GRAND AM: 3ª FECHA - PORSCHE 250, ALABAMA

[OscarF21]

La serie Rolex retoma la temporada 2010 este fin de semana desde el Barber Motorsports Park acompañando a la serie Indycar la cual disputa su tercera fecha tambien. Aqui podemos compartir informacion, comentarios y mas tanto de la Rolex como de la Continental Sports Car Challenge.

[OscarF21]

Hasta el momento hay 30 vehiculos inscritos, esto sumando la GT con la categoria DP.



En la Continental Sports Car Challenge hay un total de 64 vehiculos sumando la Categoria GS y ST.




Youtube
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[OscarF21]

Aqui esta el cronograma de actividades, las cuales dan inicio en pista el jueves con tanto para la Rolex como para la Continental.

[OscarF21]

Un buen articulo acerca de la categoria GT.

Camaros, Corvettes y BMW a cortar senda ganadora de Mazda
Por ROSA TORRES



Los equipos con autos Camaro, Corvette, Porsche y BMW buscan cortar la racha ganadora de Mazda en la Porsche 250 el 10 de abril en el Barber Motorsports Park en Birmingham, Alabama, la fecha 3 en 2010 de la Serie Grand-Am Rolex Sports Car presentada por Crown Royal Cask No. 16.

La carrera tomará la bandera verde a la 1:36 p.m. Hora del Este, y la cobertura en vivo por SPEED iniciará a la 1:30 p.m. Hora del Este.

Andrew Davis y Robin Liddell ganaron la Porsche 250 en 2009 a bordo de un Pontiac GXP.R. El Stevenson Motorsports tiene un par de Camaros para 2010, el No. 57 para Davis y Liddell, y el No. 97 para Jan Magnussen y Gunter Schaldach.

Tres equipos tienen Corvettes. El Banner Racing tiene el No. 07 Mobil 1 Corvette para el cocampeón en GT de 2008, Paul Edwards y para la leyenda del motociclismo, Scott Russell. El LG Motorsports de Lou Gigliotti debutó el No. 28 Corvette para el cocampeón en 2008, Kelly Collins y Eric Lux en la carrera reciente en el Homestead-Miami Speedway, mientras que el Marsh Racing hace su debut en Grand-Am en Barber con el No. 31 Whelen Engineering Corvette para Eric Curran y Sonny Whelen. Collins y Edwards hicieron equipo para ganar los honores en GT en la Porsche 250 de 2007 en el No. 07 Banner Racing Pontiac GXP.R.

Tres Porsches están inscritos en el evento. John Potter y Craig Stanton comparten el No. 44 Magnus Racing Porsche GT3, Shane Lewis y Richard Zahn conducirán el auto No. 46 Autohaus Motorsports, mientras que Luke Hines y Bryce Miller competirán en el No. 48 Miller Barrett Racing GT3.

Bill Auberlen y Paul Dalla Lana están inscritos en el único BMW, el No. 94 Turner Motorsport M6, que hizo su debut en la carrera de apertura de campaña, la Rolex 24 Horas de Daytona. El equipo tuvo una actuación sólida en el Grand Prix de Miami al liderar cuatro vueltas y finalizar quinto.

Las cuatro marcas se enfrentarán a Mazda, que tiene cuatro equipos con ocho autos y ganó la clase GT en ambas carreras esta temporada. El propietario del SpeedSource, Sylvain Tremblay, y el nuevo copiloto regular, Jonathan Bomarito, junto con Nick Ham y David Haskell, ganaron la Rolex 24 Horas de Daytona con que abrió la campaña a bordo del No. 70 Castrol Syntec Mazda RX-8, mientras que Emil Assentato y Jeff Segal capturaron los honores en GT en el No. 69 FXDD Mazda del equipo en Homestead. El SpeedSource también tiene el No. 68 de las estrellas nacientes, John Edwards y Adam Christodoulou.

