte con pilotos de mucha experiencia” comentó «Totto» Herrera.
La próxima fecha será el 21 de abril siempre en el Parque Viva. Este evento fue organizado por la Asociación Costarricense de Motovelocidad (ACM).
Resultados extra oficiales : Primera fecha Campeonato Nacional de Motovelocidad ACM 2024
Probamos el nuevo Toyota Yaris Cross, se trata de un auto con un motor 1.5 litros que genera 105 caballos de fuerza asociado a una caja de cambios CVT de 7 velocidades.
Este es el primer auto eléctrico en Costa Rica de la marca Chery, se trata del EQ7, un SUV que tiene una autonomía de 512 kilómetros gracias a su batería de 66 kWh.
Su motor de 155 kw (207hp) y 285 newton metros de torque.
El nuevo Changan CS35 PLUS viene más equipado, su motor es 1.4 litros turbo que genera 155 caballos de fuerza y 220 newton metros torque.
Su equipamiento incluye 6 bolsas de aire, control crucero adaptativo, camara de reversa, sensor de punto ciego y cargador inalambrico de celular entre otras cosas.
Hyundai Grupo Q presentó su nuevo modelo Stargazer en Costa Rica, un vehículo multi propósito (MPV) con capacidad para siete pasajeros diseñado para satisfacer las necesidades de las familias que buscan comodidad y seguridad en sus viajes por carretera.
Stargazer está disponible en las versiones Sport y Limited. Este vehículo está impulsado por un potente motor SmartStream de Hyundai, tiene una cilindrada de 1.5 litros y utiliza un sistema de inyección de combustible multi punto para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Este MPV es capaz de entregar una potencia de 113 hp @6,300 rpm y un torque de 144 Nm @4,500 rpm.
Cada versión de Stargazer también ofrecen características exclusivas. La Sport incluye aros de lujo, pantalla de supervisión con pantalla LCD de 3.5 pulgadas, cuatro parlantes, llave retráctil, aire acondicionado manual y asientos de tela.
En tanto, la versión Limited presenta aros de lujo doble tono, bolsas de aire laterales y de cortina, control crucero, asistente de límite de velocidad (MSLA), Alerta de Ocupante Trasero, Sensor de presión de llantas, cámara de retroceso con guías dinámicas, pantalla de supervisión LCD de 4.2 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, reconocimiento e interacción por voz, botón de arranque, puertos USB (dos), sistema automático de encendido de luces, apoya brazos delantero, bandeja trasera en asiento del conductor, aire acondicionado digital y asientos en cuero vegano.
Hyundai Stargazer llega a Costa Rica a un precio de lanzamiento de $28,900. Este vehículo incluye además un impresionante beneficio: cuatros años* de mantenimiento, una oferta exclusiva que garantiza tranquilidad y comodidad para los próximos años
Porsche sigue ampliando su gama de motores para el deportivo sedán Panamera. Como parte de la estrategia E-Performance, se incorporan al catálogo los Panamera 4 E-Hybrid y Panamera 4S E-Hybrid. Esta es la respuesta de Porsche al gran interés existente en muchos mercados por motores híbridos eléctricos eficientes y dinámicos. El Panamera estará disponible en un total de cuatro variantes de rendimiento con esta avanzada tecnología de propulsión.
Propulsión: Rendimiento Híbrido Optimizado
El Panamera 4 E-Hybrid es particularmente eficiente y versátil. Para lograr una aceleración potente, Porsche ha combinado un nuevo sistema e-híbrido con un motor de gasolina biturbo V6 de 2.9 litros significativamente renovado (224 kW/304 HP). La potencia del sistema de 346 kW (470 HP) y el par máximo de 650 Nm permiten una aceleración de cero a 100 km/h en 4.1 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h. La autonomía puramente eléctrica del Panamera 4 E-Hybrid aumenta a 96 kilómetros en el ciclo WLTP (ciudad EAER).
