La tripulación costarricense de rallismo de Andrés Molina y Eduardo Corrales lograron un buen debut este fin de semana en el Rally Montañas, primera fecha del Campeonato Mexicano de Rallies y también jornada de apertura del Campeonato Nacam de Rallies y que se corrió en Oaxaca en México.
Ambos corrieron en un auto Ford Fiesta de la categoría monomarca R2 con el cual lograron finalizar la competencia en la segunda posición de la misma, además también finalizaron terceros dentro de los autos que participaron en en el Campeonato Nacam de Rallies.
“Estamos muy satisfechos con lo que hicimos en México a pesar de los problemas que tuvimos con el carro, fuimos lo únicos que no logramos probar el auto debido a que falló en ese momento, eso le dio ventaja a los demás”
Molina explicó que la falta de pruebas con el auto fue en parte lo que ocasionó que se accidentarán en la segunda etapa especial del rally.
“No conociamos bien el auto y al llegar a una curva cerrada accionamos el freno de mano, lo dejamos un poco más de la cuenta y eso hizo que el auto volcará lentamente, por dicha pudimos regresar a la competencia” explicó el joven piloto.
Los costarricense tuvieron que superar unos 157 kilometros en 12 etapas especiales, la segunda parte del día fue la mejor para la tripulación tica pues ya conocían un poco más el auto para ese momento.
“La temperatura estaba alta y la etapas muy chivas, en la segunda parte del día ya teníamos confianza con el auto y bajamos bastante los tiempos para lograr terminar segundos en la monomarca” explicó a mundomotorizado.com Andrés Molina.
Ahora ambos nacionales tendrán bastante tiempo para preparar su segunda participación en el Campeonato Nacam de Rallies que nuevamente correrá en México el próximo 29 y 31 de mayo.
Los pilotos Roberto Castro en la categoría MX1 y José Pablo Chavez en la MX2 fueron los ganadores de la segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocross, competencia que se corrió en la pista Chupalajas ubicada en el cantón de San Vito de Coto de Brus. ( clic aquí para ver fotos de la fecha )
Ambos pilotos tuvieron que superar las dificiles condiciones de la muy buena pista de Chupalajas, pues tanto el sábado y el domingo cayo de forma muy fuerte la lluvia sobre la zona, convirtiendo algunas partes de la pista en verdaderos pantanos dificiles de superar.
El domingo día de competencia principal se hizo presente una muy buena cantidad de público que a pesar de la lluvia no se perdió ni por un momento la acción dentro de la pista.
Castro y Mora protagonizaron la MX1
En la categoría de las motos de 450 centímetros cúbicos Roberto Castro y Johan Moran fueron los protagonistas, en el primer heat Mora logró una mejor salida y sacó ventaja sobre Castro de algunos segundos, al final de la manga Castro se acercó y supero a Johan Mora en la penúltima vuelta de la carrera, de la misma forma y en el mismo sector de la pista el “cebollero” aprovecho un descuido de Castro y le ganó la carrera.
“Logre una buena salida y saque algo de ventaja, al final de la carrera tuvimos un buen pique con Roberto y logramos ganar, la pista tenía sectores de mucho barro, muy dificiles” dijo Johan Mora del equipo Pasión MX.
En el segundo heat el ganador fue Roberto Castro y por eso se dejó la fecha de la categoría MX1, Johan Mora fue segundo y el piloto Esteban Castillo terminó en la tercera posición.
“Lo importante es ser constante durante el año si queremos llegar al final con posibilidad de ganar, aquí la tierra es muy diferente la moto escarba pero no se agarra con tanto barro, fue dificil” explicó Roberto Castro.
En la MX2 ganó Chaves, Mora nuevo líder
En la categoría MX2 el triunfo de la jornada fue para el piloto José Pablo Chaves que empató en puntos (45 ) con Esteban Mora, esta categoría fue en donde los pilotos sufrieron mucho con las condiciones de la pista, pues por ejemplo la primera carrera del día fue inmediatamente después del primer aguacero del domingo, mientras que el segundo se corrió bajo la lluvia.
El ganador de la fecha anterior José Scott Vargas se alejó de las primera posiciones debido a un incidente que le hizo perder mucho tiempo cuando apenas iniciaba el primer heat de la fecha, con los resultados de la jornada el nuevo líder de la categoría es Esteban Mora que suma 90 puntos de los 100 posibles que hasta ahora se han disputado.
