MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Stoner, con el mejor ritmo en seco y en mojado en la FP2
El australiano se impone en una segunda sesión libre que se ha visto condicionada por la irrupción de un fuerte aguacero. Pedrosa y Rossi, muy cerca del piloto de Ducati.
Casey Stoner ha encabezado la segunda sesión libre de MotoGP disputada este sábado en Phillip Island. El australiano figuraba al frente de la tabla de tiempos cuando la aparición de la lluvia, a falta de 22 minutos para el final de la tanda, ha interrumpido el ritmo y los ensayos. El crono del piloto del Ducati Marlboro, de 1.30.626, ya ha permanecido como el más rápido hasta el final.
Previamente, la tanda ha permitido ver un conato de la pelea por la pole que presumiblemente se desplegará en la sesión clasificatoria, con Dani Pedrosa alternándose con Stoner al frente de la hoja de tiempos. El piloto del Repsol Honda ha terminado en segunda posición, a 48 milésimas del australiano.
Por detrás, el dúo de pilotos del Fiat Yamaha trabajaba en la puesta a punto de sus YRZ M1 cuando se ha visto Sorprendido por el agua. Valentino Rossi ha sido tercero gracias a un crono de 1.30.901 – el último en este entrenamiento que ha podido rodar por debajo de 1.31- y Jorge Lorenzo se ha clasificado 4º, con un registro de 1.31.427, a 0.801s. de Stoner.
Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini), Mika Kallio (Pramac Racing), Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) han completado las primeras ocho plazas.
Randy De Puniet ha tenido una salida de pista a gran velocidad que ha acabado en caída cuando ha entrado en la escapatoria de arena. El piloto francés del LCR Honda ha salido poco después con su segunda moto para firmar el 14º mejor crono
Marco Melandri ha protagonizado la anécdota de la sesión al impactar a gran velocidad contra una de las numerosas gaviotas que habitan en las inmediaciones del circuito. El italiano ha aprovechado el parón ofrecido por la lluvia para recuperarse del golpe, que le ha dejado con una mano entumecida, pero ha reaparecido en la pista en los últimos minutos de la tanda.
El australiano se impone en una segunda sesión libre que se ha visto condicionada por la irrupción de un fuerte aguacero. Pedrosa y Rossi, muy cerca del piloto de Ducati.
Casey Stoner ha encabezado la segunda sesión libre de MotoGP disputada este sábado en Phillip Island. El australiano figuraba al frente de la tabla de tiempos cuando la aparición de la lluvia, a falta de 22 minutos para el final de la tanda, ha interrumpido el ritmo y los ensayos. El crono del piloto del Ducati Marlboro, de 1.30.626, ya ha permanecido como el más rápido hasta el final.
Previamente, la tanda ha permitido ver un conato de la pelea por la pole que presumiblemente se desplegará en la sesión clasificatoria, con Dani Pedrosa alternándose con Stoner al frente de la hoja de tiempos. El piloto del Repsol Honda ha terminado en segunda posición, a 48 milésimas del australiano.
Por detrás, el dúo de pilotos del Fiat Yamaha trabajaba en la puesta a punto de sus YRZ M1 cuando se ha visto Sorprendido por el agua. Valentino Rossi ha sido tercero gracias a un crono de 1.30.901 – el último en este entrenamiento que ha podido rodar por debajo de 1.31- y Jorge Lorenzo se ha clasificado 4º, con un registro de 1.31.427, a 0.801s. de Stoner.
Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini), Mika Kallio (Pramac Racing), Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) han completado las primeras ocho plazas.
Randy De Puniet ha tenido una salida de pista a gran velocidad que ha acabado en caída cuando ha entrado en la escapatoria de arena. El piloto francés del LCR Honda ha salido poco después con su segunda moto para firmar el 14º mejor crono
Marco Melandri ha protagonizado la anécdota de la sesión al impactar a gran velocidad contra una de las numerosas gaviotas que habitan en las inmediaciones del circuito. El italiano ha aprovechado el parón ofrecido por la lluvia para recuperarse del golpe, que le ha dejado con una mano entumecida, pero ha reaparecido en la pista en los últimos minutos de la tanda.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Sesion de Practicas del Sabado
- 125cc,Smith, el más rápido en una sesión con agua! La jornada del sábado en Phillip Island empieza con una sesión disputada en condiciones mixtas y con cronos más lentos que el viernes. Bradley Smith ha conseguido el mejor crono en la segunda sesión libre de 125cc que ha abierto la jornada de competición de este sábado en el Gran Premio Iveco de Australia. El piloto británico del Bancaja Aspar ha aprovechado los últimos instantes de la tanda para anotar un crono de 1'39.756.
- 250cc, Pasini domina la FP2 de 250cc en Australia. El italiano del Paddock GP Racing ha firmado un mejor crono de 1.34.021 en el último tercio de la sesión, cuando el asfalto del circuito de Phillip Island se ha secado parcialmente tras la lluvia caída previamente.
- 125cc,Smith, el más rápido en una sesión con agua! La jornada del sábado en Phillip Island empieza con una sesión disputada en condiciones mixtas y con cronos más lentos que el viernes. Bradley Smith ha conseguido el mejor crono en la segunda sesión libre de 125cc que ha abierto la jornada de competición de este sábado en el Gran Premio Iveco de Australia. El piloto británico del Bancaja Aspar ha aprovechado los últimos instantes de la tanda para anotar un crono de 1'39.756.
- 250cc, Pasini domina la FP2 de 250cc en Australia. El italiano del Paddock GP Racing ha firmado un mejor crono de 1.34.021 en el último tercio de la sesión, cuando el asfalto del circuito de Phillip Island se ha secado parcialmente tras la lluvia caída previamente.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
- En este momento se esta llevando a cabo la Sesion Clasificatoria de MotoGP, ya la Clasificacion de 125cc finalizo con Pole de Pol Espargaró logrando asi su primer pole del año, la de 250cc es a las 10:10PM (hora de Costa Rica)
Ya casi los resultados completos...
