Inicio Blog Página 57

Review completo del AUDI Q2

0

Les presentamos el video completo del review que realizamos del AUDI Q2, un auto que por su tamaño no tiene competencia en el segmento premium y en Costa Rica se comercializa en tres versiones con distinto equipamiento.

El motor del AUDI Q2 es el mismo para sus tres versiones, se trata un TFSI de 1.4 litros que produce 150 caballos de fuerza y 250 newton metros de torque, asociado a una caja automática de 8 velocidades.

El precio del AUDI Q2 inicia en $40.000 y actualmente y hasta el 24 de setiembre puede acceder a beneficios con la compra del auto gracias al AUDI WEEK.

Sus tres versiones son Premium, Advanced y S Line, este último fue el que nuestro equipo de trabajo utilizó en nuestro video de review.

Usted puede conocer el auto en los showroom de la marca en Audi Center Sabana y también en Audi Center en Pinares.

IMSA: Doblete de Porsche Penske Motorsport en Indianápolis

0

En la décima prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, los Porsche 963 del equipo oficial Porsche Penske Motorsport han conseguido su primer doblete. Los pilotos oficiales Nick Tandy (Reino Unido) y Mathieu Jaminet (Francia) ganaron la carrera de 2:40 horas disputada en el Indianapolis Motor Speedway. Sus compañeros, el australiano Matt Campbell y el brasileño Felipe Nasr, terminaron segundos. Con este éxito en el «Brickyard», Porsche ha tomado la delantera en el campeonato de constructores. Los dos Porsche 963 de los equipos cliente JDC-Miller MotorSports y Proton Competition terminaron la penúltima carrera del año en octava y novena posición, respectivamente.

Tras la buena calificación del sábado, en la que ambos coches oficiales ocuparon la primera línea de parrilla, Porsche Penske Motorsport hizo honor a su papel de favorito en la carrera de Indianápolis. Sin embargo, en el camino hacia el primer doblete del Porsche 963, el equipo y los pilotos tuvieron que superar varios obstáculos importantes. Los aficionados disfrutaron de una prueba apasionante desde el principio: Mathieu Jaminet adelantó al poleman Matt Campbell en el coche gemelo mientras frenaba en la primera curva. Este orden se mantuvo sin cambios hasta la parada en inicial boxes, después de unos 35 minutos. Durante una fase de bandera amarilla, los dos prototipos entraron en el pit lane y volvieron a situarse en cabeza tras el coche de seguridad.

Poco después, los comisarios tomaron una decisión sorprendente para que el Cadillac que ocupaba el tercer lugar se pusiera líder, una medida desconcertante que hizo que muchos espectadores negaran con la cabeza, pero que al final no cambió el resultado. El motivo, que Felipe Nasr y Nick Tandy no habían cumplido los requisitos durante el llamado «class split» (ordenar los vehículos por categorías durante la fase del coche de seguridad).

En la reanudación, Nasr adelantó inicialmente a su compañero Tandy y después fue a por el líder. Durante casi 30 minutos, el Porsche nº 7 atacó sin descanso y lo sometió a una inmensa presión hasta que, a falta de 63 minutos para terminar, un pequeño error de pilotaje abrió la puerta a los dos 963 para adelantar al Cadillac. Tras la última parada en boxes, Nasr, con los neumáticos fríos, se salió a la hierba con su prototipo híbrido de 700 caballos (515 kW) y perdió unos segundos críticos, lo que permitió a Tandy situarse al frente y conseguir un doblete para Porsche Penske Motorsport.

“Ha sido un día perfecto para Porsche y para todos los involucrados en este proyecto”, comentaba Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport. “El rendimiento de nuestros dos Porsche 963 ha sido fantástico. Hemos asistido a una competición al más alto nivel y a nuestro primer doblete del equipo. Y no podría haber llegado en mejor momento: antes del final de temporada en Road Atlanta, Porsche encabeza la clasificación de constructores. Nuestras opciones al título en los campeonatos de equipos y pilotos también están intactas”.