Rafael Guillén ( 100 ) y Adrián Roberto ( 60 ) en el heat del sábado.
Adrián Robert y Rafa Guillen gran duelo en la categoría Master
Otro de los duelos de la jornada fue el que libraron los pilotos Adrian Robert y Rafael Guillen, este último regreso oficialmente al motocross 10 años después de su última competencia.
El sábado durante el primer heat Guillen sorprendió a Robert al derrotarlo luego de un rebase apenas unos metros antes de línea de meta, el domingo en el segundo heat el ganador fue Adrian Robert que tuvo que emplearse más a fondo para no verse superado nuevamente.
“Decidi regresar y ha sido increíble los resultados, el sábado gane la clasificación y el primer heat, luego Adrian me ganó el domingo, él tiene algo de ventaja porque corre con una 450 mientras que yo uso una 250, vamos a seguir preparandonos” dijo Rafael Guillen.
La próxima fecha del Campeonato Nacional de Motocross Jet se correrá el 23 y 24 de mayo en la pista los Alpinos en Corrarillo de Cartago.
La primera edición del Festival Trailero 2015 se corrió este domingo en el Parque Viva con éxito y ante la asistencia de alrededor de 8.000 aficionados que se hicieron presentes para observar la primera actividad de motores del nuevo Parque Viva. ( clic para ver fotos de la fecha )
La gran novedad de la jornada fue la pérdida del invicto de la Maríaseca del piloto Geovanny Quesada, que cayo a manos del piloto Marco Vinicio Arias y su cabezal «El Conde Dracula», ambos competidores de la categoría libre. La María Seca poseía un récord de siete años de no perder en los eventos de piques de cabezales.
«Estoy orgullo se lograr quitarle el invicto a la María Seca, demostré que si se le puede ganar» dijo Marco Vinicio Arias, mientras que Geovanny Quesada explicó que tendrá que mejorar la potencia de su auto si quiere recobrar su primer lugar, «La Mariaseca no es par se segunda, el Conde vino acá con más caballaje y potencia, vamos a superar eso» dijo Quesada.
Otro de los duelos más esperados se dio entre los cabezales «El Desparasitador» y también «La Maríaseca», ambos finalistas del campeonato 2014, sin embargo cuando se realizaba el pique el motor del Despasitador explotó y no pudo continuar en la competencia.
Por otra parte la categoría de dos ejes la ganó el cabezal llamado «El Zorro», conducido por Pablo Montero, también la Furia del veterano Juan Gutiérrez se dejó la primera posición de la categoría Mecánicos.
El Festival Trailero tendrá dos competencias más en lo que resta del año, la primera de ellas en el mes de julio y la tercera y final en el mes de noviembre.
La galería de fotografías de la segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocross, competencia que se corrió en la pista «Chupalajas» en San Vito de Coto Brus, fotos de Armando Calderón :
La tripulación costarricense de Andrés Molina y Eduardo Corrales cumplieron con éxito con el reconocimiento de la ruta de las etapas especiales que tendrán que recorrer este sábado durante el Rally Montañas, competencia inaugural del Nacam Rally Championship.
Las etapas especiales están ubicadas en las montañas de Oaxaca en la Sierra Norte donde entre sus caracteristicas están las elevadas y cambiantes temperaturas debido a la altura donde se encuentran, más o menos 3.100 metros sobre el nivel del mar.
Los costarricenses debutarán este sábado en un auto Ford Fiesta de la categoría monomarca R2.
“El piso está más compacto, sobre todo en la primera etapa especial donde subimos mucho, ahora con la mejora de la superficie es más seguro subir y bajar” explicó Andrés Molina desde México.
Así lucia ayer el auto del equipo MRT justo cuando era rotulado para la competencia.
La tripulación también tuvo su primer contacto con su nuevo auto Ford Fiesta en el cual según explicó el piloto harán algunos cambios para hacer más fácil la adaptación al mismo.
“Es un chuzito ya lo vimos y estamos muy contentos, haremos unos cambios para estar a nuestro gusto como por ejemplo la altura del carro y el setup del tramado, vamos a probarlo este viernes todo el día” dijo el piloto a mundomotorizado.com
En la categoría R2 los costarricenses enfrentará a cuatro rivales que también decidieron participar en la monomarca, dos de ellos son de los Estados Unidos y los otros dos son locales.
La edición número 48 del Rally Montañas es la primera fecha de la temporada del rallismo mexicano, serán 12 tramos cronometrados que tendrán que correr las tripulaciones partipantes, es decir un total aproxidamo de 157 kilometros de competencia.