Ya casi los resultados completos...
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Stoner se adueña de Phillip Island!!!
El australiano volverá a arrancar desde la pole position seis meses después de la conseguida en Qatar. Rossi y Pedrosa completarán la primera línea.
En Phillip Island, el circuito de casa y escenario de sus victorias en las dos últimas temporadas, Casey Stoner concede pocas alegrías a sus adversarios. El piloto australiano, que ha recuperado aparentemente toda su competitividad tras reaparecer hace dos semanas en Portugal, ha conseguido esta madrugada su segunda pole de la temporada tras la anotada en la carrera inaugural del curso, en Qatar.
El piloto del Ducati Marlboro había dominado la sesión libre de MotoGP y ha vuelto ha exhibirse en la tanda clasificatoria del Gran Premio Iveco de Australia pero ha tenido que doblegar la tenaz resistencia de Valentino Rossi. El Campeón del Mundo le ha desbancado al frente de la tabla de tiempos a pocos minutos para el final pero Stoner ha replicado con un espectacular registro de 1.30.341 en su último giro.
Rossi se ha quedado finalmente a 50 milésimas de segundo del australiano, mientras que Dani Pedrosa completará la primera línea de parrilla. El barcelonés ha tenido una caída mediada la sesión, al perder agarre en el tren delantero de su Honda en una de las rápidas curvas del trazado pero ha escapado ileso del percance y ha podido volver a la pista para firmar el tercer mejor crono del día y desplazar a la segunda línea a Jorge Lorenzo.
Por primera vez esta temporada, el piloto mallorquín del Fiat Yamaha no ha encontrado un puesto en la primera fila y deberá intentar controlar el ataque de sus rivales arrancando desde la cuarta plaza, en compañía de Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) los pilotos que completarán esa segunda línea. El sanmarinense ha sido otro de los pilotos que se han ido al suelo en esta jornada, en un episodio sin consecuencias.
Desde la tercera fila arrancarán Nicky Hayden (Ducati Marlboro), Randy De Puniet (LCR Honda) y Mika Kallio (Pramac Racing).
El australiano volverá a arrancar desde la pole position seis meses después de la conseguida en Qatar. Rossi y Pedrosa completarán la primera línea.
En Phillip Island, el circuito de casa y escenario de sus victorias en las dos últimas temporadas, Casey Stoner concede pocas alegrías a sus adversarios. El piloto australiano, que ha recuperado aparentemente toda su competitividad tras reaparecer hace dos semanas en Portugal, ha conseguido esta madrugada su segunda pole de la temporada tras la anotada en la carrera inaugural del curso, en Qatar.
El piloto del Ducati Marlboro había dominado la sesión libre de MotoGP y ha vuelto ha exhibirse en la tanda clasificatoria del Gran Premio Iveco de Australia pero ha tenido que doblegar la tenaz resistencia de Valentino Rossi. El Campeón del Mundo le ha desbancado al frente de la tabla de tiempos a pocos minutos para el final pero Stoner ha replicado con un espectacular registro de 1.30.341 en su último giro.
Rossi se ha quedado finalmente a 50 milésimas de segundo del australiano, mientras que Dani Pedrosa completará la primera línea de parrilla. El barcelonés ha tenido una caída mediada la sesión, al perder agarre en el tren delantero de su Honda en una de las rápidas curvas del trazado pero ha escapado ileso del percance y ha podido volver a la pista para firmar el tercer mejor crono del día y desplazar a la segunda línea a Jorge Lorenzo.
Por primera vez esta temporada, el piloto mallorquín del Fiat Yamaha no ha encontrado un puesto en la primera fila y deberá intentar controlar el ataque de sus rivales arrancando desde la cuarta plaza, en compañía de Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) los pilotos que completarán esa segunda línea. El sanmarinense ha sido otro de los pilotos que se han ido al suelo en esta jornada, en un episodio sin consecuencias.
Desde la tercera fila arrancarán Nicky Hayden (Ducati Marlboro), Randy De Puniet (LCR Honda) y Mika Kallio (Pramac Racing).
Última edición por OscarF21 el 17 Oct 2009 06:11, editado 1 vez en total.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Espargaró logra su primera pole del año en Phillip Island
El piloto de Derbi se ha apuntado su primera pole de la temporada en Phillip Island. Nico Terol y Julián Simón, también saldrán desde primera línea de parrilla.
Pol Espargaró (DerbiRacing) ha conseguido la pole position en la sesión clasificatoria disputada esta madrugada en Phillip Island. El joven piloto de Granollers, que viene de ganar dos de las tres últimas carreras del Campeonato, ha evidenciado de nuevo su gran momento de forma firmando un excelente crono de 1.37.770 que le ha dado la tercera pole de su carrera y la primera de 2009.
"Estaba convencido de que se podía rodar en 1.37, pero no he podido lograrlo hasta el último momento del entrenamiento y así asegurar la pole position" ha señalado el piloto de Derbi. "Tengo un gran ritmo de paso y creo que puedo volver a luchar por la victoria. En esta parte final de la temporada las cosas me están saliendo bien y me hace ilusión lograr la pole position, la primera de la temporada después de las dos logradas el año pasado en el Circuit de Catalunya e Indianápolis”.
Nico Terol (Jack&Jones) ha repetido el segundo puesto en el que ya concluyó la sesión libre disputada previamente. Julián Simón, que ha evitando riesgos innecesarios en esa tanda libre, donde apenas ha rodado- ha salido a por todas en la clasificatoria. El toledano del Bancaja Aspar ha escalado hasta la tercera posición, por delante de Simone Corsi (Fontana Racing) el hombre que completará la primera línea de la parrilla del Gran Premio Iveco de Australia de 125cc.
