Davis Laitano recibe segundo juicio por una misma acusación

[MM.COM]

Davis Laitano recibe su segundo juicio por una misma acusación

El piloto Davis Laitano recibió notificación de parte de la Asociación Deportiva Alta Velocidad La Guácima (ADAVLG), en la que se le notifica que su castigo impuesto el 3 de febrero pasado de cancelarle los puntos y premios recibidos durante el campeonato nacional de categoría Super Turismo (ST) del año 2009 quedó en firme, según dice un documento enviado hoy al piloto.

[Gustavo Pacheco]

Es lamentable que mm.com siendo un medio serio e "imparcial" se preste a publicar esta "noticia" sesgada y plagada de errores.

Tengo la obligación de corregir lo que acá se escribe y espero una aclaración inmediata por parte del medio.

1. EL TITULAR ES ENGAÑOSO E INEXACTO. Davis nunca ha sido acusado ni juzgado por ADAVLG ni por FECOM. ESTO ES FALSO. A Davis lo apeló otro concursante, ADAVLG DESESTIMÓ la apelación, ante lo cual, el concursante decidió acudir a FECOM, quién siguiendo el debido proceso, dio la razón a ADAVLG y de nuevo desestimó la apelación.

2. DAVIS presentó una impresión de una versión digital del manual al inicio del Campeonato y declaró bajo juramento que era fiel al original. Luego de la apelación de Leimer, la ADAVLG le pidió a Davis que presentara el manual original para cumplir con el Reglamento y despejar las dudas de los demás participantes.

3. La presentación del manual original no es una opción del concursante, ES UNA OBLIGACIÓN según lo dicta el reglamento. DAVIS se ha negado a presentarlo. Con lo cual, ADAVLG no puede constatar la veracidad de la configuración usada por DAVIS durante TODAS LAS FECHAS DEL CAMPEONATO y por eso lo excluye del Campeonato. ESTE ES EL ÚNICO CASO QUE SE ABRE CONTRA DAVIS.

4. Cabe aclarar que al día de hoy, NO EXISTE NINGUNA REFERENCIA SOBRE LA RELACIÓN USADA POR DAVIS. EL ÚNICO DOCUMENTO QUE DETALLA DICHA CONFIGURACIÓN ES EL MANUAL QUE PORTA DAVIS. Por esto hay una duda real por parte de los demás competidores y ADAVLG está en la obligación de verificar que este manual sea verídico.

5. Ahora le tocará a FECOM determinar si el documento es original.

Estimados señores Calderón, les insto a revisar lo actuado y seguro de que verificarán su error, les solicito se sirvan corregirlo con una aclaración adecuada.

[jarcar]

Don Gustavo ..entonces porqu e le recibieron la declaracion jurada para inscribirlo en el campeonatao???

[epf21]

Don Gustavo ..entonces porqu e le recibieron la declaracion jurada para inscribirlo en el campeonatao???

Sera que no son lo suficientemente serios para verificar la veracidad de lo que el participante presenta, (son tan eficientes que se dan cuenta de las cosas hasta despues de que termina el campeonato, y no por ellos mismos, si no porque otro participante hizo la apelacion si no La "super organizacon" de PROMOTOR nunca se da cuenta), eso quiere decir que cualquier competidor hace un manual en la pc, paga cualquier abogado para la firma y lo presenta y recemole a Dios para que el otro participante no apele para que PROMOTOR nunca se de cuenta.

Dios cuando vamos a tener una organizacion seria en el automovilismo de nuestro pais.

[Michelin]

aqui me quedo en primera fila

[DaniloMorera]

No se verifica por que se le pide una declaracion jurada al piloto de que lo que presenta es cierto. Y no se pone en duda lo que el piloto jura como cierto a menos que alguien presente una apelacion con algun tipo de justificacion.

Al menos eso es lo que habia entendido yo en una respuesta que habia puesto promotor en otro tema. Si no me equivoco aca no hay recursos para hacer una inspecccion tecnica minuciosa a todos los vehiculos que participan en las diferentes categorias. Por recursos me refiero a tiempo, espacio y personal.

obviamente puedo estar equivocado, no estoy 100% seguro de lo que puse aca arriba

[Gustavo Pacheco]

Don Gustavo ..entonces porqu e le recibieron la declaracion jurada para inscribirlo en el campeonatao???

Porque en ese momento no se tenia razón para dudar de Davis. Sin embargo, inicialmente él solo presentó la copia, razón por la cual se le solicitó complementarlo con una declaración jurada.

Esto no es excusa, ADAVLG incurrió en un exceso de confianza y esta no se puede negar.