El piloto costarricense de motocross Roberto Castro estrenará su nueva motocicleta de correr este fin de semana durante la segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocross, competencia que tendrá en esta ocasión el escenario de la pista Chupalajas en San Vito de Coto Brus.
Castro había utilizado en la primera jornada de la temporada su motocicleta para realizar entrenamientos, esto debido a que aún no estaba lista su nuevo Suzuki.
«Para esta fecha cuento ya con mi moto de correr, está prácticamente nueva y tenemos unas tres horas de práctica con ella apenas, la novedad es que también tengo nuevas suspensiones más personalizadas y adaptadas a mi estilo de manejo» explicó Castro a mundomotorizado.com
Castro llegará a ciegas a la competencia en San Vito de Coto Brus pues aún no conoce el trazado de la pista Chupalajas y aprovechará los 15 minutos de clasificación del día sábado para conocerla.
«Decidimos no ir antes a entrenar por allá y conoceremos la pista apenas el sábado durante la clasificación, en esta pista la particularidad es la tierra que es muy fina, muy arenosa» explicó el piloto.
La participación de Roberto Castro este fin de semana en Coto Brus no le permitirá tomar parte de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Motocross en Guatemala, competencia que se correrá también este fin de semana en la pista Monja Blanca en Cobán.
El piloto costarricense de automovilismo Danilo Aguilar tendrá su segunda participación en la serie FARA este fin de semana cuando compita en la “Spring Challenge” que tendrá como escenario la pista del Homestead Miami Speedway.
Aguilar compite en la categoría MP4 donde terminó en la segunda posición en la primera fecha de la temporada hace unas semanas.
“Me he preparado bien fisicamente, he estado corriendo cinco kilómetros diarios y también he practicado en la pista con el simulador” explicó el piloto.
Aguilar señalo que para él ha sido importante el apoyo de la Federación Costarricense de los Motores ( FECOM ) pues para estas competencias internacionales ha contado con la vestimenta completa gracias a ese apoyo.
“Es mi primera vez en el circuito de Homestead, esta carrera será en el circuito medio, el auto está listo y en perfecto para la carrera que sabemos será muy dificil” dijo además el piloto.
Las competencias del fin de semana tendrán un formato identico al de la primera fecha, el sábado correrá dos heats de 30 minutos de duración cada uno y el domingo también.
Tal y como ha sido en cada una de las seis películas anteriores de la saga Fast and Furious la destrucción de autos ha sido bastante numerosa durante la filmación de las cintas.
Luego del éxito en la taquilla en sus dos primeras semanas en las salas de cine del mundo, se ha conocido la cantidad de autos que se destruyeron para filmar las escenas de acción de Fast7.
Muchas de las escenas han sido realizadas con efectos especiales por computadora, sin embargo la mayor parte de tomas son reales
La historia contiene muchos accidentes, vuelcos y choques por lo que la producción compró mucho autos para esas escenas. Por ejemplo muchos de los autos comprados fueron de segunda mano y se les instalo una jaula protectora y sistemas contra incendios.
Dicho lo anterior fueron 230 autos los que se destruyeron durante la filmación, la escena en la persecución del Monarch Pass en Colorado fue donde se destruyeron más autos para un total de 40 autos.
Sin duda mucho del presupuesto de la película se gasto en los autos, el rodaje de la cinta tuvo un costo de 250 millones de dolares.
Las últimas 1000 unidades del Mitsubishi Lancer Evolution ya están reservados y se venderán únicamente en el mercado japones a un precio especial de $35.800 dolares que se entregarán a sus dueños desde el mes de agosto de ese año.
Este último modelo es una edición especial con un motor de 2.0 litros MIVEC, se estima que el auto podría generar uno 300 caballos de fuerza, potencia superior a otras ediciones anteriores y menores pero no mayor que los 473 caballos del auto prototipo que fue presentado en el Salón de Tokio en diciembre pasado.
El modelo además tendrá caja de cambios manual de 5 velocidades con asientos de cuero negro y costuras rojas de la marca Recaro, llantas BBS de 18 pulgadas, frenos Brembo y suspensión Bilstein y Eibach, además tendrá una placa que dira “Final Edition”.
Ahora Mitsubishi planea la producción de un crossover hibrido con el nombre de Evo con su siguiente paso luego de la desaparación del mundialmente famoso Mitsubishi Lancer Evolution.
