Una cámara de video capto el horrorífico momento en que una mezcladora de cemento pierde el control y va directo a chocar contra un auto, el video es espeluznante.
Gracias a DIOS el conductor del auto esta vivo y aparentemente sin lesiones serias, eso si, imaginamos que se llevó el mayor sustos de su vida.
El auto chocado en cuestión es un Toyota Sienna.
El piloto costarricense de motocross Roberto Castro tendrá que realizar un doble esfuerzo este fin de semana pues además de competir en la primera fecha del Campeonato Nacional de Motocross, también deberá tomar parte de la segunda fecha del motocross de Guatemala, por esa razón Castro viajará a suelo chapín donde correrá el día sábado y el domingo muy temprano viajará de regreso para correr en nuestro país.
Así lo informó a mundomotorizado.com el propio piloto quien dijo que aunque tendrá que realizar un doble esfuerzo esto no afectará su rendimiento en sus competencias en ambos países pues para eso ha realizado una preparación intensa durante su pretemporada.
«Tengo que correr el sábado en Guatemala, este año solo se corren siete fechas allí y si pierdo dos heats en cada categoría me sería muy difícil recuperar esos puntos, el sábado correr un heat de cada categoría y mi ausencia el domingo no afectará tanto en los puntos del campeonato, el domingo muy temprano estaré en Costa Rica para correr en el inicio del campeonato nacional» explicó el piloto.
La competencia en Guatemala se correrá en la pista Los Laureles, la cual esta ubicada en Petén, por esa razón Castro se perderá las sesiones de clasificación el sábado en la pista La Olla en Alajuela, escenario escogido por el Moto Club de Costa Rica para la jornada de apertura de la presente temporada.
«Estoy bien preparado, muy cerca del 100% de mi rendimiento y lo del viaje no me afectará además la distancia es muy corta, estamos listos y este año esperamos dar la pelea fuertemente, son nueve carreras e iremos una por una, la regularidad será nuestro mejor aliado» explicó el piloto.
Otro de los aspectos importantes para el piloto nacional es que durante esta temporada será él mismo quien se encargue de la parte mecánica de su motocicleta, situación que asume sin problema alguno.
«Este año me encargaré de hacer la mecánica de mi motocicleta, la semana pasa logre probarla de buena forma por primera vez en la pista La Olla y las sensaciones fueron muy positivas, es mucho trabajo pero creo que soy capaz de hacerlo, no es la primera vez que me toca hacerlo» explicó Roberto.
Por último Castro confirmó que el piloto Sergio Aguero será parte de su equipo CMX para esta temporada, Aguero correrá dentro de la categoría MX2 expertos.
«Es una buena adición al equipo y estamos contentos con eso, estamos ayudándole para que puede pelear las primeras posiciones en la MX2» terminó diciendo Castro.
Una elegante exposición de autos Ford Mustang de los años 1964 y 1965, presentó la agrupación costarricense de coleccionistas de los mismos, como un reconocimiento a este auto clásico, al cumplir medio siglo de haber sido lanzado a la venta en los Estados Unidos en 1964, situación que logró darle un enorme empuje a la marca Ford en ese tiempo. ( clic aquí para ver las fotos de la exhibición )
El Ford Mustang, es un auto considerado como uno de los grandes íconos del automovilismo mundial, cuya trayectoria aun se mantiene en producción por parte de Ford como pocas marcas lo han logrado.
La exhibición de los autos Mustang –nombre del auto que provino de los caballos salvajes de las praderas norteamericanas y que se muestra en el emblema de estos históricos autos- se efectuó en los parqueos de la Nacional Automotriz S.A. (NASA), empresa representante de la marca Ford en Costa Rica.
Si bien en esta ocasión llegaron alrededor de 50 vehículos y sus dueños, el grupo de coleccionistas en nuestro país de este modelo, llega alrededor de 138, cantidad que los ubica aqui como la marca y estilo de auto de la colección más grande que hay en Costa Rica. Esto deja claro la gran pasión tica por conservar este auto, cueste lo que sea conseguirlo.
Asimismo, todavía hay muchas personas que buscan de alguna manera tener un Mustang, aunque no esté en buen estado, pues en Costa Rica hay excelentes restauradores de autos antiguos o clásicos de cualquier tipo, que han logrado ser reconocidos internacionalmente por su alta calidad y profesionalismo.
El Ford Mustang se puede considerar como el mayor emblema de la marca como auto clásico, aunque tiene otros como el modelo T, cuyo constructor, el histórico Henry Ford, quien inició la producción de estos famosos autos el 1 de octubre del año 1908 y durante 19 años, mantuvo vendiéndolos en Estados Unidos –al precio más bajo de entonces- ajustando un total de 15 millones de coches, cifra que solo igualó el VW escarabajo.
Volviendo al Mustang, para esa época, Ford necesitaba un auto para elevar las ventas. El manager general de Ford, era Lee Iacocca, hombre muy inteligente que tenía en su mente que para tener éxito, la empresa debía decidir diseñar un auto pequeño de tipo deportivo a lo americano y la idea se llevó a cabo con modelo que se le llamó el “pony car”.