[Gustavo Pacheco]

Don Gustavo ..entonces porqu e le recibieron la declaracion jurada para inscribirlo en el campeonatao???

Sera que no son lo suficientemente serios para verificar la veracidad de lo que el participante presenta, (son tan eficientes que se dan cuenta de las cosas hasta despues de que termina el campeonato, y no por ellos mismos, si no porque otro participante hizo la apelacion si no La "super organizacon" de PROMOTOR nunca se da cuenta), eso quiere decir que cualquier competidor hace un manual en la pc, paga cualquier abogado para la firma y lo presenta y recemole a Dios para que el otro participante no apele para que PROMOTOR nunca se de cuenta.

Dios cuando vamos a tener una organizacion seria en el automovilismo de nuestro pais.

ADAVLG es una organización seria, que en este caso pecó de un exceso de confianza al recibir una copia en vez de un original.

[Kamicasse]

Sigo sin entender porque en vez de MASTER CATALOG, traido de no se donde... porque no bajan el bendito HONDA EPC y ya! alli estan tooooditas las piezas, y codigos, si no existe alli, es que simplmente no existio!

Ademas hay versión Europea, versión USA, y versión JDM.

Que feo ver que toda una categoria haya caido hasta un juicio, eso ESPANTA A LOS SPONSORS.

Y que sirva de lección, que entiendan que estas categorías no funcionan de esta manera, por algo existe la normativas TOCA... para que hayan ciertos componentes que hacen la diferencia estándar para todos los carros, y de allí lo demás es libre.

es muy bonito tener una categoría multimarcas, aquí en Guatemala se esta queriendo implementar, pero si no se arreglan estos puntos esto no va para ningun lado.

[CCamacho]

Que?, pero si esto es lo mas atractivo que ha tenido esta categoria

[jarcar]

ohh ohh ....ADAVLG ...EXCESO DE "CONFIANZA" ESO LO HACE A USTEDES CO PARTICIPANTES DEL HECHO!! DIAY LAITANO TAMBIEN CONFIO EN LO UQ E VIO EN INTERNET ...OHOH VAMOS MAL ....AQUI ALGUIEN NO QUIERE ASUMIR LA RESPONSABILIDAD...SALA CUARTA!!!

[jarcar]

TENDRIAN PRIMERO QUE IMPUGNAR EL DOCUMENTO ACUERDECE QUE ESTA AUTENTICADO POR ABOGADO ...DESPUES DE QUE UN JUEZ DICTAMINE QUE HUBO FRAUDE O LO QUE SEA ...SE PODRAN TRAER TODO ABAJO PERO ANTES TA RARO ...ESE ES MI PUNTO NI S IQUIERA SE DE LEYES..NI CONOSCO A LAS PARTES PERO ...QUITARLE O CASTIGARLE SIN UN DEBIDO PROCESO .......NO EN CUANTO USTEDES SINO EN CUNTO A LOS DERECHOS COMO CIUDADANO ACURDECE QUE LAS LEYES ESTAN POR ECIMA DE TODO....

[Czar]

Exceso de confianza?? Falta de capacidad??

Vamos a ver si el piloto aporta una copia con una DECLARACION JURADA, xq se va a pedir la original si el en un DOCUMENTO PUBLICO afirma que lo que se encuentra en esa hoja es cierto y veraz!!!!! no veo x ningun lado en que peco el organizador, si no se aporta el original debe de alguna otra manera probar la veracidad de este documento, entonces la declaracion viene a cumplir con este requisito, solamente la constitucion de este documento hace indubitable el master aportado.

Luego a mi me queda la duda del porque el abogado no hizo la certificacion de la copia??? si es mucho mas facil firmar sobre la fotocopia dando fe publica que lo que se encuentra ahi es copia identica a la original. Que hacer todo un documento como lo es la declaracion!!!! cada uno sacara sus conclusiones!!!!

aca les dejo lo que dice LITERALMENTE el codigo penal sobre la falsificacion de documentos....


TITULO XVI

DELITOS CONTRA LA FE PUBLICA

SECCION I

Falsificación de Documentos en General

Falsificación de documentos públicos y auténticos.



ARTÍCULO 359.-
Será reprimido con prisión de uno a seis años, el que hiciere en todo o en parte un documento falso, público o auténtico, o alterare uno verdadero, de modo que pueda resultar perjuicio. Si el hecho fuere cometido por un funcionario público en el ejercicio de sus funciones, la pena será de dos a ocho años.

