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FECOM recibió siete solicitudes de becas deportivas

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Armando Calderón
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La Federación Costarricense de los Motores ( FECOM ) recibió para su estudio y análisis un total de siete solicitudes para recibir las becas deportivas y el apoyo económico para la temporada 2015 en diferentes disciplinas del deporte de motor nacional.

Así lo confirmó a www.mundomotorizado.com la presidente de la FECOM, la señora Marielos Rodríguez Beeche, que informó que ahora será una comisión nombrada por el Comité Ejecutivo la que estudie y aprueba las diferentes propuestas.

“Después de un amplio periodo de recepción de solicitudes recibimos siete propuestas para apoyar a pilotos que tienen proyectos de participación internacional la mayoría, cada solicitud viene con el respaldo de las diferentes asociaciones que representan” explicó Rodríguez.

Entre los pilotos que solicitaron el apoyo estatal para sus carreras deportivas está la del piloto José Andrés Montalto y su posible participación en el WRC Argentina de este año, también los kartistas Andrés Fonseca, Andres Valdeperas y Nicola Ramírez.

“Nuestro apoyo será directo para los pilotos en todo lo que necesiten para correr, los que por ejemplo aún no tienen implementos deportivos como uniformes lo recibirán, otros tendrá viaticos y financimiento para sus viajes o alquieres de equipos para participar fuera de nuestras fronteras” explicó también la presidente de FECOM.

Otros que solicitaron apoyo fueron los pilotos Danilo Aguilar en el automovilismo, Andrés Molina para el Campeonato Nacam de Rallies y el piloto de drifting Diego Acuña.

“El año anterior el apoyo llegó bien para las becas, en total se repartieron 22 millones de colones que llegaron de partidas ordinarias y extraordinarias” explicó Marielos Rodríguez.

Según la dirigente será aproximadamente a mediados del mes de febrero cuando den a conocer quienes recibirá el apoyo para este año 2015.

 

Imperial Toyota en el Rally Dakar, etapa 11

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Comunicado Prensa
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La mala suerte del principiante. YAZEED sufrió problemas del sistema de escape y no pudo iniciar la carrera desde Salta. GINIEL llegó a la meta en el puesto 3.

Ya desde la mañana llegó la mala noticia. YAZEED ALRAJHI (#325 YAZEED RACING) quien participa por primera vez del Dakar y llegó a estar incluso entre los primeros puestos, mostrando una mejoría en su andar día tras día, no pudo iniciar la etapa número 11 debido un problema del sistema de escape de auto y así se tuvo que dar de baja de la carrera. Es una gran lástima, considerando los muy buenos resultados obtenidos hasta ahora. No solo GINIEL DE VILLIERS (#303 IMPERIAL TOYOTA) quien conduce la misma HILUX, sino también NASSER AL-ATTIYAH (QATAR RALLY TEAM) quien ocupa el puesto general 1, han elogiado la gran participación de este principiante.

La etapa especial número 11 contiene cruce de ríos y trayectos de barros que son muy resbaladizos. Mientras tanto, LEEROY POULTER (#327 IMPERIAL TOYOTA) quien llegó al puesto 4 en el día de ayer, aguardó la llegada de su compañero de equipo GINIEL, quien está dando pelea para ganar la categoría general, dejándolo andar adelante para cuidad su espalda. Todos los competidores pudieron correr sin problemas mayores, y el puesto 1 de la etapa fue para NASSER. Con 39 segundos de atraso, GINIEL llegó al puesto 3 de la etapa. GINIEL comenta que “Excepto un solo día, pudo correr muy bien el resto de los días, y sin dudas la HILUX ha mostrado mejorías. Tengo mucha fe para el futuro”. En la etapa de hoy, 4 HILUX llegaron al TOP10, incluyendo a GINIEL; en el puesto 4 llegó BENEDIKTAS VANAGAS (#339 GENERAL FINANCING – AUTOPASLAUGA BY PITL), en el puesto 6 llegó BERNHARD TEN BRINKE (#315 OVERDRIVE TOYOTA) y en el puesto 9 llegó CHRISTIAN LAVIEILLE (#309 OVERDRIVE TOYOTA).

En la categoría de vehículos de serie, JUN MITSUHASHI (#343 TEAM LAND CRUISER) quien ocupa el puesto 1 de la categoría, pudo mantener su liderazgo. “Desde la etapa maratónica puede llegar hasta aquí, nada más resta llegar a la meta sin problemas”, comenta con seriedad.

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El andar que no cambia a pesar del calor sofocante del continente

Las TERMAS RIO HONDO de la provincia de SANTIAGO DEL ESTERO fue la meta de la etapa 11, y además de ser un destino turístico de termas, es una zona de muy altas temperaturas dentro de toda la Argentina. La temperatura máxima llega tranquilamente los 40 grados Celsius. La etapa especial tuvo lugar en este caluroso ambiente, y durante el recorrido el barro se iba pegando al radiador, disminuyendo su poder de refrigeración. A pesar de ello, las HILUX y las Land Cruiser 200 pudieron regresar al vivac sin ningún problema. Al acercarse el mecánico para reparar la máquina, el capot se encuentra tan caliente que no se puede ni tocar. Sin embargo, el auto no ha sufrido daño alguno. Los autos de serie de Toyota han sobrepasado los ensayos bajo las condiciones más severas, y estas calurosas tierras del continente no han presentado ninguna excepción a la regla.

 

Subaru con récords de ventas en los Estados Unidos, Canadá y Australia

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Armando Calderón
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Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de los automóviles Subaru, anunció hoy que el 2014 las ventas anuales de Subaru han puesto de todos los tiempos de los registros en sus mercados clave, incluyendo los EE.UU., Canadá y Australia.

Las ventas estadounidenses de Subaru en 2014 aumentaron 21.0% a 513,693 unidades, marcando un nuevo año de crecimiento importante tras los incrementos de 26,0% en 2012 y 26,2% en 2013. Subaru ha alcanzado un hito 500.000 ventas por primera vez en su historia, logró seis consecutivos año de las ventas de discos, y se convierten en el único fabricante en los EE.UU. para enviar siete años consecutivos de crecimiento de las ventas. Todos los modelos clave han contribuido al éxito de ventas; el Outback y Legacy, impulsado por el nuevo modelos 2015 puso en marcha en julio, vendieron 138.790 unidades (+ 17,6%) y 52.270 unidades (+ 23,6%), respectivamente. La serie WRX consigue 25.492 unidades (+ 41,9%) con la nueva versión 2015 debutó en marzo. El Forester y el Subaru XV Crosstrek también disfrutaron de un fuerte crecimiento, vendiendo 159.953 unidades (+ 29,4%) y 70.956 unidades (32,0%), respectivamente.

En Canadá, las ventas de Subaru se elevaron un 14,3% a 42.035 unidades, alcanzando un récord histórico para el 3er año consecutivo, así como un hito 40000 ventas por primera vez. Todos los modelos clave han contribuido a las fuertes ventas; el Outback, Legacy y series WRX cada registró crecimiento de las ventas de más del 40%, impulsado por la introducción de los modelos totalmente nuevos 2015. El Outback y Legacy, con los modelos de 2015 puso en marcha en julio de 8688 unidades vendidas (+ 42,0%) y 2.924 unidades (+ 44,6%), respectivamente. La serie WRX, con la nueva versión se estrenó en marzo, registró unas ventas de 2.642 unidades (42,1%). El Forester y el Subaru XV Crosstrek también contribuyeron al crecimiento con ventas de 12.302 unidades (+ 9,5%) y 6.922 unidades (+ 13,2%), respectivamente.

