Las mejores fotografías de la primera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo en Guatemala, Copa Cepsa :
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Las mejores fotografías de la primera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo en Guatemala, Copa Cepsa :
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Un total de 37 pilotos distribuidos en cinco categorías, iniciaron el campeonato nacional de kartismo, realizado en el autódromo La Guácima. Esta cifra, en años anteriores no ha sido tan amplia. Además, en esta ocasión también se estrenó la nueva categoría Super Sport, en la que participaron 15 corredores, cantidad no esperada por la organización artista. ( clic aquí para ver las fotos de la fecha )
Otra sorpresa –y muy interesante- fue la inscripción de 7 jóvenes mujeres entre las diferentes categorías. Esta amplia participación, indica una fuerte reacción de este deporte, que en años anteriores había sufrido una baja muy sustantiva, debido a la falta de apoyo del autódromo La Guácima.
Categoría Tag Micro
Ganó la primera fecha y la clasificación, el actual campeón nacional Nicola Zecchinato, que tuvo como rival a Felipe Aguilar, algo que no es nuevo. En la primera largada de las dos de reglamento, Aguilar le quitó el primer lugar a Zecchinato apenas en el inicio y se formó una fuerte pelea por ese puesto que logró recobrarlo en la tercera vuelta, pero Aguilar se la arrebato de nuevo en la décima de las 10 vueltas prevista y así terminó. En la segunda prueba, Zecchinato sabía que debía ganar para llevarse el trofeo inicial de esta carrera y con eso mantener el record de invicto desde el año pasado. Aguilar por reglamento salió de primero, pero sufrió un problema y apenas en la segunda vuelta quedó fuera. Pero el puesto que dejó Aguilar lo tomó de inmediato Marco Nini, otro bueno de esta nueva generación de jovencitos y se mantuvo líder hasta la vuelta cinco, cuando Zecchinato no le dio mucha oportunidad y Nini bajó al segundo lugar.
Al final Zecchinato terminó en el primer lugar, -mantuvo el invicto-, Marco Nini el segundo y Andrés Valdeperas tercero.
Categoría Stars
Esta categoría esta definida para los novatos y novatas. Como punto interesante, es la que tiene más jovencitas, cuatro de los siete participantes. Y el ganador, Rolando Carvajal sus grandes perseguidoras fueron María Carvajal y Andrea Sala. Esta última corredora, es hija del piloto de motos superbike y es tan luchadora como su padre. Para Carvajal, su gran rival fue la pequeña Sala y si se descuidaba venía María Amalia al acecho.
En la primera largada, fue clara la pelea de Andrea Sala contra Rolando, sobre todo en las curvas rápidas. Fue una carrera fuerte que demostró que no hay tal “sexo débil”. En el segundo enfrentamiento, Carvajal ya sabía “la tuza con que se rascaba” y aceleró para superar las amazonas que lo acechaban.
En esta ocasión aceleró fuerte y no dejó a nadie arrebatarle el primer lugar. Pero estas jovencitas son de guerra total. Por ejemplo, Andrea Sala, desde el cuarto lugar que salió en la largada, subió al segundo puesto y así terminó.
De esta manera, Rolando Carvajal, con el “sexo débil” atacándolo, logró el primer lugar de la fecha, el segundo María Amalia Carvajal y tercera Andrea Sala.
Super Sport
Nuevo nombre nueva categoría. Después de mucha conversación y demostración desde el año pasado que era una nueva forma económica y muy agradable para correr kartismo, por fin se puso en acción ayer esta modalidad, que se basa en un motor de motocicleta. Quince pilotos participaron, entre ellos veteranos –Juan Ignacio Sansó, Oscar Robert, Marco Castro y Jean Valerio- otros fueron novatos así como tres mujeres -Lineth Valerio, María José y su hermana Mariana Castro, Zaida Montero, que formaron un grupo que luego de las dos largadas, se mostraron muy satisfechas por la nueva categoría. En la primera competencia, Juan Ignacio Sansó, -Juani- que tenía bastante tiempo de no correr, demostró que sus años de piloto no se han perdido, con Jean Valerio –otro veterano- en el segundo lugar.
En la segunda manga, parecía que “Juani” iba repetir la dosis, pero arrancando no más, se le estalló una llanta y así siguió corriendo hasta terminar en la tercera posición. Esa situación dio oportunidad a Oscar Robert de ganar y Valerio de segundo. Al final, Robert ganó el primer lugar de la fecha, “Juani” el segundo y Valerio el tercero. Es decir, la lucha entre veteranos se inició.
Categoría DD2
Con una participación de diez pilotos, esta modalidad demostró que sigue siendo muy fuerte y ganar no es fácil. El arranque primero lo ganó Andrés Fonseca, seguido hasta el giro 4 por su hermano Carlos –Charlie- que llegó hasta ese punto y se retiró por problemas técnicos. Felipe Vargas –amplio conocedor del deporte- q ue arrancó desde el quinto lugar y que venía buscando los primeros, terminó segundo en esa primera largada y eso fue un buen augurio.
