MM.COM : Proponen controlar potencia en GT3

[Jorge Altmann]

ja ja ja asi somos los ticos :) :)

jajajajajajajaja.... yo no dije nombres Daniel, pero te puedes ganar una ZOPITA de mondongo ..... jajajaja

Saludos Mc...

[Tundra2006]

De alguna manera tienen que frenar al Altezza, los tiene muy incómodos los récords de pista, siempre es el mismo cuento. Las carreras se ganan en la pista, un gran ejemplo, Sirhan Wabe, en cualquier momento les va a dar una sorpresa a los Quirós.

[mclaren]

ja ja ja asi somos los ticos :) :)

jajajajajajajaja.... yo no dije nombres Daniel, pero te puedes ganar una ZOPITA de mondongo ..... jajajaja

Saludos Mc...

ja ja ja di pito cuando quiera ja ja ja a

[Jorge Altmann]

De alguna manera tienen que frenar al Altezza, los tiene muy incómodos los récords de pista, siempre es el mismo cuento. Las carreras se ganan en la pista, un gran ejemplo, Sirhan Wabe, en cualquier momento les va a dar una sorpresa a los Quirós.

Hola Tundra2006,

Me perdonas, pero no se trata de FRENAR el Alteza, pero si frenar el gran costo de la categoría para que mas personas puedan estar peleando por los primeros lugares y que se vuelva mas competitiva.

Sirhan siempre dará un buen espectáculo… pero, te has preguntado, cuanto han gastado en poner el carro … yo si tengo una idea y nos es jugando…

Seria mejor tener en lugar de 2 peleando tener por lo menos 6 o me equivoco???

Saludos cordiales,

[Jorge Altmann]

ja ja ja asi somos los ticos :) :)

jajajajajajajaja.... yo no dije nombres Daniel, pero te puedes ganar una ZOPITA de mondongo ..... jajajaja

Saludos Mc...

ja ja ja di pito cuando quiera ja ja ja a

Pongale fecha y listo !!! (En el Central o en Cartucho usted manda) jajajajajajaja

[pacsum]

jajaja diay si hablan de desviar el tema hacia GT1 y ahora se ponen a hablar de leNasos. Entonces como es que es?

La palabra clave en la GT3 no es "frenar" sino "nivelar" la categoria porque por mas reglas que hayan siempre hay espacio para mejoras.

[mclaren]

jajaja diay si hablan de desviar el tema hacia GT1 y ahora se ponen a hablar de leNasos. Entonces como es que es?

es q pito es muy sentimental ja ja ja ja

[Jorge Altmann]

jajaja diay si hablan de desviar el tema hacia GT1 y ahora se ponen a hablar de leNasos. Entonces como es que es?

es q pito es muy sentimental ja ja ja ja

Cuales leñazos ????? a mi literalmente me gusta la sopa de mondongo que hacen en el mercado de Cartago, para un día como este y con buen chilito yo le cuento (además mc y este servidor ya arreglamos

[pacsum]

Ah yo creia que estaban hablando de la sopa pero de muNeca como dirian en la extra.

[Jorge Altmann]

Ah yo creia que estaban hablando de la sopa pero de muNeca como dirian en la extra.

jajajajajajaja... a mi me gusta el automovilismo no el boxeo... jajajaja

Pero hay mas de uno que se lo merece por sonajas jajajaja

[thinkpad]

De alguna manera tienen que frenar al Altezza, los tiene muy incómodos los récords de pista, siempre es el mismo cuento. Las carreras se ganan en la pista, un gran ejemplo, Sirhan Wabe, en cualquier momento les va a dar una sorpresa a los Quirós.

como siempre escribiendo sin saber

jajajajajaj este amigo como que no sabe leer, te recomiendo tratar de leer este tema desde el principio jajajaja

[estebanvenon]

De alguna manera tienen que frenar al Altezza, los tiene muy incómodos los récords de pista, siempre es el mismo cuento. Las carreras se ganan en la pista, un gran ejemplo, Sirhan Wabe, en cualquier momento les va a dar una sorpresa a los Quirós.

jajajajajaj este amigo como que no sabe leer, te recomiendo leer este tema desde el principio jajajaja

+1 Mae lea la jugada desde antes

Pura vida!

[Tundra2006]

Don Jorge, usted y yo sabemos muy bien cuál es el equipo interesado en "controlar la potencia" en GT 3, respeto su opinión pero no la comparto, Sirhan está haciendo las cosas bien y creo que muy pronto le va a ganar al Altezza, así se ganan las carreras, en lo negro, no en lo blanco. Lo demás es un premio a la mediocridad, hay que frenar a los equipos que están haciendo las cosas bien, no más récords, le repito, no quiero hacer problema, respeto su opinión pero no la comparto. Esperamos verlo a usted de regreso en la Guácima, usted es un gran piloto ;

Tundra 2006.

[Czar]

buena la idea asi la categoria tendria mas participantes y de hecho que la compe seria mas reñida... el problema es implementar un sistema que pueda controlar todos los sistemas del auto y de esta manera no dejar en desventaja a algun corredor...

saludos!

[Luis Ortega]

Yo tengo varias preguntillas, para ver quien me las puede aclarar.

1. Cual es el peso oficial de los GT3??

2. Cual es el peso del ALTEZZA, CIVIC DE WABE,S2000 DE GIGANTE, ACURA DE PRETTEL,TIIDA DE VALVERDE,CIVIC DE MARCO ??

3. Cuantos HP manejan los carros antes mencionados??

DON PITO usted tiene muchisisisima mas experiencia que yo, en cuestiones de automovilismo. Si a usted le tocara hacer una equiparacion de los GT3, de CR y CA para hacerla lo mas pareja posible, Por donde comenzaria a trabajar y por que??

