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Rallista digital invicto irá a Mónaco al Mundial

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El piloto de Play Station 3 del juego oficial de carreras llamado en rallismo WRC, José Pablo Ramírez ganó prácticamente invicto, el derecho de asistir a la primera fecha del campeonato mundial WRC FIA  2015 que se realizará en Mónaco el próximo mes de enero.

El concurso, patrocinado por el Grupo Q, representante en Costa Rica de la marca automotriz Hyundai, se realizó en el Estadio Nacional, donde también se llevó a cabo una amplia exposición y venta de todos los modelos de autos de la marca Hyundai.

Participaron alrededor de 200 jóvenes, mayores de 18 años, quienes se inscribieron en el concurso, en espera de asistir al inicio del WRC en Monaco.

Según el reglamento definido para esta difícil acción deportiva digital, el sábado 29, se corrió la primera largada, que de acuerdo a sus tiempos de carreras, se escogían solo 25 que el domingo 30 disputarían el primer lugar. El nuevo juego, recién traído al país, no fue fácil manejarlo aunque la mayoría eran “pilotos” fogeados.

Sin embargo, José Pablo Leal, de 19 años, se había preparado bien, pues logró conseguir el nuevo juego, por cierto el de Monaco, y se había entrenado bastante unos pocos días antes de competir. Tanto así, que el día sábado ganó el primer lugar y el domingo también y se ganó invicto el premio para asistir al rally de Mónaco.

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Erick Xirinachs de Grupo Q con los ganadores del concurso Hyundai Motorsports

Desde luego, dejó claro que está muy acostubrado a practicar estos juegos, pues en las diferentes largadas que por reglamento debieron correr los participantes en todas terminó primero.

Como parte del premio, puede llevar una persona que le acompañe al viaje también con todo pago, pero no quiso decir quién.

El segundo lugar del concurso, lo ganó Esteban Flores, quien recibió como premio, ir a México a ver la fecha del WRC que le corresponde en el calendario 2015 a este país.

 

Galería de fotografías por Ronny Yax para mundomotorizado.com

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Galería de fotos fecha final Autocross 2014

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La galería de fotografías de la fecha final del Campeonato Nacional de Autocross, competencia que se realizó este domingo 30 de noviembre en la Pista La Olla, fotos de Diego Solis :

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Andrés Fonseca terminó 18 en Mundial de Kartismo

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Valencia, España. Luego de nada contra corriente y meterse en la final de la categoría DD2 Másters del Campeonato Mundial de Kartismo Rotax, el piloto costarricense Andrés Fonseca terminó en la posición 18 luego de las 18 vueltas que constó la carrera que se realizó en una pista llena de agua y en condiciones muy difíciles de manejo.

En el kartodromo Lucas Guerrero, escenario del mundial y con la presencia de los mejores pilotos del mundo que corren con motores de la marca Rotax, el tico de 35 años de edad sufrió más de la cuenta durante toda la semana, sin embargo supero todos los obstáculos que se fueron interponiendo en su objetivo de colarse entre los mejores del orbe.

Por ejemplo su clasificación fue mala, una mala decisión en el setting de su kart lo hizo terminar 25 y salir desde ese lugar en los tres heats clasificatorios que definirían su pase o no a la final de la competencia.

Ya con la puesto a punto de su kart en buenas condiciones el costarricense esquivó los fuertes accidentes en la pista y a sus rivales para con sus resultados terminar en la posición 24 dentro de los 72 pilotos de su categoría, suficiente para llegar a la final de forma directa y sin necesidad de correr el heat de última oportunidad.

La final, día complicado con un final feliz

aguaEn Valencia el sábado amaneció con una fuerte lluvia que conforme pasaron lo minutos y las horas se hizo más fuerte, el costarricense atinó en la configuración de su kart para correr en mojado y cumplió con el warm up ( calentamiento ) de buena forma.

“Siento muy bien el kart pero es complicado manejar en la pista pues hay mucho agua, me siento bien para las carreras que faltan” dijo el piloto en ese momento.

