Vea el video on board desde el Toyota Hi Lux de Gustavo Canales y Jairo Solano, campeones nacionales del Desafio 4×4 2015, este fue el heat más rápido de ambos que les dio del campeonato.
Canales y Solano son los campeones del Desafío 4×4
Gustavo Canales y su nuevo copiloto Jairo Solano lograron este domingo coronarse como Campeones Nacionales de las categorías de seis cilindros y absoluta en el Desafío 4×4, competencia que se corrió como es tradicional en el antiguo Hipódromo del Tejar del Guarco en Cartago este domingo ante la presencia de alrededor de 8 mil aficionados.
VEA : Galería de fotos del Desafio 4×4 2015
A bordo de un Toyota Hi Lux la tripulación de Canales y Solano lograron un tiempo acumulado de 3 minutos, 45 segundos y 11 décimas luego de recorrer en dos oportunidades la pista de 675 metros de longitud en donde debieron superar once dificiles pruebas.
Apenas en su primera salida a la pista Canales y Solano sufrieron pues su auto se apagó al quedarse sin aire su motor en la prueba del Tempisque donde perdieron alrededor de 20 segundos en ese heat, en su segunda oportunidad ambos hicieron honor al nombre de su auto “La Bestia”, pues fueron los más rápidos en cumplir con el recorrido.
VEA : Video on board del heat 2 desde Canales y Solano
“La verdad nos ha costado, Dios fue mi piloto y logramos recuperar en el segundo heat el tiempo que perdimos en el primero, se nos metió agua en los cilindros y el motor se apagó, dichosamente salimos adelante” dijo Canales al finalizar la competencia.
La segunda posición de la categoría absoluta fue para la tripulación de Mauricio Artavia y José Manuel Bonilla, a ellos les tocó precisamente enfrentar en el mismo heat a los ganadores e inclusive fueron 1 segundo más rápidos que ellos en el primer heat, sin embargo en el segundo se quedaron atrás.
Otras categorías
En la categoría “C” para autos de 4 cilindros los ganadores fueron la tripulación del piloto Roy Castro y su copiloto Juan Alvarez que lograron un margen a su favor de aproximadamente 45 segundos, la segunda posición fue el equipo de los panameños Fernando Ducass y Alberto Athanasiadis.
“Estuvo muy bien, la pista bastante bien con mucha agua donde casi nos salimos en una oportunidad, el auto respondió muy bien” explicó Roy Castro.
La categoría de los ocho cilindros la ganó el equipo de Luis Humberto Barrantes y Adrián Esparragó conduciendo un auto Toyota en esta categoría Juan Carlos Artavia y Jenner López terminaron en la segunda posición con una diferencia en contra de 32 segundos.
“El carro estuvo listo ayer y hoy de hecho lo probamos en el evento, la pista fue de las mejores que han diseñado la gente que organiza el evento, disfrutamos mucho y logramos ganar” dijo Luis Humberto Barrantes.
Además de Canales y Solano como ganadores de la categoría de los seis cilindros, la segunda posición también para Mauricio Artavia y José Manuel Bonilla.
Gustavo Canales listo para defender su corona de campeón en el Desafío 4×4
A pesar de tener serios problemas con su auto debido a que no tendrá la mejor suspensión en la parte de atrás de su Toyota Hi Lux, el piloto Gustavo Canales campeón defensor de la categoría absoluta del Desafío 4×4 dijo estar listo y que siempre su objetivo será ganar como lo ha hecho en otras ocasiones.
Canales además confirmó que su nuevo copiloto es Jairo Solano, piloto de autocross y con mucha experiencia en este tipo de deportes del barro.
Ayer por la tarde la empresa RPM TV confirmó la inscripción de 61 tripulaciones para la edición 2015 del Desafío 4×4, evento que iniciará desde las 9:30 de la mañana del domingo.
Vea la nota de Teletica Deportes hecha por mundomotorizado.com dentro de esta nota.
Max Verstappen triunfa en la gala de la FIA
El holandés Max Verstappen, de 18 años, revelación de la temporada en la Fórmula 1, conquistó tres premios de prestigio durante la gala de entrega de los premios de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), celebrada el viernes en París.
El piloto de la escudería Toro Rosso, que era aún menor de edad cuando debutó en la F1, consiguió lógicamente el trofeo de ‘mejor debutante’, sobre todo en virtud de sus dos cuartos puestos, en Hungría y en Estados Unidos, completados con un duodécimo puesto en la clasificación final del Mundial de pilotos, con 49 puntos.
«Es un gran honor conquistar este trofeo, porque los votos vienen de la comisión de pilotos de la FIA», manifestó Verstappen, quien «no esperaba lograr dos cuartos puestos» en su primera temporada en la Fórmula 1. Unos números que le igualan con la primera temporada en Fórmula 1 de Sebastian Vettel, en 2008 y también al mando de un monoplaza de Toro Rosso.
El hijo del expiloto Jos Verstappen conquistó también el trofeo al ‘adelantamiento del año’, por un soberbio adelantamiento sobre otro debutante, el brasileño Felipe Nasr durante el GP de Bélgica.
Por último, el piloto procedente de la F3, de padre holandés y madre belga, fue nombrado ‘Personalidad FIA’ del año. «No sé por qué lo he ganado, pero es bonito que los medios me aprecien», afirmó.
Mitsubishi es la novena agencia en firmar contrato con el CTCC
Veinsa Motors representante de la marca Mitsubishi en Costa Rica se convirtió este viernes en la novena agencia que confirmó su participación en la categoría de automovilismo Costa Rica Touring Car Championship ( CTCC ) luego de firmar su contrato de participación en la misma.
La marca competirá en el CTCC con el modelo Lancer que estará al mando del joven piloto Danny Formal, experimentado kartista que recientemente ganó la categoría S1 en los SuperNationals de ese deporte en los Estados Unidos.
De esta forma ya son nueve las agencias que además de confirmar su participación también ya firmaron el contrato que las liga por tres temporadas con la categoría, la primera fecha se correrá el próximo 30 de enero en la pista del Parque Viva en Alajuela.
Toyota tendría 3 autos en el WRC para el 2017
Tommi Makinen director del equipo Toyota ha revelado que podría tener 3 autos Toyota Yaris en el regreso de la marca a la competición del Campeonato Mundial de Rallies en el año 2017.
LEA : Renault regresa a la Fórmula Uno luego de comprar Lotus.
Toyota regresa al WRC 17 años después de haber dejado la categoría, según Makinen las negociaciones con los pilotos ya han iniciado y además la base del equipo será en Finlandia donde pronto comenzarán a construir su primer Yaris.
“Ahora mismo estamos en el proceso del diseño del auto, trabajamos incansablemente en esto junto a los diseñadores y proveedores, además estamos en conversaciones con varios pilotos pues tenemos en mente dos y hasta tres autos para el campeonato” dijo Makinen cuatro veces campeón del mundo de rallies.
Según Makinen las primeras pruebas del auto se realizará en la primavera europea del 2016, para eso ya han confeccionado un extenso programa de entrenamientos en Finlandia y alrededor del mundo.
Además también Toyota confirmó a Jarmo Lehtinen, antiguo copiloto de Mikko Hirvonen como su director deportivo.
Los motores Renault para Red Bull se llamarán TAG Heuer en 2016
Red Bull disputará la temporada de 2016 de Fórmula 1 con motores Renault que llevarán por nombre TAG Heuer, tras un acuerdo de patrocinio con la empresa relojera suiza, anunció la escudería austríaca, este viernes en un comunicado.
«TAG Heuer es un icono de la Fórmula 1 y estamos muy contentos por poder colaborar con esta marca», declaró Christian Horner, patrón de la escudería, que tiene su base de operaciones en Milton Keynes (Inglaterra).
«Estamos muy satisfechos de la decisión de Renault de seguir siendo fiel a la Fórmula 1 y les agradecemos su contribución a nuestro equipo desde 2007», añadio el patrón de la escuderia que dominó el Mundial de 2010 a 2013, de la mano del alemán Sebastian Vettel.
Este anuncio llega un día después de la oficialización por parte de Renault de su regreso a la Fórmula 1 como escudería a través de la recompra de Lotus.
TAG Heuer, que aportará su nombre al motor Renault V6, ya estaba presente en los motores de Fórmula 1 en los años ochenta, con la financiación de los Porsche Turbo de los McLaren pilotados por Niki Lauda y Alain Prost.
Lauda ganó el título mundial en 1984 y Prost las dos temporadas siguientes. McLaren logró los títulos de constructores en 1984 y 1985.