En Australia, las ventas de Subaru aumentaron un 0,8% a 40.502 unidades, estableciendo un récord de todos los tiempos por 3er año consecutivo. El Forester y Subaru XV mantuvo el fuerte impulso con unas ventas de 11.539 unidades (+ 7,2%) y 13.670 unidades (+ 0,2%), respectivamente. El Impreza WRX la serie y también contribuyeron a las fuertes ventas. El Impreza vendió 6.636 unidades (+ 32,3%), mientras que la serie WRX, propulsado por el nuevo versión lanzada en abril, alcanzó 3.554 unidades (+ 91,6%).

Subaru EE.UU. Ventas Anual (enero a diciembre)

Año Ventas Ingc
2008 187.699 + 0,3 %
2009 216.652 + 15,4 %
2010 263.820 + 21,8 %
2011 266.989 + 1,2 %
2012 266.989 + 26,2 %
2013 266.989 + 26,2 %
2014 266.989 + 21,0%

 

Al-Attiyah gana y extiende su ventaja en el Rally Dakar

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Agencias
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El catarí Nasser Al-Attiyah (Mini) logró hoy su quinta etapa en el Dakar y estiró su ventaja sobre el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota), hasta los 29:01 minutos, para quedar a tiro de su segundo título a falta de dos especiales.

El príncipe dominó la undécima etapa que unió las ciudades argentinas de Salta y Termas de Río Hondo por delante del argentino Orlando Terranova (Mini) y su escolta en la general, el sudafricano De Villiers.

El abandono de Yazeed Alrajhi, a quién se le detuvo su Toyota al inicio del enlace, propició que el polaco Krzysztof Holowczyc (Mini), se adueñe del último lugar del podio al arribar en la séptima posición de hoy.

El español Nani Roma (Mini) no pudo tomar la salida porque la organización lo descalificó tras haberse salteado tres ‘way points’ en la complicada especial de ayer donde tuvo un accidente con tres vuelcos campana.

Categoría Camiones

En la categoría de camiones hoy los Iveco les han plantado cara a los Kamaz y han conseguido un doblete con Hans Stacey como ganador de la etapa y Gerard De Rooy en segunda posición a 1 minuto y 10 segundos. Eduard Nikolaev ha sido el primer Kamaz, que ha acabado la etapa a 1 minuto y 56 segundos de Stacey, en tercera posición.

En la clasificación general los Kamaz mantienen las tres posiciones de podio a pesar de no haber hecho una gran etapa hoy. Airat Mardeev mantiene el liderato, con Eduard Nikolaev en segunda posición acercándose, está ya a 11 minutos y 11 segundos. Andrey Karginov ocupa la tercera posición a 47 minutos y 44 segundos.

 

Hamilton se convertiría en el mejor pagado de la Fórmula Uno

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Armando Calderón
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Tras cinco meses de estancamiento en las negociaciones de renovación, parece que la escudería Mercedes y el piloto inglés Lewis Hamilton están más cerca de llegar a un acuerdo, según se publica en diversos medios británicos. ( comentarios en el foro, clic aquí )

Es que el campeón de mundo en 2014 tiene pretensiones muy altas, y desde el inicio del proceso de renovación dejó claro que su intención es convertirse en el piloto mejor pago.

La marca de la estrella habría ofrecido 20 millones de euros anuales (23,6 millones de dólares por temporada) para prolongar por tres años su actual vínculo, es decir, hasta finales de 2018.

La realidad es que no se acercan a los 32 millones de euros (37,7 millones de dólares) que pretendía el británico -que es aproximadamente lo que ganará el español Fernando Alonso en McLaren-, pero a cambio, Hamilton podrá incrementar ese sueldo base a través de incentivos.

Por sus victorias en cada Gran Premio de Fórmula 1 y por la consecución del título mundial, sus ingresos crecerían notablemente. Mercedes ofrecería un millón de dólares por cada carrera ganada y tres más si consigue la corona.