El Dempsey Racing se expandió a dos Mazdas esta temporada. El piloto/actor Patrick Dempsey y Joe Foster regresan en el No. 40, y los acompaña el campeón defensor en GT, Leh Keen y James Gue a bordo del No. 41 - quienes se adjudicaron el primer resultado en podio del Dempsey Racing al finalizar terceros en Homestead. El Team Sahlen tiene un par de Mazdas, y Joe Sahlen acompaña a Joe Nonnamaker y a sus dos hijos, Will y Wayne Nonnamaker. El Racers Edge Motorsports regresa con un auto, el No. 30 para Todd Lamb y Jordan Taylor.

La práctica para la Porsche 250 inicia a las 2:55 p.m. Hora del Este el jueves 8 de abril, y la calificación el viernes a las 11:40 a.m.

[OscarF21]

Pruett ostenta liderato de prototipos Daytona llegando a sus 50
Por ROSA TORRES



Ahora que Scott Pruett cumple 50 años, sus competidores en la Serie Grand-Am Rolex Sports Car presentada por Crown Royal Cask No. 16 quizá esperen que el ganador de 23 carreras y bicampeón de los Prototipos Daytona esté listo para reducir su calendario de carreras y pasar más tiempo en su nueva bodega de vinos.

Con una victoria en el Grand Prix de Miami con el mexicano Memo Rojas en el No. 01 TELMEX Chip Ganassi with Felix Sabates BMW Riley, Pruett no tiene planes de detenerse en el futuro inmediato.

"Disfruto correr en Grand-Am", comentó Pruett, quien comparte una ventaja de seis puntos con Rojas en lo alto de las posiciones de los Prototipos Daytona al llegar a la Porsche 250 en el Barber Motorsports Park, en el estado de Alabama, este 10 de abril (1:30 p.m. Hora del Este, Canal SPEED, en vivo).

"Creo que aún me quedan un par de buenas carreras y sólo me divierto", dijo Pruett. "Realmente disfruto de la competencia. Me gusta salir a la pista y competir duro con los demás sin importar la edad o el equipo".

Pruett abrió la temporada con un resultado en segundo lugar en la Rolex 24 Horas de Daytona por segundo año consecutivo en el evento que ganó tres veces. Si bien Hurley Haywood - el ganador de todos los tiempos de la Rolex 24 Horas de Daytona con cinco - se retiró luego del evento de 2010, Pruett no muestra signos de detener su marcha.

"Primero que nada, lo más importante en cualquier atleta es su actitud", aseveró Pruett. "Aún me encanta manejar. Empecé cuando tenía ocho años. Ya estoy en mi 42º año de carreras, que es increíble, pero aún me encanta, y creo que me gusta más a medida que pasan los años. Todavía me siento como un estudiante del deporte y aún aprendo de cada prueba, de cada carrera, de cada sesión de calificación, aprendes más sobre los autos y cómo ponerlos a punto y encuentras lo que buscas. Mi primera tarea es subirme al auto de careras, mantenerlo en la pista y competir. Tienes que tener esa pasión y ese amor, y luego todo cae en su lugar".

Pruett continúa con sus ejercicios diarios, aunque admite que pasa más tiempo en su bodega de vinos que en el gimnasio.

"Vamos a lanzar el primer vino con etiqueta Pruett en el Festival Gastronómico y de Vinos de Pebble Beach el mismo fin de semana de la Porsche 250", comentó Pruett. "Me he ejercitado mucho, ya sea en mi gimnasio en casa, o en el club, o en un simulador. El simulador y los vinos me mantuvieron increíblemente ocupado este año".

Tampoco el equipo Ganassi se queda quieto, pues se cambia a un motor BMW preparado por Dinan para 2010.

"Es un gran cambio para nosotros", comentó Pruett. "Steve Dinan es increíble, nos dio confiabilidad y un motor que creemos que nos dio muy buena compatibilidad".

Pruett y Rojas tienen éxito en Barber, pues ganaron ahí durante su temporada de campeonato en 2008. Luego de correr en el circuito con temperaturas de 35 grados centígrados en temporadas recientes, ambos pilotos agradecen correr ahí bajo mejores condiciones en abril.

