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Hankook apoya la iniciativa Science Based Targets.

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El fabricante de neumáticos prémium Hankook se ha comprometido con la iniciativa Science Based Targets (SBTi) y ha presentado sus objetivos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero generados en su propia actividad.

SBTi es una asociación entre CDP (Carbon Disclosure Project), el Pacto Mundial de Naciones Unidas (UNGC), el Instituto de Recursos Mundiales (WRI) y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF). Más de 3600 empresas globales están trabajando en la iniciativa SBTi para establecer, medir e informar sobre objetivos de reducción con base científica en línea con el Acuerdo de París, un tratado internacional sobre cambio climático legalmente vinculante.

Hankook se unió a la iniciativa SBTi en marzo de este año como la primera empresa coreana de fabricación de neumáticos. En agosto, la compañía presentó sus objetivos de reducción de emisiones con base científica a medio y largo plazo. La validación se espera para principios de 2023. La empresa prevé reducir casi a la mitad las emisiones de Scope 1 y 2 generadas durante la fase de producción reduciéndolas para 2030 en un 46,2 % desde su punto de referencia de 2019. Además, Hankook se ha comprometido a reducir para 2030 las emisiones de Scope 3 en su cadena de valor en un 27,5 % desde su punto de referencia de 2019. Esto incluye la reducción de todos los gases de efecto invernadero generados por la adquisición, distribución, inversión, producción y otras actividades comerciales importantes de materias primas.

Llamamiento a empresas de todo el mundo: «Business Ambition for 1.5°C»

Hankook ha anunciado asimismo su participación en la Campaña «Business Ambition for 1.5°C», un llamamiento urgente a la acción para que las empresas fijen objetivos para limitar el calentamiento global a 1.5 °C y evitar los peores impactos del cambio climático aspirando a un futuro «net zero» (cero neto). Dirigida por SBTi en cooperación con socios internacionales, más de 1300 empresas globales participan en esta campaña.

Hankook hizo de la protección climática y la sostenibilidad uno de sus principales objetivos ya en 2010 y, desde entonces, ha reducido constantemente los gases de efecto invernadero en su proceso de producción de neumáticos. En julio pasado, se puso en marcha el comité ESG (Environmental Social Governance) dentro de la Junta directiva para fortalecer la gestión ESG de la empresa. El comité adelantó en la agenda de 2050 a 2030 el objetivo a largo plazo de Hankook de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% en contraste con el año de referencia 2018. También creó una nueva hoja de ruta de neutralidad de carbono para 2050 que incluye emisiones de Scope 3.

Las iniciativas de sostenibilidad de Hankook son reconocidas periódicamente por instituciones de prestigio. En 2021, Hankook ganó la medalla de platino en la evaluación EcoVadis de Responsabilidad Social Corporativa, otorgada solo al 1 % de los más destacados en cada sector industrial. La compañía también ha sido incluida en el Dow Jones Sustainability Indices World durante seis años consecutivos, desde 2016 hasta 2021. En 2022, Hankook fue galardonada con Gold Class, la calificación más alta posible, en el Sustainability Yearbook 2022 publicado por S&P Global, y recibió la máxima puntuación en el sector de componentes para automóviles.

Compromiso con altos estándares de sostenibilidad: El informe anual ESG 2021/22 está disponible en línea.

El informe ESG de Hankook se publica anualmente desde 2010 siendo la edición 2021/22 la decimotercera. El informe comprende todas las actividades y medidas de sostenibilidad de la empresa, así como su estrategia a medio y largo plazo en las áreas medioambiental, de asuntos sociales y gobierno corporativo. La atención se centra asimismo en la cadena de valor ecológica, los productos sostenibles y el compromiso responsable.

Por medio del creciente compromiso con la protección del clima, el informe detalla la hoja de ruta de Hankook hacia la neutralidad de carbono en la sección de aspectos destacados. Además, las manifestaciones del informe están más en línea con las recomendaciones del Grupo de Trabajo sobre Declaraciones Financieras Relacionadas con el Clima (TCFD, sigla en inglés) en comparación con el año anterior. Otras innovaciones incluyeron el anuncio de Hankook en mayo de una carta de gobierno corporativo para sentar las bases de una gestión ESG transparente.

Reseña: En 2009, Hankook Tire creó por primera vez su propia organización de Responsabilidad Social Corporativa (RSC). Desde entonces, la empresa se ha comprometido de forma permanente con la sostenibilidad en numerosas actividades y aborda el tema de la movilidad en el sentido más integral.

