Este es el video completo de la final de la categoría Rotax Max Masters de la segunda fecha del Florida Winter Tour en Homestead, está grabado desde el kart de Charlie Fonseca cuando salió último y terminó quinto en su heat, disfrute el video esta bastante bueno :
Por sétimo año de forma consecutiva el piloto costarricense de motocross Roberto Castro continuará ligado a la marca de motocicletas Suzuki esto luego de que el piloto confirmará este martes la renovación del acuerdo de patrocinio entre ambos.
De esta manera Castro conducirá una motocicleta RM-Z450 modelo 2015 esta temporada la cual es más competitiva según explicó el piloto mediante un comunicado de prensa enviado a www.mundomotorizado.com
“Estoy contento por continuar con motocicletas Suzuki, es el sétimo año que trabajamos juntos. Uno de los principales soportes en mi carrera deportiva en Costa Rica, siempre anuentes a cooperar positivamente en mis participaciones” dijo Castro en el comunicado de prensa.
La primera competencia de Roberto Castro se correrá este domingo, se trata de la tercera edición de la Clásica Carmona de Motocross, carrera que reune a muchos pilotos del motocross nacional con una bolsa importante en premios.
Castro correrá las categorías MX1 y Open en dicha prueba y buscará ganar el premio final de quinientos mil colones que se llevará el ganador.
La segunda fecha del Florida Winter Tour corrida este domingo en la pista de kartismo de Homestead en Miami, terminó con un saldo más negativo que positivo para los pilotos costarricenses que participaron en ella.
De los cinco kartistas nacionales únicamente Charlie Fonseca terminó con un resultado positivo al ubicarse en la quinta posición de la categoría Rotax Max Masters en una competencia en donde tuvo que remontar muchas posiciones.
“En la pre-final la cadena del kart se soltó y no terminamos la carrera, eso hizo que en la final saliéramos de últimos y aunque llevamos buen ritmo perdimos mucho tiempo remontado posiciones y nos faltaron vueltas para terminar más adelante” explicó Fonseca que de paso confirmó su continuidad en el campeonato.
Por su parte otro de los más veteranos del grupo tico es Andrés Fonseca que al igual que ayer sábado, este domingo su kart falló en la vuelta de formación debido a un problema en las boquillas del motor, obligándolo a dejar la carrera.
“En las finales nos fue mal, ni siquiera logramos comenzar las carreras pero aún así salimos contentos porque éramos competitivos, esta es una pista con muchos brincos donde el kart se daña muchísimo” dijo Fonseca.
Felipe Vargas terminó 13 en la Rotax DD2
En la categoría Rotax DD2 el piloto Felipe Vargas logró terminar su primera carrera en Homestead en la final del domingo, su posición final fue la décimo tercera luego de que en las tres carreras anteriores no lograra terminar debido a daños en su kart producto de varias colisiones.
“Un fin de semana de altos y bajos, logramos poner el kart bien luego de mucho trabajo entre la semana, hoy acabamos 13 compitiendo contra los mejores del mundo y aunque pudo ser mejor estamos satisfechos con eso” explicó Vargas.
Por su parte el piloto Daniel Formal fue obligado a dejar la competencia del domingo, esto sucedió cuando peleaba por la sexta posición, un golpe que recibió su kart daño su bumper trasero y la organización no lo dejó seguir en la pista en esas condiciones.
“Teníamos el chasis para poder avanzar más, cuando era sexto me pegaron por detrás y me sacaron la bandera negra, tenemos que practicar más sabíamos que no podíamos ganar porque estamos desarrollando un marca nueva de chasis” dijo el piloto.
Ricardo Vargas acumulo kilómetros de experiencia
Ricardo Vargas es el piloto más joven y novato del grupo, sus objetivos en Homestead eran los de acumular toda la experiencia posible pues esta competencia fue apenas su primera carrera fuera del país.
El domingo en la pre-final un golpe en su kart lo sacó de la competencia, sin embargo horas más tarde en la carrera final el joven piloto lograba terminar en la posición 17.
“Siento que los dos días hicimos un buen trabajo al terminar 14 el sábado y este domingo 17, definitivamente aprendimos bastante pues en Costa Rica no tenemos tanto roce como se da aquí en los Estados Unidos” explicó el joven piloto.
Por ahora y para la siguiente fecha que se correrá dentro de un mes en Orlando, Florida, únicamente lo piloto Daniel Formal, Felipe Vargas y Charlie Fonseca aseguraron que estarán presentes en la fecha.
El veterano piloto de kartismo Carlos «Charlie» Fonseca logró el mejor resultado de los pilotos costarricenses que participan en el Florida Winter Tour este sábado, día en que se corrió la primera fecha de este campeonato programado a seis fechas en tres fines de semanas distintos. ( clic aquí para ver fotos del sábado )
Fonseca que llegó a última hora a Homestead y formalizó su inscripción el día jueves, terminó segundo en la final de la categoría Rotax Max Masters, clase que también otorga un boleto al piloto que finalice campeón para correr las finales mundiales en el mes de octubre en Francia.
«Desde que me inscribí esa es la idea de clasificarse al mundial, poco a poco en las prácticas he ido sacándome el herrumbre de no correr a este nivel hace muchos años, hemos corregido algunas cosas en el kart y este domingo en la segunda carrera creo que podré pelear por el triunfo» explicó Fonseca que no corre internacionalmente en el kartismo desde el año 2008.
Por su parte su hermano Andrés Fonseca tuvo una suerte muy distinta en la final de la categoría Rotax DD2 Masters, pues su kart se apagó apenas en la vuelta de formación debido a que una manguera en su motor se soltó y la gasolina no pudo fluir correctamente. Antes en la carrera «pre-final» Fonseca había logrado terminar segundo luego de contener de muy buena manera al actual campeón mundial el finlandes Mikko Laine.
«Estoy feliz a pesar de no correr la final que es la carrera que da los puntos, hice una pre-final muy buena donde luche fuerte con el campeón del mundo y no me pudo ganar» dijo Fonseca y agregó «Ya corregimos el problema que nos dejó fuera y el domingo iremos a sacarnos la espinita» explicó el piloto de 34 años de edad.
Formal y Vargas contra los mejores del mundo
En la categoría Rotax DD2 los pilotos costarricenses Daniel Formal y Felipe Vargas se enfrentaron a los mejores pilotos del mundo, figuras del kartismo mundial como Paolo de Conto, Nick Nery y Jordon Lennox corren en Homestead con el respaldo de sus respectivas fábricas.
En esta categoría el piloto mejor ubicado fue Danny Formal que finalizó en la posición 11 en la carrera final, Formal reconoció que el setting de su chasis y motor no le dieron los resultados esperados en las últimas vueltas de la competencia.
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«Mi chasis y motor luego de la décima vuelta se me vinieron para atrás y cuando competis contra los mejores pilotos del mundo eso afecta mucho pues cada décima de segundo cuenta, ya sabemos lo que tenemos que hacer y este domingo será otra historia» explicó Formal.
Por su parte Felipe Vargas no pudo terminar ninguna de las carreras finales pues en ambas ocasiones sufrió fuertes choques producto de la agresividad con la que se corre este tipo de competencias aquí en los Estados Unidos.
«Me dieron muy duro por detrás en la final y me doblaron todo el kart, esperamos que el domingo nos vaya mejor» dijo Vargas.
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Ricardo Vargas debutó de buena forma
El más joven y de menos experiencia de los ticos en Homestead es el piloto Ricardo Vargas que este sábado corrió su primera competencia internacional y lo hizo de muy buena forma.
El sinsabor de no terminar en la carrera pre-final debido a un accidente provocó que Vargas se tomará las cosas con más calma, hiciera una salida lejos de los accidentes normales en las primeras vueltas y terminará 14 luego de completar las 18 vueltas y protagonizar algunos buenos rebases durante la competencia.
«Hasta doblamos el chasis en la pre-final luego del choque que tuvimos, luego en la final se nos dieron las cosas al librarnos de los choques en la primera vuelta, hicimos un buen trabajo pasando pilotos, nos falta experiencia en esto pero estamos aprendiendo» explicó el costarricense.
Para este domingo los cinco pilotos costarricenses correrán una jornada idéntica a la de este sábado, esta será la segunda fecha del Florida Winter Tour 2015.
Armando Calderón Monge
Enviando especial a Homestead
La galería de fotografías del día sábado, primera fecha del Florida Winter Tour 2015, fotos de Armando Calderón ( @arcmotor ) :
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Los pilotos costarricenses que compiten desde el miércoles pasado en el Florida Winter Tour de kartismo lograron este viernes en su mayoría buenas posiciones en las sesiones de clasificación de las dos carreras que tendrán que enfrentar este sábado y domingo. ( GALERIA DE FOTOS, clic aquí )
La representación nacional esta compuesta por seis pilotos que participan en cuatro diferentes categorías en las competencias que se desarrollan en el circuito de kartismo de Homestead en Miami, Florida.