"Tienes que estar concentrado todo el tiempo en Barber", dijo Pruett. "Va a ser grandioso ir allá cuando no estás concentrado sólo en sobrevivir el calor, sino en correr. Con las condiciones más templadas, creo que definitivamente vamos a ver velocidades más altas".

La práctica para la Porsche 250 inicia a las 2:55 p.m. Hora del Este, el jueves 8 de abril, y la calificación el viernes a las 11:40 a.m.

[OscarF21]

En cuanto al Campeonato, asi estan las posiciones:

En la Rolex Grand Am Sports Car Series - Categoria DP's:

Campeonato De Pilotos:

1) Memo Rojas - 67pts. (Chip Ganassi Racing with Felix Sabates)
2) Scott Pruett - 67pts. (Chip Ganassi Racing with Felix Sabates)
3) Ryan Dalziel - 61pts. (Action Express Racing)
4) Burt Frisselle - 54pts. (AIM Autosport)
5) Mark Wilkins - 54pts. (AIM Autosport)



Campeonato De Equipos:

1) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates (Auto 01) - 67pts.
2) GAINSCO/ Bob Stallings Racing (Auto 99) - 53pts.
3) Brumos Racing (Auto 59) - 52pts.
4) Action Express Racing (Auto 9) - 51pts.
5) SunTrust Racing (Auto 10) - 50pts.



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En la Rolex Grand Am Sports Car Series - Categoria GT's:

Campeonato De Pilotos:

1) Sylvain Tremblay - 63pts. (SpeedSource)
2) Jonathan Bomarito - 63pts. (SpeedSource)
3) Robin Liddell - 60pts. (Stevenson Motorsports)
4) Andrew Davis - 60pts. (Stevenson Motorsports)
5) Ted Ballou - 53pts. (TRG)



Campeonato De Equipos:

1) SpeedSource (Auto 70) - 63pts.
2) Stevenson Motorsports (Auto 57) - 60pts.
3) TRG (Auto 53) - 53pts.
4) SpeedSource (Auto 69) - 51pts.
5) Dempsey Racing (Auto 40) - 49pts.

[OscarF21]

Posiciones Del Campeonato En La Continental Tire Sports Car Challenge.

En La Categoria Grand Sport (GS):

Campeonato De Pilotos:

1) Charles Espenlaub - 58pts. (Fall-Line Motorsports)
2) Charles Putman - 58pts. (Fall-Line Motorsports)
3) Terry Borcheller - 57pts. (Fall-Line Motorsports)
4) Andrew Hendricks - 57pts. (Fall-Line Motorsports)
5) Spencer Pumpelly - 55pts. (TRG)



Campeonato De Equipos:

1) Fall-Line Motorsports (Auto 48) - 58pts.
2) Fall-Line Motorsports (Auto 45) - 57pts.
3) TRG (Auto 41) - 55pts.
4) Rehagen Racing (Auto 59) - 50pts.
5) Turner Motorsport (Auto 97) - 48pts.





En La Categoria Street Tuner (ST):

Campeonato De Pilotos:

1) David Thilenius - 67pts. (Compass360 Racing)
2) Lawson Aschenbach - 67pts. (Compass360 Racing)
3) Jorge Leroux - 62pts. (Compass360 Racing)
4) Seth Thomas - 60pts. (BimmerWorld/GearWrench)
5) Bill Heumann - 60pts. (BimmerWorld/GearWrench)



Juan Leroux se encuentra en la posicion 13 del Campeonato de Street Tuner en la Continental Sports Car Challenge con 41pts en el Honda Civic del Equipo LRT Racing.

Campeonato De Equipos:

1) Compass360 Racing (Auto 74) - 67pts.
2) BimmerWorld/GearWrench (Auto 81) - 60pts.
3) Freedom Autosport (Auto 25) - 49pts.
4) Compass360 Racing (Auto 77) - 48pts.
5) RRT Racing (Auto 18) - 46pts.

[OscarF21]

Transmision del fin de semana segund SPEED y el TV Guide tanto para los usuarios de Cabletica como para los de Amnet.