En la segunda parte, otra vez Andrés toma la vanguardia, seguido por Vargas, que inició el duro trabajo de superar al líder, que sin esperarlo le ayudó en la cuarta vuelta (de 15 de reglamento) por un cable de aceleración que se rompió. Felipe de inmediato tomó el primer lugar y no dejó a nadie pasarlo, llegando hasta el final de esa segunda largada ganando el primer lugar.
Andrés aun con ese problema, no dejó perder valiosos puntos y con un arreglo tipo “Macgiver”, amarró el cable cortado y siguió corriendo, y terminó la carrera. Así obtuvo la tercera posición de la fecha. Lo importante era sumar puntos. El ganador fue Felipe Vargas y el segundo Gustavo Ortega.
En la categoría DD2 Master (veteranos) el primer lugar fue para Andrés Fonseca y el segundo para su hermano “Charlie” . La Fórmula Mundial fue ganada por Manrique Valverde, segundo Esteban Rojas, tercero Mariana Castro y cuarto Jorge E. Soto. En la carrera tipo “endurance” –larga duración- de 129 vueltas al circuito de las eses, la categoría SSK la ganaron el equipo formado por Juan. I Sansó, Oscar Robert, Henry Badilla y Marcelo Montero. ( clic aquí para ver las fotos de la fecha )
La galería de fotos de la primera fecha del Campeonato Nacional de Kartismo Sprint 2014, competencia realizada en el autódromo La Guácima, por Andrés Quesada Brenes :
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El piloto costarricense José Andrés Montalto y su equipo Repuestos Gigantes tuvieron un complicado inicio en el automovilismo de Guatemala, el nacional terminó quinto luego de corridos dos heats en la categoría GTS mientras que su compañero de equipo Tim Vivian sufrió problemas mecánicos en su auto que lo obligaron a dejar la competencia.
Los dos autos Honda Civic del equipo Repuestos Gigantes llegaron a Guatemala con una desventaja pues ambos prácticamente se encontraba “stock” es decir sin modificaciones significativas en sus motores, mientras que sus rivales guatemaltecos tienen ya plenamente desarrollados sus autos y motores.
“Nosotros sabíamos que esto iba a ser difícil pero queríamos saber donde estábamos parados con respecto a los rivales, ahora lo sabemos y vamos a comenzar a desarrollar los autos y encontrar esas décimas de segundo que nos faltan para competir, nosotros teníamos un auto con 210 caballos de fuerza mientras que los rivales más rápidos contaban con 265 caballos de fuerza” explicó José Andrés Montalto.
Montalto sumó un total de ocho puntos luego de finalizada la jornada, en el primer heat terminó sétimo mientras que en el segundo fue quinto, el ganador de la categoría fue el equipo de los pilotos de José Iturbide y Moy Gandara que ganaron ambos heats y lograron sumar 20 puntos, ellos condujeron un auto Porsche 911.
En el caso del piloto Tim Viviam su auto enfrento problemas como lo fue el fallo de la bomba de gasolina justo cuando se dio el banderazo de salida en el primer heat.
“Tuvimos problemas con la mezcla del carro y esto nos hizo abandonar en la primera carrera, luego corrimos sin “tps” en el auto y esto ocasiono que muchos gases entraran en la cabina, ya avanzado el segundo heat el auto empezó a fallar mucho y tuvimos que abandonar” explicó Vivian.
El piloto costarricense Mauricio Hernández debutó de muy buena forma en el automovilismo de Guatemala finalizando en la quinta posición dentro de la categoría monomarca Mini, la cual corrió su primera carrera de la temporada 2014 en el autódromo Pedro Cofiño, con una numerosa cantidad de pilotos participantes que contó con 30 autos en la parrilla de salida.
Hernández sumo un total de 34 puntos en su primera presentación en Guatemala, esto gracias a un quinto lugar en el primer heat en donde protagonizo un intenso pique con su compañero de equipo Juan Pablo Rodas, mientras que en la segunda carrera del día finalizó en la cuarta posición donde también figuró al pelear posiciones durante toda la competencia con el piloto local Carlos Ruiz.
“Es un buen fin de semana y reitero que nos falta más kilómetros en el auto para poder adaptarnos a mejor a el, aquí hay pilotos de mucha experiencia que conocen muy bien los autos y la pista, vamos a trabajar muy fuertemente para poder mejorar en las próximas carreras, para iniciar es un buen resultado” dijo Hernández recién finalizó la competencia.
La Mini Cup fue una de las categorías que más llamo la atención durante la primera jornada del automovilismo nacional de Guatemala esto debido a su gran cantidad de participantes que llegó hasta un total de 30 participantes, la fecha fue ganada por el experimentado piloto Adolfo “Pato” Castillo actual campeón de la categoría que sumó 44 puntos, la segunda posición fue para Juan Pablo Rodas y Freddy Bressani, ambos compañeros del equipo del costarricense.
La próxima participación del costarricense en Guatemala será el 29 de marzo cuando se corra la segunda fecha del campeonato de la presente temporada, Hernández finalizó su participación en tierras chapinas y de inmediato partió con rumbo a Europa donde tendrá su tercer campamento de la academia de jóvenes talentos de la FIA.