La lluvia fue más fuerte minutos antes de iniciar las prefinales y el tiempo perdido esperando que esta se fuera obligó a la organización a cancelarlas, es decir, los pilotos fueron llamados a correr las carreras finales de forma directa.

Minutos antes de su carrera cuando los mecánicos reciben las llantas y los tanques de gasolina para salir a pista, Fonseca y su padre Kikos se llevaron la sorpresa de que el motor de su kart no funcionaba y que estaban a punto de quedar fuera de competencia.

“Los karts no se pueden encender solo cuando estamos a punto de salir a la pista, fue ahí cuando nos dimos cuenta que el motor estaba fundido, seguro tanta lluvia en el warm up lo daño, nos dijeron que estábamos fuera y así nos sentimos” explicó Fonseca y agregó “Luego aparecieron cuatro técnicos de Rotax y cambiaron el motor en menos de 10 minutos, fue increíble” dijo el piloto.

Las 18 vueltas que duró la competencia fueron de supervivencia, accidentes, salidas de pista y rivales muy agresivos fue lo que encontró Fonseca en un asfalto llenó de agua y muy difícil de dominar, la bandera de cuadros llegó y encontró al costarricense en el puesto 20.

“Es mi primer mundial y el nivel de competencia es muy alto aquí, estamos tranquilos con el puesto 20 a nivel mundial luego de todo lo que vivimos aquí” indicó el costarricense.

Ahora Fonseca meditará en su casa cual será el camino a seguir en su carrera deportiva, misma que en los últimos dos años ha estado llena de trofeos y medallas ganadas con mucho esfuerzo de él y su familia.

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Armando Calderón M.
Enviado Especial

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Finales mundiales de kartismo rotax en vivo

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Para leer los comentarios puede refrescar frecuentemente esta página :

 

8:24 a.m.  – Ya el costarricense se encuentra en la pista realizando el cambio del setting de si kart para mojado, amenace lloviendo fuerte aquí en España y el warm up será un hecho lo correrá en esas condiciones, esta programado para las 9:15 a.m. hora loca, recuerden restar 7 horas para tener la hora costarricense.

update_pista8:45 a.m. – Así luce la pista cuando arrancan los heats de warm up en este momento, hay mucha agua en ella y los equipos modifican los karts para eso.

8:49 a.m. – Publican parrilla de salida para la pre final Rotax DD2 Masters, Fonseca saldrá en la fila 12, en la posición 24.

9:00 a.m. Kikos y Andrés entran al pre service parking a colocar llantas de lluvia y el tanque de gasolina.

9:12 a.m. – Casi no permiten a Fonseca realizar el warm up, sus llantas delanteras fueron puestas al revés y tuvo que cambiarlas en 1 minutos, fueron momentos de mucha angustia para Kikos y Andrés.

9:15 a.m. – Fonseca sale a la pista para el warm up.

9:23 a.m. – Andrés logra un tiempo de 1:10,314 y se ubica en la posición 23 al terminar el warm up, el ganador y más rápido fue Martin Pierce de Irlanda con 1:08,688

9:30 a.m. – Finalizada la sesión consultamos a Fonseca sobre sus comentarios y dijo estar contento, el setting para lluvia en apariencia funciona bien.

10:01 a.m. – Ahora el aguacero es muy fuerte, todo un reto el trabajo de Andrés y el nuestro en estas condiciones.

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10:10 a.m. – Es increíble la cantidad de lluvia que cae en el Kartodromo Internacional Lucas Guerrero, la temperatura además oscila en los 15 grados más o menos.

10:15 a.m. – Organización decide atrasar las prefinales 30 minutos, en estos momentos el aguacero es muy fuerte.

 10:35 a.m. – Se escucha el llamado a pista, se viene la primera prefinal que será la de Junior.

 10:40 a.m. – Casi ha dejado de llover, se vienen carreras muy buenas, nos vamos a la pista a verlas todas.

11:10 a.m. – Dejó de llover y el sol comienza a salir, todo esta detenido aquí porque la pista estaba inundada, dieron la salida de la categoría Junior y los accidentes en la primera vuelta fueron muchos y muy fuertes, ahora están tratando de quitar los charcos en la pista.