(Así modificada la numeración de este artículo por el numeral 185, inciso a), de la ley No.7732 de 17 de diciembre de 1997, que lo traspasó del 357 al 359)




Falsedad ideológica.



ARTÍCULO 360.-


Las penas previstas en el artículo anterior son aplicables al que insertare o hiciere insertar en un documento público o auténtico declaraciones falsas, concernientes a un hecho que el documento deba probar, de modo que pueda resultar perjuicio. (Así modificada la numeración de este artículo por el numeral 185, inciso a), de la ley No.7732 de 17 de diciembre de 1997, que lo traspasó del 358 al 360)



Ficha del artículo
Falsificación de documentos privados.



ARTÍCULO 361.-


Se impondrá prisión de seis meses a dos años al que hiciere en todo o en parte un documento privado falso o adulterare uno verdadero, de modo que pueda resultar perjuicio. (Así modificada la numeración de este artículo por el numeral 185, inciso a), de la ley No.7732 de 17 de diciembre de 1997, que lo traspasó del 359 al 361)



Ficha del artículo
Supresión, ocultación y destrucción de documentos.



ARTÍCULO 362.-


Será reprimido con las penas señaladas en los artículos anteriores, en los casos respectivos, el que suprimiere, ocultare o destruyere, en todo o en parte, un documento de modo que pueda resultar perjuicio. (Así modificada la numeración de este artículo por el numeral 185, inciso a), de la ley No.7732 de 17 de diciembre de 1997, que lo traspasó del 360 al 362)

[jarcar]

AHORA SI ESTAMOS HABLANDO ...LIC
PERO PARA APLICAR TODO ESO ...HAY QUE HACER DENUNCIA ..VER SAI VA A JUICIO IR A JUICIO ETC O ESTOY EQUIVOCADO....
POR LO QU LOS ORGANISADORES SE LA PELARON...DEBIERON ..SI ELLOS SOLICITARON DOCUMENTO ODECLARACION JURADA RECIBIRLA ..CUANDO SE DA LA APELACION DARLE CURSO Y RECHAZARLA Y PARA ESTE AÑO PEDIR DOCUMETOS ORIGINALES.....O ESTOY EQUIVOCADO..PUEDE SER.....

[Gustavo Pacheco]

TENDRIAN PRIMERO QUE IMPUGNAR EL DOCUMENTO ACUERDECE QUE ESTA AUTENTICADO POR ABOGADO ...DESPUES DE QUE UN JUEZ DICTAMINE QUE HUBO FRAUDE O LO QUE SEA ...SE PODRAN TRAER TODO ABAJO PERO ANTES TA RARO ...ESE ES MI PUNTO NI S IQUIERA SE DE LEYES..NI CONOSCO A LAS PARTES PERO ...QUITARLE O CASTIGARLE SIN UN DEBIDO PROCESO .......NO EN CUANTO USTEDES SINO EN CUNTO A LOS DERECHOS COMO CIUDADANO ACURDECE QUE LAS LEYES ESTAN POR ECIMA DE TODO....

Davis nunca presentó un manual autenticado por un abogado, fue una DECLARACIÓN JURADA en que la asegura que la impresión presentada es copia fiel del original

[Carbonio]

[center]Gustavo una pregunta publica.... en vez de justificar fallas de su organizacion por que no dedica mas tiempo a todo lo que nos tiene en este hueco automovilistico hablo de que no hay nada nuevo ni relevante en su organizacion eventos serios y bien fiscalizados por que todo se hace mas o menos debo aceptar no era su estilo pero hace 2 anos si lo ha sido! :?:[/center]

[jmcastro]

[center]Gustavo una pregunta publica.... en vez de justificar fallas de su organizacion por que no dedica mas tiempo a todo lo que nos tiene en este hueco automovilistico hablo de que no hay nada nuevo ni relevante en su organizacion eventos serios y bien fiscalizados por que todo se hace mas o menos debo aceptar no era su estilo pero hace 2 anos si lo ha sido! :?:[/center]

Cual es la pregunta ?

[Nanu]

se sale del tema mi comentario... pero como duele ver que sea el automovilismo el que sufre y pierde por todo esto... en vez de unir a todos los fiebres que aca matamos el ratito, se crean diferencias y hasta quitan las ganas de ver post como estos... espero que mis ganas y mi fiebre de ir a LG asi como la de muchos nunca se apaguen... y que por el contrario este asunto desemboque en algo fructifero para las partes que esten involucradas... todo por el bien del automovilismo y de los miles de fiebres que al final lo unico que disfrutamos es ver LG llena de gente y de buenas carreras!!!!