Bradley Smith intentará retrasar la conquista del título de su compañero de equipo Simón partiendo desde la quinta plaza. El británico, que se ha ido al suelo en los instantes finales del entrenamiento, ha precedido a Marc Márquez, Sandro Cortese y Andrea Iannone, los pilotos que le escoltarán en la segunda fila.
La sesión, que se ha disputado con la pista seca, ha registrado además las caídas de Danny Webb (Degraaf Grand Prix), Luca Vitali (CBC Corse) y Cameron Beaubier (Red Bull KTM) aunque el peor parado ha sido el wild card Dylan Mavin, que se ha fracturado el tobillo izquierdo en un aparatoso incidente ocurrido en la primera parte del entrenamiento.
El piloto de Derbi se ha apuntado su primera pole de la temporada en Phillip Island. Nico Terol y Julián Simón, también saldrán desde primera línea de parrilla.
Pol Espargaró (DerbiRacing) ha conseguido la pole position en la sesión clasificatoria disputada esta madrugada en Phillip Island. El joven piloto de Granollers, que viene de ganar dos de las tres últimas carreras del Campeonato, ha evidenciado de nuevo su gran momento de forma firmando un excelente crono de 1.37.770 que le ha dado la tercera pole de su carrera y la primera de 2009.
"Estaba convencido de que se podía rodar en 1.37, pero no he podido lograrlo hasta el último momento del entrenamiento y así asegurar la pole position" ha señalado el piloto de Derbi. "Tengo un gran ritmo de paso y creo que puedo volver a luchar por la victoria. En esta parte final de la temporada las cosas me están saliendo bien y me hace ilusión lograr la pole position, la primera de la temporada después de las dos logradas el año pasado en el Circuit de Catalunya e Indianápolis”.
Nico Terol (Jack&Jones) ha repetido el segundo puesto en el que ya concluyó la sesión libre disputada previamente. Julián Simón, que ha evitando riesgos innecesarios en esa tanda libre, donde apenas ha rodado- ha salido a por todas en la clasificatoria. El toledano del Bancaja Aspar ha escalado hasta la tercera posición, por delante de Simone Corsi (Fontana Racing) el hombre que completará la primera línea de la parrilla del Gran Premio Iveco de Australia de 125cc.
Bradley Smith intentará retrasar la conquista del título de su compañero de equipo Simón partiendo desde la quinta plaza. El británico, que se ha ido al suelo en los instantes finales del entrenamiento, ha precedido a Marc Márquez, Sandro Cortese y Andrea Iannone, los pilotos que le escoltarán en la segunda fila.
La sesión, que se ha disputado con la pista seca, ha registrado además las caídas de Danny Webb (Degraaf Grand Prix), Luca Vitali (CBC Corse) y Cameron Beaubier (Red Bull KTM) aunque el peor parado ha sido el wild card Dylan Mavin, que se ha fracturado el tobillo izquierdo en un aparatoso incidente ocurrido en la primera parte del entrenamiento.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
De Rosa se impone en la sesión clasificatoria de Phillip Island
El piloto del Scot Racing ha conseguido la primera pole de su carrera en el cuarto de litro. Simoncelli, Aoyama y Debón completan la primera línea.
Raffaele De Rosa ha alcanzado este sábado en Phillip Island su primera pole position de la temporada y la primera en la categoría de 250cc. El piloto del Scot Racing ha desbancado de la primera plaza al actual Campeón del Mundo Marco Simoncelli con una última vuelta en 1.33.389, cuando el piloto del Metis Gilera ya saboreaba el éxito. Simoncelli, que había dominado la tanda hasta ese momento, ha tenido que conformarse con la segunda posición.
Hiroshi Aoyama también ha realizado un provechoso ataque final a los cronos. El líder del Campeonato ha concluido en tercera posición, fiel a su estrategia de no perder de vista a sus adversarios más peligrosos. Tras el japonés se ha emplazado Alex Debón, que cerrará la primera línea de la parrilla pese a una caída en los compases iniciales de la prueba. El piloto castellonense no conseguía una plaza en la primera fila desde el Gran Premio de la República Checa.
Héctor Barberá (Pepe World Team), Mike Di Meglio (Mapfre Aspar), Ratthapark Wilairot (Thai Honda) y Mattia Pasini (Paddock GP Racing) conformarán la segunda línea, mientras Álvaro Bautista, con dificultades para escalar posiciones a lo largo de esta jornada, ha sido décimo precedido también por Héctor Faubel.
La lluvia y el viento, que han azotado especialmente al inicio de la sesión, han propiciado algunas caídas. Además de Debón, también se han ido al suelo Mattia Pasini, al principio de la tanda, los franceses Jules Cluzel y Bastien Chesaux y Alex Baldolini cuando casi concluía el entrenamiento.
El piloto del Scot Racing ha conseguido la primera pole de su carrera en el cuarto de litro. Simoncelli, Aoyama y Debón completan la primera línea.
Raffaele De Rosa ha alcanzado este sábado en Phillip Island su primera pole position de la temporada y la primera en la categoría de 250cc. El piloto del Scot Racing ha desbancado de la primera plaza al actual Campeón del Mundo Marco Simoncelli con una última vuelta en 1.33.389, cuando el piloto del Metis Gilera ya saboreaba el éxito. Simoncelli, que había dominado la tanda hasta ese momento, ha tenido que conformarse con la segunda posición.