11:20 a.m. – Con el atraso del programa de hoy debido a la lluvia aquí en Valencia, Andrés Fonseca correría la prefinal a las 12:50 hora local, es decir 5:50 am en Costa Rica. 

 11:30 a.m. – Se escucha el llamado para la primera prefinal de la Junior, no llueve.

11:40 a.m. – Nueva decisión, se cancelan todas las prefinales y a partir de las 12:00 medio día acá se correrán directo las finales.

11:43 a.m. – Con la nueva decisión de cancelar las prefinales, ahora la final de Andrés Fonseca será aproxidamente a las 1:20 pm de aquí en España, eso es,  6:20 de la mañana en Costa Rica.

11:50 a.m. – Llueve nuevamente aquí en la pista, muy leve pero lluvia al fin.

13:10 – p.m. Drama en el pre service el motor de Fonseca está quebrado, no arranca al parecer se fundió y le comunican que no podrá salir.

 13:15 pm. Aparecen cuatro ingenieros de Rotax e inician el cambio del motor, lo hacen en 10 minutos increíble!!! Los dos Fonseca no lo pueden creer.

13:50 pm – Termina la carrera, fue muy violenta, muy dura, Fonseca sobrevive y termina en la posición 20.

 

 

 

Su mensaje de apoyo para Andrés Fonseca puede dejarlo aquí en los comentarios de Facebook :

Fonseca esta muy cerca de pasar a la final

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El piloto costarricense de kartismo Andrés Fonseca quedó a un paso de colarse dentro de los mejores 34 pilotos del mundo de la categoría Rotax DD2, esto en el marco del Campeonato Mundial de Kartismo Rotax que se realiza en el kartodromo Lucas Guerrero en Valencia, España desde este martes.

Fonseca compite contra 72 pilotos de 40 diferentes nacionalidades todo ellos campeones de su país o de las regiones a las que pertenecen, por ejemplo el costarricense logró su boleto al terminar en la segunda posición apenas hace unas semanas en el Campeonato Panamericano de su categoría

De 35 años de edad el piloto nacional corrió este jueves dos heats clasificatorios en donde se ubicó en la décimo tercera posición en el primero y 16 en el segundo, en ambas carreras Fonseca tuvo que remar contra corriente pues su posición en la parrilla de salida fue desde la posición 25.

 

BWM M4 electo como el «Auto del Año FIPA» 2014

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Por décimo cuarto año consecutivo, FIPA ha elegido al ganador del reconocimiento “Auto del Año FIPA”. Siendo la décima ocasión consecutiva de la elección del “SUV del Año FIPA” y décima tercera del “Piloto del Año FIPA”.

La elección realizada a través de votación se ha caracterizado por la participación de periodistas especializados en el tema automotriz, domiciliados en casi todo el continente: Estados Unidos de América, México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica ( mundomotorizado.com ) , Panamá, República Dominicana, Puerto Rico, Colombia, Bolivia, Venezuela, Perú, Ecuador, Brasil, Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay.

Se debe hacer notar la distribución tan amplia de opiniones, manifestadas a través del voto y expresadas en los múltiples empates ocurridos, así como, algunos que podrían ser “empates técnicos”.

Tribunal Electoral por medio de la Secretaría General con sede permanente en Guatemala, hace del conocimiento que los ganadores son:

Auto de Las Américas 2015:  BMW M4

SUV de Las Américas 2015: Nissan Qashqai

Piloto de Las Américas 2013:   José María “Pechito” López.

 

Fonseca buscará clasificación saliendo desde atrás

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Valencia, España. El piloto costarricense de kartismo Andrés Fonseca se clasificó en la posición 49 de 72 pilotos que participan en su categoría Rotax DD2 Masters en lo que fue la primera sesión de clasificación del Campeonato Mundial de Kartismo Rotax que se realiza en Valencia, España.

Fonseca logró su mejor registro en la sesión de clasificación en un tiempo de 56,916 lo cual lo ubicó en la posición 25 en su heat y 49 en la general, en una categoría donde apenas tres décimas de diferencia significan entre 10 ó 15 puestos en la parrilla de salida.