[OscarF21]

Que curioso, segun el TV Guide para los usuarios de Amnet la carrera da inicio en SPEED a las 10:30am mientras que en Cabletica da inicio en SPEED a las 11:30am a estar pendientes a estas dos horas entonces.

[OscarF21]

Primera Practica De La Rolex

Bueno hoy se dio la primera sesion de Practicas en Alabama, en la Rolex el mas rapido fue Jon Fogarty con el Chevrolet Riley de Bob Stallings Racing marcando un tiempo de 1:20.018 (103.476 mph) recordemos que el equipo GAINSCO ya ah ganado en dos ocasiones aqui en Barber asi que desde ya se convierte en uno de los favoritos para el fin de semana. El segundo mejor tiempo quedo en manos de Scott Pruett con el BMW Riley de Chip Ganassi con 1:20.466 (102.900 mph), Pruett y Memo Rojas lograron la victoria aqui en 2008.

En lo que respecta a la categoria GT el primer lugar lo ocupa Jordan Taylor en el Mazda RX8 de 3-Dimensional.com a 1:27.327 (94.816 mph).




Youtube
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[OscarF21]

Continental Sports Car Challenge

Hoy corrieron dos sesiones de praticas, la primera a la 1:00PM (hora local), en la Categoria Grand Sport el mas veloz fue el Subaru WRX STI de Bret Spaude y Andrew Aquilante con un tiempo de 1:38.428, mientras que en la Street Tuner el mejor tiempo lo establecio el MINI Cooper S de Owen Trinkler y Randy Smalley con un tiempo de 1:42.049. El Honda Civic SI de los hermanos Leroux de Republica Dominicana aparece en la posicion 19 de la clase ST marcando un tiempo de 1:47.100.



En la segunda sesion que se dio a las 4:30PM (hora local) el turno de establecer el mejor tiempo era para el Mustang Boss 302R de Scott Maxwell y quedandose a la vez con el mejor crono del dia 1:36.835 mejor por mucho al que establecio el Impreza unas horas antes. En la ST el Chevrolet Cobalt SS de Jamie Holtom hacia el mejor crono de la sesion pero no del dia en la categoria, su tiempo fue de 1:42.272 poco mas de 1 segundo con respecto al del MINI Cooper en la primera sesion.



(Imagenes De La Fecha Anterior En Homestead Con Fines Ilustrativos)


El Impreza Con El Mejor Tiempo En La Primera Sesion - Categoria GS


El MINI Con El Mejor Tiempo En La Primera Sesion - Categoria ST


El Mustang Con El Mejor Tiempo En La Segunda Sesion - Categoria GS


El Cobalt Con El Mejor Tiempo En La Segunda Sesion - Categoria ST

[MM.COM]

Ahorita acaba de iniciar la práctica 2..

Les pongo en link del live timing

http://grandam.racersites-cluster.com/O ... 2&VN=47053

[OscarF21]

Una nota que encontre acerca de la sesion de ayer jueves con respecto a la Serie Rolex!

Grand-Am: Novena posición de García en los libres

Este fin de semana se disputará la tercera carrera de 2010 del campeonato norteamericano Grand-Am, la denominada Porsche 250 que tendrá lugar en el Barber Motorsports Park de Alabama.

Antonio García será una vez más de la partida con el Coyote-Porsche de Spirit of Daytona Racing que comparte con Buddy Rice, y tras las evoluciones y trabajos llevados a cabo por el equipo de Troy Flis en el vehículo, se espera una competitividad todavía mayor que la vista en Miami donde ya estuvieron en las primeras posiciones. En la primera sesión de libres, disputada durante la noche española, García y Rice terminaban en la novena posición en la primera toma de contacto con el trazado de Birminghan.

El español comentaba que " nuestro coche prefiere los circuitos convencionales y no los óvalos. Todo el trabajo que hicimos desde Homestead y Daytona parece que está dando su recompensa, y el coche es ahora más competitivo y fácil de pilotar. Esperamos ser competitivos, y el coche ha sido bastante bueno en la primera toma de contacto que tuve con él".

