MM-EXCLUSIVA: Aprueban borrador de nuevos reglamentos 2009

[jm2s]

el intento de modificar la GT1 es LO MISMO que Disexport promovió y propuso hace años con su monomarca

Si q mal que no se reconoce ese esfuerzo, verdaderamente visionario, ellos previan este cambio.

Esperemos que Disexport se anime a entrarle con estos cambios, pero lo veo dificil aunq no imposible!

[JK.]

Daniel,
Creo que Disexport viene y fuerte...................

Marvin,
No tengo nada contra Rocketsport, pero pienso que es solo un suponer. no hay nada claro,

Respeto a Rocketsport, pero falla demaciado................en Europa es como un uno mas del monton

[Marvin Jaén]

Daniel,
Creo que Disexport viene y fuerte...................

Marvin,
No tengo nada contra Rocketsport, pero pienso que es solo un suponer. no hay nada claro,

Respeto a Rocketsport, pero falla demaciado................en Europa es como un uno mas del monton

Algo más fuerte que eso le dijo Carlos Rodríguez a Armando Calderón, por eso no entiendo nada de lo que oigo...


Insisto las dos cosas diametralmente diferentes se las dijo a don Armando.


.

[Pacsum1]

Llevo como 80 minutos escuchados y hay algo que me da vueltas en la cabeza...

El viernes o sábado pasados Carlos Rodríguez le dijo a Armando Calderón (sr.) que el ya no quería nada con Gentillozzi y sus motores. casi limpió el piso ya que dijo que el motor que le habían fabricado NUNCA había servido, que cuatro veces lo habían llevado y nada.

Que ese era el último motor de Rocketsports que compraba... o que pagaba.

Y en la entrevista que escucho hoy se le olvidó eso.

Se "desmemorió" o que?


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eso fue lo mismo que me pregunte mientras oia la conversacion. Sera que es el mas barato?

[Pedro Huguet]

Eso tenía entendido yo tambíen... pero parece que el último motor le salió muy bueno y el patrón estaba muy contento este finde... además, es bien sabido que el tico es de memoria corta...

[racingguanaco]

Creo que es una excelente idea el querer regular la potencia en los motores y querer homologar el reglamento para todo Centroamerica, pero creo que han obviado otras areas adonde pueden existir ahorros...por ejemplo:

-Se hablo algo de las cajas secuenciales?
-Tocaron el tema de el tipo de llanta a usar y el tamano de los rines?

Otra cosa que no me hace sentido es si lo que se quiere es gastar, entonces por que hacer que todos gasten $25,000 en un motor nuevo a Gentilozzi? Que hay de la gente que si pudiera entrar a correr pero con un motor usado mas barato no necesariamente de Gentilozzi? Esa persona queda fuera? Que pasa si yo no quisiera hacer negocio con Gentilozzi? Quedo fuera?

Como dirian los amigos del norte: "Food for thought"...

[Marvin Jaén]

El audio es largo y pesado, pero se los digo, vale la pena escucharlo.

Ya escuché todo el audio y hay unos contentos, pero otros no tanto. Espero que verdaderamente hayan "dado en el clavo" como digo Gustavo Pacheco.


A Koki lo bajan a la GT2...


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[mclaren]

diay si, Rodriguez dice que Rktsports es una Cochinada

[JK.]

El audio es largo y pesado, pero se los digo, vale la pena escucharlo.

Ya escuché todo el audio y hay unos contentos, pero otros no tanto. Espero que verdaderamente hayan "dado en el clavo" como digo Gustavo Pacheco.


A Koki lo bajan a la GT2...


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Marvin,
Hablemos de en verdad, el Porsche de Koki jamas le podria ganar a un Supra de javier, ni al Mustang de Teto, esto lo conversamos en Alemania entre Gustavo Pacheco Jurgen Alzen y i persona,

Koki ha hecho tremendo papel pero ya no da mas con es motor, hay que ser inteligente y darse cuenta, yo soy Porsche hasta la muerte , pero la verdad es hija de Cristo,

Estamos hablando con la gente que mas sabe de Porsche en el mundo , Los equipos Alemanes, Manthey, Alzen, land, Frikadelli, HISAQ, en pocas palabras quien sabe mas de gallo pinto Costa Rica o Belgica???????????????????????

Of course.

al cesar lo que es del cesar.

hace tiempo tiempo Jurgen Alzen me dijo personalmente, Jamas ese Porsche como esta le podra ganar a esos V8, JAMAS, sueño de opio. nos duele pero es asi.

solo con un Twin turbo 800 y mas HP, ahi si.









estamos amigo de corazon????????????????

[estebanvenon]

Entonces... Koki con lo que esperamos en Noviembre... que con la GT1 o GT2???

Segun JK... entrandole en profundidad al reglamento Koki cae en GT1... pero con la sorpresa nueva...