El Informe ESG de Hankook 2021/22 está disponible en línea y puede accederse a él en cualquier instante en www.hankooktire.com/global/en/esg/esg-report.html

Menú de servicios disponibles en el Car Detailing de Meguiars Costa Rica – Avenida 10

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Les explicamos en nuestro programa en TD+ el menú de servicios disponibles en el Car Detailing de Meguiars Costa Rica, esta ubicado dentro de la Sucursal de Super Servicio en Avenida Diez.

Review del nuevo Citroën C4 Cactus

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VEINSA presentó en Costa Rica el nuevo SUV de la marca francesa Citroën, el C4 Cactus, les presentamos nuestro review transmitido en nuestro programa en TD+

Nissan se suma como patrocinador de la 14° edición de “Corre por Mí”

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Convertirse en un aliado en la concientización en la lucha contra el cáncer de mama, es el objetivo por el que Nissan nuevamente ha decidido sumarse en el apoyo como patrocinador de la carrera atlética “Corre por Mí” a realizarse este domingo 16 de octubre.
Para Nissan, será el tercer año que colabora como patrocinador de este evento deportivo, que, además, busca impactar de manera positiva en la prevención y concientización de que la detección temprana puede salvar vidas.
“Apoyamos nuevamente Corre por Mí porque sin duda se trata de una noble causa y nos sentimos orgullos de poner nuestro grano de arena a través del deporte que, además, muchos de nuestros colaboradores practican. Queremos aprovechar para extender la invitación a la población a que se sumen y que corran por algún familiar, amistad o conocida que lamentablemente esté pasando por esta situación y que el mensaje de prevención llegue a más hogares costarricenses”, manifestó Ana Lucrecia Vargas, directora de mercadeo del Grupo Danissa.
La directora de Corre por Mí, Marcela Marqués, indicó que la gente estaba esperando que se tuviera de nuevo una actividad presencial masiva y, “no hemos dejado estar del todo, pero si es la primera vez después del inicio de esta pandemia, que podemos reunirnos de nuevo para alzar la voz por la lucha contra el cáncer”, dijo.
“Para nosotros es de suma importancia que empresas como Nissan, –sólidas de trayectoria en el país– se sumen a esta iniciativa, da un ejemplo al resto de las empresas, siendo socialmente responsables y dando el apoyo a un tema que es tan importante para todos en este país”, agregó.
El día del vento, Nissan colocará en la meta, un modelo Nissan Qashqai, para que los participantes estampen su firma e incluyan mensajes de aliento y apoyo. Asimismo, en el stand tendrán preparadas actividades para niños, para garantizar que el evento será un espacio dedicado para toda la familia.
La décimo cuarta edición de “Corre por Mí”, se realizará el domingo 16 de octubre a partir de las 6:30 a.m. con salida y meta en el Estadio Nacional. Los amantes del atletismo podrán hacerlo en las distancias de 15k, 10K, 5k y una categoría especial “Kids”.
En Costa Rica, el cáncer de mama es el segundo más frecuente en mujeres y el de más mortalidad, según datos de la Caja Costarricense del Seguro Social (CCSS), muestran que una de cada 11 mujeres puede llegar a tener este tipo de cáncer y una de cada 32 puede llegar a fallecer.
¿Qué debe hacer la mujer frente al riesgo de cáncer?

Hacerse la mamografía regularmente cuando no tiene síntomas y acudir al centro de salud de inmediato cuando descubre alguna anomalía en las mamas.
En Costa Rica el 87% de las mujeres con cáncer de mama sobreviven, uno de los porcentajes más altos del mundo, esto gracias a las acciones que generan las instituciones de salud en el país y a la actitud de las mujeres de atenderse cuanto antes mejor.

Conductores insisten en irrespetar uso adecuado de luces

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Con mucha molestia e indignación reaccionan algunos conductores cuando el vehículo que viene en sentido contrario trae las luces altas y no las baja, lo mismo ocurre con quienes quedan encandilados, por el reflejo de las luces altas del vehículo de atrás, reflejadas en los retrovisores.

Este tipo de conductas, el usar luces altas sin respetar a los otros conductores, tiene una sanción, según la Ley de Tránsito y asciende a los ¢56.000. 