Saludos a todos!!!

[Javier Lopez]

Yo rara ves posteo, en estos temas, pero siendo esto una de las cuasas que han hecho que muchos nos alejemos del deporte voy a dar mi humilde opion.

El gran problema en este medio es la falta de CLARIDAD, de todo mundo en este deporte.

Vamos por pasos:

1. ADAVLG: Acepta una copia autenticada de un documento, cuando en SUS propios reglamentos dice claramente que debe de ser el original.... ERROR.. no se hubiera solucionado todo desde el principio si se le dice a Davis, "mira que pena, pero si no traes el original (como dice el reglamento), no podes correr y punto". (Como reitero nos lo dijeron a nuestro equipo en muchas ocasiones).

2. Si ya se le acepto y corrio pues ni modo, ahora bien Davis (a quien conozco y le guardo mucha estima) dice que tiene el original donde se da fe de su verdad. Mae que sencillo LLEVA EL CONDENADO MANUAL a Promotor y se acaba el problema... no te parece mejor que andar en todas estos dimes y diretes???

3. Existe Promotor el cual es fiscalizado por ADVL, la cual es fiscalizada por FECOM, la cual es fiscalizada por el ICODER, la cual es fiscalizada por los Tribunales de Justicia. y a todo esto es el Automovil Club, viendo como mete mano amparado en que son los representantes FIA. Que pena pero la burocracia en esto es Mucho peor que en Japdeva. Jamas se va a llegar a acuerdos asi..

4. Desde que estoy metido en esto me he dado cuenta que nadie nadie piensa en el deporte, todos piensan en que portillo encuentran, que reglamento se saltan, como joden al contrario. Y la organizacion no tiene toda la culpa, porque mas de una ves tratamos de hacer juntas de pilotos para plantear soluciones, y al fin y al cabo eran mas pleitos que nada.

Pero volviendo al tema, senores, 1 + 1 siempre es 2. Entonces les dejo estas dos preguntas...

Davis, vos tenes el catalogo ORIGINAL donde sale que la pieza que usaste es legal?? (me parece que la respuesta es SI)

Gustavo, si Davis te ensena el catalogo ORIGINAL donde dice que la pieza es legal, se acaba todo este pleito que no le beneficia a nadie??? (me parece que la respuesta es nuevamente SI).

Entonces Davis, ensenale el catalogo a Gustavo o que muera el asunto. La verdad no veo porque tiene que ser tan complicado....

Javier Lopez.

[escholl]

Pregunta, Los piñones de la caja traen logo?

Como dijo kamikaze, abran los ojos y veran la luz. HONDA EPC

[Roberto Carles]

Javier: 1000% de acuerdo.La solucion es sencilla.La idea es no seguir dandole mala fama a la categoria frente a los patrocinadores.
slds

[Gustavo Pacheco]

Yo rara ves posteo, en estos temas, pero siendo esto una de las cuasas que han hecho que muchos nos alejemos del deporte voy a dar mi humilde opion.

El gran problema en este medio es la falta de CLARIDAD, de todo mundo en este deporte.

Vamos por pasos:

1. ADAVLG: Acepta una copia autenticada de un documento, cuando en SUS propios reglamentos dice claramente que debe de ser el original.... ERROR.. no se hubiera solucionado todo desde el principio si se le dice a Davis, "mira que pena, pero si no traes el original (como dice el reglamento), no podes correr y punto". (Como reitero nos lo dijeron a nuestro equipo en muchas ocasiones).

2. Si ya se le acepto y corrio pues ni modo, ahora bien Davis (a quien conozco y le guardo mucha estima) dice que tiene el original donde se da fe de su verdad. Mae que sencillo LLEVA EL CONDENADO MANUAL a Promotor y se acaba el problema... no te parece mejor que andar en todas estos dimes y diretes???

3. Existe Promotor el cual es fiscalizado por ADVL, la cual es fiscalizada por FECOM, la cual es fiscalizada por el ICODER, la cual es fiscalizada por los Tribunales de Justicia. y a todo esto es el Automovil Club, viendo como mete mano amparado en que son los representantes FIA. Que pena pero la burocracia en esto es Mucho peor que en Japdeva. Jamas se va a llegar a acuerdos asi..

4. Desde que estoy metido en esto me he dado cuenta que nadie nadie piensa en el deporte, todos piensan en que portillo encuentran, que reglamento se saltan, como joden al contrario. Y la organizacion no tiene toda la culpa, porque mas de una ves tratamos de hacer juntas de pilotos para plantear soluciones, y al fin y al cabo eran mas pleitos que nada.