Hiroshi Aoyama también ha realizado un provechoso ataque final a los cronos. El líder del Campeonato ha concluido en tercera posición, fiel a su estrategia de no perder de vista a sus adversarios más peligrosos. Tras el japonés se ha emplazado Alex Debón, que cerrará la primera línea de la parrilla pese a una caída en los compases iniciales de la prueba. El piloto castellonense no conseguía una plaza en la primera fila desde el Gran Premio de la República Checa.
Héctor Barberá (Pepe World Team), Mike Di Meglio (Mapfre Aspar), Ratthapark Wilairot (Thai Honda) y Mattia Pasini (Paddock GP Racing) conformarán la segunda línea, mientras Álvaro Bautista, con dificultades para escalar posiciones a lo largo de esta jornada, ha sido décimo precedido también por Héctor Faubel.
La lluvia y el viento, que han azotado especialmente al inicio de la sesión, han propiciado algunas caídas. Además de Debón, también se han ido al suelo Mattia Pasini, al principio de la tanda, los franceses Jules Cluzel y Bastien Chesaux y Alex Baldolini cuando casi concluía el entrenamiento.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Mas Breves:
- Valentino Rossi espera una tregua meteorológica este domingo en Phillip Island y celebra haberse clasificado por delante de su compañero de equipo, Jorge Lorenzo.
“Estoy contento, sobre todo porque hoy hemos hecho un buen trabajo. Encontramos una buena puesta a punto y me encuentro bien con la moto”, comentaba Rossi. “También tenemos una buena ventaja por delante de mi compañero de equipo, que es muy importante para la lucha por el Campeonato. Desgraciadamente ha cometido un pequeño error en la última parte de la pista, pero el segundo puesto está bien”.
Valorando su posible pelea con Stoner, cuya primera parte ya se ha vivido intensamente durante la calificación, Rossi añadía: “Creo que será una batalla de alto nivel, y también que hay una ventaja respecto a los otros rivales. Esto significa que estamos en buena forma, nuestras motos funcionan bien y estamos cerca. Mañana lo intentaremos”.
“Ahora tenemos que rezar para que mañana haga buen tiempo. La carrera es a las 4pm, (hora local) que es bastante tarde, así que esperamos tener tiempo de primavera y no de invierno!”.
- Acerca de sus problemas físicos, Lorenzo ha comentado: “Me encuentro mejor que ayer, pero todavía no estoy al 100%, todavía me siento muy débil porque no he podido comer mucho. Antes de la carrera probaré cómo estoy de fuerzas. Eso si, no siento ninguna presión, sólo voy a salir con la intención de dar el máximo”.
- A pesar de clasificarse primero ante su afición, Stoner ha mostrado su preocupación por un problema de adherencia en la parte trasera de su Desmosedici en las salidas de curva que arrastra desde el viernes y que hoy todavía no se había solucionado.!
“No tenemos el mismo agarre con el que hemos llegado aquí los dos últimos años´, explicaba. `Este chasis más rígido funciona muy bien en algunos circuitos, pero no pasa lo mismo en todos. Así que hemos perdido esa ventaja”.
El australiano añadía: “Definitivamente tenemos más velocidad en las curvas, pero perdemos tracción en la salida de curva y por eso estamos trabajando mucho en la parte trasera. Hemos acortado la moto, cambiado algunas posiciones de pilotaje y muchas otras cosas, pero todavía buscamos algo para mañana. El warm-up va a ser muy importante”
- Dani Pedrosa ha conseguido situarse por octava vez esta temporada en la primera fila de parrilla, aventajando en apenas una milésima de segundo a Jorge Lorenzo.
Al inicio de la sesión ha sufrido una caída que ha condicionado sus planes: “Una posición en la primera línea está muy bien, en este circuito siempre es importante. El error que hemos cometido a media sesión no es lo más inteligente que hemos hecho este fin de semana, hemos perdido tiempo y sobre todo ritmo, pero espero que no nos influya porque Stoner y Rossi están rodando más rápido. La caída ha sido debida a que el compuesto del neumático delantero era demasiado duro"
- Valentino Rossi espera una tregua meteorológica este domingo en Phillip Island y celebra haberse clasificado por delante de su compañero de equipo, Jorge Lorenzo.
“Estoy contento, sobre todo porque hoy hemos hecho un buen trabajo. Encontramos una buena puesta a punto y me encuentro bien con la moto”, comentaba Rossi. “También tenemos una buena ventaja por delante de mi compañero de equipo, que es muy importante para la lucha por el Campeonato. Desgraciadamente ha cometido un pequeño error en la última parte de la pista, pero el segundo puesto está bien”.
Valorando su posible pelea con Stoner, cuya primera parte ya se ha vivido intensamente durante la calificación, Rossi añadía: “Creo que será una batalla de alto nivel, y también que hay una ventaja respecto a los otros rivales. Esto significa que estamos en buena forma, nuestras motos funcionan bien y estamos cerca. Mañana lo intentaremos”.
“Ahora tenemos que rezar para que mañana haga buen tiempo. La carrera es a las 4pm, (hora local) que es bastante tarde, así que esperamos tener tiempo de primavera y no de invierno!”.
- Acerca de sus problemas físicos, Lorenzo ha comentado: “Me encuentro mejor que ayer, pero todavía no estoy al 100%, todavía me siento muy débil porque no he podido comer mucho. Antes de la carrera probaré cómo estoy de fuerzas. Eso si, no siento ninguna presión, sólo voy a salir con la intención de dar el máximo”.
- A pesar de clasificarse primero ante su afición, Stoner ha mostrado su preocupación por un problema de adherencia en la parte trasera de su Desmosedici en las salidas de curva que arrastra desde el viernes y que hoy todavía no se había solucionado.!
“No tenemos el mismo agarre con el que hemos llegado aquí los dos últimos años´, explicaba. `Este chasis más rígido funciona muy bien en algunos circuitos, pero no pasa lo mismo en todos. Así que hemos perdido esa ventaja”.