“Primero y segundo es el mejor resultado imaginable”, añadía Urs Kuratle, Director de Competición del Equipo Oficial de LMDh. “Poder vivir un éxito así en Indianápolis, en la prueba de casa de Roger Penske y con él en los boxes, es algo muy especial. La carrera fue prácticamente perfecta para nosotros. Perdimos terreno brevemente durante la fase del coche de seguridad, pero volvimos a contrarrestarlo en la pista. Ahora somos líderes en el campeonato de constructores y estamos en tercera posición en el de equipos y de pilotos, donde aún tenemos buenas opciones. Ha sido un fin de semana maravilloso. Gracias a todos los que han contribuido a ello”.

Para los equipos cliente de Porsche en la máxima categoría GTP, la prueba no arrojó los resultados esperados. El Porsche 963 de JDC-Miller MotorSports terminó octavo y el de Proton Competition noveno.

Omoda Experience, manejamos más de 250 kilómetros su primer SUV, el C5

0

Omoda nos invitó durante dos días a una experiencia de manejo con su nuevo SUV C5, en este video resumimos como nos fue y como es el primer modelo que comercializan en nuestro país.

Review completo del DONGFENG T5 EVO

0

En nuestro programa de televisión en el Canal TD+ les presentamos el review del SUV Dongfeng T5 EVO.

La Planta de MINI en Oxford se vuelve eléctrica

0

BMW Group anunció una nueva inversión de más de 600 millones de libras esterlinas en las Plantas de MINI en Oxford y Swindon. «Con esta nueva inversión, desarrollaremos la planta de Oxford para la producción de la nueva generación de MINI eléctricos y estableceremos el camino para la fabricación de automóviles puramente eléctricos en Miembro del Consejo de Administración de BMW AG -Responsable de la División de Producción.

La Planta de Oxford se está preparando para construir nuevos modelos MINI totalmente eléctricos a partir de 2026, como el crossover compacto MINI Aceman. Para 2030, el volumen de producción será exclusivamente eléctrico y BMW Group habrá invertido más de 3 mil millones de libras en sus Plantas de Swindon, Hams Hall y Oxford desde 2000.

La Planta de Oxford continúa siendo el hogar de MINI.

Este año, la Planta de Oxford celebra su 110 aniversario y desde 2019 produce con éxito el actual MINI Eléctrico, el cual está completamente integrado en la línea de producción con los modelos convencionales (ICE).

Stefanie Wurst, Directora de la marca MINI, declaró: «MINI siempre ha sido consciente de su historia: Oxford es y sigue siendo el corazón de la marca. Estoy encantada de que los dos nuevos modelos MINI totalmente eléctricos, como el MINI Aceman, también se produzca en Oxford, confirmando así nuestro camino hacia un futuro totalmente eléctrico. La alta demanda constante de nuestros vehículos libres de emisiones locales muestra la apertura de la comunidad global de MINI a la electromovilidad, a la que podremos servir de manera óptima, también gracias a Oxford».

MINI acelera hacia la electrificación total con una nueva línea de modelos y una red de producción mejorada.

La planta de MINI en Oxford produce actualmente el MINI 3 Puertas, el MINI 5 Puertas, así como el MINI Clubman y el MINI Eléctrico. A partir de 2024, la planta comenzará a producir la próxima generación de modelos MINI con motores de combustión, así como el nuevo MINI Convertible, antes de que se les unan los nuevos vehículos totalmente eléctricos en 2026: como el MINI Aceman. 2

La Planta alcanzará una capacidad de producción de alrededor de 200,000 automóviles por año en el mediano plazo, con los modelos convencionales ICE y vehículos eléctricos de batería que se construirán inicialmente en la misma línea de producción. A partir de 2030, la Planta de Oxford producirá exclusivamente modelos MINI totalmente eléctricos.