“No estoy a gusto con el setup del kart pues las condiciones de la pista cambiaron mucho de un día para otro y lo que ayer nos dio una buena referencia este día no, ahora tendremos que mejorar si queremos llegar a la final” dijo Fonseca.

Ahora el costarricense tendrá que correr tres heats de clasificación donde enfrentará a pilotos de diferente grupos en cada uno de ellos, las primeras carreras serán este jueves por la tarde y el viernes tendrá un heat más en donde sus resultados no se definirán por tiempos sino por posición final.

“Salir desde atrás es difícil porque ya todos los pilotos se ponen agresivos, solo 34 pasará a la gran final y ese es nuestro primer objetivo” afirmó el piloto.

En la sesión de clasificación el piloto más rápido fue Cristiano Morgado de Sudáfrica que fue el único de los participantes que lograr bajar su tiempo dentro del rango de 55 segundos al cronometrar un tiempo de 55,947.

Este jueves Fonseca saltará a la pista del kartodromo Lucas Guerrero a partir de las 12:20 de la tarde hora local en su primer heat clasificatorio, el segundo será a partir de las 15:45.

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Armando Calderón M
Enviado Especial

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Fotografías Andrés Fonseca en Mundial Rotax 2014

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La galería de fotografías de la participación de Andrés Fonseca en el Campeonato Mundial de Kartismo Rotax en Valencia, España, de Armando Calderón enviado especial.

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Andrés Fonseca empieza bien en el Mundial Rotax

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Valencia, España. El piloto costarricense Andrés Fonseca inició de buena manera su participación en el Campeonato Mundial de Kartismo Rotax, esto luego de correr sus primeras tres prácticas oficiales en el kartodromo Lucas Guerrero, escenario donde arrancaron las actividades en la pista desde este martes. ( clic aquí para ver galería de fotos del día )

Más alla de los resultados el costarricense se mostró satisfecho con el inicio del trabajo en su kart dentro de la pista ,pues ha logrado avanzar en la puesta a punto de su motor y chasis luego de girar en tres ocasiones, cada una de ellas de 10 minutos de duración.

«La primera práctica es lo que llamamos el aflojamiento del motor que está nuevo, luego hemos ido acelerando más fuerte para conocer bien la pista y el chasis porque es de la marca Praga que nunca había corrido antes» explicó Fonseca que además tuvo que superar un fuerte quebranto de salud que lo afecto a su llegada a España y del cual apenas este martes se sintió recuperado.

fonseca_cara1Por ejemplo en la segunda práctica del día Fonseca se ubicó en la posición 15 de su grupo ( karts con números impares ) con un tiempo de 56,879 segundos, es decir, su mejor tiempo lo ubicaría en la posición 27 dentro de los más de 70 pilotos que están corriendo en su categoría Rotax DD2 Masters, a la gran final clasificarán los mejores 34 pilotos.

«Vamos bien y estamos satisfechos hasta ahora con lo que hemos logrado, en la tercera práctica logramos un tiempo similar al de la segunda a pesar de que hicimos unos cambios en el kart que quisimos probar de una vez y no dieron el resultado esperado» explicó el piloto.

Su mejor tiempo de la tercera práctica fue de 56,860 con el que terminó en la posición 17 de su grupo y 32 en la combinación de ambos grupos, el costarricense aprovecho esta sesión para probar otro tipo de relación en su caja de cambios y que al final de la misma comprobó no era la mejor, a pesar de eso logro igual sus mejores tiempos.

«El cambio no fue bueno pero logramos el mismo tiempo porque mejoramos en el chasis, mañana regresaremos al setup anterior de la caja de cambios y esperamos mejorara unas 4 décimas en nuestro tiempo» dijo el piloto

Como referencia el mejor tiempo del día en la categoría Rotax DD2 Masters lo marco el piloto Cristiano Morgado con un cono de 56,120.

Para mañana miércoles el costarricense tendrá dos prácticas no clasificatorias por la mañana en donde podrá seguir buscando una mejor configuración de su kart, por la tarde tendrá su primer heat clasificatorio de cara a meterse entre los mejores 34 pilotos del mundo que correrán las finales el día sábado.