El australiano añadía: “Definitivamente tenemos más velocidad en las curvas, pero perdemos tracción en la salida de curva y por eso estamos trabajando mucho en la parte trasera. Hemos acortado la moto, cambiado algunas posiciones de pilotaje y muchas otras cosas, pero todavía buscamos algo para mañana. El warm-up va a ser muy importante”
- Dani Pedrosa ha conseguido situarse por octava vez esta temporada en la primera fila de parrilla, aventajando en apenas una milésima de segundo a Jorge Lorenzo.
Al inicio de la sesión ha sufrido una caída que ha condicionado sus planes: “Una posición en la primera línea está muy bien, en este circuito siempre es importante. El error que hemos cometido a media sesión no es lo más inteligente que hemos hecho este fin de semana, hemos perdido tiempo y sobre todo ritmo, pero espero que no nos influya porque Stoner y Rossi están rodando más rápido. La caída ha sido debida a que el compuesto del neumático delantero era demasiado duro"
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Iniciando la carrera de 250cc! 
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Transmision en Directo con la Categoria 250 por ESPN...!
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
De Angelis, el más rápido en el warm up de Phillip Island
El sanmarinense, por delante de Stoner y Rossi en el entrenamiento final antes de la carrera de MotoGP de este domingo.
El brillante fin de semana que está protagonizando Alex de Angelis en el Gran Premio Iveco de Australia ha continuado en el warm up de este domingo, anotando el tiempo más rápido de la tanda con 1.30.807.
Bajo un cielo nublado y con una temperatura en la pista de 19°C – 13ºC menos que durante la sesión clasificatoria del sábado- el piloto del San Carlo Honda Gresini – que saldrá desde el 6º puesto, cerrando la segunda línea de parrilla- ha rodado 0.123s. más rápido que Casey Stoner, el hombre que saldrá desde la pole. Valentino Rossi ha firmado el tercer mejor crono, a 0.143s del australiano.
Jorge Lorenzo, que ha tenido problemas de agarre en el posterior de su Yamaha y molestias físicas durante todo el fin de semana, ha repetido su cuarta posición en la parrilla, precediendo a Dani Pedrosa.
Randy de Puniet (LCR Honda) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) se han clasificado a continuación, con Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Andrea Dovizioso (Honda Repsol) también entre los diez primeros.
El sanmarinense, por delante de Stoner y Rossi en el entrenamiento final antes de la carrera de MotoGP de este domingo.
El brillante fin de semana que está protagonizando Alex de Angelis en el Gran Premio Iveco de Australia ha continuado en el warm up de este domingo, anotando el tiempo más rápido de la tanda con 1.30.807.
Bajo un cielo nublado y con una temperatura en la pista de 19°C – 13ºC menos que durante la sesión clasificatoria del sábado- el piloto del San Carlo Honda Gresini – que saldrá desde el 6º puesto, cerrando la segunda línea de parrilla- ha rodado 0.123s. más rápido que Casey Stoner, el hombre que saldrá desde la pole. Valentino Rossi ha firmado el tercer mejor crono, a 0.143s del australiano.
Jorge Lorenzo, que ha tenido problemas de agarre en el posterior de su Yamaha y molestias físicas durante todo el fin de semana, ha repetido su cuarta posición en la parrilla, precediendo a Dani Pedrosa.
Randy de Puniet (LCR Honda) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) se han clasificado a continuación, con Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Andrea Dovizioso (Honda Repsol) también entre los diez primeros.
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Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
SE CAE LORENZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Chocando a Hayden.... 
1 movimiento y practicamente le deja servido el campeonato a rossi!
Muy ROOKIE:.....................
1 movimiento y practicamente le deja servido el campeonato a rossi!Muy ROOKIE:.....................
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Stoner vuelve a lo más alto en Phillip Island
El piloto australiano suma su tercera victoria consecutiva en “La Isla” y se muestra plenamente recuperado. Rossi y Pedrosa completan el podio y Lorenzo se cae en la primera vuelta.
Casey Stoner ha sido el vencedor del Gran Premio Iveco de Australia, tras una carrera que ha dominado de principio a fin y en la que sólo Valentino Rossi ha podido mantener su ritmo hasta el tramo final de la prueba. Tercero se ha clasificado Dani Pedrosa, en el que es su primer podio en Australia en la categoría reina.
La carrera ha vivido un golpe de efecto en la primera curva, con la caída de Jorge Lorenzo tras tocarse con Nicky Hayden. El español no ha podido volver a pista y tras visitar el centro médico se les ha apreciado únicamente diversas abrasiones y magulladuras.
El héroe local se ha mostrado plenamente recuperado de las molestias físicas que han condicionado su temporada, dando una lección de pilotaje con un festival de derrapadas en el frío asfalto australiano que han hecho las delicias de los aficionados.
Tras una gran salida de Pedrosa, que se ha colocado primero en los compases iniciales, Stoner se ha situado en cabeza y ha comenzado a marcar un ritmo infernal que sólo Rossi podía mantener, mientras que Pedrosa, con problemas físicos tras su caída de ayer en los entrenamientos oficiales, se dedicaba a controlar los ataques de De Angelis para sumar su noveno podio del año.
A pocas vueltas del final, Rossi ha intentado acercarse a Stoner, pero hoy era claramente el día del australiano, que con 19 triunfos en la categoría reina ya es el segundo “aussie” que suma más victorias en la categoría reina, tras Mick Doohan.
Buena cuarta posición para Alex De Angelis, por delante de Colin Edwards y Andrea Dovizioso.
La caída de Lorenzo deja el título mundial en franquicia para Valentino Rossi, ya que dispone de 38 puntos en la clasificación general a falta de dos carreras, por lo que la próxima semana en Sepang podría sumar una nueva corona a su impresionante palmarés.
