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Victoria de Peterhansel en cuarta etapa brillante de Peugeot en Dakar 2016

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El francés Stéphane Peterhansel se adjudicó este miércoles la victoria en la cuarta etapa del Rally Dakar 2016, de 630 kilómetros incluidos 429 cronometrados alrededor de San Salvador de Jujuy, en el norte de Argentina, en la que Peugeot hizo el 1-2-3 en la jornada.

El multicampeón Peterhansel, ganador del Dakar en 11 ocasiones (6 en motos y 5 en autos), se impuso con un tiempo de 3 horas 42 minutos 42 segundos delante de sus compañeros de equipo, el español Carlos Sainz, a 11 segundos, y el también galo Sébastien Loeb, a 27.

VEA : Fotos y videos de la etapa

Se trata de la victoria 66 de Peterhansel en el Dakar, toda una leyenda en el rally, que por octava ocasión consecutiva se disputa en Sudamérica. Ahora cuenta con el mayor número de victorias de etapa en las dos y cuatro ruedas: 33 en cada categoría. Todo un récord en esta competencia.

Loeb, que ganó la segunda y tercera etapas, se mantuvo al frente de la clasificación general. Le siguen ‘Peter’ a 4:18 y el catarí y defensor del título Nasser Al-Attiyah (Mini), a 11:09.

Concluida la etapa en San Salvador de Jujuy, comienza la primera parte de una jornada maratón, en la que los vehículos quedarán guardados en un parque cerrado sin que los pilotos tengan acceso a la posibilidad de asistencia mecánica en la noche, por lo que las eventuales reparaciones deberán realizarse el jueves, con la quinta etapa en marcha, lo que provocará pérdida de tiempo para los implicados.

El jueves, la quinta etapa marca el ingreso de la trigésima octava edición del Rally Dakar a Bolivia, entre San Salvador de Jujuy y Uyuni, con una especial de 327 kilómetros sobre un trazado total de 642.

Volkswagen reinventa su mítico Combi, pero ahora eléctrico y conectado

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El constructor alemán de automóviles Volkswagen reinventó su mítico minibús Combi, el utilitario fetiche de los hippies, en un prototipo eléctrico y conectado, que anticipa los transportes del futuro.

El BUDD-e (un juego de palabras con «buddy», compañero en inglés) es «un nuevo concepto de vehículo eléctrico de larga distancia», explicó Herbert Diess, responsable de la marca VW, en una presentación el martes en la noche en la víspera de la apertura del salón electrónico CES en Las Vegas.

La línea de la pequeña minivan ha sido modernizada, pero está inspirada en la legendaria camioneta con motor atrás y líneas redondeadas, conocida como Combi» (del alemán Kombinationfahrzeug, vehículo de uso combinado), que vivió sus años de gloria en las décadas de 1960 y 1970 y se convirtió en símbolo del movimiento hippie, pero también favorito de surfistas y familias.

Volkswagen había suspendido su producción hace unos dos años.

La nueva versión está repleta de tecnología para hacerla más inteligente y más «social», con una nueva interfaz electrónica para ser intuitiva e interactiva.

«Las cerraduras de las puertas son tan 2016», que se abren y cierran con órdenes verbales o gestos, explicó Diess.

El BUDD-e puede asimismo comunicarse con aparatos conectados en la casa, para comprobar en forma remota si hay suficiente cerveza en el refrigerador antes de invitar a amigos a ver un partido por televisión, o para ver quien toca la puerta y dejarlo entrar.

También se basa en la futura plataforma modular de producción de vehículos eléctricos de Volkswagen, con una batería más eficaz, plana e instalada en el piso, que se recarga al 80% en solo media hora y que cuando está totalmente cargada da una autonomía de 533 kilómetros, como los vehículos de gasolina.

Aunque se trata por ahora de un prototipo, «el BUDD-e podría hacerse realidad de aquí al fin de la década», indicó Diess.

Video accidente Rally Dakar en el prólogo ( imágenes fuertes )

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El accidente que protagonizo la piloto china Guo Meiling ha vuelto a las redes sociales y los medios de comunicación internacionales al darse a conocer un video más claro sobre como sucedieron los hechos.

El percance se dio cuando la piloto no pudo controlar su auto luego de un salto a mucha velocidad, saliendose de la ruta y atropellando fuertemente a los espectadores que miraban el pasar de los autos.