Si repite los resultados de 2014, donde ganó 11 de las 19 carreras (terminó primero en Malasia, Bahréin, China, España, Gran Bretaña, Italia, Singapur, Japón, Rusia, Estados Unidos y Abu Dhabi) podría llegar a embolsarse unos 35 millones de euros (41,3 millones de dólares).

Pero primero, debe aceptar las condiciones de su renovación. En caso de firmar el nuevo contrato con Mercedes, el inglés Hamilton tendría el mismo ingreso (sin contar publicidades y sponsors) que Lionel Messi: es el jugador mejor pago del mundo con 20 millones de euros anuales.

 

Hyundai listo para el WRC de Montecarlo

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Armando Calderón
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El trabajo de preparación para el primer rally del año continua en el equipo Hyundai Motorsports, durante estos días los pilotos Thierry Neuville y Dani Sordo realizan los test con el Hyundai i20 WRC de cara a esta primera carrera de la temporada.

El objetivo de este primer rally es mejorar lo que sucedió en la temporada pasada pues ambos pilotos no terminaron la prueba que se corre en dificiles condiciones.

Nuevo diseño en el i20

El equipo además ha presentando la nueva decoración de los Hyundai i20 WRC para este 2015 sin grandes novedades, el auto mantiene sus colores azules con los que se presentó el año pasado, eso si hay nuevos logotipos. La tapa esta decorada por el logo de Hyundai Mobis que es una marca y un servicio propio de la marca.

Llega Kevin Abbring

Hyundai Motorsports ha contratado al piloto Kevin Abbring como nuevo probador del equipo, el holandes será el cuarto piloto en la nonima y podría aparecer en alguna prueba del calendario en donde el equipo presente cuatro autos.

Estoy contento de unirme como piloto de pruebas en Hyundai para 2015. Vi el debut del equipo en el WRC con interés y realmente superó las expectativas de todos. Espero poder contribuir en el desarrollo continuado del coche y trabajar con un equipo con gente muy talentosa». Explicó Abbring

Abbring tendrá como copiloto a Sebastian Marshall y su principal tarea será el desarrollo del auto.

 

Nani Roma gana la etapa y Al-Attiyah amplia su ventaja

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Agencias
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El español Joan Roma (Mini) se impuso este martes en la novena etapa de coches del Dakar 2015, disputada entre Iquique y Calama, en Chile, y en la que el catarí Nasser Al-Attiyah (Mini) sacó tajada de los problemas de sus rivales para afianzarse en el liderato de la clasificación general.

Nani Roma se impuso en la meta de Calama con 6:27 minutos de margen sobre Al-Attiyah, segundo, mientras que los grandes rivales de éste, el sudafricano Giniel de Villiers y el emiratí Yazeed Alrajhi, ambos con Toyota, cedieron mucho tiempo y acabaron a 21:58 y 27:16 del español.

El desierto de Atacama fue una dura y exigente prueba para todos los pilotos que primero debieron sortear cincuenta kilómetros de dunas con la dificultad de tener los tanques de combustibles completos.

El príncipe catarí sigue al mando de la general de coches, pero ahora, a falta de cuatro jornadas, con un colchón de 23:58 sobre De Villiers y 39:29 respecto a Alrajhi.

De Villiers y Alrajhi, cuarto y quinto en Calama, comenzaron el día a 5:11 y 18:21 de Al-Attiyah y de golpe se han alejado del líder.

Nani Roma, ganador de la pasada edición y que en la presente perdió todas sus opciones por problemas mecánicos en la primera etapa, se dio este martes un homenaje al sumar su primer triunfo, aunque en la general está a más de nueve horas del cada vez más sólido líder de la carrera.

Tercero en la etapa a 15:52 de Roma terminó otro piloto de Mini, el ruso Vladimir Vasilyev, mientras que la sexta y séptima plaza también le correspondieron a los Mini del polaco Krzysztof Holowczyc y del argentino Orlando Terranova.