El piloto australiano suma su tercera victoria consecutiva en “La Isla” y se muestra plenamente recuperado. Rossi y Pedrosa completan el podio y Lorenzo se cae en la primera vuelta.
Casey Stoner ha sido el vencedor del Gran Premio Iveco de Australia, tras una carrera que ha dominado de principio a fin y en la que sólo Valentino Rossi ha podido mantener su ritmo hasta el tramo final de la prueba. Tercero se ha clasificado Dani Pedrosa, en el que es su primer podio en Australia en la categoría reina.
La carrera ha vivido un golpe de efecto en la primera curva, con la caída de Jorge Lorenzo tras tocarse con Nicky Hayden. El español no ha podido volver a pista y tras visitar el centro médico se les ha apreciado únicamente diversas abrasiones y magulladuras.
El héroe local se ha mostrado plenamente recuperado de las molestias físicas que han condicionado su temporada, dando una lección de pilotaje con un festival de derrapadas en el frío asfalto australiano que han hecho las delicias de los aficionados.
Tras una gran salida de Pedrosa, que se ha colocado primero en los compases iniciales, Stoner se ha situado en cabeza y ha comenzado a marcar un ritmo infernal que sólo Rossi podía mantener, mientras que Pedrosa, con problemas físicos tras su caída de ayer en los entrenamientos oficiales, se dedicaba a controlar los ataques de De Angelis para sumar su noveno podio del año.
A pocas vueltas del final, Rossi ha intentado acercarse a Stoner, pero hoy era claramente el día del australiano, que con 19 triunfos en la categoría reina ya es el segundo “aussie” que suma más victorias en la categoría reina, tras Mick Doohan.
Buena cuarta posición para Alex De Angelis, por delante de Colin Edwards y Andrea Dovizioso.
La caída de Lorenzo deja el título mundial en franquicia para Valentino Rossi, ya que dispone de 38 puntos en la clasificación general a falta de dos carreras, por lo que la próxima semana en Sepang podría sumar una nueva corona a su impresionante palmarés.
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Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Lorenzo: "La caída ha sido un error totalmente mío”
El mallorquín ha explicado las circunstancias de su caída, ocurrida pocos segundos después arrancar la carrera en Phillip Island y se muestra aliviado de haber escapado sin lesiones importantes.
En el box del Fiat Yamaha, un Jorge Lorenzo prácticamente ileso pero apesadumbrado, ha relatado a motogp.com los pormenores de su caída, ocurrida en el arranque de la carrera tras colisionar con la Ducati de Nicky Hayden.
“Ha sido un error totalmente mío” ha dicho de entrada el mallorquín. “Después de salir bastante bien me he pegado a Hayden, no me esperaba que frenara tan pronto y literalmente me lo he comido”.
“He salvado la caída en ese primer golpe, pero el freno delantero ha quedado destrozado. Cuando he echado mano de él he visto que no funcionaba. Tenía dos opciones, o tirar recto por la hierba y la gravilla, o intentar tomar la curva. Lo he probado, pero no ha aguantado de atrás y he salido volando” ha detallado Lorenzo, que veía escapar todas sus opciones en la carrera australiana sólo unos segundos después de arrancar desde la segunda línea de parrilla.
Pese a salir despedido violentamente de su Yamaha, el español ha escapado sin lesiones de consideración y ya ha confirmado que estará la próxima semana en la carrera de Malasia. “Tengo una herida en la nariz y una abrasión en el dedo” ha explicado el balear. “Es duro pero podría ser peor. La lesión del dedo no necesita injertos, va a tardar en curarse pero bueno, estaremos en Malasia la semana que viene”.
El piloto del Fiat Yamaha ha expresado su alivio por haber escapado del la caída sin lesiones de gravedad. El adiós prácticamente seguro al Campeonato era algo que, según el piloto, entraba en las posibilidades: “Lo que más me preocupa es la salud, lo queme molesta más es que me he hecho daño en el dedo, en la nariz... el Campeonato ya tenía bastante asumido que no se podía ganar”.
El mallorquín ha explicado las circunstancias de su caída, ocurrida pocos segundos después arrancar la carrera en Phillip Island y se muestra aliviado de haber escapado sin lesiones importantes.
En el box del Fiat Yamaha, un Jorge Lorenzo prácticamente ileso pero apesadumbrado, ha relatado a motogp.com los pormenores de su caída, ocurrida en el arranque de la carrera tras colisionar con la Ducati de Nicky Hayden.
“Ha sido un error totalmente mío” ha dicho de entrada el mallorquín. “Después de salir bastante bien me he pegado a Hayden, no me esperaba que frenara tan pronto y literalmente me lo he comido”.
“He salvado la caída en ese primer golpe, pero el freno delantero ha quedado destrozado. Cuando he echado mano de él he visto que no funcionaba. Tenía dos opciones, o tirar recto por la hierba y la gravilla, o intentar tomar la curva. Lo he probado, pero no ha aguantado de atrás y he salido volando” ha detallado Lorenzo, que veía escapar todas sus opciones en la carrera australiana sólo unos segundos después de arrancar desde la segunda línea de parrilla.
Pese a salir despedido violentamente de su Yamaha, el español ha escapado sin lesiones de consideración y ya ha confirmado que estará la próxima semana en la carrera de Malasia. “Tengo una herida en la nariz y una abrasión en el dedo” ha explicado el balear. “Es duro pero podría ser peor. La lesión del dedo no necesita injertos, va a tardar en curarse pero bueno, estaremos en Malasia la semana que viene”.
El piloto del Fiat Yamaha ha expresado su alivio por haber escapado del la caída sin lesiones de gravedad. El adiós prácticamente seguro al Campeonato era algo que, según el piloto, entraba en las posibilidades: “Lo que más me preocupa es la salud, lo queme molesta más es que me he hecho daño en el dedo, en la nariz... el Campeonato ya tenía bastante asumido que no se podía ganar”.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Rossi, a un paso del título!
