El nuevo Volkswagen Nivus, presentado en Brasil y que ingresará al país en el último trimestre de este año, vendrá a innovar con diseño y tecnologías del segmento premium.
Siguiendo la receta para el éxito del T-Cross, el nuevo modelo fue desarrollado en su totalidad por un equipo de diseñadores e ingenieros de Volkswagen América del Sur y es el primer modelo desarrollado en Brasil que también se producirá y comercializará en el mercado europeo.
“Con este lanzamiento Volkswagen revoluciona el segmento y marca nuevamente una pauta en la industria. Este vehículo además de venir con un diseño sumamente atractivo cuenta con un sistema de entretenimiento y comodidad de lujo. En Automotriz, con la innovación y el respaldo en servicio post venta de Grupo Purdy, esperamos con ansias el ingreso de este modelo”, expresó Ronald Vincent, gerente de ventas de Volkswagen para Costa Rica.
Gracias a la estrategia modular MQB, una plataforma que Grupo Volkswagen emplea para que vehículos de ciertos segmentos compartan componentes, el Nivus ofrece un espacio interno para llevar a cinco ocupantes con total comodidad y su baúl tiene una capacidad de hasta 415 litros, uno de los más grandes entre los modelos compactos, tanto en el segmento hatchback como en el SUV.
Diseño innovador. El Nivus exhibe un diseño llamativo, con énfasis en la caída suave de la columna C, una característica típica que eleva la deportividad natural del modelo. Su personalidad es aún más llamativa con los faros y luces LED que posee, además del DRL (luz de circulación diurna, completamente en LED). Las nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas completan el exclusivo paquete visual.
Innovación y VW Play, “infotainment” de última generación. El nuevo sistema de información y entretenimiento de Volkswagen, incluido en el Nivus, cuenta con una pantalla de alta definición, memoria de 10 GB para no consumir la del teléfono celular y a través de Siri ofrecerá preguntas y respuestas interactivas. Además, integra la aplicación Waze como GPS.
“El Nivus además trae nuevas tecnologías en seguridad y comodidad del segmento compacto. Por ejemplo, le integraron el ACC, que permite al conductor ajustar la velocidad y la distancia que desea recorrer en relación con el vehículo que está adelante”, añadió Vincent.
La marca alemana también añadió a este modelo el AEB (freno de emergencia autónomo), una característica que, al identificar el riesgo inminente de una colisión frontal, frena el automóvil de forma autónoma, evitando, en algunos casos, cualquier daño al vehículo o lesiones al conductor y los pasajeros.
Por otro lado, está equipado con el “Front Assist”, un sistema que, mediante radar y sensores, monitorea el tráfico y alerta al conductor, de forma audible y visual, para evitar colisiones.
Performance y eficiencia. Cuenta con un motor 1000 cc de tres cilindros, turbo alimentado, con inyección directa de gasolina. Este propulsor ofrece hasta 128 hp (94 kw) de potencia máxima y 200 Nm de torque.
“En Nivus, el rendimiento y la eficiencia energética son elementos relevantes. La transmisión es automática de seis velocidades, por lo que combina confort y bajo consumo.” finalizó.