Pero volviendo al tema, senores, 1 + 1 siempre es 2. Entonces les dejo estas dos preguntas...

Davis, vos tenes el catalogo ORIGINAL donde sale que la pieza que usaste es legal?? (me parece que la respuesta es SI)

Gustavo, si Davis te ensena el catalogo ORIGINAL donde dice que la pieza es legal, se acaba todo este pleito que no le beneficia a nadie??? (me parece que la respuesta es nuevamente SI).

Entonces Davis, ensenale el catalogo a Gustavo o que muera el asunto. La verdad no veo porque tiene que ser tan complicado....

Javier Lopez.

Más claro y sencillo, imposible!

Es todo lo que hemos hecho, pedirle a Davis que presente el catálogo...

[Kikos]

Yo leí el fallo anterior de Fecom y ellos confirman la legalidad del catalogo.... no se porque ADALVG que depende de FECOM en las apelaciones, sencillamente no valida la opinion que ellos (FECOM) emitieron en el juicio anterior....
Para el camp 2010 pueden pedirle que lleve el catalogo santificado si es del caso , digo a todos los participantes....

Me parece un desgaste innecesario de ambas partes

[MFTracing]

Yo rara ves posteo, en estos temas, pero siendo esto una de las cuasas que han hecho que muchos nos alejemos del deporte voy a dar mi humilde opion.

El gran problema en este medio es la falta de CLARIDAD, de todo mundo en este deporte.

Vamos por pasos:

1. ADAVLG: Acepta una copia autenticada de un documento, cuando en SUS propios reglamentos dice claramente que debe de ser el original.... ERROR.. no se hubiera solucionado todo desde el principio si se le dice a Davis, "mira que pena, pero si no traes el original (como dice el reglamento), no podes correr y punto". (Como reitero nos lo dijeron a nuestro equipo en muchas ocasiones).

2. Si ya se le acepto y corrio pues ni modo, ahora bien Davis (a quien conozco y le guardo mucha estima) dice que tiene el original donde se da fe de su verdad. Mae que sencillo LLEVA EL CONDENADO MANUAL a Promotor y se acaba el problema... no te parece mejor que andar en todas estos dimes y diretes???

3. Existe Promotor el cual es fiscalizado por ADVL, la cual es fiscalizada por FECOM, la cual es fiscalizada por el ICODER, la cual es fiscalizada por los Tribunales de Justicia. y a todo esto es el Automovil Club, viendo como mete mano amparado en que son los representantes FIA. Que pena pero la burocracia en esto es Mucho peor que en Japdeva. Jamas se va a llegar a acuerdos asi..

4. Desde que estoy metido en esto me he dado cuenta que nadie nadie piensa en el deporte, todos piensan en que portillo encuentran, que reglamento se saltan, como joden al contrario. Y la organizacion no tiene toda la culpa, porque mas de una ves tratamos de hacer juntas de pilotos para plantear soluciones, y al fin y al cabo eran mas pleitos que nada.

Pero volviendo al tema, senores, 1 + 1 siempre es 2. Entonces les dejo estas dos preguntas...

Davis, vos tenes el catalogo ORIGINAL donde sale que la pieza que usaste es legal?? (me parece que la respuesta es SI)

Gustavo, si Davis te ensena el catalogo ORIGINAL donde dice que la pieza es legal, se acaba todo este pleito que no le beneficia a nadie??? (me parece que la respuesta es nuevamente SI).

Entonces Davis, ensenale el catalogo a Gustavo o que muera el asunto. La verdad no veo porque tiene que ser tan complicado....

Javier Lopez.

Más claro y sencillo, imposible!

Es todo lo que hemos hecho, pedirle a Davis que presente el catálogo...

Excelente comentario Javier Yo creo que ya con tu aporte MM.com puede hacer la nota como deberia!!!

[MFTracing]

Yo leí el fallo anterior de Fecom y ellos confirman la legalidad del catalogo.... no se porque ADALVG que depende de FECOM en las apelaciones, sencillamente no valida la opinion que ellos (FECOM) emitieron en el juicio anterior....
Para el camp 2010 pueden pedirle que lleve el catalogo santificado si es del caso , digo a todos los participantes....

Me parece un desgaste innecesario de ambas partes

Todo lo contrario Kikos, ProMotor y ADAVLG le deben a sus pilotos todo el esfuerzo posible para que se corra un campeonato JUSTO Y LEGAL, y debe de hacer todo lo posible para que los pilotos que atenten contra esto sean castigados...

ADAVLG... no afloje que ya casi cae!!!!