Reglamento atrasó auto Toyota Supra GT1
El nuevo auto Toyota tipo Supra, que se construye en Estados Unidos en los talleres de Paul Gentilozzi para el piloto Javier Quirós, es posible que estará listo hasta el mes de mayo. Es decir, se atrasará al menos dos meses, según explicó Javier Quirós, quien agregó que el problema se debía a los cambios hechos al reglamento para la temporada 2006.
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MM.COM : Reglamento atrasó auto Toyota Supra GT1
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Isuzu miedo
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Juanandres
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toyo_jr
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no mae hay gente q queremos ver a los autos de la marca de nuestros amores... en la pista y como ya ha sido costumbre dando cosas buenas q hablar....Juanandres escribió:toyo_jr escribió:lastima el atraso esperemos que de mayo no pase la llegada al país... y verlo pronto en la pista junto con los otros GT!... ojalá el adelante y el resto atrás...
jeje se ven que hay gente que no puede dormir.....
SR22T...pa rato..
Juan Ro
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Celica GT-S
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CELICA3SGE
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mclaren
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difiero de los comentarios marquistas y poco objetivosJuanandres escribió:toyo_jr escribió:lastima el atraso esperemos que de mayo no pase la llegada al país... y verlo pronto en la pista junto con los otros GT!... ojalá el adelante y el resto atrás...
jeje se ven que hay gente que no puede dormir.....
SR22T...pa rato..
cómo vas a decir q el Almera va a reinar si no has visto ni sabido nada de otros GT1s? , mas bien deberias decir " ...ojala..." , y ahi si, todo el mundo tiene OJALAS ...
puede que si, puede que no, el Almera le lleva año y medio de ventaja, lo mejor es q habrá mas competencia en esa categoria.
PARA VARIAR LOS REGLAMENTOS DE TIQUICIA ...
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CELICA3SGE
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Sabias palabras...!pm_cr escribió:Es una lastima, esperemos a tenerlo en pista.
Lo malo del reglamento es el peso para la tecnologia de punta, que lastima, seguiremos viendo los mismos gajos antiguos en pista, ya en un par de años va a parecer carrewra de autos clasicos
Saludos
Se supone ke hay ke ir para adelante!
...!
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toyo_jr
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mae el reglamento se modifico a principios de este año y el carro se habia ya mandado a hacer desde el año pasado antes de la modificacion por eso es q no se tenia previsto....CELICA3SGE escribió:Se supone ke si son carros a correr proximamente, el piloto, por lo menos, deberia estar al tanto de TODO lo ke rodea al capeonato proximo, pero bueno...!
Juan Ro
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CELICA3SGE
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Pregunta curiosa:toyo_jr escribió:mae el reglamento se modifico a principios de este año y el carro se habia ya mandado a hacer desde el año pasado antes de la modificacion por eso es q no se tenia previsto....CELICA3SGE escribió:Se supone ke si son carros a correr proximamente, el piloto, por lo menos, deberia estar al tanto de TODO lo ke rodea al capeonato proximo, pero bueno...!
¿El reglamento se cambio solo para GT1's o para todas las categorias en general?
...!
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Impreza 007
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Lastima, ojala no sea cuento.pmontero escribió:Ya empezamos con los atrasos... que mal toque. Comparto la apreciación de McLaren porque los reglamentos no dan la estabilidad suficiente para que el desarrollo de estos proyectos sea sobre bases estables, constantes y sólidas. Mientras no pase lo de los Altezzas... aunque esta vez no creo.
Ojalá
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Full_Racing
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Es una lastima para los amantes de TOYOTA. Esperemos que esta vez se laven la cara y demuestren el poder TOYOTA en la pista, donde debe ser.
Javier Quiros no puede quedar mal esta vez, seria un duro golpe para la marca, aunque sabemos que no depende de el totalmente.
Por otro lado, que mal con lo del peso, una marca tratando de traer tecnologia de punta y los reglamentos se pasean en todo.
Nos vemos el domingo!!!
Javier Quiros no puede quedar mal esta vez, seria un duro golpe para la marca, aunque sabemos que no depende de el totalmente.
Por otro lado, que mal con lo del peso, una marca tratando de traer tecnologia de punta y los reglamentos se pasean en todo.
Nos vemos el domingo!!!
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mclaren
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igual antes estab la imagen del otro prepaarador y donde estan ahora esos carros??????mclaren escribió:yo creo que la espera valdrá la pena, porque si bien es cierto que está la imagen de PURDY y de los dueños de Toyota de por medio, también está la imagen del constructor del auto, Paul Gentilozzi .
Esperemos un poco más para ver a Milo dándose palo con Javier :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Marvin Jaén
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MIS COMENTARIOS
Conclusiones que saco luego de todo este enredillo de que si viene o no ...
1. Estamos a las puertas de un muy buen campeonato.
2. Las discusiones aqui han aportado cosas valiosas para los que sabemos poco.
3. Los más mordidos son los pilotos, que a toda costa quieren el mejor carro.
4. Los beneficiados del punto 3 somos nosotros, los aficionados a los motores.
5. Los reglamentos no van a la misma velocidad ni con la misma dirección que el desarrollo de los autos. OJO, PUEDEN MATAR AL BEBE ANTES DE NACER!!!
6. Nuestro campeonato será exitoso en el tanto dejemos que nuevas tecnologías lleguen a aportar y no tengamos carros viejos (con una inversión respetable) que seguirán haciendo tiempos de hace 5 o más años atras.
7. Como siempre nosotros tenemos derecho al berreo y la dirigencia tiene la palabra.
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1. Estamos a las puertas de un muy buen campeonato.
2. Las discusiones aqui han aportado cosas valiosas para los que sabemos poco.
3. Los más mordidos son los pilotos, que a toda costa quieren el mejor carro.
4. Los beneficiados del punto 3 somos nosotros, los aficionados a los motores.
5. Los reglamentos no van a la misma velocidad ni con la misma dirección que el desarrollo de los autos. OJO, PUEDEN MATAR AL BEBE ANTES DE NACER!!!
6. Nuestro campeonato será exitoso en el tanto dejemos que nuevas tecnologías lleguen a aportar y no tengamos carros viejos (con una inversión respetable) que seguirán haciendo tiempos de hace 5 o más años atras.
7. Como siempre nosotros tenemos derecho al berreo y la dirigencia tiene la palabra.
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