Se trata de tres pares de hermanos que son los pilotos Ricardo y Felipe Vargas, Daniel y Sabrina Formal así como los conocidos Andrés y Charlie Fonseca.
Formal metido en la pelea de la Rotax DD2
En la clase Rotax DD2 participan los pilotos Daniel Formal y Felipe Vargas, ambos con chasises de la fabrica Danilo Rossi de la cual Formal es piloto oficial de dicha fabrica.
Esta categoría es la más importante del campeonato pues en esta jornada participan los que son considerados los mejores 15 pilotos del mundo entre los que se encuentran el campeón de Europa, el de los Estados Unidos y por supuesto el campeón del mundo.
En el caso de Daniel Formal logró la sexta posición para la competencia del domingo, mientras que el sábado saldrá desde la octava casilla, en ambos casos las diferencias entre él y sus rivales no superaron las tres décimas de segundo.
“No podía estar más motivado para esta competencia al enfrentarme a los mejores del mundo, hemos hecho de todo para ganar décimas de segundo pero no hemos podido avanzar, la carrera es otra historia y lucharemos hasta el final” dijo Formal.
Por su parte Felipe Vargas largará desde la posición 20 el día domingo y 17 el sábado, fue hasta el final del viernes que logró tener un kart competitivo según lo explicó él mismo.
“En la última sesión el kart mejoró bastante pero yo cometí errores que no me permitieron mejorar mi posición, este fin de semana tenemos con que pelear y vamos a dar lo mejor de nosotros” dijo el piloto.
Los Fonseca dentro de los tres mejores
Los hermanos Fonseca participan en las categorías Masters, en el caso de Charlie Fonseca llegó de última hora el jueves por la tarde a Homestead y sorprendió a propios y extraños al inscribirse en la Max Masters.
“Charlie” como es conocido en el ambiente nacional logró la tercera posición de la parrilla de salida en ambas sesiones de clasificación, por ejemplo en la primera de ellas apenas fue 0,071 más lento que el ganador, mientras que en la segunda terminó a 0,165.
Por su parte Andrés Fonseca también supero algunos problemas con el motor de su kart y logró su mejor resultado en la sesión de clasificación para la carrera de mañana sábado al terminar tercero apenas a 0,076 del ganador. Para la competencia del domingo deberá salir desde la sexta posición.
Vargas no marcó tiempos en la Rotax Senior
Por último el joven piloto Ricardo Vargas tuvo problemas en las dos sesiones de clasificación con su transponder, dispositivo electrónico que transmite sus tiempos de carrera a la organización, en ambos heats no funcionó por lo que no marco tiempos oficiales.
De última hora y comunicado por el mismo Vargas a mundomotorizado.com, la organización decidió darle su mejor tiempo de vuelta de las prácticas de la mañana para la parrilla de salida.
Este sábado los costarricense correrá una sesión de práctica y luego las prefinales y finales de la primera competencia oficial del Florida Winter Tour.
Los pilotos costarricenses que participan este fin de semana en las primeras dos jornadas del Florida Winter Tour de kartismo avanzaron este jueves en la configuración, puesta a punto y adaptación de sus karts con miras a las competencias de este sábado y domingo en el circuito de Homestead, Florida. ( clic aquí para ver galería de fotos )
Ayer jueves cada uno de ellos realizó cinco prácticas de 10 minutos de duración cada una lo que les permitió hacer pruebas, sacar conclusiones y en el caso de los novatos conocer a fondo el circuito de competencia.
Pilotos más experimentados y con más rodaje internacional como Andrés Fonseca y Daniel Formal consolidaron sus posiciones como favoritos para pelear por las primeras posiciones de sus categorías como los son la Rotax DD2 Masters y Rotax DD2 respectivamente. Mientras que otros, como por ejemplo Felipe Vargas se dedicaron a conocer a fondo el circuito de Homestead y de como ganarle décimas de segundo a cada curva lo que finalmente logró pues al final del día sus tiempos de vuelta fueron competitivos.