Los heridos por el accidente fueron 10 personas, cuatro de ellas menores de edad, el suceso se dio en la ciudad de Arrecifes, según los últimos reportes tres de estos heridos son de gravedad.

Segunda victoria de etapa para Loeb en dos días en su debut en el Dakar

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El francés Sébastien Loeb (Peugeot), nueve veces campeón mundial de rallys (WRC) y que este año disputa su primer Rally Dakar, obtuvo su segunda victoria en dos días, este martes entre Termas de Río Hondo y San Salvador de Jujuy, en Argentina, y se consolidó en el liderato de la categoría.

VEA : Fotos y videos del Rally Dakar

Al francés lo escoltaron el español Carlos Sainz, también piloto de la marca del león, a 1:23, mientras que el catarí y campeón defensor Nasser Al-Attiyah culminó tercero con su Mini a 1:25.

Loeb cubrió los 190 kilómetros de la especial, nuevamente recortada ante la persistencia de adversas condiciones climáticas en el noroeste argentino, en 2 horas 9 minutos 39 segundos.

Adicional al sensacional debut de Loeb en el Rally Dakar, que por octava ocasión consecutiva se disputa en Sudamérica, los otros dos Peugeot se ubicaron nuevamente entre los diez primeros: los franceses Sthephane Peterhansel y Cyril Despres terminaron sexto, a 2:52, y décimo, a 5:47, respectivamente.

La clasificación general la comanda Loeb, seguido por el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota), cuarto en la jornada, a 5:03. Peterhansel es tercero a 5:15. Al-Attiyah es quinto a 6:39.

La cuarta etapa en autos se disputará el miércoles con salida y llegada en San Salvador de Jujuy, sobre un trazado de 630 kilómetros, de los cuales 429 son de especial.

Greatwall confirma cuatro autos para el CTCC

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Tal y como lo adelantamos la semana anterior en mundomotorizado.com, este martes se confirmó la conformación de un equipo de cuatro autos de la marca Greatwall liderados por el experimentado piloto Javier Collado.

Además de Collado los pilotos encargados de manejar los autos C30 de la marca serán  André Solano y la joven Veronica Valverde está última será la única mujer dentro de la categoría CTCC. Un cuarto piloto será anunciando pronto luego de que Mauricio Hernández que en principio fue escogido por la marca declinará su participación dentro de la categoría.

«Aprovechando la información que salió hoy sobre mi participación en el campeonato CTCC quería informarles que por esta temporada no estaré presente, mis planes de este año aún no los he confirmado pero me sigo preparando para dar mi 100% en lo que Dios me tenga para este 2016» escribió el piloto este martes en su muro de Facebook.

Mundomotorizado.com conoce que el sustituyo de Hernández ya ha sido escogido y pronto será anunciado oficialmente.

Con la confirmación del equipo Greatwall en el CTCC se completa la parrilla de 16 pilotos que iniciarán el campeonato el próximo 30 y 31 de enero en la pista de competencia del Parque Viva.

Aprovechando la información que salió hoy sobre mi participación en el campeonato CTCC quería informarles que por esta…

Posted by Mauricio Hernandez Driver on martes, 5 de enero de 2016

Clásica Carmona tendrá tres jornadas este año

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La Clásica Carmona ha sido el evento con el que el motocross ha iniciado su actividad en nuestro país en los últimos tres años, para esta temporada sus organizadores han confirmado que esta vez serán tres fechas las que compongan dicho evento y no solo una como ha sido costumbre.

La información fue confirmada a mundomotorizado.com mediante un comunicado de prensa donde anuncian la primera de estas fechas para el domingo 24 de enero en la Pista La Olla en Alajuela, la segunda será una semana después en San Rafael de Cartago y finalmente la última fecha el 6 de febrero en la pista Carmona en Lindora.

“Ahora habrán tres fechas de competencia, los pilotos tendrán la posibilidad de acumular los puntos obtenidos en cada fecha, de esta forma tendrán más opción de acercarse al gran premio de un millón de colones” aseguró Óscar Carmona, organizador del evento en un comunicado de prensa.

Ahora los pilotos participantes acumularán puntos en las tres jornadas para aspirar a los premios económicos que han sido establecidos para este año, el primer lugar recibirá ¢100.000, la segunda posición ¢75.000, el tercer lugar obtendrá ¢50.000, mientras que la cuarta y quinta posición ganarán ¢40.000 y ¢30.000 respectivamente.

