Muy cierto !ivanorcan escribió:Unas varas maes:
1- el mirage yo lo vi correr en un monton de heats... el mismo mirage...
2-gente, no nos engañemos, jeff tiene razon... esos skylines eran lentos... pero xq... di xq estan stock... si ud se les pone a la par, no se ollen cuando los aceleran, y ademas ese carro asi stock, pesa un pichaso!!! sin modificaciones un sky no camina nada...
Mae si q varas q tuvieran ese baño cerrado por dicha habian arboles cercaChalo_VAG escribió:Lo Bueno.- Maté fiebre con los compas, tanto en el palco 5 como en el heat respectivo (Heat VW), mi familia la pasó muy tuanis (doña y chamaco), un día excelente, todo se desarrolló más o menos acorde al horario, buenas naves, güilas!!! y en términos generales, me pareció quel comportamiento d las personas en general fue muy decente.
Lo Malo.- Baños cerrados en el sector d los palcos. Tampoco era la gran troliada, pero sí están disponibles?
Lo Feo.- Los accidentes, mala nota con broder del Club H2O-VW, ya que una ratilla por tratar d ganarle el emblema GTI d su Golf MK5, pues se le pasiaron en la parrilla d la navey q a este servidor se le olvidó al final del evento quitar "el banner" d Vochoclub de Costa Rica
... así q si lo ven x ahí, se les agradece en paleta cualquier informe
Por eso mismo vuelvo a preguntar, porque vienen a decir que es culpa de quien estaba ordenando la parrilla si la parrilla ya habia salido a pista a dar la vuelta de reconocimiento?EVS escribió:Yo hable con el mae del Mirage luego del heat de Hachis y le pregunte que por que se habia metido al heat. Y me dijo que él trabajaba para PROMOTOR y asi me dijo "El mae pelon de camisa negra me dijo que era el heat de 3 y 4 y me dejo entrar". Despues el mismo mae del mirage se fue a buscar al mae que lo habia dejado a entrar para hablar con el y no lo encontro...
Nada que ver, ya las hachis teniamos la parrilla lista. SALIMOS A PISTA CON EL PACE CAR y luego dejaron entrar al mirage....
Eso fue culpa de de los encargados de promotor.
Mae si ese mae se metió cuando ya estaban corriendo y le dio los 4 heats seguidos...pobre carro como le dieron palo.ivanorcan escribió:Mae vea yo le digo una vara, yo via a ese mirage entrar... cuando las hachis ya estaban corriendo, osea, no cuando iban en la vuelta de reconocimiento... ya las hachis iban pasando la recta principal cuando el mae entro, incluso me parecio extraño... lo mas extraño fue ver al mae otra vez en el heat de 3ros y 4tos.... y al rato en el de 1ros y 2dos....
Como lo dije arriba 4 heats seguidos para ser exacto jajaestebanvenon escribió:Ese carrito estuvo en muchos heats...
Sí de hecho en el heat mitsu de tercero, en el de hachis enterró a camilo literalmente y en los otros 2 no vi como le fue pero si le iba dando durisimo.ivanorcan escribió:uta, el mio hubiera explotado!!!
Y dulo le estaban dando, xq el mae frenaba adentro de la curva. Asi espuela!!!
dagosr escribió:Sí de hecho en el heat mitsu de tercero, en el de hachis enterró a camilo literalmente y en los otros 2 no vi como le fue pero si le iba dando durisimo.ivanorcan escribió:uta, el mio hubiera explotado!!!
Y dulo le estaban dando, xq el mae frenaba adentro de la curva. Asi espuela!!!
que interesante ivan ve al mae del mirage entrar en carrera, el mae del mirage dice q el mae de promotor lo deja entrar, el mismo mae fue el q no nos dejo entrar a mario ramirez y a mi por q habia salido el pace car, entoncesss?? porq si no nos dejan a nosotros dejan a este mae? y para colmos corre otros 3 hits mas, espero q los dirigentes no vuelvan a usar un mae tan incompetente como este sennor, porq me inmagino q el no hubiera pagado el carro de camilo si el mirage lo choca o si hubiera echo algun problema mas.ivanorcan escribió:Mae vea yo le digo una vara, yo via a ese mirage entrar... cuando las hachis ya estaban corriendo, osea, no cuando iban en la vuelta de reconocimiento... ya las hachis iban pasando la recta principal cuando el mae entro, incluso me parecio extraño... lo mas extraño fue ver al mae otra vez en el heat de 3ros y 4tos.... y al rato en el de 1ros y 2dos....