«Cada vez nos metemos más en la pelea, cada práctica logramos ser más rápidos y nos adaptamos muy bien al kart y al circuito, estamos acostumbrados en Costa Rica a otras cosas por lo que aquí todo es nuevo, nos enfrentamos a los campeones mundiales de otras categorías y creo que estamos preparados para pelear con ellos» explicó Felipe Vargas.
Por su parte el trabajo de Daniel Formal se enfoco en la puesta a punto del chasis de su kart de la fábrica Danilo Rossi, Formal explicó que la pista de Homestead es ideal para su manejo.
«Los pilotos que estamos corriendo hay 15 que son profesionales, pilotos de fábrica y eso hizo que el nivel sea el mejor del mundo, hemos practicado mucho en la pista y fuera de ella, creemos que podemos vencerlos» explicó Formal.
Novatos acumulan kilómetros de experiencia
En el caso de los pilotos Sabrina Formal y Ricardo Vargas ambos correrán por primera vez en el Florida Winter Tour, por esa razón en sus primeras prácticas se dedicaron a conocer el circuito y adaptarse al mismo que es muy rápido y técnico al mismo tiempo.
Luego de superar algunos problemas con su kart, el joven Ricardo Vargas logró mejorar sus tiempos de vuelta en cada sesión terminando el día de buena forma, mientras que Formal, la única mujer de la delegación tica se perdió la última práctica del día debido a que su equipo decidió cambiar el chasis de su kart.
«Nos ha tocado duro pues no conocíamos la pista y los demás si, lo más dificil ha sido eso y también este motor pues en Costa Rica yo no corró Rotax Senior, es algo nuevo para mí» explicó Ricardo Vargas.
Por su parte Sabrina Formal es costarricense de nacimiento y reside en los Estados Unidos hace algunos años al igual que su hermano Daniel, la distancia no ha hecho que pierda su esencia tica, país al cual se siente orgullosa de representar.
«Somos pocos porque hay muchos pilotos de otros países, siempre me siento orgullosa de representar a Costa Rica el cualquier competencia, estamos trabajando bien y esperamos hacer un buen trabajo aquí en Homestead» explicó Formal.
Este viernes los costarricenses saldrán nuevamente en cinco oportunidades a la pista, durante la mañana tendrán dos sesiones de prácticas libres mientras que en la tarde se realizarán las clasificaciones para las carreras del sábado y domingo.
De última hora la delegación de costarricenses se amplió en un piloto más pues Charlie Fonseca decidió participar en la categoría Rotax Max Masters y al final del día de ayer formalizó su inscripción por lo que este viernes saldrá a la pista.
Como dato curioso el equipo costarricense ahora es de 6 pilotos compuestos por tres pares de hermanos.
Armando Calderón Monge
Enviado especial en Homestead, Miami.
La llegada del 2015 marca el banderazo de salida del regreso de la Fórmula 1 al país, al tiempo que el Gran Premio de México comienza a despertar euforia y expectativa alrededor del mundo. Bajo este contexto, se llevó a cabo un recorrido por las instalaciones del Autódromo Hermanos Rodríguez dando inicio a poco más de nueve meses de preámbulo que concluirán el domingo 1° de noviembre, fecha en que se celebrará en el país la antepenúltima carrera del circo máximo del automovilismo mundial.
Directivos de Grupo CIE. en conjunto con los pilotos del Sahara Force India Formula 1 Team –el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez y su coequipero alemán Nico Hülkenberg– se dieron cita en el recinto para dar a conocer el estado de la remodelación del mismo.
“Nos encontramos a 282 días del regreso a tierras aztecas de la Fórmula 1, luego de 23 años de ausencia, y sin duda la adrenalina e interés que rodean la llegada de la máxima categoría comienzan a contagiarse entre la gente”, declaró Federico Alamán, directivo de CIE.
Luego que el pasado mes de julio la Fórmula Uno se anunciara de manera oficial el regreso de la serie a México, y tras seis meses del anuncio de inicio de los trabajos de renovación, el día de hoy los asistentes pudieron atestiguar los avances más notables en la zona de la recta de meta –donde se trabaja en la construcción de las instalaciones para los fosos, el Paddock Club y la torre de control– sitio en que, sin duda, los aficionados serán testigos de momentos emocionantes y disputados durante la competencia.