Pruebas de conducción con el nuevo Panamera: últimos ajustes antes de su estreno

0

A pocos meses de su llegada, el nuevo Porsche Panamera se somete a los últimos tests en Barcelona. Estas pruebas finales se centran en el sistema de propulsión, que incluye un
nuevo cambio PDK, y en el nuevo chasis con control activo de la amortiguación

Los ingenieros comprueban los últimos detalles de la nueva generación del Panamera en las calles y carreteras de la Ciudad Condal. La berlina deportiva está a punto de completar su programa de pruebas, que se ha llevado a cabo en cuatro continentes y ha servido para demostrar sus grandes cualidades. En EE. UU. se comprobó el funcionamiento de los motores en altitudes elevadas, donde hay bajos niveles de oxígeno. También se verificó el sistema de refrigeración del motor y el de climatización en condiciones de calor extremo.

En la región de Escandinavia se realizaron pruebas de conducción con temperaturas muy bajas; en Sudáfrica, el Panamera salió airoso de sus difíciles carreteras; y en Asia, la elevada humedad del ambiente y el tráfico de las ciudades plantearon grandes desafíos. “Probamos intensamente cada vehículo nuevo para satisfacer nuestras exigencias y, por supuesto, las de nuestros clientes en todo el mundo”, afirma Marcel Hönemann, Director de Desarrollo. “El estándar que fijamos se adecúa a los objetivos de desarrollo definidos en las especificaciones. El nuevo Panamera debe destacar, sobre todo, en términos de prestaciones, confort y acústica”.

El nuevo Panamera ofrece cuatro variantes E-Hybrid

En Porsche siempre se busca el motor idóneo para lograr las mejores prestaciones. El nuevo Panamera cuenta con una oferta mecánica mejorada, con un claro enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia. “En la segunda generación había tres variantes E-Hybrid; para la siguiente añadiremos un cuarto híbrido enchufable. Esta es la respuesta a la demanda de modelos híbridos que reclaman nuestros clientes que, en algunos países, es de casi el 100 % en el caso del Panamera. El nuevo motor híbrido ofrece altas prestaciones y encaja a la perfección en la versátil gama del Panamera”, declara Thomas Friemuth, Director de la línea de producto Panamera. “Estamos aumentando el rendimiento eléctrico del Panamera en todas las versiones E-Hybrid, especialmente en lo que respecta a la dinámica de conducción, la autonomía eléctrica y la velocidad de carga. Durante nuestras pruebas, hemos conducido hasta un 70 % más en modo puramente eléctrico que con su predecesor”.

La base de todas las variantes E-Hybrid del nuevo Panamera es un nuevo y más potente motor eléctrico, que ahora está completamente integrado en la nueva caja de cambios de doble embrague. Ofrece valores de aceleración y recuperación más elevados que su antecesor, con un peso menor. Su energía la proporciona una batería de alto voltaje con una capacidad significativamente mayor (25,9 kWh). Un cargador de a bordo con una potencia de 11 kW acorta los tiempos de carga a pesar del mayor contenido energético.

Los motores de combustión se han revisado y ahora ofrecen una eficiencia y un rendimiento mejorados. Todas las opciones mecánicas del nuevo Panamera están preparadas para las futuras normativas de emisiones. “Estoy muy satisfecho por los avances que hemos logrado con la electrificación. La hibridación en el Panamera funciona de forma absolutamente perfecta y armoniosa. Con los nuevos propulsores, el coche acelera con facilidad y transmite confianza”, informa Arno Bögl, Jefe de Proyecto de Motores de la línea de producto Panamera.

Una innovadora suspensión neumática

Además de una oferta de motores completamente revisada, el nuevo Panamera incorpora otras novedades. Por primera vez, ofrece en opción un chasis de alta tecnología con control activo de la amortiguación, sumado a una amplia gama de funciones adicionales. “Con el chasis activo estamos situando el listón más alto. Esto lo hemos podido comprobar en cada kilómetro recorrido durante nuestras pruebas. La berlina se ha mostrado muy confortable sobre los adoquines del puerto de Barcelona y muy dinámica y ágil en las sinuosas carreteras de los alrededores de la ciudad. El rango de utilización es incomparablemente amplio”, afirma Thomas Friemuth. El nuevo Panamera está equipado de serie con nuevos amortiguadores de dos válvulas, que pueden regular las etapas de compresión y extensión de forma independiente. Esto aumenta significativamente las opciones entre un ajuste cómodo y uno deportivo desde la versión de acceso a la gama.