El acostumbrado premio de un millón de colones para el ganador de la categoría open se mantiene en esta clase participarán los primeros seis lugares de las categorías MX1 y MX2, también los dos primeros de los expertos y veteranos, el ganador delo Cross Crountry también,  además la categoría de “leyendas” fue eliminada.

Serán doce categorías las que se correrán en estas tres fechas que son Junior, 50cc, 65cc,85cc, Cuadraciclos Pro, Mx1, Mx2, Veteranos y Cross Country.

Según el comunicado de prensa pilotos como Adrian Robert, Esteban Mora y Ricardo Chacón ya han confirmado su asistencia a la Clásica Carmona de Motocross.

Las fechas de competencia son las siguientes:

Fecha I, 24 de enero de 2016: Pista La Olla, Sabanilla de Alajuela, Hora de inicio: 10:00am.

Fecha II, 31 de enero de 2016: Pista AMCC, San Rafael de Cartago, Hora de inicio: 10:00am.

Fecha III (Final), 06 de febrero de 2016: Pista Escuela de Motocross Carmona, Lindora, Hora de inicio: 6:00pm.

Los interesados pueden inscribirse por  medio de transferencia bancaria o el día del evento. Las entradas para el público tendrán un valor de ₡5.000 la primera y segunda fecha, y para la final ₡8.000, pueden obtener más información ingresando al Facebook Clásica Motocross Carmona.

 

 

Ford anunció su alineación de pilotos para el WEC

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La marca anunció a los cuatro pilotos que conducirán los autos Ford GT en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ( WEC ), ellos son Oliver Pla, Stefan Mücke, Marino Franchitti y Andy Priaulx que han sido confirmados este martes como pilotos oficiales de la marca.

Ellos serán los encargados de los autos FORD GT que participará en el WEC GTE PRO este año y que será preparado por Chip Ganassi Racing en colaboración con Multimatic.

Olivier Pla llega a Ford luego de una temporada con el equipo LM P1 Nissan el año anterior, por su parte Andy Priaulx ha estado las últimas temporada con el BMW Z4 GTE en los Estados Unidos y con la Serie Lemans.

Marino Franchitti es el hermano menor del conocido Dario Franchitti, ha competido en la IMSA y ganó las 12 Horas de Sebring en el año 2014 con el equipo Ford Chip Ganassi Racing.

 

 

Loeb se hace sentir con su Peugeot en segunda etapa del Dakar 2016

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El francés Sébastien Loeb, nueve veces campeón mundial de rallys (WRC) y debutante este año en el Rally Dakar, hizo gala de su talento este lunes para lograr su primera victoria en la segunda etapa, la primera prueba real de la 38a edición de la carrera que se disputa en Argentina y Bolivia.

Vea : Fotos y videos de la etapa aquí

Conocedor de las rutas de la región central de Argentina, donde ganó ocho veces en fila el Rally WRC de Argentina (2005 a 2013), Loeb y su copiloto Daniel Elena no tuvieron mayores dificultades para enfrentar el terreno.

Loeb se apresuró a mostrar su conocimiento en la segunda etapa entre Villa Carlos Paz y Termas de Río Hondo, haciéndose al control de la clasificación general con su Peugeot, un verdadero golpe de mano después de un inicio caótico del Dakar-2016, que tuvo a diez espectadores gravemente heridos el sábado durante el prólogo por la salida de pista de un Mini y la cancelación el domingo de la primera etapa por malas condiciones climáticas.

«No ha estado mal, porque no las tenía todas conmigo. Ha llegado un momento en el que la pista era un barrizal», señaló Loeb.

«He rodado bien y sin saber muy bien dónde estaba. Aún puedo agarrar el ritmo, pero el Dakar es largo. Mañana (martes) tendremos la misma situación y será complicado», agregó.

En su primera victoria de etapa en un Dakar, Loeb se ha apuntado con éxito entre los candidatos al título, siendo incluso mejor en la jornada que su compañero de equipo, el también francés Stéphane Peterhansel, campeón del Dakar en 11 ocasiones (6 en moto, 5 en auto).

Loeb cubrió los 387 kilómetros de la especial (en lugar de los 510 inicialmente previstos), recortados el domingo por la organización ante las difíciles condiciones meteorológicas en la zona, con un tiempo de 3h45:46.

Detrás se ubicaron Peterhansel (Peugeot), a 2:30, y el ruso Vladimir Vasilyev (Toyota), a 2:38.

