mclaren escribió:Marvin Jaén escribió:Me hace recordar a LOS INTOCABLES...Rocketman escribió:Gelatina o no, preparado a última hora o no, fué campeón en el 2006, hay otros por ahí con muchos seguidores, mucha preparación, mucho curriculum y ningún campeonato...
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ernesto_vargas escribió:Esta comprobado que las llantas Dunlop aro 18 son 1.5-2.0 segundos mas rapidas con solo ponerlas. Asi que Teto esta siendo muy realista.Estebanv escribió:Me parece que está siendo demasiado optimista.
En fin, esperemos que mejore bastante su estabilidad y se meta en la pelea.
+1Estebanv escribió:Si el año pasado hizo 1:18.2 con aro 16 y espera bajar casi 2 segundos entonces cuando este año haga 1:16 bajos o medios le creo!ernesto_vargas escribió:Esta comprobado que las llantas Dunlop aro 18 son 1.5-2.0 segundos mas rapidas con solo ponerlas. Asi que Teto esta siendo muy realista.Estebanv escribió:Me parece que está siendo demasiado optimista.
En fin, esperemos que mejore bastante su estabilidad y se meta en la pelea.
Sigo pensando que es muy optimista (probablemente estoy equivocado) pero este año nos vamos a dar cuenta.
Isaac C escribió:rish escribió:me podrian explicar que es y en q ayuda el control de traccion
gracias!
El control de tracción es un sistema de seguridad automovilística diseñado para prevenir la perdida de adherencia cuando el conductor se excede en la aceleración del vehículo. En general se trata de sistemas electrohidráulicos.
Funciona de tal manera que, mediante el uso de los mismos sensores y accionamientos que emplea el sistema ABS, se controla si en la aceleración una de las ruedas del eje motriz del automóvil patina y en tal caso, el sistema actúa con el fin de reducir el par de giro y así recuperar la adherencia entre neumático y firme, realizando una (o más de una a la vez) de las siguientes acciones:
Retardar o suprimir la chispa a uno o más cilindros.
Reducir la inyección de combustible a uno o más cilindros.
Frenar la rueda que ha perdido adherencia.
Algunas situaciones comunes en las que puede llegar a actuar este sistema son las aceleraciones bruscas sobre firmes mojados y/o con grava, así como sobre caminos de tierra.
Algunos fanáticos del automovilismo descreen de las ventajas del control de tracción, ya que consideran que le quita al conductor parte de su habilidad y control del vehículo.
Las siglas más comunes para denominar este sistema son ASR (Automatic Stability Control) y TCS (Traction Control System)o EDS.
Ojala +1000mclaren escribió:muchos hemos querido ver ese Mustang adelante, pero le alcanzará con el nuevo tamaño de aros y con el control de tracción?? OJALA
Rocketman escribió:Gelatina o no, preparado a última hora o no, fué campeón en el 2006, hay otros por ahí con muchos seguidores, mucha preparación, mucho curriculum y ningún campeonato...
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Eso lo que me cuadra de este foro, que no esperan el momento para tirar la pedrada que bueno sabe eso....guis escribió:PD: eso de las banderas estuvo divertido
se me salió!!!! 