Los pilotos costarricenses José Andrés Montalto y Mauricio Hernández lograron clasificarse en la sétima posición de parrilla de salida luego de cumplir con las sesiones de clasificación de sus respectivas categorías, actividad que tuvo lugar este sábado en el autódromo Pedro Cofiño en Guatemala, escenario de la primera fecha del campeonato de automovilismo chapín. ( clic aquí para ver la galería de fotos del sábado )
Montalto compite con su auto Honda Civic del equipo repuestos en la categoría GTS donde su mejor tiempo de vuelta fue de 1:29,057, los ganadores del primer lugar fueron los pilotos locales José Iturbide y Moy Gandara que lograron un tiempo de 1:28,165, es decir fueron 0,892 más rápidos que el costarricense.
“Siento que hemos hecho lo mejor que se puede con estos autos, el Honda tiene 210 caballos de fuerza pues tiene el motor stock ( sin modificaciones ) mientras que nuestros rivales tienen mucha inversión en sus máquinas, esta primera carrera nos dirá donde estamos parados y saber donde invertir en los autos para alcanzar a los primeros” explicó Montalto.
En la misma categoría participa el piloto Tim Viviam del mismo equipo Gigante, su mejor tiempo de vuelta fue de 1:33,103 ubicándose en la posición 12 de la parrilla de salida.
También en la categoría Super Street el piloto José Carlos González logró la segunda posición en la sesión de clasificación, González es guatemalteco de nacimiento pero reside en Costa Rica desde hace aproximadamente 10 años, su mejor tiempo de vuelta fue de 1:32,075
Hernández se abre paso en la monomarca MINI
En cuanto a la participación en la Copa Mini del joven piloto Mauricio Hernández, el costarricense marco su mejor tiempo de vuelta en 1:39,056, tiempo que lo ubica en la sétima posición en la parrilla de salida en una categoría donde estarán 30 autos en la pista este domingo.
“Me esta haciendo falta más horas en la pista con el auto, aquí los pequeños detalles hacen gran diferencia y estamos acostumbrándonos al auto, en la carrera será otra cosa y espero mantener y mejorar mi posición” explicó el costarricense.
Para este domingo cada categoría correrá dos heats como parte del programa de actividades de la primera fecha oficial del campeonato de Guatemala, en las categorías GTS y Super Street la duración de cada heat será de 15 vueltas, mientras que la Copa Mini cada carrera será de 12 vueltas. Las actividades iniciarán desde las 9:10 de la mañana.
Las mejores fotografías del sábado de clasificaciones de la Copa Cepsa, primera fecha del automovilismo de Guatemala de la temporada 2014 :
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El campeonato nacional de kartismo será uno de los primeros deportes de motor nacionales en iniciar su temporada 2014 de forma oficial cuando se corra la primera de ocho jornadas este fin de semana en el sector de las “eses” en el autódromo La Guácima.
Las categorías que la Asociación Costarricense de Kartismo estableció como oficiales y con reconocimiento oficial son la Rotax DD2, Rotax Micro Max y además la Fórmula Mundial además también de la clase Stars of Tomorrow que se mantendrá como una categoría semillero para jóvenes a partir de los 8 años de edad y que tuvo un gran éxito la temporada anterior.
También debutará en el programa de competencias la nueva categoría Super Sport que es un opción económica para pilotos adultos y jóvenes, la parrilla que se espera en esta clase para el fin de semana es numerosa y entre los pilotos que correrán se encuentra nombres consolidados en el kartismo nacional como el de Juan Ignacio Sanso, Oscar Robert y Jean Valerio entre otros. Además la “Super Sport” contará con un participación aproximada de entre 12 y 15 pilotos.
La jornada se correrá completa el día domingo desde las ocho de la mañana cuando arranquen las prácticas oficiales, las sesiones de clasificación se realizarán entre las 10:45 de la mañana y hasta las 11:25, cada categoría correrá dos heats los cuales iniciarán desde las 12:20 medio día.
Para finalizar se correrá una competencia tipo “endurance” ( larga duración ) de90 minutos de duración, esta competencia se realizará desde las 3 de la tarde y será con la que finalizará la jornada.
El modelo Genesis del fabricante surcoreano de automóviles Hyundai ha sido galardonado con el premio de diseño ‘iF Design Award 2014′ en la categoría de vehículos especiales, según informó la compañía en un comunicado. La firma señaló que este reconocimiento “pone de relieve la política global de la marca en la construcción de los vehículos adecuados para los países correctos” y resaltó que la aspecto exterior del vehículo representa una interpretación evolucionada de la filosofía ‘Fluidic Sculpture’. Hyundai destacó que estos premios, que se celebran de forma anual, están organizados por el International Forum Design y cuentan con un jurado formado por expertos internacionales. El presidente y jefe de Diseño de la firma, Peter Schreyer, apuntó que el reconocimiento es una prueba más de la transformación en el diseño de la marca en los últimos años. “Mi visión de Hyundai es crear más conexiones con nuestros clientes. El diseño es la máxima expresión de una marca y refleja los valores que quiere transmitir”, añadió el directivo de la corporación asiática. –