El Panamera 4S E-Hybrid pone un mayor énfasis en la dinámica de conducción y en la entrega de potencia sostenida en el rango alto de revoluciones. Su motor biturbo de seis cilindros y 2.9 litros ofrece 260 kW (353 HP). La potencia del sistema es de 400 kW (544 HP) y el par máximo es de 750 Nm. Esto permite al Panamera 4S E-Hybrid acelerar de cero a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
En comparación con la generación anterior, todos los modelos Panamera E-Hybrid ofrecen una mayor autonomía eléctrica, una velocidad de carga más rápida, una mejor respuesta del acelerador y un mejor rendimiento de conducción en casi todas las disciplinas. Con 25.9 kWh (bruto), la nueva batería de alto voltaje proporciona alrededor de un 45% más de capacidad en un espacio comparable. Al mismo tiempo, el nuevo cargador de CA de a bordo de 11 kW reduce el tiempo de carga a dos horas y 39 minutos. Con 140 kW (190 HP) y 450 Nm de par, el motor eléctrico completamente nuevo ofrece significativamente más potencia que su predecesor. También está integrado en la carcasa de forma eficiente y optimizada en cuanto al peso, y en el circuito de refrigeración de aceite de la transmisión PDK.
El diseño del rotor interno (el rotor gira dentro del estator) reduce la inercia de masa en un 50%, lo que mejora la respuesta del acelerador. Con una recuperación de hasta 88 kW, el motor eléctrico también contribuye al aumento significativo de la autonomía eléctrica de los modelos Panamera E-Hybrid.
Modos de conducción E-Hybrid con estrategia optimizada
Los cuatro modos de conducción E-Hybrid optimizados, junto con los modos Sport y Sport Plus mejorados, aumentan aún más la eficiencia de los modelos E-Hybrid. Los vehículos siempre arrancan en el modo E-Power, completamente eléctrico. Una vez que el estado de carga de la batería alcanza un valor mínimo determinado, el sistema cambia automáticamente al modo Hybrid Auto, que adapta la estrategia de funcionamiento a las condiciones de conducción actuales. Además, con la navegación activa en Hybrid Auto, la estrategia de funcionamiento se optimiza aún más al conocer la ruta en avanzada. De esta manera, se puede maximizar la proporción de distancias recorridas eléctricamente en el tráfico urbano y aumentar la eficiencia. Para ello, el sistema utiliza tanto datos del automóvil como de navegación.
En el modo E-Hold, se mantiene el estado de carga actual de la batería. En el modo E-Charge, por otro lado, el motor de combustión interna carga la batería hasta 80% fuera de la ciudad y por encima de los 55 km/h, mientras que el Panamera aprovecha las ventajas de eficiencia del sistema híbrido en el tráfico urbano. En los modos Sport y Sport Plus, Porsche reduce el estado de carga objetivo de la batería a 20 y 30 por ciento respectivamente (anteriormente 30 y 80 por ciento). Esto aumenta la eficiencia sin sacrificar el rendimiento.
E-Hybrid con innovadora Active Suspension
Porsche equipa de serie todas las variantes del nuevo Panamera con una suspensión neumática adaptativa de dos cámaras, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) con amortiguadores de dos válvulas. Además, los modelos E-Hybrid también disponen de la innovadora suspensión activa Porsche Active Ride. Esta tecnología combina la capacidad de ofrecer una tracción y un rendimiento en curvas optimizados con un alto nivel de confort. Cada amortiguador individual, también equipado con tecnología de dos válvulas, cuenta con una bomba hidráulica accionada eléctricamente, alimentada por el sistema de 400 voltios, que se puede utilizar para generar activamente fuerzas en las direcciones de rebote y compresión.