La referencia en los libres fueron Jon Fogarty y Alex Gurney que, con el Riley-Chevrolet de Bob Stallings Racing hicieron el mejor tiempo de la jornada. Con un tiempo de 1:20.018 superaban por medio segundo a sus grandes rivales por el título Scott Pruett y Memo Rojas, con el Riley-BMW de Chip Ganassi Racing. Los Sorprendentes Memo Gidley y Dion von Moltke fueron terceros con el Dallara-Ford de Doran Racing, completando los cinco primeros Michael Shank Racing y Starworks Motorsport.

Entre los GT el mejor tiempo correspondía a Racers Edge Motorsports, con el Mazda RX-8 pilotado por Jordan Taylor, siendo segundo Paul Edwards con el Chevrolet Corvette de Banner Racing.

Hoy Viernes se disputarán otras dos sesiones de libres además de la calificación que decidirá la parrilla de 250 millas para mañana Sábado.

Clasificación entrenamientos libres:
1. DP J.Fogarty, A.Gurney Gainsco/Bob Stallings Racing Chevrolet Riley 1:20.018
2. DP S.Pruett, M.Rojas Chip Ganassi Racing w/F.Sabates BMW Riley 1:20.466 0.448
3. DP M.Gidley, D.von Moltke Doran Racing Ford Dallara 1:20.904 0.886
4. DP O.Negri Jr, J.Pew Michael Shank Racing Ford Riley 1:20.973 0.955
5. DP R.Dalziel, M.Forest Starworks Motorsport BMW Riley 1:21.021 1.003
6. DP D.Donohue, D.Law Brumos Racing Porsche Riley 1:21.035 1.017
7. DP M.Angelelli, R.Taylor SunTrust Racing Ford Dallara 1:21.275 1.257
8. DP Br.Frisselle, M.Valiante Michael Shank Racing Ford Riley 1:21.378 1.360
9. DP A.Garcia, B.Rice Spirit of Daytona Racing Porsche Coyote 1:21.446 1.428
10. DP Bu.Frisselle, M.Wilkins AIM Autosport Ford Riley 1:21.739 1.721
11. DP N.Jonsson, T.Krohn Krohn Racing Ford Lola 1:22.067 2.049
12. DP T.Borcheller, J.Barbosa Action Express Racing Porsche Riley 1:23.364 3.346
13. DP K.Andersen, B.Lester Starworks Motorsport BMW Riley 1:23.603 3.585
14. GT T.Lamb, J.Taylor Racers Edge Motorsports Mazda RX-8 1:27.327 7.309
15. GT P.Edwards, S.Russell Banner Racing Corvette 1:27.717 7.699
(…)

Christian Traginer para SportMotores.es

De paso tambien les dejo los comentarios de algunos pilotos, pero eso si en ingles jeje, de la categoria DP:

SCOTT PRUETT: "We kind of expected faster times. These are cooler conditions, the track's going to have more grip, and you're going to see even more grip tomorrow. We haven't been here in the past where the conditions have been this cool continually. The cars are more efficient, so they have more downforce; the engines are more efficient, so they have more horsepower. It's the best of both worlds, so we're seeing not only the DP cars quicker, but the GT cars as well. It's good to be up near the front. More importantly, our goal is to finish on the podium in every race. There's a championship that we're going after again, and all points are needed. We have a great car here and if we can come home with a victory, it would be great. If we can't do that, we'll try to bring it home second. If we can't do that, we'll try to bring it home third."

DARREN LAW: "The carrolled off the truck fairly quick. We're trying to get better. Our biggest problem is we're fighting a lot of pick up, a lot of debris on track, more than I can recall here over the last few years."

ANTONIO GARCIA: "This car likes the normal race tracks, not the ovals. All the work we have done since Homestead and Daytona seems to be paying off, and the car is more drivable and more competitive. We are expecting to be competitive, and the car felt pretty good when I started this morning."

RYAN DALZIEL: "It's going really well today. We were disappointed leaving Homestead, we definitely should have been a podium car and it didn't go that way for us. We came in here with a fast car. We knew it was going to be fast - it was fast at Homestead, and so far things are looking pretty good here. I haven't driven a DP here since 2006, so I'm a little rusty."