Track Day convoca a los dueños de motos BMW

0

¿Busca perfeccionar su estilo de conducción en la pista? Preste atención porque BMW Motorrad invita a los motociclistas a unirse a su Track Day, una experiencia diseñada para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

La cita es el próximo 20 de setiembre, en el Circuito Go Rigo Go, en Parque Viva, Guácima. La actividad será entre las 7:00 a.m., y las 3:30 p.m., según el instructor a cargo.

La actividad está diseñada para todos los propietarios de las modelos GS y deportivos de la marca, entre ellos G310GS, F750GS, F850GS, R1250GS y R1250GS ADV. Es decir, las motos que tengan “GS” en su nombre, incluyendo los modelos anteriores a estos: F700GS, F800GS, F650GS y R1200GS.

Adicionalmente, son elegibles para participar en el evento las motos deportivas: S1000 RR, R1250 RS, S1000XR, S1000R, F900XR, F900XR, S1000XR y las anteriores F800R.

“Los motociclistas podrán aprender de la experiencia de pilotos experimentados, quienes brindarán consejos sobre conducción y cómo aplicarlos sobre la pista”, destacó Fabiana Alvarado, supervisora de Marketing de BMW Motorrad.

Alvarado agregó que la marca está orgullosa de poder ofrecer oportunidades como el Track Day para disfrutar al máximo la experiencia de conducir.

Los Track Day serán impartidos, uno por Ivan Sala, Campeón Costa Rica Superbike en el 2019, 2020 y 2021; y el otro por Guillermo Casas, piloto profesional con más de 26 años de trayectoria.   El costo de la actividad es de $70.

Para participar en este evento, los interesados deben registrarse llamando al teléfono 2105-8300 o bien escribiendo al correo [email protected]

Más información en el sitio www.bmw-motorrad.cr

Servicios Financieros de BMW Group ya está disponible para Costa Rica

0

BMW Servicios Financieros estará disponible en Costa Rica desde este mes de agosto. Esta división de BMW Group ofrece los mejores planes y productos de financiamiento y opciones de compra para acceder a todos los productos nuevos y usados de las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad en el país.

BMW Servicios Financieros se habilitó en el país mediante una alianza con el Banco BCT, la cual permite fusionar el conocimiento y experiencia en los mercados de Latinoamérica que tanto BMW Group, en conjunto con su importador exclusivo Red Motors tienen para garantizar la mejor experiencia de compra y financiamiento de los clientes. Lo anterior contando con la solidez de un banco con 45 años de trayectoria en el segmento premium en el mercado local. Se trata además, de dos marcas de renombre y prestigio internacional trabajando en forma conjunta para las marcas de vehículos de lujo más vendida en el país.

La oferta de productos llega al cliente de una manera clara y transparente, requisitos esenciales para un consumidor exigente y conocedor del mercado. Los usuarios interesados pueden asesorarse en cualquiera de los concesionarios de Red Motors.

BMW Servicios Financieros ofrece un amplio paquete de productos para cubrir todas las necesidades de sus clientes.  Como primera opción están los créditos prendarios y de leasing a un plazo hasta 96 meses, en segunda opción y una de las más innovadoras será el Plan 50/50 donde el cliente aporta el 50% de prima a la firma, y el 50% restante lo comienza a pagar en dos años. Durante los primeros 24 meses el cliente debe pagar únicamente la cuota de seguro.

Al finalizar los primeros 24 meses el cliente puede elegir entre estas opciones: paga diferencia de prima y financia uno nuevo o seguir el crédito del 50% restante con condiciones iniciales (a 96 meses plazo) o conservar el auto pagando de contado el 50% restante.

Estas  opciones de financiamiento aplican para todos los vehículos BMW y MINI nuevos. Nuestra división de usados y Motorrad de momento contará con la disponibilidad de crédito prendario y leasing. Todo esto, respaldado por la total transparencia que identifica a BMW Servicios Financieros en el mundo entero.

