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«Volveremos más fuertes» equipo Aldo Vincenti-Daniel Muñiz

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Los pilotos Aldo Vincenti y Daniel Muñiz terminaron su participación en las Tres Horas de Costa Rica de muy buena forma pero donde situaciones normales del automovilismo los dejaron fuera de la pelea por la primera posición de la categoría GT2.

Ambos pilotos estuvieron al volante de un auto Ford Mustang V8 al cual se adaptaron de buena forma muy rápidamente a pesar de que este presento múltiples problemas que el equipo supo resolver uno a uno durante el fin de semana.

De hecho el día sábado Muñiz logró la pole position de la categoría y un día después ambos pilotos se combinaron para terminar en la primera posición en la carrera de apertura del día.

Fue en el segundo heat que el auto falló y los dejó fuera de competencia esto a pesar de una gran recuperación al final de la carrera.

Carlos Zaid y Daniel Formal ganan Las Tres Horas de Costa Rica

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Los pilotos Danny Formal de Costa Rica y el guatemalteco Carlos Zaid ganaron la edición número 31 de las Tres Horas de Costa Rica, competencia que se corrió este domingo en el Parque Viva con la presencia de más de 10.000 aficionados.

La competencia además significó el final del Campeonato Centroamericano de Automovilismo “GT Challenge” que con el resultado de ayer se dejó Carlos Zaid por sétima vez.

Formal y Zaid dominaron por completo el fin de semana en Costa Rica, el sábado el costarricense logró ganar la pole position y además establecer un nuevo récord de pista en el circuito del Parque Viva que ahora es de 52.292 segundos.

El triunfo de Zaid y Formal fue contundente, en todo momento dominaron en la pista en cada uno de los heats esto gracias también al poderío muy notable de su vehículo, un Mercedes AMG GT3 fabricado exclusivamente para las pistas de competencia.

La segunda posición fue para el equipo de pilotos de Solly Betesh de Panamá y George Hazbum de Panamá, ambos a bordo de un auto Audi R8.

David Pescod sobrevivió y ganó la GT2

La categoría GT2 tuvo un inesperado ganador, se trata del joven de tan solo 21 años David Pescod corrió con un auto de la categoría CTCC con carrocería de BMW.

Pescod sobrevivió a la competencia donde todos sus rivales fueron cayendo uno a uno con problemas mecánicos que en algunos casos los dejó por fuera completamente, y en otros, los hizo perder vueltas valiosas.

De esta forma Pescod sumó 19 puntos en ambos heats, superando a Carlos Herrera y José Andrés Montalto que sumaron 17 unidades.

El Campeonato GT Challenge iniciará en el próximo mes de abril en Panamá donde además correría una fecha más para luego ir a El Salvador y Guatemala, las Tres Horas de Costa Rica están por ahora programadas para el 01 de diciembre de 2024 en su formato original, tres horas completas de carrera.

Danny Formal : «Quiero volver el próximo año»

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El piloto costarricense Danny Formal confirmó su deseo de regresar el próximo año para defender su triunfo en las Tres Horas de Costa Rica obtenido este domingo junto con el piloto guatemalteco Carlos Zaid.

«Ha sido un año extraordinario y quiero regresar el próximo año para intentar ganar de nuevo y también bajar mi récord de pista» indicó el piloto.

La participación de Formal en el GT Challenge es complicada pues a partir de enero será piloto oficial de la marca Lamborghini con el equipo Wayne Taylor Racing con el que competira la temporada 2024 en la categoría GTD de IMSA.

Amadeo Quirós confirma el retiro del Toyota Supra

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El piloto de la Escudería Toyota Amadeo Quirós confirmó que las Tres Horas de Costa Rica fue la última competencia del legendario Toyota Supra.

El Toyota Supra se ganó el respeto de todo el automovilismo de la región luego de ganar en tres ocasiones las Tres Horas de Costa Rica, primero en el año 2007 al mando del piloto Javier Quirós que repitió triunfo en el año 2009, esa vez acompañado de Amadeo Quirós.