Además, con ese mismo monto, se sanciona otras conductas con las luces, como lo es no encenderlas entre las 6 pm y las 6 am, no usarlas encendidas siempre que se circula en la motocicleta o utilizar luces neblineras cuando no procede. También aplica la sanción cuando se utilizan luces de reglajes y potencias no autorizadas.

La Ley de Tránsito, quiso enfatizar Alexander Solano Quirós, director de la Policía de Tránsito, también es clara en que si las condiciones durante el día no son favorables también deben encenderse.

“Tenemos un serio problema de aprendizaje, en el que venimos insistiendo para cambiar hábitos, y es que algunos conductores no encienden las luces durante el día, pese a que las condiciones no son las mejores, en cuanto a visibilidad. Así, vemos vehículos con las luces apagadas pese a que van en medio de un fuerte aguacero, a que está oscuro o a que hay neblina, por dar unas ideas. También, a veces, a las 5:30 de la tarde está sumamente oscuro y no encienden las luces”, reprochó el funcionario.

En ese sentido, el representante del cuerpo policial quiso subrayar que las luces no son solo para ver el camino, sino para ser visibles ante los demás actores viales, sean ciclistas, peatones u otros conductores.

En lo que va del año, 1.544 conductores recibieron una sanción por violentar el artículo 103 de la Ley de Tránsito, que habla sobre el uso correcto de las luces del vehículo.

5 claves para mantener su flota empresarial en buenas condiciones

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Para cualquier empresa lo más importante es que su negocio nunca se detenga. Por esto, atender periódicamente una serie de consejos para mantener en buen estado los vehículos comerciales y lograr extender su vida útil resultan claves para aumentar la rentabilidad de la compañía.

Ya sea para trasladar mercancía, prestar algún servicio o incluso transportar el personal de la compañía, Jorge Esteban Fuentes, asesor especializado en venta de flotas Isuzu y Eduardo Campos, instructor técnico especializado de la marca Isuzu, le brindan 5 recomendaciones para tener su flota empresarial lista para desempeñar sus funciones.

  1. Contar con un supervisor general que vele por el funcionamiento de toda la operación. “El propio controlador de los vehículos”.

“Normalmente, en las grandes empresas siempre hay un supervisor de flota que se encarga de este proceso riguroso y son responsables y ya tienen establecidos los tiempos en cuanto a lo que son cambios de aceite, cambios de llantas, cambios de fibras”, destacó Fuentes.

  1. Realizar una inspección diaria supervisada. Incluso, puede ser hecha por el propio conductor del vehículo o camión.

En esta revisión se deberán verificar los fluidos principales del carro como: el aceite, el refrigerante, el líquido de frenos, agua de las escobillas y el clutch para que cuando el vehículo salga a realizar sus labores, no tenga ningún desperfecto por calentamiento de motor o falta de líquido de frenos.

Asimismo, se deberá revisar el estado general de la carrocería (“inspección visual») que incluya llantas, direccionales, entre otros elementos.

  1. De esta inspección diaria, el supervisor deberá valorar si la flota (o algún vehículo en particular) marcha en perfectas condiciones o si por el contrario,  pueda requerir de algún mantenimiento preventivo, como que esté pasado del cambio de aceite; o un mantenimiento correctivo, por ejemplo hacer un cambio de llantas o fibras.

  2. Utilizar repuestos originales, ya que estos mantienen el respaldo del fabricante y garantizan un mejor funcionamiento a los vehículos por sus estándares de calidad.

  3. Se recomienda renovar las unidades después de los 5 años de uso aproximadamente, con el fin de eficientizar los costos de tenencia de su flota.

“Este cambio se hace no porque el camión ya no funcione sino porque cuando usted lo pone a vender o lo entrega al mercado, aún conserva un valor muy cercano al nuevo”, explicó Fuentes.

Valor agregado

Entre los beneficios de que una empresa escoja una flota de vehículos de la marca Isuzu, llámese pick-up o camiones, la compañía garantiza un valor de reventa o de “rescate” muy beneficioso, aseguran los especialistas.

Otro punto a destacar es la durabilidad de los motores, chasis, estructuras y la configuración del equipo de los vehículos comerciales de la marca Isuzu, que hacen que sean mucho más eficientes y económicos.

¿Por qué? De acuerdo a Campos, técnico especializado de la marca, desde el 2018 todos los vehículos Isuzu (camiones o pick-up) que cuenten con poderosos motores diésel se controlan de manera electrónica. Esto le permite a los clientes tener al alcance de sus manos un informe del estado del vehículo de forma periódica y así poder tomar las mejores decisiones.

