Volvo C30 Racing...que les parece??

[FISH]

VOLVO C30 E85 FIA SUPER 2000 - TECHNICAL SPECIFICATIONS

Body: A standard C30 body reinforced by a safety cage and side impact protection on the driver's side, developed in collaboration with Caran.
Aerodynamics: Front splitter (the lower section of the bumper) and a rear spoiler wing developed by Polestar in Volvo's wind tunnel.
Engine: A fully aluminium, transversely mounted, 5-cylinder, inline, four-valve, 1999 cc engine.
Only minor modifications are permitted on the cylinder block and cylinder heads, while valves, cam shafts, pistons, connecting rods, and the crankshaft have been replaced by racing-specific components.
Oil: Castrol 5W-30
Output/torque: 280+ hp at 8,750 rpm/Approx. 230 Nm at 7,300 rpm.
Fuel: E85
Exhaust system: Stainless steel with catalytic emission controls, specially manufactured by Ferrita.
Driveline:6-speed sequential gearbox with straight-cut gears, manufactured by Hewland. Front-wheel drive.
Mechanical differential with a torque controlled ramper and friction discs.
SACHS 184mm two-disc carbon fibre clutch.
Oil: Castrol TWS 10W-60.
Weight: Minimum weight 1,134 kg including the driver (58-60 kg).
Front wheel suspension: Öhlin's McPherson struts developed together with Polestar. Racing-specific support arms and adjustable anti-roll bar.
Rear wheel suspension: Multilink system with coil springs and Öhlin's dampers. Racing-specific support arms and adjustable anti-roll bar.
Front brakes: Performance Friction 4-pistion callipers with radially and axially ventilated discs 332x32 mm.
Rear brakes: Alcon 2-piston callipers with axially ventilated discs 290x10 mm.
Steering: Servo-assisted rack and pinion.
Wheels: 17x10,0" BBS wheels
Tires:Michelin 17", slicks (no tread), or rain tyres

[Quattrovalvole]

¿Adónde puedo ordenarlo?

Se ve muy equilibrado en todas las áreas

[toyo_jr]

tres servicio express.... a la siguente dirección.....



simplemente un chuzo de carro apenas para correr en GT3A

[PEPINO]

!!CHUZOTE!!!

[kimi fan]

HAY LES MAND0

[FISH]

Esta es la version de calle,con precio a partir de los $35.500 y disponible en 3 versiones:

Motor 2.0,145 hp con transmision manual.

Motor 2.4,170 hp con transmision Geartronic.

Motor 2.5, 220 hp con transmision Geartronic.

[Sauron]

Se ve muy bien

[Peter M.]

yo quiero el diesel para diario, jajajajaj y el C30 T5 para los fines de semana...



muy tuanis el carro...

[LHLCR]

Y ese si es 100% Volvo


Que lindo que esta. Hagamos banca entre todos y hacemos el Foro MM.com Racing Team

[guanabi]

Y ese si es 100% Volvo


Que lindo que esta. Hagamos banca entre todos y hacemos el Foro MM.com Racing Team

Jajajajajaja
Te imaginás el broncón que se arma para ver quién lo maneja!!!!

[Luis Ortega]

SERIA MUY TUANIS QUE EL DEALER DE LA VOLVO EN C.R. SE MANDARA A PEDIR UNO, PARA QUE LO MANEJARA CHARLIE F.

SE INMAGINAN A CHERLIE FONSECA EN ESE CHUZO CORRIENDO EN LA GT-3. COMO CREE QUE SE PONDRIA ESTE CA, CON GT-3`S COMO ESOS. JAJAJAJAJA... DANDO PALO A LO LOCO JAJAJA!!!

COMO SERIA QUE CADA DEALER EN C.R. PUSIERA UN CARRO POR LO MENOS PARA GT-3. INMAGINENSE ESE VOLVO, UN BMW, UN MITSUBICHI,EL OPEL, UN SUBARO.

QUE LINDO ES SONAR, Y COMO ES ES DE GRATIS MEJOR. TAL VES ALGUN DIA LOS DEALERS SE DECIDAN POR APOYAR MAS EL AUTOMOVILISMO EN C.R.

COMO DECIAN EN LA PATADA.... VETE A SONAR A OTRO CIELO...JAJAJAJA

LUIS ORTEGA

[LHLCR]

Y ese si es 100% Volvo


Que lindo que esta. Hagamos banca entre todos y hacemos el Foro MM.com Racing Team

Jajajajajaja
Te imaginás el broncón que se arma para ver quién lo maneja!!!!

Por lo menos unos 4 meses antes hay que empezar la discusión para ver quien maneja el carrito.

Hasta la Asamblea Legislativa sería más eficiente que nosotros jaja