Xiaomi YU7 hizo historia con casi 300,000 pedidos en tiempo récord

Xiaomi ha anunciado el inicio de las ventas oficiales de su nuevo SUV eléctrico de gama alta, el Xiaomi YU7, con un precio inicial de $35,358 dólares. El vehículo ha tenido una recepción sin precedentes: en la primera hora desde su lanzamiento, recibió más de 289.000 reservas, incluyendo 196.000 pedidos pagos en tan solo dos minutos.

Se trata de un modelo que busca romper con lo tradicional a través de un enfoque completamente nuevo en diseño, tecnología, experiencia de conducción, inteligencia y seguridad. Tras el éxito de su sedán SU7, del que se han vendido más de 250.000 unidades, la marca da un paso firme en su expansión dentro del competitivo mercado de vehículos eléctricos. 

Tres versiones para distintos estilos de conducción

El Xiaomi YU7 está disponible en tres versiones que combinan potencia, autonomía y tracción:

Standard (tracción trasera, largo alcance): desde $35,358 USD
Pro (tracción total, largo alcance): desde $39,000 USD
Max (tracción total, alto rendimiento): desde $46,000 USD

Cada una ofrece características específicas según las necesidades del usuario. La versión Max, por ejemplo, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,23 segundos, gracias a su motor dual que alcanza los 690 caballos de fuerza. Además, su velocidad máxima es de 253 km/h, situándose como uno de los SUV más rápidos por debajo de los $110,000 USD.

El YU7 ofrece múltiples configuraciones de neumáticos y aros para distintos estilos de manejo y preferencias de confort. Las opciones van desde aros de 19” con corte de diamante, hasta versiones de 21” forjadas con diseño deportivo.

Su sistema de carga ultra rápida de 800V, puede recargar del 10 % al 80 % en tan solo 12 minutos, y recuperar hasta 620 km de autonomía en solo 15 minutos.

El Xiaomi YU7 mantiene la filosofía “la seguridad no es un lujo, es la base”. Por eso, incorpora materiales de alta resistencia: acero de 2.200 MPa en pilares y vigas, estructura tipo jaula reforzada y una carrocería híbrida de acero y aluminio con rigidez torsional de 47.610 N·m/grado.

Las baterías —tanto de fosfato de hierro como ternarias— superan los estándares de seguridad chinos de 2025, y cuentan con protección inferior tipo “antibalas” y travesaños de 1.500 MPa. El YU7 ha pasado más de 50 pruebas internas de choque y fue desarrollado con especial énfasis en proteger a todos los ocupantes, incluyendo mujeres embarazadas en todas las posiciones.

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Armando Calderón
Armando Calderónhttps://www.mundomotorizado.com
Cuenta con 30 años de ser comunicador especializado en deportes de motor e industria automotriz. Ha viajado a 36 países dandole cobertura a eventos como la F1, F2, F3, F2000, Indy Car, WEC, WRC, Mundiales de Kartismo Rotax y ROK y multiples eventos de industria automotriz. Es el primer costarricense y centroamericano en ser nombrado Jurado de los "World Car Awards"
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