LAS PRIMERAS BREVES DE LA COPA DIANA - INFO -

[Daniel_CR]

Que bn Don Roy que nos aclaro...espero que les salga de lo mejor este fin....suerte :twisted:

[Arturoj]

Armando!

Guardame unos cuantos de esos "fresquitos" !!

Les prometo darles buen uso!!

[Porsche911]

Cuál es el carro que después de 6000 revoluciones se apaga ? Hay un fuerte rumor aquí en la Guácima.

[escholl]

en esta era de la globalizacion, es mejor que lo diga de una vez, para asi ahorrar tiempo y dinero,

cual es el que se apaga a mas de 6 mil vueltas?

alguien puede improvisar una tabla de hp´s y peso actual de carros de la GT3

Altezza ... hp
Civic ... hp
Acura ... hp
Tiida 245 hp

[estebanvenon]

en esta era de la globalizacion, es mejor que lo diga de una vez, para asi ahorrar tiempo y dinero,

cual es el que se apaga a mas de 6 mil vueltas?

alguien puede improvisar una tabla de hp´s y peso actual de carros de la GT3

Altezza ... hp
Civic ... hp
Acura ... hp
Tiida 245 hp

El q vi con broncas en las tres horas fue el CIVIC de WABE....

Recuerdan que hubo q empujarlo luego en el segundo hit casi no sale, salio de ultimo y termino de primero

Saludos

[MAX_SALAZAR]

Por favor señores no se de donde salen esos datos, pero de nosotros no ha sido, el motor es un SR20 DE usado comprado en Inglaterra y da 245 HP a las ruedas.

El carro no ha caminado al dia de hoy y trataremos de participar de la mejor manera si todo funciona como tenemos planeado.

Ya decia yo que habia algo rarisimo en eso, porque para que armar un motor y mandar a traer otro mas potente, mejor esperan y hacen todo de una vez....

[fervalman]

Donde puedo conseguir entradas, cual es el nuevo numero de promotor..........

alguna gia pleasse....

[Prensa Promotor]

Las entradas estarán a la venta en el Autódromo el fin de semana.

Para los interesados en los parqueos numerados pueden escribir al correo: parqueonumerado@laguacima.com o bien a los teléfonos tradicionales de Promotor Sport, con la extensión 150 con Karla Coto.

Gracias

[estebanvenon]

Las entradas estarán a la venta en el Autódromo el fin de semana.

Para los interesados en los parqueos numerados pueden escribir al correo: parqueonumerado@laguacima.com o bien a los teléfonos tradicionales de Promotor Sport, con la extensión 150 con Karla Coto.

Gracias

Precios precios???

Se mantienen como los de las 3 Horas bajan o subieron??

Saludos

[Prensa Promotor]

Los precios siguen igual:

¢4 000 General
¢7 000 Isla
¢12 000 Pits
¢2 000 Parqueo General
¢7 500 Parqueo Numerado

[CRXOBA]

Creo que el carro de Wabe no se varo, segun me cuentan Wabe vio que se venia la lluvia, se metio a pits y puso las llantas de lluvia por eso tuvo que salir de pits

[fervalman]

y un telefono de promotor.....?

digo...........el tradicional, o alguno que promotor si conteste.

[pacsum]

Creo que el carro de Wabe no se varo, segun me cuentan Wabe vio que se venia la lluvia, se metio a pits y puso las llantas de lluvia por eso tuvo que salir de pits

Esa seria una buena explicacion al porque del manejo de Wabe en lluvia.

[CELICA3SGE]

No esta mal ese caballaje del TIIDA, nada raro ke se den entre 4 GT3's el fin de semana!

[Egon Loof]

Los precios siguen igual:

¢4 000 General
¢7 000 Isla
¢12 000 Pits
¢2 000 Parqueo General
¢7 500 Parqueo Numerado

Yo me acuerdo esos tiempos cuando isla valia 5 mil coloncitos! que tiempazos aquellos! record de pista con esos tiempazos! jeje

[Egon Loof]

Por favor señores no se de donde salen esos datos, pero de nosotros no ha sido, el motor es un SR20 DE usado comprado en Inglaterra y da 245 HP a las ruedas.

El carro no ha caminado al dia de hoy y trataremos de participar de la mejor manera si todo funciona como tenemos planeado.

Gracias por la aclaracion y mucha suerte en el nuevo projecto. Orgullo del automovilismo nacional.

[pacsum]

Por favor señores no se de donde salen esos datos, pero de nosotros no ha sido, el motor es un SR20 DE usado comprado en Inglaterra y da 245 HP a las ruedas.

El carro no ha caminado al dia de hoy y trataremos de participar de la mejor manera si todo funciona como tenemos planeado.

Gracias por la aclaracion y mucha suerte en el nuevo projecto. Orgullo del automovilismo nacional.

+1

[pascal]

Por favor señores no se de donde salen esos datos, pero de nosotros no ha sido, el motor es un SR20 DE usado comprado en Inglaterra y da 245 HP a las ruedas.

El carro no ha caminado al dia de hoy y trataremos de participar de la mejor manera si todo funciona como tenemos planeado.

Gracias por la aclaracion y mucha suerte en el nuevo projecto. Orgullo del automovilismo nacional.

+1

AMEN, x cierto... Q rico 245 rucos al piso

[bdgracia]

El motor del tiida si es un motor de 315HP pero a la volante. Esto es deducciòn logica ya que se ve claramente en la foto que es el mismo motor que utiliza el Primera Super Touring que corria a finales de los 90. Es un SR20 pero que no tiene nada similar al de producciòn, solo vean como tiene el intake hacia adelante y la inclinaciòn del mismo. El cabezote es especial fabricado por NISMO.

[estebanvenon]

Creo que el carro de Wabe no se varo, segun me cuentan Wabe vio que se venia la lluvia, se metio a pits y puso las llantas de lluvia por eso tuvo que salir de pits

Esa seria una buena explicacion al porque del manejo de Wabe en lluvia.

Eso explica muy bien las cosas... y tiene mucha logica...

Gracias x la aclaracion...

[bdgracia]

Segun esta pagina ese motor tiene 320HP

http://www.ultimatecarpage.com/car/396/ ... -BTCC.html

[mclaren]

Que dicha que ya se comienza a calentar..

Creo que le aplicaron un infórmese y respete

ja ja ja buena esa

[bdgracia]

En esta otra pagina pueden ver una foto del motor dentro del primera...se parecera al del tida....

Este auto tiene un motor de 329hp, hay que ver que version tiene el tida pero de seguro si es +300hp a la volante

http://www.racecarsdirect.com/listing/1 ... pares.html

[pacsum]

El motor del tiida si es un motor de 315HP pero a la volante. Esto es deducciòn logica ya que se ve claramente en la foto que es el mismo motor que utiliza el Primera Super Touring que corria a finales de los 90. Es un SR20 pero que no tiene nada similar al de producciòn, solo vean como tiene el intake hacia adelante y la inclinaciòn del mismo. El cabezote es especial fabricado por NISMO.

Compa ni un RWD perderia tantos caballos menos un FWD. Asi bateando, ese motor podria andar por los 270HP al flywheel.

[chechov3]

bueno ya esta empezando a calentar la cosa :twisted: