Viendo esa foto, hasta me da escalofrio con solo ponerme a pensar que ahora casi siempre viajo con mi hijo de 5 meses en la parte trasera del carro, si hubiera sido yo, al rato no estaria conmigo en este momento.STI escribió:
Entiendo eso. Me impresiona mucho la foto, mas con imaginarme a mi nene en el asiento trasero...STI escribió:Viejo no se engañe, lo mismo le pasaria a cualquier carro si lo pega una vagoneta, un trailer o un bus. Los Bumpers no se hacen con ese proposito pero existen... Decir que un BJ70 no debe andar en la calle por tener un bumper de esos es como decir que no deben andar en la calle los otros vehiculos que mencione.
Ademas esos Land Cruisers son durisimos, con o sin bumper ARB, son hechos casi que totalmente de metal.
Rocketman escribió:Pues lo siento mucho, crumpling zones son zonas de absorción de impactos, el carro quedará hecho una mueca, pero la energía disipada en todo lo que se arruga puede salvar una vida. En cambio si anda esa guillotina con halógenos con la rigidez de pala de bulldozer no se disipa ni chapi.nissand22 escribió:... han instalado este tipo de aplicación porque LA MAYORIA DE LOS PICK UP 4x4 hoy viene con bumpers de plástico de detrás de eso lo que sigue son piezas carisimas y fácilmente deteriorables.
Mas de uno le ha puesto un turbo o uno más grande al carro para darle más torque y así economizar combustible y poder escapar de los ladrones más fácil, usan ese tipo de aplicación porque la mayoría de los carros turbo ocupan eso para protegerse, jajajaja, yeah right :P
The Rocketman
Sure Rocket... you got it.
Supóngase que usted conduce a velocidad moderada por su carril y respeta las normas de tránsito y de pronto, un chofer temerario, borracho, irresponsable o picón o todas las anteriores, se le cruza al frente y por mas que usted frene el tipo lo embiste, supóngase que viene usted con su esposa, sus hijos o su madre, ¿Me va a decir que en ese momento no va a agradecer el tener instalado un dispositivo asi? Uno instala un parachoques de esos para defenderse de casos como esos que por cierto no son pocos, sin en el mundo ideal no existieran irresponsables como los que le señalé, si no hubiera ladrones, ni siquiera seria necesario instalarle una alarma al carro pero la realidad es otra.Rocketman escribió:Pues lo siento mucho, crumpling zones son zonas de absorción de impactos, el carro quedará hecho una mueca, pero la energía disipada en todo lo que se arruga puede salvar una vida. En cambio si anda esa guillotina con halógenos con la rigidez de pala de bulldozer no se disipa ni chapi.nissand22 escribió:... han instalado este tipo de aplicación porque LA MAYORIA DE LOS PICK UP 4x4 hoy viene con bumpers de plástico de detrás de eso lo que sigue son piezas carisimas y fácilmente deteriorables.
Mas de uno le ha puesto un turbo o uno más grande al carro para darle más torque y así economizar combustible y poder escapar de los ladrones más fácil, usan ese tipo de aplicación porque la mayoría de los carros turbo ocupan eso para protegerse, jajajaja, yeah right :P
The Rocketman
Sure Rocket... you got it.
Aunque tengo ambas cosas (ARB y armas) el Hombre-Cuete tiene razón.... Ambas cosas se pueden utilizar de mala manera y ambas cosas pueden representar un peligro. Y si mal no entiendo el punto de Rocket es que a los que tienen ARB no les (o nos) dicen nada pero al que modifica el motor de un carro si (turbo, CAI, etc.) y es lo mismo, puede representar un peligro o no... depende de como se use.nissand22 escribió:Y cuando uno compra un arma para proteger lo que más quiere no es para andar amenazando o intimidando, la compra para proteger lo que uno mas valora en caso de ser necesario su uso lo hace ¿o no?
Que va mae, sorry con sorrytos. Esa excusa no me la trago. De hecho usted es el primero que veo que sale con la hablada de que montan un bumper de esos indestructibles para defender a la familia de un borracho. Para esa gracia se queda en la casa porque usando la lógica que están aplicando ustedes entonces es lo mismo que lo agarre un furgón, en cuyo caso, San Bumper no lo va a salvar.nissand22 escribió:Supóngase que usted conduce a velocidad moderada por su carril y respeta las normas de tránsito y de pronto, un chofer temerario, borracho, irresponsable o picón o todas las anteriores, se le cruza al frente y por mas que usted frene el tipo lo embiste, supóngase que viene usted con su esposa, sus hijos o su madre, ¿Me va a decir que en ese momento no va a agradecer el tener instalado un dispositivo asi? Uno instala un parachoques de esos para defenderse de casos como esos que por cierto no son pocos, sin en el mundo ideal no existieran irresponsables como los que le señalé, si no hubiera ladrones, ni siquiera seria necesario instalarle una alarma al carro pero la realidad es otra.