Con el lanzamiento de BMW Servicios Financieros están habilitadas estas dos condiciones para estos modelos:

  • BMW iX3 Inspiring con cuota desde los $699, con un 25% de prima, tasa fija del 2.54% los primeros 12 meses, el resto del plazo la tasa es PRIME +2.00% a 96 meses plazo.
  • iX Cuota con cuota desde $899, con un 25% de prima, tasa fija del 2.54% los primeros 12 meses, el resto del plazo la tasa es PRIME +2.00% a 96 meses plazo.

Adolfo Rubí, CEO de Red Motors afirmó que “Red Motors se complace en ofrecer a sus clientes nuevas herramientas de acceso a toda la gama de productos BMW, MINI, BMW Motorrad y vehículos usados. Tenemos los mejores autos y ahora tenemos el mejor financiamiento para que nuestros clientes accedan a ellos”.

Finalmente, Natalia García, Vicepresidente de Comunicación y Experiencia del Cliente: “ser un aliado exclusivo de BMW Servicios Financieros, nos permite estar más cerca de nuestros clientes actuales y futuros, ofreciendo a un selecto grupo de clientes, condiciones especiales y el servicio de excelencia que nos ha caracterizado por 45 años. Ser aliados de una marca de prestigio como lo es BMW Group, nos enorgullece.”.

Finalmente Eduardo Villela, Director de Ventas y Marketing de BMW Servicios Financieros para mercados Importadores  concluyó: “BMW Servicios Financieros llega a Costa Rica para ofrecer sus mejores productos en un momento de gran crecimiento del mercado premium local. Estamos aquí para ayudar a todos nuestros clientes y amigos que deseen acceder a la movilidad premium BMW  MINI y BMW Motorrad.

Se acerca la llegada a Costa Rica de los SUV todoterreno JAECOO 7

0

Hoy en día, la industria automotriz ha presenciado un predominio de tecnologías inteligentes, como la conducción autónoma y las interfaces interactivas, en los SUV urbanos; sin embargo, estas no son muy comunes en los SUV todoterreno. JAECOO 7 nació en la era donde internet lo domina todo, y va más allá de lo convencional al presentar una nueva respuesta a las exigencias de los nuevos usuarios.

Se acerca la llegada a Costa Rica de los SUV todoterreno JAECOO 7, un vehículo equipado con el exclusivo sistema ARDIS (All Road Drive Intelligent System) desarrollado por la marca JAECOO. Este sistema combina capacidades globales de investigación y desarrollo con reservas de tecnología inteligente, lo que permite al conductor enfrentar con confianza la mayoría de las condiciones de la carretera. En términos de rendimiento todoterreno, va más allá de los modelos clásicos al incorporar ajustes inteligentes integrales para siete escenarios principales de manejo: urbano, suburbano, autopistas, desiertos, montañas, cruces de agua, lodo y nieve.

El sistema ARDIS responde con estabilidad y un rendimiento potente a la máxima velocidad posible. Con su sistema de tracción en las cuatro ruedas para la versión Premium, el JAECOO 7 ajusta parámetros importantes, como la potencia del motor y los ángulos de dirección, según las condiciones de la carretera, lo que garantiza una excelente tracción y retroalimentación de información para los viajes todoterreno.

Además, su rendimiento de tracción en las cuatro ruedas no se limita solo a escenarios todoterreno, ya que también ofrece mayor seguridad y comodidad durante las experiencias de conducción en ciudad y carretera.

Cabina inteligente

Otro de los puntos destacados del JAECOO 7 es su cabina inteligente, que permite a los usuarios disfrutar de la conducción todoterreno simplemente operando los controles. Cuenta con una pantalla panorámica avanzada de 14,8 pulgadas que brinda una experiencia audiovisual y de entretenimiento mejorada. El W-HUD (Windshield Head-Up Display) proporciona una visibilidad clara de la información de conducción dentro de la línea de visión del conductor, mientras que el chasis transparente ofrece una visión más clara del estado del vehículo y la información de navegación, permitiendo un control sencillo sobre varias funciones del sistema a bordo.