Un Porsche de rally casi atropella una multitud ( video )
Los deportes de motor pueden ser peligrosos, ya esa frase la hemos escuchado y advertido muchas veces sobre todo si de rallismo hablamos.
En el shakedown del Rally de Ferrol a principios de año en España un auto de rally Porsche hizo un salto y perdió el control a tocar el asfalto, el resultado fue un auto fuera de control y que estuvo a punto de ser protagonista de una tragedia.
Parece que el piloto hizo un gran trabajo controlando el auto.
Todos los vehículos de Star Wars
Ya se acerca el estreno del capítulo siete de Star Wars, este video muestra en comparación todos los vehículos de la trilogía original de Star Wars.
Son 48 dibujos a escala, animales y vehículos realizados por el ilustrador Scott Park que nos dan una mejor idea de sus dimensiones.
Si les agradaron los dibujos, en este link pueden ver el póster con la colección completa.
Renault recompra Lotus y competirá en Fórmula 1 con equipo propio en 2016
Renault completó la recompra de la escudería Lotus F1, controlada por el fondo de inversión luxemburgués Genii Capital, y desde la temporada de 2016 vuelve a contar con equipo propio en la Fórmula 1, anunció este jueves el máximo dirigente de la marca francesa, Carlos Ghosn, en un comunicado.
Como pilotos para esta nueva aventura, Renault hereda la estructura de Lotus y contará con el venezolano Pastor Maldonado y con un debutante, el británico Jolyon Palmer.
«Renault tenía dos opciones: volver al 100% o salir completamente. Después de un análisis detallado, tomé la decisión: Renault estará presente en la Fórmula 1 desde 2016», explicó el presidente director general (PDG) de Renault, poniendo fin a meses de especulaciones.
«Los principales contratos se firmaron el 3 de diciembre de 2015», añadió Ghosn.
Como suministrador de motor, Renault compartió éxito de 2010 a 2013 con Red Bull Racing, que consiguió cuatro títulos seguidos de constructores y cuatro de pilotos gracias al alemán Sebastian Vettel. Pero Renault estimaba que los beneficios de esa relación eran insuficientes en relación a las inversiones realizadas.
«Volviendo a ser una escudería por completo, Renault podrá extraer beneficios de sus victorias. Suministrar motor tenía sentido, pero era que se demostró limitado. El retorno en términos de imagen por las inversiones, necesarias por el nuevo reglamento de motor, era débil», añadió el dirigente de Renault.
– Los años dorados con Alonso –
El tiempo ha pasado rápido desde las primeras discusiones con Bernie Ecclestone, el gran patrón de la Fórmula 1, a finales de mayo en el ‘paddock’ del Gran Premio de Mónaco. Allí se inició el camino que termina ahora con la recompra de Lotus.
Presente en la Fórmula 1 de manera casi ininterrumpida desde 1977, con una escudería propia o como suministrador de motor, Renault F1 fue campeona mundial en 2005 y 2006 con el español Fernando Alonso.
Renault F1, con base históricamente en Enstone, fue luego vendida, entre 2009 y 2010, al fondo Genii Capital del empresario Gerard Lopez, que después llegó a un acuerdo con los propietarios malasios de la marca Lotus, campeona del mundo en los años setenta, para el regreso a la competición reina del automovilismo.
Después de un año de transición, en 2011, el Lotus F1 Team, equipado con motores Renault, terminó cuarto del Mundial en 2012 y 2013, gracias al finlandés Kimi Raikkonen y el francés Romain Grosjean. A finales de 2014, después de una temporada decepcionante (8º del campeonato), cambió sus motores Renault por motores Mercedes, con los que acabó sexto en el campeonato de 2015 recién finalizado.
«Los últimos elementos obtenidos por parte de los principales actores de la Fórmula 1 nos permiten proyectarnos con confianza en este nuevo reto. Nuestra ambición es ganar, pero eso llevará un tiempo razonable», afirmó Carlos Ghosn.
El tiempo comenzaba a correr en contra de la escudería Lotus, que tenía hasta el lunes, fecha de la próxima audiencia fijada por el tribunal de comercio de Londres, para salvarse de la bancarrota.
Renault había redactado una letra de intención a finales de septiembre para obtener un plazo suplementario ante la justicia británica.
Sobre el probable suministro de motores a Red Bull Racing en 2016, Renault no hizo comentarios en su comunicado del jueves.