La décima especial marcará el regreso al territorio argentino, en una especial de 358 kilómetros, donde la altura volverá a ser un obstáculo en una etapa donde la técnica prima por sobre la velocidad.

– 9ª etapa:

.1. Roma-Perin (ESP-FRA/Mini) 4h.41:56
.2. Al-Attiyah-Baumel (QAT-FRA/Mini) a 6:27
.3. Chicherit-Winocq (FRA/Buggy) a 14:09
.4. Vasilyev-Zhiltsov (RUS/Mini) a 15:52
.5. De Villiers-von Zitzewitz (RSA-ALE/Toyota) a 21:58
.6. Alrajhi-Gottschalk (EAU-ALE/Toyota) a 27:16
.7. Holowczyc-Panseri (POL-FRA/Mini) a 29:30
.8. Terranova-Graue (ARG/Mini) a 30:34
.9. Gordon-Campbell (USA/Gordini) a 35:59
10. van Loon-Rosegaar (HOL/Mini) a 42:22
11. Despres-Picard (FRA/Peugeot) a 45:22

– General:

.1. Al-Attiyah-Baumel (QAT-FRA/Mini) 31h.29:38
.2. De Villiers-von Zitzewitz (RSA-ALE/Toyota) a 23:59
.3. Alrajhi-Gottschalk (EAU-ALE/Toyota) a 39:29
.4. Holowczyc-Panseri (POL-FRA/Mini) a 1h.17:41
.5. van Loon-Rosegaar (HOL/Mini) a 2h.01:46
.6. Lavieille-Maimon (FRA/Toyota) a 2h.51:39
.7. Sousa-Fiuza (POR/Mitsubishi) a 2h.53:35
.8. Vasilyev-Zhiltsov (RUS/Mini) a 3h.02:41
.9. Rakhimbayev-Nikolaev (KAZ-RUS/Mini) a 3h.41:24
10. Chabot-Pillot (FRA/SMG) a 4h.00:00

 

Así fue el descanso en el equipo Imperial Toyota

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Armando Calderón
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Un breve momento de respiro. Los competidores pudieron descansar por un tiempo, en vistas a la segunda mitad del torneo, mientras que los mecánicos se encargaron en reparar los autos.

Ya finalizada la primera dura etapa, hoy toca un día de descanso. Los competidores descansaron desde anoche en los hoteles de las ciudades cercanas, y disfrutaron del tiempo libre en el vivac. Mientras tanto, los mecánicos cambiaron los repuestos de las piezas dañadas en la primera mitad de la competencia, y los primeros equipos hasta logran reparar las máquinas un estado parecido al del momento de largada en Buenos Aires.

A eso de las 14:00, ya los copilotos volvían al vivac para recibir las libretas de ruta para el trayecto de mañana, para que ya puedan empezar a prepararse. Los pilotos GINIEL DE VILLIERS (#303 IMPERIAL TOYOTA) y YAZEED ALRAJHI (#325 YAZEED RACING) también empezaron a volver al vivac, se los vio muy relajados, ya sea dando entrevistas a los medios o charlando con los mecánicos o incluso con gente de otros equipos.

Además de GINIEL y YAZEED, BERNHARD TEN BRINKE (#315 OVERDRIVE TOYOTA) quien conduce la HILUX y está en la posición general 5, y CHRISTIAN LAVIEILLE (#309 OVERDRIVE TOYOTA) quien ocupa la posición 7, están conservando sus energías para la etapa posterior del rally. En el PIT AREA de IMPERIAL TOYOTA y OVERDRIVE TOYOTA se vivó un clima de tranquilidad.

En la categoría de vehículos de serie, el TEAM LAND CRUISER que ocupa las posiciones 1 y 2 con la Land Cruiser 200, y ALEJANDRO YACOPINI (#348 TOYOTA YACOPINI) quien ocupa el puesto 3 con la SW4(FORTUNER), ya tienen todo preparado.