El orden interno, estoy completamente de acuerdo. pero que los organizadores se hagan lo MAES cuando integrantes de otros clubes estaban haciendo mas o el mismo desp%$. y al unico club que se sanciono obiamente fuae al del las hachis.Pedro Huguet escribió: Sobre lo otro... personalmente creo que deben poner orden a lo interno del club para evitar que sigan habiendo problemas, dado que no es la primera vez.
men creo que no salio la fotoRaegio escribió:aqu hay una muestra clara de como en otro club dos maes se tiran la salida de las eses de medio lado en varias ocaciones, y que les dijeron Nada
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por si aaso no pego
http://www.youtube.com/watch?v=cyQ_uvTX ... r_embedded
La parrilla es organizada por los clubes, así ha sido desde que el IC es un evento para aficionados, los problemas que ocurran en la parrilla deben ser analizados y no se puede culpar 100% a los oficiales de pista o 100% al club en turno...simplemente es imposible ser tajante en asignar culpabilidades y hay que proceder a un análisis de las situaciones para proceder a crear las medidas preventivas correspondientes.Raegio escribió:y desde cuando aca se ha visto que la parrila de salida en una carrera la tienen que organizar los equipos?. o en este caso los clubes????? la parrila se organiza por los oficiales de pista o de parrilla. asi que los problemas de la parrilla son 100% culpa del ORGANIZADOR.
+1Raegio escribió:si vamos a correr en una pista de carreras, se deverian aplicar las mismas normas que se aplican en una carrera. Un carro problematico bandera negra, y si no sale, entonces peace car y el peace car lo saca del evento.
Me parece que hay una confusión con respecto al termino Organizadores. Los organizadores del evento son los representantes de los clubes quienes determinan los parámetros bajo los cuales se desarrolla el evento siguendo ciertas condiciones generales dadas por promotor en relacion a infraestructura y uso de la pista. La instrucción de los corredores o pilotos corre por cuenta de cada club y es responsabilidad de este garantizar que la informacion minima necesaria para una carrera de aficionados llegue a sus socios.Raegio escribió:por otro lado si en la pista se espera un comportamiento exelente propio de un piloto de carreras. Entonces por lo menos los organizadores se deverian tomar el tiempo de educar a los "pilotos" que van a correr, en vez de asumir que alguien ajeno a ellos va a tomar la responsabilidad que innegablemente le pertence a ellos(organizadores).
Aqui yo vuelvo a apelar al sentido comun. Si se parte del hecho de que es una actividad para aficionados creo que es obvio que se corre con llantas de calle y vehículos sin preparacion alguna (...muchos por dicha si llevan sus llantas y muchos con carritos de un nivel mayor al de calle en cuanto a preparacion)...pero meramente aficionados en todo sentido. Yo denuevo, le paso la responsabilidad a los clubes en lo relacionado a la instruccion de como correr, y analisis del circuito, precausiones necesarias y consejos especificos para cada piloto dependiendo del seteo de su carro.Raegio escribió:pidan que los carros por lo menos tengan un rollbar, por que ahora nadie lo ha extrañado por que no se ha matado nadie, pero en estas varas se sabe que en cualquier momento ( con un carro mal preparado y de calle, que en el evento era el factor comun).
..y SLICKS o gomas para los que no entiendan...para que los piltos tengan el grip necesario para quedarse en la pista, no andar solo por el sacate. Y ademas esto evitaria los carros que les da por hacer estupido en las "eses" ya no tengan esta oportunidad. Por que nadie hace a derrapar con slicks NADIE.
Discrepo también en este punto, la propia realización del evento en si es prueba de la colaboración entre clubes representados por los colaboradores que hacen posible la realizacion del evento, la gestion de la entrada etc. Si existe alguna queja especifica....y bueno...para que en realidad la misma llegue a un buen puerto lo mas recomendable es que te hables con el representante de tu club para que el presente los argumentos que sean necesarios para mejorar asi el evento.Raegio escribió:señores organizadores ABRAN LOS OJOS y sean ecuanimes sean legales. que las decisiones que se tomaron eses dia muestran el bajo nivel de profesionalismo y de compañerismo que existe entre los clubes. Se supone que aqui somos los clubes de un pais que ama la paz. pero con su actitud solo fragmentan mas un gremio que es semillero para elautomovilismo costarrisence.
Diay mae un problema de organización q no quieren aceptar y q nadie sabe bien como fue la vara...y si es cierto si hubo a 2 hachis q no dejaron correr como put@s entonces se metió el otro mae del mirage?CamZ escribió:dagosr escribió:Sí de hecho en el heat mitsu de tercero, en el de hachis enterró a camilo literalmente y en los otros 2 no vi como le fue pero si le iba dando durisimo.ivanorcan escribió:uta, el mio hubiera explotado!!!
Y dulo le estaban dando, xq el mae frenaba adentro de la curva. Asi espuela!!!
Ahi es cuando yo me pregunto que put4s pasa...
dude eran GT-S esos no son los papudos..JEFFORD escribió:lo bueno: que hizo un buen dia, los dos 3 skylines gtsdos vinos y uno blanco!!
lo feo: que como ha bajala la calidad del evento en cuanto a carros!! y que skylines por dios mas lentos!!! jaja, sorry pero asi los vi. claro pero si estan bonitos.
lo malo: que se me rompio una manguera de intercooler jaja cuando iba pa rriba!!
jeff
Si, muchas felicitaciones al club Honda pq no es facil manejar dos heats tan nutridos y ya llevan varios interclubes haciendolo sin ningún contratiempo.charlie escribió: Finalmente a mis amigos del club honda, les agradezco, porque la verdad, pese a ser bien numeroso el grupo, trataron de cumplir a cavalidad todas las reglas y ya tenemos varios interclubes sin mayores incidentes.