Por su parte, los cambios principales sobre la pista se aprecian al terminar la recta de salida y llegar a la famosa curva Moisés Solana, nombrada así en distinción del piloto mexicano que participara en la Fórmula 1 entre 1963 y 1968 con escuderías de talla internacional como Lotus y Cooper. Las modificaciones sobre el trazo de la pista buscan convertirla en una más segura y adecuada para los monoplazas modernos conservando su carácter desafiante original.
Actualmente, el programa de construcción se encuentra en la etapa de poner el firme sobre el cual se pavimentará. “A principios de marzo se iniciará el asfaltado, cuya finalización está planeada para los últimos días de julio. Hasta el momento se tienen avances del 99% en relación a demoliciones, del 90% en la cimentación del edificio principal y del 40% en el montaje de la estructura”, comentó Christian Epp, representante de la empresa Tilke, responsable del rediseño del autódromo.
A pesar de encontrarse en una etapa inicial de renovación, el autódromo, bautizado en honor a los íconos del automovilismo mexicano Pedro y Ricardo Rodríguez, ya muestra cambios evidentes. Estos también se pueden apreciar en el Foro Sol –reconocido escenario de conciertos y antigua casa de los Diablos de México– donde ya se realizan obras pues el trazo nuevo contempla un par de curvas dentro del mismo.
Develan imagen promocional
Adicionalmente, en el evento se develó la imagen promocional oficial de Fórmula 1 Gran Premio de México 2015 por los pilotos del Sahara Force India Formula 1 Team. El objetivo del promocional es comunicar el regreso de la Fórmula 1 al país, así como invitar a todo el público para que esté presente en uno de los eventos más importantes de la década año a nivel nacional.
“El diseño de la imagen nueva de Fórmula 1 Gran Premio de México, está inspirado en la identidad del país, así como en los principales sitios de interés de la ciudad; sin embargo consideramos que al mismo tiempo plasma muy bien la modernidad, progreso e inmensa riqueza cultural que caracterizan al México del siglo XXI”, señaló Federico Alamán al respecto.
La imagen estuvo a cargo del estudio de ilustración Golpe Avisa dirigido por César Moreno, diseñador gráfico mexicano, uno de los referentes internacionales de esta disciplina en nuestro país. La ejecución tomó como elementos base el estilo del Muralismo Mexicano, así como líneas dinámicas para representar movimiento, avance y progreso, además de usar colores brillantes asociados a la cultura popular mexicana evocando una ciudad luminosa.
Antonio Sanchez, especial para www.mundomotorizado.com
Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de los automóviles Subaru, inició con la construcción de su tercer planta para ensamblar las cajas de las alas del centro para el avión de pasajeros de nueva generación, el Boeing 777X. La caja central del ala es una sección vital del avión, que conecta el fuselaje y las alas.
Subaru lleva varias décadas fabricando importantes partes para avión. Actualmente, la planta de Subaru realiza operaciones de montaje de cajas de las alas centrales para el 777 y 787, para los aviones de pasajeros Boeing, así como cajas de las alas centrales para aviones de patrulla marítima (P-1) y aviones de transporte de carga de próxima generación (C-2) para el Ministerio de Defensa de Japón.
En consecuencia, para llevar a cabo el nuevo proyecto de la entrega de cajas de las alas del centro para el Boeing 777X, FHI decide construir una nueva planta con miras a integrar las operaciones de montaje de la caja central del ala y asegurar el envío eficiente de los productos.
Se estima que la inversión aproximada de capital para este nuevo proyecto es de 10 millones de yenes. Así, con la incorporación de esta nueva instalación, Planta Handa de FHI se convertirá en un complejo de fabricación de cajas de las alas del centro que no tiene paralelo en el mundo.
Kristian Federspiel, director comercial de Subaru, comentó que realmente es un orgullo recibir estas noticias tan positivas. La fábrica de Subaru en Japón, FHI, realmente cuenta con un equipo de investigación, diseño, desarrollo y producción de primer orden. Realmente la tecnología de fabricación de las piezas es de avanzada y este nuevo reto dice mucho del nivel y la calidad Subaru.
FHI tiene amplia experiencia en el diseño y fabricación de cajas de las alas del centro, así como alas incluidas las partes y estructuras de materiales compuestos. FHI continuará esforzándose para mejorar aún más sus tecnologías y con ello consolidar su posición en la industria aeroespacial mundial.
Galería de fotografías del jueves de prácticas del Florida Winter Tour 2015, jueves y viernes de prácticas, fotografías de Armando Calderón :
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