Luego en el año 2010 el piloto con el cual el Toyota Supra logró su tercer triunfo fue Amadeo Quirós.

 

Equipo Kawasaki finalizó de muy buena forma temporada 2023 del motocross

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El equipo Kawasaki culminó el fin de semana con éxito en la octava y última fecha del Campeonato Nacional de Motocross 2023.

La gran final de la competencia se realizó en la pista Los Alpinos en Corralillo de Cartago, y como ha sido costumbre los pilotos del equipo Kawasaki se mantuvieron en los primeros lugares.

A pesar de haber sido coronada en la fecha anterior como campeona del Campeonato Nacional de Motocross 2023 en la categoría Femenino Open por haber alcanzado la mayoría de puntos, la piloto María Paula Saborío compitió el fin de semana ocupando la quinta posición, tras sufrir un desperfecto mecánico.

Su compañero Esteban Castillo en la categoría MX1 ocupó el tercer lugar en la octava fecha del campeonato, mientras que Emilio Rubí, ocupó la sétima posición en la Pre MX2 demostrando habilidad, compromiso, gran desempeño y avance frente a sus rivales en la pista.

“Estamos contentos con los resultados que obtuvo nuestro equipo en el Campeonato de Motocross. Las excepcionales habilidades y la dedicación incansable de cada piloto han sido fundamentales para alcanzar el éxito en cada fecha, lo que refleja el arduo trabajo y la pasión que caracteriza al equipo Kawasaki”, afirmó Fabián Blando, gerente de ventas de Kawasaki.

“El campeonato representó un reto y me siento muy contenta por el esfuerzo personal, y por todo el apoyo que me brindó mi equipo en todas las fases lo que me permitió ser la campeona en mi categoría”, destacó Saborío, vecina de Santa Ana.

Tanto Castillo como Saborío afirmaron que las motocicletas Kawasaki fueron sus grandes aliadas a lo largo del campeonato, pues les proporcionaron confianza, seguridad; así como la potencia y el control necesario para enfrentar los desafíos únicos en los terrenos de las pistas que enfrentaron. Sin dejar de mencionar el apoyo del personal de Kawasaki involucrado en cada competencia.

Saborío dejó su marca personal sobre una Kawasaki KXF 250, mientras que Esteban Castillo optó por la KX450 y Emilio Rubí hizo lo propio en una KX250.

Review completo del nuevo Jetour Dashing de AMBACAR

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La agencia AMBACAR presentó en Costa Rica el nuevo Jetour Dashing, aquí les presentamos nuestro review completo.

 

Así se correrán las Tres Horas de Costa Rica, formato de competencia

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Formato de competencia: Se correrán dos heats de una hora con quince minutos cada uno, con un intermedio de treinta minutos, con lo que se completan las 3 horas de acción.

Tipo de salida: Lanzada o en movimiento

Clasificación: La clasificación se divide en 2 rondas. En la primera (Q1) salen todos los pilotos a pista. En la segunda (Q2) salen las primeras 5 posiciones de las Q1. A partir de eso se establecen las posiciones de salida del primer heat.

Segundo Heat: se toma la salida de acuerdo con las posiciones en que haya quedado el primer heat.

Pilotos por auto: Dos pilotos, pero no es obligatorio.

Cambio de piloto:  Existe una ventana o tiempo que se les da, donde deben entrar obligatoriamente en ese lapso de tiempo que generalmente es de 10 a 20 min, cada equipo decide cuándo entrar.

Cambio de llantas:  No se permiten cambio de llantas en la parada de Pits.

Combustible:  Durante la parada obligatoria pueden cargar combustible.

Puntuación: la puntuación se distribuye de la siguiente manera:

1-13
2-10
3-8
4-7
5-6
6-5
7-4
8-3
9-2
10-1

La pole asigna un punto, solo válido para definir Campeonato. 