Mañana, la etapa especial de la primera parte consiste de unos 50km de trayecto áspero con arena y dunas, y será decisivo para el resto del trayecto atravesar esta parte con la menor cantidad de errores posibles. Luego, hay que correr a toda velocidad por el trayecto de los antiguos Incas, donde se vislumbran los geogflifos. Con objetivo fijo en el podio de Buenos Aires, mañana empieza la segunda mitad de la competencia.

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¿Qué pasa si un competidor se llegase a lastimar durante la competencia?

¿Cómo se los atienden a los competidores en caso de accidentes o enfermedades durante la competencia? El vivac cuenta con un Medical Center y los participantes que presentan lastimaduras o fiebre leve se dirigen por su propia cuenta a este centro para ser tratados. En caso de lesiones tan graves que podrían comprometer la participación de etapas especiales, se utilizan ambulancias o helicópteros. Hay ambulancias contratadas por los organizadores exclusivamente, y también provistos por los organismos locales, que se encargan de transportar a los lesionados hasta el hospital más cercano. En caso de lesiones tan graves que podrían llegar a comprometer la vida, los pacientes son transportados por helicópteros directamente al hospital de la gran ciudad.

El peligroso siempre está presente a la vuelta en el DAKAR, y los organizadores toman organizan con todo el cuidado posible para proteger la vida de los competidores.

 

Nuevos colores para el Citroën DS 3 WRC

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Comunicado Prensa
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Estrella del Paris Motor Show de 1955, el Citroën DS celebra este año su sesenta aniversario. Como un guiño a esta importante celebración, los DS 3 WRC del Citroën Total Abu Dhabi WRT llevarán una decoración exclusiva en el Rally de Montecarlo. Para que sea más legible, los colores blanco, rojo y oro incluyen el número “60” en la parte trasera.

El inicio del nuevo Campeonato del Mundo de Rallys también supone la llegada de dos nuevos patrocinadores. Certina, cronometrador oficial en WRC desde 2013, estará presente tanto en la carrocería como en la ropa de todos los miembros del equipo. Sheikh Khalid Al Qassimi, Kris Meeke y Mads Østberg también llevarán relojes de la famosa marca suiza.

El fabricante de equipamiento para el automóvil Sparco, marca muy involucrada en los deportes de motor, es un suministrador oficial de Citroën Racing. Este nuevo socio estará presente en todas las competiciones donde participe la marca, incluyendo WRC, WTCC y competición cliente.

“Estamos muy contentos de que marcas tan prestigiosas como Certina y Sparco compartan nuestra pasión y hayan decidido apoyarnos”, comenta Yves Matton, Director de Citroën Racing. “Esperamos defender en lo más alto sus colores en todo el mundo, en algunos de los lugares más bellos y complicados del planeta”.

 

Anuncian Forza Motorsports 6 exclusivo para XBOX

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Agencias
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El anuncio se ha realizado durante la presentación del nuevo Ford GT en el Salón de Detroit, este será el auto estrella de la portada de Forza Motorsport 6. También otros autos de la marca Ford que están presentes en Detroit han confirmado su aparición en el juego, como el Shelby GT350 Mustang y el F-150 Raptor.

Se presentará en el E3

Dan Greenawalt, director creativo de Turn 10 Studios, ha dicho en la presentación que «al igual que Ford ha empujado los límites de la tecnología automovilística con el GT, Forza Motorsport 6 abrazará ese espíritu de innovación con nuestra tecnología de simulación de carreras más avanzada hasta la fecha, ofreciendo una experiencia divertida y realista, tanto para los amantes de los coches como para los jugadores. Estamos emocionados de presentar el juego en el E3 en junio».

Este año es el décimo aniversario de la serie Forza Motorsport, y han prometido que será «el más activo y el más grande en la historia de Forza, y tendremos mucho más que decir sobre Forza 6 y de nuestros emocionantes planes para el futuro».

 

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