Así es, el motor es stock.Hess escribió:No era que en ST solo se permitia el motor stock?
Si pero pensaba q solo se permitia el mismo motor q venia de fabrica con el carro, o esq ese 2000cc viene en ese modelo de Lifan tambn? La verdad de carros Lifan no se nada tonces estoy bateadoMM.COM escribió:Así es, el motor es stock.Hess escribió:No era que en ST solo se permitia el motor stock?
Hesssss leete la nota...Hess escribió:Si pero pensaba q solo se permitia el mismo motor q venia de fabrica con el carro, o esq ese 2000cc viene en ese modelo de Lifan tambn? La verdad de carros Lifan no se nada tonces estoy bateadoMM.COM escribió:Así es, el motor es stock.Hess escribió:No era que en ST solo se permitia el motor stock?
Hmmmm yo la leí y me queda la misma duda. A como lo entiendo, aunque el carro no venga con ese motor, lo pueden montar siempre y cuando lo produzca la misma fábrica?MM.COM escribió:Hesssss leete la nota...Hess escribió:Si pero pensaba q solo se permitia el mismo motor q venia de fabrica con el carro, o esq ese 2000cc viene en ese modelo de Lifan tambn? La verdad de carros Lifan no se nada tonces estoy bateadoMM.COM escribió:Así es, el motor es stock.Hess escribió:No era que en ST solo se permitia el motor stock?
Mae si la lei!MM.COM escribió:Hesssss leete la nota...Hess escribió:Si pero pensaba q solo se permitia el mismo motor q venia de fabrica con el carro, o esq ese 2000cc viene en ese modelo de Lifan tambn? La verdad de carros Lifan no se nada tonces estoy bateadoMM.COM escribió:Así es, el motor es stock.Hess escribió:No era que en ST solo se permitia el motor stock?
Dueños de algun nissan talvez?Marvin Jaén escribió:Votó a favor el 78%.
¿Y el 22% cuántos pilotos son?
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14 pilotosMarvin Jaén escribió:No, es simplemente que deseo saber cuántos pilotos habia en la junta.
Nada escondido por mi parte...
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honda es UNA AGENCIA MAS a la que solo le interesa sacar plata plata y plata, PARA QUE apoyar el automovilismo si el dueño no corre y ya estan bien posicionados?? sencillamente lo ven como botar plata, y va en el mismo sentido de otras agencias que ya sabemos pero que no voy a mencionar para no alborotar el panalTRD escribió:por q honda no patrocina a nadie y casi todos los q corren ya tiene sus dichos patrocinadares con dichas marcas...
black demon ek9R escribió:er q tal xq ese lifan ya le perdi esperanza buen piloto y todo pero ese motorcillo chino a mi no me la hace ninguna carrera termina hay q ver a la proxima
diay una vara de esas es mas dificil de conseguir y mucho mas cara de comprar y mantenimiento que un nissan q tiene de todo en la pulpe de la esquinablack demon ek9R escribió:no entiendo por que nadie en CR utiliza carros con mejor relacion peso potencia para llegarle a los primeras.
con los hondas esta bien facil ser competitivo.
un dc2 integra type R, traen 200 hp, y 135 de tq. motor 1,800 c.c. con 2,250 lbs de peso
un integra dc5 trae stock 220 hp y 145 de tq 2,000 c.c. con 2350 lbs de peso.
una honda ek9 1,600 c.c. con 180 hp 110 de tq con 2,160 de peso.
todos estos carros ya traer velocidades cortas OEM, y vienen con chasises reforzados por honda de agencia.
Pues bno en realidad no es dificil encontrar un motor de Honda mas bien se encuentra mucho!!!!!! Yo considero que mucha gente prefiere Nissan por lo comodo que es si lo comparamos con un motor de Honda. Por ejemplo:mclaren escribió:honda es UNA AGENCIA MAS a la que solo le interesa sacar plata plata y plata, PARA QUE apoyar el automovilismo si el dueño no corre y ya estan bien posicionados?? sencillamente lo ven como botar plata, y va en el mismo sentido de otras agencias que ya sabemos pero que no voy a mencionar para no alborotar el panalTRD escribió:por q honda no patrocina a nadie y casi todos los q corren ya tiene sus dichos patrocinadares con dichas marcas...