Inicialmente se diseño como un deportivo biplaza europeo. Sin embargo, Iacocca le preocupaban las ventas, por eso el Mustang se basó en otro modelo Ford: el Falcon para reducir los gastos y le montó un motor de 6 cilindros o bien, un V8.
A mediados del 64, agregó un modelo deportivo 2 + 2 (asiento trasero para dos personas) con parte trasera inclinada, tipo coupe, de techo duro y uno tipo convertible.
El éxito fue total y llegó fuertemente al corazón automotriz de los americanos por el motor de 271 CV, V8 que formaba un formidable auto por el aspecto de la carrocería.
El Mustang se convirtió el gran auto para la juventud para todos aquellos que querían algo tan especial. Y para los que querian más, Ford se alió con Carrol Shelby para producir un auto Mustang mejor: el Shelby GT 350 con motor de 4736 c.c. que largaba 306 CV normal y 360 en el de carreras GT-350 R. Ambos fueron definidos solo para competir.
No cabe duda que el Ford Mustang se convitió en un auto super especial y vendido en gran cantidad, llegando a 1.107.718 unidades.
Lo anterior solo fue el inicio de un auto que logró ser conocido y deseado por todo el mundo en aquellos tiempos hasta la actualidad.
Por tal razón, el Ford Mustang fue definido por las entidades norteamericanas encargadas de escoger la calidad de un determinado auto por sus cualidades, aunque no fuera de tipo antiguo y fue catalogado como auto tipo Clásico.
En el mes de abril, el Ford Mustag cumplio 50 años de fabricado. Si bien aun se producen, basados en modelos nuevos sin perder su insignia del caballo salvaje corriendo, su estirpe y diseño único, los viejos modelos de la década de los años 60 valen mucho dinero y es un orgullo ser posedor de aquellos primeros que iniciaron toda una leyenda motorizada.
Tal vez los briosos caballos salvajes de las praderas norteamericanas, que dieron vida a los elegantes y fuertes Ford Mustang, no existan.
Quizas no se vean ya corriendo en manadas briosas, la insignia de los Mustang en el bumper siempre los recordarán con su poder y potencia. Mustang es un nombre que nunca morirå mientras haya quienes los guarden en sus bien cuidados garages.
Ford celebra el cincuentenario Mustang
Con un nuevo y sorprendente modelo con diseño y tecnología innovadora y rendimiento de clase mundial, Ford lanzará al final de este año, un nuevo Mustang inspirado en los 50 años de patrimonio, diseñado para atraer una amplia selección de clientes y expandirlo en el mercado mundial.
El nuevo Mustang estará disponible con tres motores que ofrecen una amplia gama : un V8 de 5.0 litros más potente, un V6 de 3.7 litros y un totalmente nuevo motor EscoBoost de bajo consumo de combustible de 2.3 litros.
Otros aspectos que definirán el nuevo vehículo, incluyen una postura más baja y más amplia, con la reducción de la altura del techo y los guardabarros traseros más anchos y mayor distancia entre ejes.
El regreso del modelo “fastback” con un perfil más elegante, ha sido posible gracias a la pendiente más pronunciada del parabrisas y el vidrio trasero.
La información y los controles que necesita un conductor son todos de fácil acceso en la cabina, inspirada en la aviación, que que se ejecuta con el más alto grado de artesanía que se ha encontrado en un Mustang.
Equipado con tecnología SYNC, para controlar el sistema de entretenimiento con comandos de voz, y “Blind Spot Information” para alertar la proximidad de tráfico cruzado, los conductores del Mustang tendrán mayor control al volante. Además, la anchura adicional y una nueva suspensión trasera contribuye a mejorar el espacio de la cabina y el baúl.
”Ford Mustang inspira la pasión como ningún otro auto” dijo Raj Nair, visepresidente de desarrollo de productos globales de Ford
Agregó “El aspecto visceral, el sonido y el rendimiento de Mustang resuena con la gente, incluso si nunca han conducido uno. Mustang es, sin duda, más que un automovil, es el corazón y el alma de Ford” dijo finalmente.
Este brutal y fuerte anuncio te hará hacer consciencia sobre el uso del teléfono celular cuando manejas, ahora creo que lo pensarás dos veces antes de distraerte con tu teléfono en tu auto :
El Subaru Impreza del piloto costarricense José Andrés Montalto recibirá significativas mejoras para enfrentar la temporada de este año del rallismo nacional, así lo confirmó el piloto este martes mediante un comunicado de prensa enviado a mundomotorizado.com
Tal y como lo ha hecho en el pasado, Montalto recurrirá nuevamente a un ingeniero del equipo profesional Stohl Racing, se trata del austriaco Michael Sakowicz quien vendrá a Costa Rica para configurar la electrónica de su auto así como también la del Subaru Impreza STI 2003 que conduce su padre Andrés Montalto junto a su copiloto Max Rohrmoser.