Como resultado, la suspensión absorbe casi por completo los movimientos de la carrocería causados por las irregularidades del terreno y mantiene el vehículo horizontal en todo momento durante las maniobras de conducción dinámica. Los amortiguadores funcionan hasta a 13 Hz, lo que significa que pueden ajustar la configuración hasta 13 veces por segundo y, por tanto, reaccionar con gran rapidez a la situación de conducción y la superficie de la carretera. Además, la tecnología permite funciones innovadoras como la sobrecompensación de los movimientos de balanceo y cabeceo, así como la elevación de la carrocería para facilitar la entrada y salida del vehículo
Detalles deportivos y equipamiento de serie mejorado
Todas las variantes del nuevo Panamera presentan un diseño atlético y renovado. La parte delantera se caracteriza por faros matrix LED de serie recién diseñados y una entrada de aire horizontal adicional. En la parte trasera de la berlina deportiva, una luz trasera continua y una luneta trasera sin marco distinguen al nuevo Panamera. Los marcos de las ventanas en plateado realzan su línea lateral.
El equipamiento de serie del Panamera 4 E-Hybrid incluye llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno negras y faros Matrix LED. El innovador sistema de iluminación LED Matrix HD de alta resolución está disponible como opción. El Panamera 4S E-Hybrid se distingue por llantas de 20 pulgadas en diseño Panamera AeroDesign, salidas de escape deportivas plateadas y pinzas de freno rojas. Opcionalmente se encuentran disponibles pinzas de freno en verde ácido y negro. El Panamera 4S E-Hybrid frena con pinzas de freno de diez pistones en el eje delantero de serie. Alternativamente, el PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) está disponible para este modelo en conjunto con llantas de 21 pulgadas. Los discos de material compuesto cerámico miden 440 milímetros en el eje delantero y 410 milímetros en el eje trasero.
Ya son pocos días los que separan a los aficionados costarricenses de vivir las emociones del Monster Jam en el Estadio Nacional el próximo 15, 16 y 17 de marzo.
Un Monster Truck destaca inicialmente en su tamaño. Miden aproximadamente 3.2 metros de alto con 3.8 metros de ancho y hasta 5.2 metros de largo. Su peso también es un detalle muy importante, ya que el vehículo completo puede llegar a pesar hasta 5.4 toneladas.
Utilizan llantas BKT de 66 pulgadas de diámetro y 43 pulgadas de ancho, están infladas a una presión de 23 libras por pulgada y (con la rueda) pesan 645 libras cada una.
Para mover un vehículo de estas dimensiones es necesaria una fuerza también impresionante, es por eso que un motor Monster Jam generará 1,500 caballos de fuerza, gracias a un sobrealimentador que fuerza el aire y el combustible en el motor. Utiliza combustible de metanol, que consume a razón de tres galones por minuto desde una celda de seguridad con diseño especial.
Cada vehículo cuenta con una suspensión de carreras de cuatro enlaces con cuatro barras principales que unen los ejes delantero y trasero al bastidor. Se monta sobre grupos de amortiguadores cargados con nitrógeno que ofrecen 30 pulgadas de carrera en la suspensión. Por otro lado, las carrocerías de las camionetas están hechas a la medida y construidas con fibra de vidrio.
En materia de seguridad es importante mencionar que el compartimiento del conductor es una estructura de acero, construida con tubos y montada en el bastidor de la camioneta. Esto permite que el piloto esté siempre protegido durante su presentación.
Los vehículos y sus respectivos conductores que se presentarán en Costa Rica son:
The Amazing Spider-Man: Bernard Lyght
Black Panther: Bari Musawwir
Iron Man: Brandon Arthur
Thor: Myranda Cozard
El Toro Loco: Chelsea VanCleave
Grave Digger: Matt Cody
Max-D: Blake Granger
Megalodon: Charlie Pauken
Horarios:
Las entradas para este impresionante espectáculo siguen a la venta en www.eticket.cr, y los precios de los boletos van desde los ¢9.000 (más cargo por servicio). La productora Family Fun- RPMTV confirma que hay entradas en las diferentes localidades para los tres shows y pero con algunos sectores ya agotados, además ya no quedan entradas disponibles para el el Pit Party.