MEMO GIDLEY: "Everything's looking good. It's nice to come back to a track for the third year. We've had the car to win here the last two years, we just made some mistakes, lost a few laps and couldn't get them back. We've got the package again, and Dion is running well. I think we're going to have a real good weekend for McDonald's.

JON FOGARTY: "I got out there with the DP onlys and did simulated qualifying with a sticker set towards the end of the fuel load. I think I got the most out of it. I don't think the other guys were on our schedule and did that, so it's hard to tell. We're happy that we topped the sheets. It was a huge, huge jump from where we were running on our old set of tires, and we're scratching our heads a little bit. We usually don't see that drastic of a gain. Tires seem to be worth a tremendous amount. Hopefully, that's not going to be the case for everybody else, but I think it might be. You don't want to count your chickens before they're hatched. We're moving forward. We want to start up front. It's a good place to be, track position-wise. Hopefully we can start out there, pull out the right strategy, have a good pit stop and send Alex out in the same position. That's our goal."

[OscarF21]

Resultados de la Practica 2 y 3

Ayer durante la Segunda Sesion de practicas en Alabama, el mas rapido ah sido el Porsche Coyote de Garcia y Rice con un mejor tiempo de 1:19.562 el cual ah sido el mejor tiempo del fin de semana hasta el momento ya que han sido los unicos que han logrado bajar al 1:19, los demas andan por el 1:20.



Ya para la Practica matutina de este viernes el mejor resultado es para Dion von Moltke con el Ford Dallara de Doran Racing (McDonald's) con un crono de 1:20.839 mientras que por el lado de la GT Scott Russell ah marcado el mejor tiempo de la mañana con el Corvette del equipo Banner Racing consiguiendo el 1:27.849.



Comentarios de los mas rapidos de hoy viernes!

Scott Russell: "We had some issues during the first session when Paul (Edwards) was in it, so we kept throwing stuff at it and making changes. It started working near the end, we got the balance back and recovered what we lost overnight. I like this track. I'm feeling pretty comfortable out there and I'm happy about that. The Pro-Am session means everything. That 30 minutes is invaluable for a guy like me. It allows Paul to set the car up, and then turn it over to me so I can go out and run. It's very good. I'm not really sure what I like in the car, so I try to be a chameleon and do what Paul does."

Dion von Moltke: "It's going really well. Kevin Doran's given us a good car that always runs well here, and hopefully we can keep the P-1 for qualifying and bring it home in that position and win the race. We're happy to have PR1 Newswire aboard, along with McDonald's and South African Airways, and we're hoping to represent them well."

[OscarF21]

El Camaro #46 es una maquina nueva que iba a correr este fin de semana en Alabama la cual es del equipo Autohaus Motorsports pero lastimosamente un problema en su motor la tarde de ayer obligo al equipo a pospner su debut para la Bosch Engineering 250 el proximo 24 de abril en Virginia.

Esto fue lo que dijo su piloto Shane Lewis:

"Our first practice was actually the car's maiden voyage," said driver Shane Lewis after Thursday's practice. "Unfortunately, I think we lost the motor. No fault to the team, no fault to the drivers, we really don't know what happened. I went out and it started making ugly noises. I looks like this motor might be terminal. We're going to re-evaluate what our goals are for this weekend. The problem is it's such a brand new car, and we want to do a good job for Autohaus while not causing anybody else any problems. We don't want to go straight to the race without quality time. We want to look at it hard and make the right decision."

[OscarF21]

Imagenes Desde Alabama:

[OscarF21]

Otra maquina que hara su debut este fin de semana es este Corvette del equipo Marsh Racing el cual fue construido originalmente para la categoria SCCA World Challenge pero ah sido adaptado para competir en la serie Rolex bajo el metodo 1 de preparacion que establece que los autos deben ser de produccion con pequeñas modificaciones para carreras, mismo caso por el que ha pasado el otro Corvette del equipo LG Motorsports que debuto en la fecha anterior de Miami.

Este es el Corvette de LG Motorsports en su debut en Homestead!