Este trabajo es necesario para el auto pues actualmente su computadora no trabaja bien y su buen funcionamiento es parte fundamental del perfomance de su auto.
“Con las mejoras la lectura de los parámetros será unas 800 veces mayor que la anterior, además tendremos una computadora para manejar los diferenciales y como el reglamento ya lo permite usaremos la caja de piñones rectos, la computadora recién salió al mercado hace un mes así que tendremos lo último en tecnología” explicó el piloto.
Obviamente las mejoras en el auto de Montalto son para mantenerse en los primeros lugares de la temporada que iniciará en el mes de mayo en donde además tendrá que enfrentarse a tripulaciones extranjeras debido a que se correrá la segunda jornada del campeonato Nacam de rallies.
“Queremos estar en las primeras posiciones como los años anteriores, el carro estará más competitivo y más rápido sin duda con estas mejoras, es un cambio significativo” dijo el joven piloto actual campeón nacional de rallies.
El campeonato nacional de rallies tendrá cinco jornadas este año e iniciará en el mes de mayo en Liberia.
Este amigo compro su Camaro LZ1 que le costo unos $60.000, pues apenas en sus primeros kilómetros como nuevo el conductor y producto del exceso de velocidad perdió el control y fue a dar a una piscina con su auto recién comprado. Esto sucedió en Texas, en Harris County. 580 caballos de fuerza para nadar en una piscina.
Además mira este video :
Llámelo telepatía, coincidencia o como quiera, al parecer a Kimi Raikkonen le molestaban los fuegos artificiales cuando daba una entrevista luego del Gran Premio de Bahrein y con una mirada los detuvo, mira el video.
Una conductora de un Volskwagen Polo intenta dos veces parquear su auto, mira el video y averigua como lo hace y termina su intento :
Acostumbrada a lidiar y luchar con pilotos varones dentro de la pista, la joven piloto Melissa Tencio confirmó que dejará de competir en la categoría de los 80 centímetros cúbicos en donde participó el año anterior, y ahora lo hará en los pre expertos MX2 con una motocicleta de 250 c.c. en la temporada que iniciará el próximo fin de semana.
Tencio acumula cinco temporada dentro del motocross nacional, la primera en el año 2010 donde terminó tercera, luego en las últimas tres temporada ha sido la campeona nacional de la categoría femenina.
“Aún no esta claro si este año tendremos categoría para mujeres, de todas formas ya dimos el paso y vamos a correr en los pre expertos de la mx2 con una moto Honda CRF250, el manejo es totalmente distinto y la moto si es violenta, más grande, más rica de manejar” explicó la joven piloto de apenas 14 años de edad.
El campeonato nacional de motocross iniciará este sábado y domingo, la competencia se desarrollará en la pista La Olla en Alajuela.
El primer trimestre del 2014 cerró con 31 muertos en carretera a bordo de una motocicleta. Esta cifra representa el 41% de los 75 fallecidos en carretera, superando incluso a los 26 que perdieron la vida a bordo de un vehículo particular.
Con base en estos resultados (nueve muertos más en motocicleta respecto a los fallecidos en el primer trimestre del 2013) es que la Viceministra de Transporte Terrestre y Seguridad Vial, Lic. Silvia Bolaños, anunció para este mismo lunes un operativo en la Avenida Segunda, cerca del Banco de Costa Rica, como arranque de una serie de operativos para regular, controlar y vigilar a los motociclistas, siempre teniendo como fin primordial reducir la cantidad decesos en carretera.
Bolaños explicó que los operativos buscarán garantizar que estén al día con la inspección técnica vehicular, con el marchamo pago y que no haya conductores sin licencia o sin los implementos de seguridad básicos como casco y chaleco reflectante. También se sancionará a quienes omitan viajar con la luz encendida de la motocicleta siempre, tal lo impone la Ley de Tránsito.
La labor busca hacer conciencia en los mensajeros que, en su afán de hacer más rápido su trabajo, sobrecargan la moto con paquetes e instalan cajones o canastas traseras que, una vez cargadas, desestabilizan la moto y reducen la visibilidad.
German Marín, por su parte, detalló que estos operativos de extenderán a todo el país, con particular énfasis a las zonas rurales, donde son constantes los reportes de muertes y accidentes de motociclistas en los que se descubren más de dos personas en una moto, menores de cinco años siendo transportados en ellas pese a que la Ley lo prohíbe, así como
personas sin cascos y con condiciones mínimas de seguridad. También se descubren vehículos en estados realmente deplorables, mecánica y eléctricamente hablando.
No sólo queremos responder a las evidencias de violaciones a la Ley de Tránsito por parte de los motociclistas, sino al llamado y a la denuncia de muchos ciudadanos que nos piden mayor presencia en las zonas rurales, donde el personal habitual se hace insuficiente para poner en regla a estos conductores que, al final de cuentas, lo que hacen en arriesgar su vida y la de sus seres queridos de una forma preocupante, reseñó Marín.