“De este informe, el dueño de la flota puede determinar el cómo conduce el usuario ese vehículo, cuántos kilómetros recorrió, cuánto combustible gasta ese camión en un mes o dos meses, el cómo frenó ese conductor, por dónde anduvo, si estuvo en temperaturas altas o no. También se pueden programar los mantenimientos de ese vehículo”, explicó detalladamente Campos.

El informe también le sirve al taller especializado para determinar el mantenimiento del vehículo si un cliente llega a revisión, por ejemplo.

Autos chinos eléctricos obtienen calificaciones de 5 estrellas en Euro NCAP

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Los autos chinos están dejando atrás el mito de ser inseguros y las últimas pruebas de Euro NCAP están comprobándolo, dicho ente publico recientemente los resultados de las pruebas de modelos como el Mercedes EQE y el BYD Atto3, este último conocido en nuestro mercado como Yuan Plus.

De hecho el BYD ATTO3 es el auto eléctrico que ha logrado la máxima calificación de cinco estrellas, esta es la calificación más alta que un auto puede conseguir en pruebas de seguridad.

Este resultado empieza a derribar el mito de la inseguridad en este tipo de autos, la marca china BYD tiene presencia en el continente europeo desde hace ya más de diez años y en nuestro país actualmente lideran el mercado de autos eléctricos.

De hecho la marca china ha diseñado el ATTO3 pensando en estas pruebas y lo exigentes que son, el resultado ha sido un 91% en protección de pasajeros y de un 89% en protección para los niños.

En cuanto a las ayudas de manejo que el auto incorpora de serie, este BYD logra una calificación de 74%, en cuanto a la protección de peatones su nota es inferior al 70%.

Mercedes EQE el más seguro

Pero el auto que más ha destacado es el Mercedes EQE que logró también las cincos estrellas y la calificación de muy bueno, obteniendo una nota de 95% en protección de pasajeros adultos y de 91% en protección de niños, en cuanto a las ayudas de manejo su nota fue de 81% y en protección a peatones fue de 83%.

El Porsche 911 GT3 RS marca 6:49.328 minutos en Nürburgring Nordschleife

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El nuevo Porsche 911 GT3 RS completó los 20 kilómetros y 810 metros del circuito de Nürburgring Nordschleife en 6:49.328 minutos, 10,6 segundos más rápido que el tiempo logrado por el 911 GT3. Al volante del nuevo modelo estaba el embajador de Porsche y expiloto Jörg Bergmeister, quien ha participado activamente en el desarrollo del vehículo.

El nuevo 911 GT3 RS fue diseñado sin sacrificar nada para alcanzar el máximo rendimiento. El deportivo de altas prestaciones, con 525 CV de potencia (386 kW) y homologado para circular por carretera, se beneficia de infinidad de conceptos y avances tecnológicos que provienen del automovilismo deportivo. Junto al motor atmosférico de altas revoluciones y a la construcción ligera inteligente, los sistemas aerodinámicos y de refrigeración son los que prueban claramente su vínculo con las carreras. A 285 km/h, el 911 GT3 RS consigue una carga aerodinámica de 860 kilogramos, tres veces más que la del 911 GT3.

911 GT3 RS, Nürburgring, 2022, Porsche AG

“Hoy, el 911 GT3 RS demostró lo que ya prometía a simple vista: su magnífico rendimiento en pista”, dijo Andreas Preuninger, director de modelos GT en Porsche. “Considerando que las condiciones no eran ni mucho menos las ideales, con un fuerte viento frontal en la larga recta de Döttinger Höhe y temperaturas de asfalto frías, estamos satisfechos con este tiempo. El 911 GT3 RS establece nuevos estándares en cuanto a chasís y aerodinámica. Nunca antes un auto de carretera ha estado tan cerca de uno de carreras”.

911 GT3 RS con paquete Weissach

El 911 GT3 RS con paquete Weissach estaba equipado con los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R opcionales, con unas medidas de 275/35 R 20 en el eje delantero y de 335/30 R21 en el trasero. El nuevo modelo completó la variante corta del trazado que se utilizaba previamente como referencia en 6:44.848 minutos.

911 GT3 RS, Nürburgring, 2022, Porsche AG

“Perdimos carga aerodinámica debido a las fuertes ráfagas de viento, pero aun así estoy muy contento con la vuelta”, dijo Bergmeister. “El 911 GT3 RS está en otra liga, sobre todo en los sectores más rápidos. En esas circunstancias se sitúa a un nivel que normalmente está reservado a los mejores autos de carreras. El vehículo también establece nuevos estándares en frenada. Las vueltas rápidas en el Nordschleife son divertidísimas con este modelo”.