Una carrera casi perfecta y la caída de su rival Jorge Lorenzo, otorgan al vigente campeón del Mundo una gran ventaja a falta de dos carreras.
Con su undécimo podio de la temporada, conquistado este domingo en Phillip Island, Valentino Rossi acaricia ya el noveno título mundial de su carrera. El piloto del Fiat Yamaha cuenta en 2009 con 6 victorias, 4 segundos puestos (incluido el cosechado hoy) y un tercer puesto: Un botín que en Malasia, dentro de una semana, podría transformarse en un nuevo título.
El hecho de que el italiano no gane en Phillip Island desde 2005 queda poco menos que como una anécdota si al término de la carrera el líder de la clasificación aumenta en 20 puntos la ventaja sobre su rival Jorge Lorenzo.
"Ha sido una carrera dura, sobre todo porque Casey tenía un gran ritmo, pero me sentía con mucha confianza sobre la M1 y he dado el 100%, sin olvidar que con la caída de Lorenzo era fundamental sumar el máximo número de puntos," ha declarado Rossi tras la carrera.
"Me he divertido muchísimo, en un momento de la carrera existía la posibilidad de intentar pasar a Stoner, pero era demasiado arriesgado y los 20 puntos conquistados son fundamentales para el Campeonato".
"Quiero dar las gracias a todo el equipo, que ha hecho un gran trabajo como de costumbre. Ahora tenemos 38 puntos de ventaja a dos carreras para el final del Campeonato. Dentro de una semana intentaremos hacerlo mejor en Sepang .
En la cita del próximo fin de semana, Rossi sólo necesitaría un cuarto puesto en el Gran Premio Shell Advance de Malasia para coronarse de nuevo Campeón del Mundo de MotoGP, independientemente del resultado de Jorge Lorenzo.
Una carrera casi perfecta y la caída de su rival Jorge Lorenzo, otorgan al vigente campeón del Mundo una gran ventaja a falta de dos carreras.
Con su undécimo podio de la temporada, conquistado este domingo en Phillip Island, Valentino Rossi acaricia ya el noveno título mundial de su carrera. El piloto del Fiat Yamaha cuenta en 2009 con 6 victorias, 4 segundos puestos (incluido el cosechado hoy) y un tercer puesto: Un botín que en Malasia, dentro de una semana, podría transformarse en un nuevo título.
El hecho de que el italiano no gane en Phillip Island desde 2005 queda poco menos que como una anécdota si al término de la carrera el líder de la clasificación aumenta en 20 puntos la ventaja sobre su rival Jorge Lorenzo.
"Ha sido una carrera dura, sobre todo porque Casey tenía un gran ritmo, pero me sentía con mucha confianza sobre la M1 y he dado el 100%, sin olvidar que con la caída de Lorenzo era fundamental sumar el máximo número de puntos," ha declarado Rossi tras la carrera.
"Me he divertido muchísimo, en un momento de la carrera existía la posibilidad de intentar pasar a Stoner, pero era demasiado arriesgado y los 20 puntos conquistados son fundamentales para el Campeonato".
"Quiero dar las gracias a todo el equipo, que ha hecho un gran trabajo como de costumbre. Ahora tenemos 38 puntos de ventaja a dos carreras para el final del Campeonato. Dentro de una semana intentaremos hacerlo mejor en Sepang .
En la cita del próximo fin de semana, Rossi sólo necesitaría un cuarto puesto en el Gran Premio Shell Advance de Malasia para coronarse de nuevo Campeón del Mundo de MotoGP, independientemente del resultado de Jorge Lorenzo.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
En 250cc:
Simoncelli acorta distancias con su triunfo en una carrera acortada
El italiano se ha adjudicado la victoria en Phillip Island tras la aparición de la bandera roja a falta de seis vueltas. Tras su sexto triunfo de 2009, ve aumentar las opciones de revalidar el título.
Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha conseguido su sexta victoria de la temporada en el Gran Premio Iveco de Australia disputado esta madrugada en el circuito de Phillip Island y ha reducido a 12 puntos la ventaja del líder del Campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, que ha terminado séptimo.
La prueba ha dado un giro inesperado a falta de seis vueltas, por la aparición de la bandera roja. Roberto Locatelli, compañero de equipo de Simoncelli, ha quedado tendido en la pista tras salir `por orejas´ de su montura y golpearse en el asfalto. Poco antes se había caído también Álvaro Bautista, arruinando una gran remontada que le había situado en disposición de disputarle la victoria al italiano. El piloto del Mapfre Aspar ha podido volver a la pista y clasificarse en la 10ª posición.
Simoncelli se había encaramado al frente de la prueba desde los primeros momentos y se mantenía sólidamente como líder, mientras por detrás Héctor Barberá (Pepe World Team) y Raffaele De Rosa (Scot Racing) le seguían de cerca, a menos de un segundo. La remontada de Bautista, desde la 10ª plaza de la parrilla, ha animado la batalla pero este no era el fin de semana del talaverano, que se ha ido al suelo a falta de ocho vueltas.
Apenas dos giros más tarde, el aparatoso percance de Locatelli ha aumentado el drama y ha trastocado las posiciones finales de la carrera. Héctor Barberá y Raffaele De Rosa han completado el podio australiano – el primero para el italiano en 250cc, que este año ha debutado en la categoría- y al contabilizar la vuelta anterior se ha clasificado cuarto Jules Cluzel pese a que también se había caído instantes antes. Mike Di Meglio ha sido quinto y el checo Karel Abraham ha entrado sexto, su mejor resultado en carrera hasta la fecha.