Entonces... que enredo...

[CCamacho]

¿¿¿Impreza de Kikos vs Porsche de Koki????

Eso les suena?... Koki anda muy pegado a Teto y Quiros..

Y eso que Kikos anda volando con el Impreza.



Si si, con las restricciones bla bla. Pero en GT2

[mclaren]

koki le ha dado en GT1 porq la GT2 en CR ha sido algo fantasmal, y en todo caso aunq la abran, va a ser podio sempiterno, mientras que en GT1 aunq no alcance a los punteros, si le puede REPARTIR al 85% de los carros, si es q no lo chocan claro esta ...

[Pacsum1]

Si pero si ni VR podia meterle un twinturbo al SR22DE porque se pasaba de los centimetros cubicos permitidos, como el porsche con un 3.8 le van a permitir doble turbo, estaria por encima de los 10000CC.
Yo creo que un RSR TT le repartiria hasta a un MC12/DBR9/C6R.

[JK.]

Koki en la GT2 , solo el Tiida lo agarra, o algun otro super Porsche, porque Koki ha hecho un gran papel con ese Porsche contra los GT1 ochones grandes y poderosos como el Supra, Micangelli, Mustang de teto, Luis Mendez, a parte de esos GT1 no hay ningun GT1 en Panama que agarre a KOKI, y en Guatemala si los hay, Zaid, y Saravia, pero el resto no agarran a KOKI en un auto en desventaja total de motor.

Porsche es Porsche..
Quisiera ver a KOKI junto a Uwe Alzen en el Twin Turbo de 820 HP, no los agarra pero ni el super supra.

[JK.]

koki le ha dado en GT1 porq la GT2 en CR ha sido algo fantasmal, y en todo caso aunq la abran, va a ser podio sempiterno, mientras que en GT1 aunq no alcance a los punteros, si le puede REPARTIR al 85% de los carros, si es q no lo chocan claro esta ...

concuerdo con Daniel,
Koki le da a l 85 o 90 por ciento de los GT1.

Lastima que con poco motor le ha hecho la vida dificil a muchos.

KOKI lo que hablamos te conviene.

ITS TWIN TURBo TIME.................................

[Pedro Huguet]

ITS TWIN TURBo TIME.................................

Pero ahora con un 3.8L TT no entra en ninguna categoría lastimosamente...

PH

[Marvin Jaén]

(...)

estamos amigo de corazon????????????????

Estamos.


Ni modo...


.

[JK.]

ITS TWIN TURBo TIME.................................

Pero ahora con un 3.8L TT no entra en ninguna categoría lastimosamente...

PH

amigo,
con un 3.6 TT entraria oficial en la GT1, bueno si lo reciben en la GT2 el estaria contento, pero le repartiria a todos los V8 con 600 HP, imajinese TT 820 HP, Traction control, frenos carbono, o ceramica, secuencial y todos los juguetitos que un Porsche TT tiene en Europa.

[JK.]

Y aqui se los dejo para que los GT1 V8 con 600 HP regulados sepan lo que es ver la placa de este Porsche , ojala de KOKI>>

[JK.]

creo que me estoy pasando, jajaja.

Fuerte abrazo a todos y que siga la fiesta, en esto solo ganamos nosotros.............

[rish]

Y aqui se los dejo para que los GT1 V8 con 600 HP regulados sepan lo que es ver la placa de este Porsche , ojala de KOKI>>

no mas q decir...

ud sabe eso en la guacima, me quedo a vivir en los talleres de koki...

[Pacsum1]

A ver:
3.8x1.7x1.7=10.982cc
3.8x(1.7+1.7)=12.920cc
3.8x1.7+1.7=8.160cc

Cualquiera de las 3 maneras se requete pasa de los 7000cc permitidos. Talvez en prototipos pero no en GT1.

[JK.]

A ver:
3.8x1.7x1.7=10.982cc
3.8x(1.7+1.7)=12.920cc
3.8x1.7+1.7=8.160cc

Cualquiera de las 3 maneras se requete pasa de los 7000cc permitidos. Talvez en prototipos pero no en GT1.

Hermano pacsum,
NO SON 3.8 son 3.6 turbo, la tabla da exacta.llame a Promotor mañana y pregunte.
Fuerte abrazo.

[CCamacho]

ITS TWIN TURBo TIME.................................

Pero ahora con un 3.8L TT no entra en ninguna categoría lastimosamente...

PH

[Marvin Jaén]

Y aqui se los dejo para que los GT1 V8 con 600 HP regulados sepan lo que es ver la placa de este Porsche , ojala de KOKI>>

¿Cuándo será ese día?

Con los motores que quieren meter, pues simplemente no se podría.


A VER CUANDO... DEJEN ABIERTO ESO DE LOS MOTORES PARA QUE ENTRE OTROS ENTRE EL PORSCHE.


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