Yo siempre he querido saber quien es el que nombra la comocion tecnica que se encarga de hacer los reglamentos, y todo lo que tiene que ver con el chequeo de los automiviles despues de las carreras??
Eso lo hace el Sr. Gustavo Pacheco, o hay alguna entidad aparte que se encarga de eso??

Ahh, DON PITO, y por que no corrio en las 24 hrs??

[chuzo506]

mae, que lista mas larga, parece una tesis

[156 GTA]

la categoria ya esta limitada por si sola con el desplazamiento de los motores creo yo, ya mas de 300 whp creo que no se pueden sacar de un NA 2.0 y que siga siendo confiable...mi humilde opinion

[mclaren]

"DON PITO", eso si suena vacilon ja ja ja ja ... qe me ice donpito ???

[Juan Jose Tenorio]

Tundra, tal vez para ilustrarte bien sobre el tema, podrias preguntarle a Toyo Jr, en cual agencia se dieron estas reuniones, y quien las convoco.

Creo que el tema es claro, que no se trata de equipos, ni de records, ni de carros, sino de costos, cantidad de autos y permanencia en el tiempo, que de seguir asi de cara, la categoria estaria destinada a morir, ya que hasta el Altezza con sus records, necesita de otros carros para llenar la parrilla.

[Manuel Cambronero]

220 hp a las ruedas= $6000

Hp actual= 180 a las ruedas
peso= 2250lbs


Sin opcion alguna de figurar, Seguira guardadito!!!!!

[EL_SHERIFFE_PTY]

Solo por aquello: Este tema se está tocando muy seriamente por un grupo de pilotos, son ellos mismos los que están tratando de salvar la GT3 y llevan varias reuniones dando ideas, sugerencias, viendo categorias en todo el mundo, etc.... Todavia no se les ha presentado nada concreto a Promotor. Resumiendo, no se trata de imposiciones, sino de posiciones de pilotos buscando un futuro prometedor para esta gran categoria. Me parece que ya es hora de hacer una asociación de pilotos

saludos

Que no se fijen muy lejos que ahi esta la TC2000. Restringir con peso y castigar la tecnologia no son las mejores soluciones.

Esto de limitar a los HP's es lo mismo que Castigar la tecnologia solo que dicho de diferente forma o no ?????

[chuzo506]

Solo por aquello: Este tema se está tocando muy seriamente por un grupo de pilotos, son ellos mismos los que están tratando de salvar la GT3 y llevan varias reuniones dando ideas, sugerencias, viendo categorias en todo el mundo, etc.... Todavia no se les ha presentado nada concreto a Promotor. Resumiendo, no se trata de imposiciones, sino de posiciones de pilotos buscando un futuro prometedor para esta gran categoria. Me parece que ya es hora de hacer una asociación de pilotos

saludos

Que no se fijen muy lejos que ahi esta la TC2000. Restringir con peso y castigar la tecnologia no son las mejores soluciones.

Esto de limitar a los HP's es lo mismo que Castigar la tecnologia solo que dicho de diferente forma o no ?????

eso es facil para los fiebres que solo pagan 2 rojos y quieren y quieren mas, porque no se meten a armar un gt3 y trata de ser competitivo contra el alteza, rsx,wabe y despues viene con argumentos a opinar si estos cambios son necesarios o no, que facil es cuando no es el bolsillo nuestro el que esta en juego

[Rafa(RAVM)]

eso es facil para los fiebres que solo pagan 2 rojos y quieren y quieren mas, porque no se meten a armar un gt3 y trata de ser competitivo contra el alteza, rsx,wabe y despues viene con argumentos a opinar si estos cambios son necesarios o no, que facil es cuando no es el bolsillo nuestro el que esta en juego

Entonces porque esos equipos antes de meterse en la Gt3 no piensan en algo más barato como TS, que vaya de acorde al presupuesto que manejan..

Es como querer entrar a una carrera de yates pero no tener dinero para comprar y mantener un yate

[chuzo506]

sera que no entienden o no se da a explicar el concepto de que si sigue asi y no se corrige el show "persé" no va a sobrevivir 1 solo yate en gt3, que parte no entienden de que en el evento en si cada vez hay menos competidores, mas deserciones y menos piques; poco a poco menos espectadores, solo alcen la mirada un poquito y miren hacia a donde va el asunto. no se trata de otra cosa que no sea supervivencia deportiva

[rickdohc]

Solo por aquello: Este tema se está tocando muy seriamente por un grupo de pilotos, son ellos mismos los que están tratando de salvar la GT3 y llevan varias reuniones dando ideas, sugerencias, viendo categorias en todo el mundo, etc.... Todavia no se les ha presentado nada concreto a Promotor. Resumiendo, no se trata de imposiciones, sino de posiciones de pilotos buscando un futuro prometedor para esta gran categoria. Me parece que ya es hora de hacer una asociación de pilotos

saludos

Que no se fijen muy lejos que ahi esta la TC2000. Restringir con peso y castigar la tecnologia no son las mejores soluciones.

Esto de limitar a los HP's es lo mismo que Castigar la tecnologia solo que dicho de diferente forma o no ?????

DIRECT HIT!... GAME OVER... INSERT COIN!