Locatelli ha sufrido magulladuras en la parte inferior de la espalda pero ha escapado del percance sin lesiones de consideración. La victoria de Simoncelli ha sido la número 200 de un piloto italiano en la categoría de 250cc.
En 125cc:
Simón gana en Australia y se proclama Campeón del Mundo!!!
El piloto toledano se ha impuesto en una frenética carrera a su compañero de equipo Bradley Smith, que ha mantenido el duelo hasta la línea de meta.
Julián Simón (Bancaja Aspar) se ha proclamado esta madrugada nuevo Campeón del Mundo de 125cc en el circuito de Phillip Island, donde se ha impuesto en una espléndida batalla a su compañero de equipo Bradley Smith.
El piloto de Villacañas, que hace dos semanas falló en su primer intento de atrapar el título en Portugal, ha realizado este domingo una carrera impecable que le ha brindado su quinto triunfo de la temporada y le ha convertido en el séptimo español que se corona en la categoría del octavo de litro.
Simón y Smith han protagonizado una emocionante batalla que ha mantenido el suspense a lo largo de 23 vueltas, especialmente desde la segunda mitad, cuando los dos pilotos más destacados de la categoría, el líder del Campeonato y el hombre que podía impedirle la consecución del título, han rodado al frente de un compacto grupo y se han adelantado en diversas ocasiones. El piloto de Oxford ha llegado en cabeza de la carrera en la última vuelta pero Simón le ha adelantado en una apurada de frenada a falta de unas curvas para la línea de meta y ha enfilado hacia la gloria.
Smith ha sido finalmente segundo y el alemán Sandro Cortese (Ajo Interwetten) ha completado el podio australiano. Pol Espargaró, que salía desde la pole position, ha sido cuarto, por delante de Simone Corsi y de Nico Terol (Jack & Jones).
Simoncelli acorta distancias con su triunfo en una carrera acortada
El italiano se ha adjudicado la victoria en Phillip Island tras la aparición de la bandera roja a falta de seis vueltas. Tras su sexto triunfo de 2009, ve aumentar las opciones de revalidar el título.
Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha conseguido su sexta victoria de la temporada en el Gran Premio Iveco de Australia disputado esta madrugada en el circuito de Phillip Island y ha reducido a 12 puntos la ventaja del líder del Campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, que ha terminado séptimo.
La prueba ha dado un giro inesperado a falta de seis vueltas, por la aparición de la bandera roja. Roberto Locatelli, compañero de equipo de Simoncelli, ha quedado tendido en la pista tras salir `por orejas´ de su montura y golpearse en el asfalto. Poco antes se había caído también Álvaro Bautista, arruinando una gran remontada que le había situado en disposición de disputarle la victoria al italiano. El piloto del Mapfre Aspar ha podido volver a la pista y clasificarse en la 10ª posición.
Simoncelli se había encaramado al frente de la prueba desde los primeros momentos y se mantenía sólidamente como líder, mientras por detrás Héctor Barberá (Pepe World Team) y Raffaele De Rosa (Scot Racing) le seguían de cerca, a menos de un segundo. La remontada de Bautista, desde la 10ª plaza de la parrilla, ha animado la batalla pero este no era el fin de semana del talaverano, que se ha ido al suelo a falta de ocho vueltas.
Apenas dos giros más tarde, el aparatoso percance de Locatelli ha aumentado el drama y ha trastocado las posiciones finales de la carrera. Héctor Barberá y Raffaele De Rosa han completado el podio australiano – el primero para el italiano en 250cc, que este año ha debutado en la categoría- y al contabilizar la vuelta anterior se ha clasificado cuarto Jules Cluzel pese a que también se había caído instantes antes. Mike Di Meglio ha sido quinto y el checo Karel Abraham ha entrado sexto, su mejor resultado en carrera hasta la fecha.
Locatelli ha sufrido magulladuras en la parte inferior de la espalda pero ha escapado del percance sin lesiones de consideración. La victoria de Simoncelli ha sido la número 200 de un piloto italiano en la categoría de 250cc.
En 125cc:
Simón gana en Australia y se proclama Campeón del Mundo!!!
El piloto toledano se ha impuesto en una frenética carrera a su compañero de equipo Bradley Smith, que ha mantenido el duelo hasta la línea de meta.
Julián Simón (Bancaja Aspar) se ha proclamado esta madrugada nuevo Campeón del Mundo de 125cc en el circuito de Phillip Island, donde se ha impuesto en una espléndida batalla a su compañero de equipo Bradley Smith.
El piloto de Villacañas, que hace dos semanas falló en su primer intento de atrapar el título en Portugal, ha realizado este domingo una carrera impecable que le ha brindado su quinto triunfo de la temporada y le ha convertido en el séptimo español que se corona en la categoría del octavo de litro.
Simón y Smith han protagonizado una emocionante batalla que ha mantenido el suspense a lo largo de 23 vueltas, especialmente desde la segunda mitad, cuando los dos pilotos más destacados de la categoría, el líder del Campeonato y el hombre que podía impedirle la consecución del título, han rodado al frente de un compacto grupo y se han adelantado en diversas ocasiones. El piloto de Oxford ha llegado en cabeza de la carrera en la última vuelta pero Simón le ha adelantado en una apurada de frenada a falta de unas curvas para la línea de meta y ha enfilado hacia la gloria.
Smith ha sido finalmente segundo y el alemán Sandro Cortese (Ajo Interwetten) ha completado el podio australiano. Pol Espargaró, que salía desde la pole position, ha sido cuarto, por delante de Simone Corsi y de Nico Terol (Jack & Jones).
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
La Accion Desde Phillipe Island
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Re: MOTOGP: GRAN PREMIO DE AUSTRALIA - PHILLIPE ISLAND
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