El JAECOO 7 adopta un lenguaje de diseño único que muestra un refinado estilo de ocio urbano. Su apariencia general es imponente y robusta, caracterizada por líneas limpias y fluidas. La parrilla delantera presenta un diseño estilo matriz y faros LED nítidos. El perfil lateral revela una sensación de poder, haciendo que el vehículo parezca estable y equilibrado.

Su diseño interior es sencillo y generoso, con una meticulosa atención a los detalles. Los patrones utilizados en la cabina rinden homenaje a las tendencias de la moda, combinando a la perfección fuerza y estética.

En el mundo de los automóviles, todo está en constante cambio y evolución. El JAECOO 7 incorpora numerosas tecnologías avanzadas y diseños innovadores para hacer una llamada a todo el mercado.

El JAECOO 7 espera llegar al consumidor costarricense en el cuarto trimestre de 2023. El precio de introducción partirá desde los $40,990 IVA incluido, y se contarán con las versiones Luxury y Premium.

Estos son 6 consejos para maximizar el rendimiento de su motor de diésel

0

Actualmente, los vehículos equipados con motores diésel continúan siendo una opción popular debido a su eficiencia en el consumo de combustible y su durabilidad.

“Un mejor rendimiento, mayor vida útil y un menor consumo de combustible por kilómetro,  son algunos de los beneficios del diésel en los pick ups y camiones. Con este tipo de combustible los motores producen mayor arrastre, son más fiables y con un adecuado mantenimiento su vida es más prolongada”, explicó Heber Contreras, coordinador de producto de Isuzu.

Por esta razón, para sacar el máximo provecho de estos motores y asegurar un desempeño óptimo, Heber Contreras, coordinador de producto de Isuzu le brinda los siguientes consejos a los usuarios de estos vehículos:

  1. Mantenimiento preventivo: Realizar un mantenimiento periódico y adecuado es esencial para mantener el rendimiento y la vida útil del motor diésel.

Se debe seguir el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante, que incluye cambios de aceite regulares, así como la revisión y reemplazo de filtros de combustible. Un mantenimiento apropiado garantiza un funcionamiento suave y una mayor eficiencia.

  1. Combustible de calidad: Abastecerse en estaciones de servicio confiables ayuda a prevenir la acumulación de impurezas en el sistema de inyección y a mantener un rendimiento óptimo del motor. Además, es importante evitar el uso de aditivos no recomendados por el fabricante, ya que podrían tener efectos adversos en el motor.

  2. Conducción consciente: Evitar aceleraciones bruscas y frenadas repentinas, así como mantener una velocidad constante en carreteras, ayuda a optimizar el consumo de combustible y a reducir el desgaste del motor con el tiempo.

  1. Cargas y cuidados de carga: Cargar el vehículo de acuerdo con las especificaciones recomendadas ayuda a reducir la tensión en el motor y a evitar un consumo excesivo de combustible. Asimismo, mantener una presión adecuada en las llantas y utilizar el aire acondicionado de manera prudente también contribuyen a la economía de combustible.

  2. Evite manipulaciones inadecuadas: En el caso de sistemas de inyección diésel más antiguos, es importante realizar revisiones regulares para detectar posibles fugas de

combustible en mangueras o tuberías, y verificar el estado de las bombas de inyección para evitar problemas. Es crucial evitar manipular las bombas de inyección sin el conocimiento adecuado, ya que esto podría causar daños irreparables.

  1. Avances tecnológicos: Los avances en la tecnología de motores diésel han permitido mejoras significativas en términos de eficiencia y desempeño. Algunos sistemas de inyección, como la tecnología CRDI (Common Rail Direct Injection), optimizan el uso  del combustible y reducen las emisiones, lo que resulta en un funcionamiento más limpio y eficiente del motor.

 

“Isuzu es reconocida mundialmente por su desarrollo en motores diésel, optimizándolos a lo largo del tiempo, siempre en la búsqueda de brindar motores diésel que cumplan con las expectativas del cliente; ayudando en la economía de combustible y reduciendo las emisiones, pero sin dejar de lado el rendimiento y funcionamiento esperado en estos motores”, afirmó Contreras.