pero les dejo de tarea, CUAL agencia de autos de CR esta metida patrocinando un auto ????? Si quieren, pongan la que patrocinan porq el dueño maneja, y no se equivoquen ;)
black demon ek9R escribió:er q tal xq ese lifan ya le perdi esperanza buen piloto y todo pero ese motorcillo chino a mi no me la hace ninguna carrera termina hay q ver a la proximadiay una vara de esas es mas dificil de conseguir y mucho mas cara de comprar y mantenimiento que un nissan q tiene de todo en la pulpe de la esquinablack demon ek9R escribió:no entiendo por que nadie en CR utiliza carros con mejor relacion peso potencia para llegarle a los primeras.
con los hondas esta bien facil ser competitivo.
un dc2 integra type R, traen 200 hp, y 135 de tq. motor 1,800 c.c. con 2,250 lbs de peso
un integra dc5 trae stock 220 hp y 145 de tq 2,000 c.c. con 2350 lbs de peso.
una honda ek9 1,600 c.c. con 180 hp 110 de tq con 2,160 de peso.
todos estos carros ya traer velocidades cortas OEM, y vienen con chasises reforzados por honda de agencia.
No me malinterpreten, de hecho me duele decirlo como aficionado a los motores... pero en este país, los deportes de motor no devuelven la inversión a las agencias...mclaren escribió:honda es UNA AGENCIA MAS a la que solo le interesa sacar plata plata y plata, PARA QUE apoyar el automovilismo si el dueño no corre y ya estan bien posicionados?? sencillamente lo ven como botar plata, y va en el mismo sentido de otras agencias que ya sabemos pero que no voy a mencionar para no alborotar el panalTRD escribió:por q honda no patrocina a nadie y casi todos los q corren ya tiene sus dichos patrocinadares con dichas marcas...
pero les dejo de tarea, CUAL agencia de autos de CR esta metida patrocinando un auto ????? Si quieren, pongan la que patrocinan porq el dueño maneja, y no se equivoquen ;)
black demon ek9R escribió:er q tal xq ese lifan ya le perdi esperanza buen piloto y todo pero ese motorcillo chino a mi no me la hace ninguna carrera termina hay q ver a la proximadiay una vara de esas es mas dificil de conseguir y mucho mas cara de comprar y mantenimiento que un nissan q tiene de todo en la pulpe de la esquinablack demon ek9R escribió:no entiendo por que nadie en CR utiliza carros con mejor relacion peso potencia para llegarle a los primeras.
con los hondas esta bien facil ser competitivo.
un dc2 integra type R, traen 200 hp, y 135 de tq. motor 1,800 c.c. con 2,250 lbs de peso
un integra dc5 trae stock 220 hp y 145 de tq 2,000 c.c. con 2350 lbs de peso.
una honda ek9 1,600 c.c. con 180 hp 110 de tq con 2,160 de peso.
todos estos carros ya traer velocidades cortas OEM, y vienen con chasises reforzados por honda de agencia.
Bperez escribió:14 pilotosMarvin Jaén escribió:No, es simplemente que deseo saber cuántos pilotos habia en la junta.
Nada escondido por mi parte...
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guanabi escribió:desgraciadamente la gran masa compradora ni siquiera pone atención a esos detalles para comprar un carro...
mae si yo la ves q fui a guatemala me qd asustado de lo q valen los carros aca, aca valen el dobleblack demon ek9R escribió:no amigos los b18c ya estan baratos, y por ser motores stocks te tardan facil 3 temporadas, dandoles duro, si corren con todo stock no veo por que hacer swaps, no cree? si mi carro es 14.5 a 1 de compresion y me tarda una temporada completa corriendo 2 campeonatos el de guatemala y del salvador,
no digamos uno stock sin NADA!!
pero leyendo veo que la situacion de Cr es diferente que aqui en Guatemala,
en mi categoria somos 14 competidores y solo a 1 es carro patrocinado de agencia, el resto todos corremos con patrocinio propio principal
como fuente de ingresos y algunos tienen entre un 5 a 25% de patrocinio.
aqui es casi imposible que alguien te de el carro o te patrocine con bastante plata.
bueno amigos ticos yo les deje el tip un jdm type R dc2 aqui en guate vale $7,000 una ek9 vale $8,000 a $9000, los dc5 piden $12,000 a $15,000
y un fd2 andan por $25000, se podrian llevar de aqui a CR y hay por montones vendiendo
saludos
Negativo, aunque la votación fue en secreto, D.Roy y sus hijos dieron su apoyo a Collado. Así que dejen de estar buscando brujas donde no las hay.Clio 2.0 escribió: Dueños de algun nissan talvez?