Armando Calderón M
Enviado Especial en Valencia, España.

 

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[text_block_nav title=»Intro»]In another moment down went Alice after it, never once considering how in the world she was to get out again.

The rabbit-hole went straight on like a tunnel for some way, and then dipped suddenly down, so suddenly that Alice had not a moment to think about stopping herself before she found herself falling down a very deep well.

Either the well was very deep, or she fell very slowly, for she had plenty of time as she went down to look about her and to wonder what was going to happen next.

First, she tried to look down and make out what she was coming to, but it was too dark to see anything; then she looked at the sides of the well, and noticed that they were filled with cupboards and book-shelves; here and there she saw maps and pictures hung upon pegs. She took down a jar from one of the shelves as she passed; it was labelled ‘ORANGE MARMALADE’, but to her great disappointment it was empty: she did not like to drop the jar for fear of killing somebody, so managed to put it into one of the cupboards as she fell past it.[/text_block_nav][text_block_nav title=»Middle»]’Well!’ thought Alice to herself, ‘after such a fall as this, I shall think nothing of tumbling down stairs! How brave they’ll all think me at home! Why, I wouldn’t say anything about it, even if I fell off the top of the house!’ (Which was very likely true.)

Down, down, down. Would the fall NEVER come to an end! ‘I wonder how many miles I’ve fallen by this time?’ she said aloud. ‘I must be getting somewhere near the centre of the earth. Let me see: that would be four thousand miles down, I think—’ (for, you see, Alice had learnt several things of this sort in her lessons in the schoolroom, and though this was not a VERY good opportunity for showing off her knowledge, as there was no one to listen to her, still it was good practice to say it over) ‘—yes, that’s about the right distance—but then I wonder what Latitude or Longitude I’ve got to?’ (Alice had no idea what Latitude was, or Longitude either, but thought they were nice grand words to say.)

Presently she began again. ‘I wonder if I shall fall right THROUGH the earth! How funny it’ll seem to come out among the people that walk with their heads downward! The Antipathies, I think—’ (she was rather glad there WAS no one listening, this time, as it didn’t sound at all the right word) ‘—but I shall have to ask them what the name of the country is, you know. Please, Ma’am, is this New Zealand or Australia?’ (and she tried to curtsey as she spoke—fancy CURTSEYING as you’re falling through the air! Do you think you could manage it?) ‘And what an ignorant little girl she’ll think me for asking! No, it’ll never do to ask: perhaps I shall see it written up somewhere.'[/text_block_nav][text_block_nav title=»Ending»]Down, down, down. There was nothing else to do, so Alice soon began talking again. ‘Dinah’ll miss me very much to-night, I should think!’ (Dinah was the cat.) ‘I hope they’ll remember her saucer of milk at tea-time. Dinah my dear! I wish you were down here with me! There are no mice in the air, I’m afraid, but you might catch a bat, and that’s very like a mouse, you know. But do cats eat bats, I wonder?’ And here Alice began to get rather sleepy, and went on saying to herself, in a dreamy sort of way, ‘Do cats eat bats? Do cats eat bats?’ and sometimes, ‘Do bats eat cats?’ for, you see, as she couldn’t answer either question, it didn’t much matter which way she put it. She felt that she was dozing off, and had just begun to dream that she was walking hand in hand with Dinah, and saying to her very earnestly, ‘Now, Dinah, tell me the truth: did you ever eat a bat?’ when suddenly, thump! thump! down she came upon a heap of sticks and dry leaves, and the fall was over.

Alice was not a bit hurt, and she jumped up on to her feet in a moment: she looked up, but it was all dark overhead; before her was another long passage, and the White Rabbit was still in sight, hurrying down it. There was not a moment to be lost: away went Alice like the wind, and was just in time to hear it say, as it turned a corner, ‘Oh my ears and whiskers, how late it’s getting!’ She was close behind it when she turned the corner, but the Rabbit was no longer to be seen: she found herself in a long, low hall, which was lit up by a row of lamps hanging from the roof.[/text_block_nav][review_summary title=»Review summary» summary=»This is an awesome product that looks great is easy to use» positives=»Great design
Affordable price
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