Frank Moser, vicepresidente de las gamas 911 y 718, estuvo siguiendo la evolución del 911 GT3 RS desde el muro de boxes: “Estoy increíblemente orgulloso de lo que todo el equipo ha logrado durante el desarrollo y las pruebas de este nueveonce”. Hoy, Jörg Bergmeister supo sacar todo el potencial del auto. El 911 puede sorprendernos todavía y demuestra que el concepto de motor trasero sigue siendo muy adecuado para los deportivos de altas prestaciones”.

Fotos primera fecha Kartismo en pista El Tajo – Parque Diversiones

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Las fotografías De Diego Bolaños de la primera fecha del Kartismo Nacional, competencia corrida en la nueva pista El Tajo en el Parque Nacional de Diversiones.

Toyota presenta en Costa Rica el completamente nuevo Yaris 2023

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Toyota, con respaldo de Grupo Purdy, lanzó al mercado costarricense la nueva línea del icónico Yaris 2023. Este moderno sedán, uno de los modelos más vendidos de la marca a nivel global, se renueva completamente por primera vez en una década para brindarle a los usuarios una experiencia más placentera, segura, elegante y sport.

“El Yaris 2023 viene completamente renovado, con cambios tanto interna como externamente. A nivel estético definitivamente esta generación tiene un estilo mucho más deportivo y sofisticado, sin perder la esencia que caracteriza a este modelo que es uno de los favoritos de los Toyoteros. Con esta nueva versión buscamos ofrecerles a los clientes un vehículo que se adapte a sus necesidades, con un diseño innovador y tecnología que refuerza su nivel de seguridad”, aseguró Mauricio Barquero, jefe de Capacitación Comercial de Grupo Purdy.

Uno de los cambios más significativos de este modelo es su diseño interno, con diferentes materiales, texturas y formas. La nueva generación de este vehículo viene equipada con mejoras en su interior para aumentar el nivel de confort de todos los pasajeros, con elementos como su pantalla de 8 pulgadas totalmente táctil y el sistema de audio Carplay y Android Auto, los cuales aseguran una experiencia llena de entretenimiento.

Además, en comparación con la generación anterior, posee un panel de instrumentos completamente rediseñado con un aspecto visual moderno que facilita la lectura para el conductor. Cuenta con cierre central con sistema Smart Entry, que permite al usuario abrir y cerrar el vehículo sin necesidad de sacar las llaves de su bolsillo.

A nivel exterior, la línea cambió de imagen completamente brindándole una apariencia mucho más deportiva y sofisticada, tiene carrocería tipo fastback que aumenta su imagen elegante, aros de lujo y una nueva parrilla. En la parte delantera, sobresalen nuevas luces bi-LED que proporcionan una mejor visibilidad al conductor en condiciones de poca luz.

Además, por primera vez, el Yaris contará con una versión con paddle shifters, que le dará al usuario una conducción y experiencia más deportiva.

Seguridad a la vanguardia. El sedán completamente renovado, incluye además nuevos elementos de seguridad tales como la cámara de retroceso, cuenta con airbags frontales para el conductor y copiloto, 2 airbags laterales y 4 de cortina para proteger tanto al conductor como a los pasajeros. Adicionalmente está equipado con un sistema inmovilizador de motor con alarma que impide el arranque en caso de detección de robo.

El nuevo Yaris incluye la tecnología del Toyota Safety Sense, un innovador sistema de seguridad conformado por una doble cámara que incluye sistemas de aviso y asistencia a la conducción. Uno de ellos es el sistema precolisión que detecta la distancia peligrosa entre vehículos, así como de un cambio involuntario de carril.

“Toyota, marca número uno en ventas, apuesta a continuar destacándose en el mercado de los sedanes compactos con el Yaris 2023 que cuenta con todos los beneficios y respaldo de Grupo Purdy», finalizó Barquero.

Este modelo se encuentra disponible en tres versiones: New Line MT, New Line CVT y Highline CVT. El precio ronda a partir de los USD $23.100. Para los interesados en adquirir este vehículo o recibir más información, pueden visitar cualquiera de las sucursales de Toyota en el territorio nacional o acceder al sitio web www.toyotacr.com