[OscarF21]

Los otros dos Corvettes que compiten dentro de la Categoria GT son tubulares, el de Banner Racing de los pilotos Paul Edwards y Scott Russell ah sido preparado por Pratt & Miller, que anteriormente corria como un Pontiac GXP. Mientras que el otro Corvette de Matt Connolly Motorsports ah sido preparado por Crawford Composites que anteriormente lo corria el equipo Stevenson Motorsports.

Este es el Corvette de Banner Racing en la fecha anterior en Homestead!



Y este es el de Matt Connolly Motorsports en Daytona!

[OscarF21]

Por lo visto anda muy bien ese Porsche Coyote!

Grand-Am: García saldrá segundo en Alabama - Calificación

Antonio García ha emergido como uno de los protagonistas en la calificación de la tercera carrera del Grand-Am, la Porsche 250, en Alabama. Tal y como el propio piloto madrileño señalaba en nuestro anterior reportaje de los entrenamientos libres, la competitividad del Coyote-Porsche de Spirit of Daytona Racing tras Daytona y Miami, y especialmente en los circuitos ruteros, le ha permitido situarse en primera línea de parrilla para la carrera de mañana.

Tras marcar el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de primera hora, García era el responsable de calificar el coche del equipo de Troy Flis. Finalmente se quedaba segundo a tan sólo treinta y siete milésimas de Ricky Taylor, hijo del laureado Wayne Taylor, que pilotaba el Dallara-Ford de SunTrust Racing. Memo Rojas, Jon Fogarty y Dion von Moltke han completado las cinco primeras posiciones en las que ha habido tres constructores diferentes de chasis y cuatro de motores. Entre los GT la pole position ha correspondido a Jonathan Bomarito, con el Mazda RX-8 de SpeedSource, seguido por las mecánicas idénticas de Jordan Taylor y James Gue.

La carrera, con una duración de 250 millas tendrá lugar mañana.

Parrilla de salida:
1. DP SunTrust Racing Ford Dallara 1:19.624
2. DP Spirit of Daytona Racing Porsche Coyote 1:19.661 0.037
3. DP Chip Ganassi Racing w/F.Sabates BMW Riley 1:19.923 0.299
4. DP Gainsco/Bob Stallings Racing Chevrolet Riley 1:19.940 0.316
5. DP Doran Racing Ford Dallara 1:20.437 0.813
6. DP Michael Shank Racing Ford Riley 1:20.518 0.894
7. DP AIM Autosport Ford Riley 1:20.717 1.093
8. DP Brumos Racing Porsche Riley 1:21.345 1.721
9. DP Michael Shank Racing Ford Riley 1:21.618 1.994
10. DP Action Express Racing Porsche Riley 1:21.705 2.081
11. DP Starworks Motorsport BMW Riley 1:23.247 3.623
12. DP Starworks Motorsport BMW Riley 1:23.326 3.702
13. DP Krohn Racing Ford Lola 1:23.471 3.847
14. GT SpeedSource Mazda RX-8 1:26.812 7.188
15. GT Racers Edge Motorsports Mazda RX-8 1:26.831 7.207
(…)

Christian Traginer para SportMotores.es


Youtube
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[OscarF21]

Parrillas De Salida Para Las Carreras De Mañana!





Aqui esta el cronograma donde podran consultar la hora de inicio de cada una de las carreras (Costa Rica tiene dos horas menos con respecto al horario local).

[porsche998]

ahora nadie corre porsche y todo el mundo corre rx8 como van va a terminar corriendo rx8s namas como aqui en centroamerica solo corvettes..... ojala que un porsche de esos que sobran de la sorpresa manana.

[Francisco Breton]

Oscar excelente cobertura,desde Sto. Dgo. te estaremos dando seguimiento para enterarnos de esos detalles que de otra forma no nos podriamos enterar

[OscarF21]

En este momento por SPEED Channel estan pasando un resumen de la fecha anterior en Miami!

[OscarF21]

Creo que la Transmision en Vivo viene luego de este resumen que estan dando de la carrera anterior en Homestead asi que pendientes!

[porsche998]

ya dio inicio