Categorías:

Autos GT1: Autos con mas de 500 HP de potencia y con chasis tubular o mixto
Autos GT2; Autos con menos de 500 HP de potencia y con chasis tubular o mixto

Review completo del MG 4 eléctric

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El más reciente lanzamiento de la marca Morris Garages (MG) es el nuevo MG 4 Electric, un crossover que se comercializa en dos versiones Estándar y Luxury.

Con motores de 150 y 125 kilowatts, es decir, 167 y 200 caballos de fuerza respectivamente, además con baterías de de 51 kWh que le da 350 kilometros de rango, y también con batería de 64 kWh que le da una autonomía de 435 kilometros.

 

Review completo del nuevo OMODA C5

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Este es el primer SUV de la nueva marca china Omoda, que llega en dos motorizaciones y 3 versiones de equipamiento.

Los ganadores históricos de las Tres Horas de Costa Rica

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Faltan pocos días para el banderazo de salida de Las 3 Horas de Costa Rica y donde nuevos nombres quedarán inscritos en la historia de esta icónica carrera. Será el sábado 16 y domingo 17 cuando se desarrolle esta nueva edición y donde están confirmados los mejores autos de la región y los pilotos mas reconocidos del país y del área.

Esta carrera se remonta a 1975 y donde los ganadores fueron los costarricenses Roy Valverde y Carlos “Kikos” Fonseca en el Nissan 280 Z. Uno de los nombres que destacan es el del dominicano Luis Rafael Méndez quien alzó el cetro entre 1982 y 1984, también ganó en 1987, 1988 y 1990, esta última ocasión junto a Tomás Méndez.

Este es el resumen de los Ganadores de Las 3 Horas de Costa Rica 

1975 Roy Valverde (CR) / Carlos Kikos Fonseca (CR) Nissan 280 Z 
1977 Jorge Valverde (CR) BMW 2002 
1978 Rodrigo Terán (PAN) Porsche 911
1979 Francisco Miguel Fomfor (ES) BMW 3.0 CSL
1980 Samuel Aizenman (CR) Datsun 120 Y 
1981 Rodrigo Terán (PAN) / Eduardo Chiqui Pardo (PAN) Porsche 911
1982 Luis Rafael Méndez (DOM) Porsche 911
1983 Luis Rafael Méndez (DOM) Porsche 911
1984 Luis Rafael Méndez (DOM) Porsche 911
1985 Carlos Kikos Fonseca (CR) / Enrique Molins (ES) Porsche 934 
1986 Edgar Ramírez (CR) / Carlos Fallas (CR) Porsche 911 
1987 Luis Rafael Méndez (DOM) Porsche 911
1989 Luis Rafael Méndez DOM) / Porsche 911
1990 Luis R. Méndez (DOM) / Tomás Méndez (DOM) Chevrolet Corvette
1991 John Josey (USA) Chevrolet Lumina
1992 Axel Rivera (PR) / Julián Gutiérrez (PR) Pontiac Trans Am
1993 Roberto Tinoco (CR) / Johny O´Connell (USA) 300 ZX 
1994 Rolando Falgueras (PR) / Waldemar Castro (PR) Ford Mustang
1995 Adriano Abreu (DOM) / Bienvenido Abreu (DOM) Chevrolet Camaro
2003 Daniel Urrutia (USA) / Luis Sereix (USA) Chevrolet Beretta
2004 Carlos Hernández (GUA) Chevrolet Corvette
2005 Emilio Valverde (CR) Nissan Almera
2006 Ernesto Rodríguez (CR)   / Charlie Fonseca (CR)   Ford Mustang
2007 Javier Quirós (CR) Toyota Supra 
2008 Ernesto Rodríguez (CR) Ford Mustang
2009 Javier Quirós (CR)  y Amadeo Quirós hijo (CR) Toyota Supra
2010 Amadeo Quirós (CR) Toyota Supra
2011 Andrés Saravia Chevrolet (GUA) Corvette
2012 Oscar Terán (PAN) Chevrolet Corvette
2019 Emilio Valverde (CR) Bernal Valverde (CRC) Toyota Corolla CTCC