Los horarios de Monster Jam en Costa Rica son:
Viernes 15 de marzo a las 7:30 de la noche
Sábado 16 de marzo a las 7 pm
Domingo 17 de marzo a las 2 de la tarde
Desde los 19 mil dólares, se podrán adquirir los vehículos eléctricos de los modelos más recientes este fin de semana. Los días viernes 16, sábado 17 y domingo 18 de febrero, se llevará a cabo el segundo Autoshow Eléctrico del año organizado por AIVEMA. La cita será en el Centro Comercial Terrazas en Lindora, Santa Ana, de 12 mediodía a 7 de la noche, los tres días. La entrada es gratuita.
Participarán 10 agencias, con más de 20 marcas y más de 35 modelos diferentes, abarcando el gusto de todos los asistentes. Todos los vehículos tienen respaldo y garantía del fabricante, lo que da seguridad a los compradores. Igualmente, en el evento participarán entidades bancarias para que los interesados puedan asesorarse sobre opciones financieras y condiciones a su favor.
“Los asistentes podrán conocer más sobre las opciones de movilidad eléctrica, las ventajas que tiene y los beneficios para el ambiente del país y la economía del propietario; y si deciden ser parte de ello, tendrán una gran variedad donde escoger. Los precios arrancan desde los 18 990 dólares con vehículos para entrega inmediata o si puede esperar unos días, incluso en los 16 990 dólares, y si a esto sumamos la presencia de los bancos en el evento, nos da excelentes opciones para sumarnos a la movilidad eléctrica, dijo Carlos Aguilar, director ejecutivo de AIVEMA.
A enero de este año, el país contaba con una flotilla de vehículos eléctricos de 12 850, la mayoría automóviles (9 449), seguidos por carros especiales, es decir, carros de golf, cuadriciclos, montacargas, (1 739), motos (1 263) y autobuses, camiones pesados y otros vehículos de trabajo (399), según el Ministerio de Ambiente y Energía.
Dato curioso, de acuerdo con las mismas estadísticas de MINAE, es que la flotilla vehicular eléctrica se duplicó de diciembre de 2022 a diciembre de 2023, pasando de 6 526 a 12 256.
Ese crecimiento se refleja también en las importaciones de vehículos eléctricos, durante el 2023 ingresaron al país más carros eléctricos que en el período comprendido entre los años 2018 (año de promulgación de la Ley de Incentivos a la Movilidad Eléctrica) y el 2022. El año pasado Costa Rica importó 6.739 vehículos eléctricos, según la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (AIVEMA).
“Esto significa que cada día más consumidores toman conciencia que los vehículos eléctricos traen una reducción de las emisiones de gases derivados de su uso diario , y adicionalmente, benefician desde el punto de vista económico a sus propietarios, pues se reducen de manera importante los gastos asociados a su tenencia, por los beneficios como reducción de impuestos, como el impuesto a la propiedad -siendo este uno de los mayores componentes del marchamo-, el menor costo de la electricidad comparada con los combustibles o la menor cantidad de mantenimiento de sus componentes”, agregó Aguilar.
“Esta exhibición constituye una oportunidad para explorar diversas alternativas de movilidad eléctrica, lo cual es de gran relevancia para Terrazas Lindora. En este lugar, tenemos una estrategia de sostenibilidad bien definida e implementamos tácticas concretas para medir, reducir y mitigar nuestros impactos ambientales”, expresó Johnny Jaikel, director de Terrazas Lindora, un proyecto de Portafolio Inmobiliario.
Los participantes pueden diseñar tres equipos distintos, cada uno de cinco pilotos y dos constructores, de esa forma participar en la liga de pronósticos en donde en cada carrera esta configuración puede ser modificada.