El catarí Nasser Al-Attiyah, defensor del título en Mini, finalizó octavo a 4:18.

La victoria deja a Loeb en el liderato de la clasificación general de la categoría, escoltado por ‘Peter’ a 2:23 y Vasilyev a 2:42.

En las motos, el australiano Toby Price (KTM), uno de los aspirantes al título, se impuso en la segunda etapa con un tiempo de 3h46:24 superando al portugués Ruben Faria (Husqvarna), segundo a 20 segundos, y al eslovaco Stefan Svitko (KTM), tercero a 1:28 minutos.

Con la victoria, el australiano, que había finalizado en la decimosexta casilla el sábado en el prólogo, tomó el mando de la general y apenas supera por 2 segundos al español Joan Barreda Bort (Husqvarna), otro de los candidatos a la victoria final y que en la jornada finalizó a 3:22.

La especial de la segunda etapa en motos se recortó en 100 kilómetros (354 contra los 450 originales) también por el factor clima.

La tercera etapa del Rally Dakar 2016 se correrá el martes entre Termas de Río Hondo y San Salvador de Jujuy sobre un trazado de 630 km, de los cuales 429 son de especial.

Primeros autos del CTCC serán entregados la próxima semana

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Luego de varias semanas de trabajo, los primeros autos de la nueva categoría de automovilismo nacional Costa Rica Touring Car Championship ( CTCC ) están a pocos días de ser entregados a sus respectivas agencias para su rotulación y primeras pruebas de sus pilotos.

VEA : Fotos desde los garajes del Parque Viva, avances de los autos.

Según explicó a mundomotorizado.com Eduardo Aguilar, director técnico del CTCC a finales de la segunda semana de enero se entregaran los primeros ocho autos de los 16 que participarán en el inicio del campeonato, las agencias recibirán sus autos en el mismo orden en que firmaron sus respectivos contratos de participación.

“Estamos empezando el año y es un mes de carrera, ya los primeros autos de acuerdo al orden que tenemos tiene casi lista sus carrocerías, este trabajo lleva mucho detalle porque deben quedar muy bien ajustadas, mecánicamente los autos están prácticamente listos” dijo Aguilar.

Así se ven el Hyundai Elantra y Kia Cerato en los talleres del Parque Viva.
Así se ven el Hyundai Elantra y Kia Cerato en los talleres del Parque Viva.

Esta primera entrega podría realizarse entre el 11 y 14 de enero, las primeras marcas en recibir sus autos serán Kia, Hyundai, Toyota y Chevrolet, el segundo grupo de ocho autos será entregado la tercera semana del mes de enero, cabe destacar que los autos no saldrán de Parque Viva más que para actividades de mercadeo.

“Piero Rodarte que es nuestro piloto de pruebas rodará cada auto para verificar que está todo bien y luego las agencias los recibirán, ese día tendrán derecho a girar 30 vueltas a la pista para comprobar que todo está bien” explicó Aguilar.

El equipo de trabajo técnico y mecánico de la categoría CTCC trabaja intensamente para tener todos los autos listos para el próximo 26 de enero, fecha en que se realizará la presentación oficial de los equipos a la prensa y aficionados invitados en el anfiteatro del Parque Viva, esto será a partir de las 7 de la noche.

Actualmente autos como el Kia Cerato, Toyota Corolla, Hyundai Elantra y Chevrolet Cruze muestra significativos avances.

Primera etapa del Rally Dakar 2016 cancelada por mal tiempo

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Mohamed Abu Issa ( Redbullcontentpoll )

Las malas condiciones climáticas causaron este domingo la cancelación de la primera etapa del Rally Dakar 2016 en Argentina, dijo a la AFP el director de la carrera,  Etienne Lavigne, además de informar el empeoramiento de la condición de salud de unos de los tres espectadores gravemente heridos en un accidente el sábado.

Tormentas eléctricas y fuertes lluvias llevaron a los organizadores a cancelar el tramo de 600 kilómetros, con 227 de especial, entre Rosario y Villa Carlos Paz, debido a que los helicópteros de seguridad no podían despegar y partes de la ruta estaban inundadas.

«El Dakar no se detiene cuando llueve, pero sí cuando no es posible garantizar la normal presencia de seguridad» en el rally, explicó Lavigne.

«Las condiciones climáticas son muy malas», añadió.