¿Cuando usted manda a blindar un carro y lo refuerza para que lo hace? estoy seguro que nadie ha dicho que un carro blindado incrementa su peso entre 250 y 700 kilos, choque de frente contra esa masa adicional a 70 kms por hora a ver como le va? Usted cree que las cruishing zones quedan intactas?
Claro lo que sucede es que un parachoques de estos va expuesto y si es sujeto de critica porque es visible, yo no justifico al conductor de que de manera tan irresponsable hizo eso con el bumper o a la empresa que como testimonial lo publicó, es de suponer que no lo está haciendo con el ánimo de que los dueños hagan lo mismo.
Y cuando uno compra un arma para proteger lo que más quiere no es para andar amenazando o intimidando, la compra para proteger lo que uno mas valora en caso de ser necesario su uso lo hace ¿o no?
Eso que dijo ese mae, exactamente.Land Cruiser escribió:Aunque tengo ambas cosas (ARB y armas) el Hombre-Cuete tiene razón.... Ambas cosas se pueden utilizar de mala manera y ambas cosas pueden representar un peligro. Y si mal no entiendo el punto de Rocket es que a los que tienen ARB no les (o nos) dicen nada pero al que modifica el motor de un carro si (turbo, CAI, etc.) y es lo mismo, puede representar un peligro o no... depende de como se use.nissand22 escribió:Y cuando uno compra un arma para proteger lo que más quiere no es para andar amenazando o intimidando, la compra para proteger lo que uno mas valora en caso de ser necesario su uso lo hace ¿o no?
En resumidas, cada quien hace lo que quiere y como quiere mientras sea "legal"
Recordemos:
"Las cosas (carros, armas, etc) no matan gente, la gente mata gente"
Mae yo soy pro armas y tampoco me disgustan los mataburros de acero pero le cambio ese dicho tan gringo por "la gente mata gente mientras tenga las herramientas para hacerlo".nissand22 escribió:Y cuando uno compra un arma para proteger lo que más quiere no es para andar amenazando o intimidando, la compra para proteger lo que uno mas valora en caso de ser necesario su uso lo hace ¿o no?
Recordemos:
"Las cosas (carros, armas, etc) no matan gente, la gente mata gente"
Y yo agregaría además que: la que mata no es la bala sino la velocidad con que se lanza...Rocketman escribió:Eso que dijo ese mae, exactamente.Land Cruiser escribió:Aunque tengo ambas cosas (ARB y armas) el Hombre-Cuete tiene razón.... Ambas cosas se pueden utilizar de mala manera y ambas cosas pueden representar un peligro. Y si mal no entiendo el punto de Rocket es que a los que tienen ARB no les (o nos) dicen nada pero al que modifica el motor de un carro si (turbo, CAI, etc.) y es lo mismo, puede representar un peligro o no... depende de como se use.nissand22 escribió:Y cuando uno compra un arma para proteger lo que más quiere no es para andar amenazando o intimidando, la compra para proteger lo que uno mas valora en caso de ser necesario su uso lo hace ¿o no?
En resumidas, cada quien hace lo que quiere y como quiere mientras sea "legal"
Recordemos:
"Las cosas (carros, armas, etc) no matan gente, la gente mata gente"
The Rocketman
Land Rockets
Diay mae, si no le gusta lo siento. No es lo mismo andar el bumper de plástico del carro, diseñado para NO MATAR a una persona, deformable y que absorbe los impactos, a su famoso "bumper de verdad" que es completamente rígido y virtualmente indeformable, cero absorción de impacto y capaz de arrancarle el techo completo a un carro sin ceder ni un centímetro.LUISRO ZD30 escribió:yo jure que ya lo habia oido todo, ahora resulta que andar bumper de verdad es delito casi jaja
La idea de esos bumper no es darle duro a los carros, son bumpers para mejorar el desempeno 4x4 del vehiculo, mejorar angulo, protegerlo de golpes, tener de donde guindar el winch sin miedo etc. Se dejan comparar montar un bumper o una suspe con modificar un carro meterle turbo mas grande etc, es muy simple, busquemos en los periodicos cuantos accidentes se an causado por picones (seamos sinceros, si alguien modifica un carro de calle no es para andar a 40) y cuantos an sido causados por un 4x4 modificado.
Todos senalan al mae del Land Cruiser como culpable del dano del sentra, pero alguno tiene una idea clara de lo que paso? hasta donde yo tengo entendido el carro estaba parado en media calle, el mae del land cruiser no lo vio y TOME.
Mae creame que si alguien con bumper DE VERDAD, atropellara a alguien hubiera deseado andar uno de mentiras...LUISRO ZD30 escribió:yo jure que ya lo habia oido todo, ahora resulta que andar bumper de verdad es delito casi jaja
La idea de esos bumper no es darle duro a los carros, son bumpers para mejorar el desempeno 4x4 del vehiculo, mejorar angulo, protegerlo de golpes, tener de donde guindar el winch sin miedo etc. Se dejan comparar montar un bumper o una suspe con modificar un carro meterle turbo mas grande etc, es muy simple, busquemos en los periodicos cuantos accidentes se an causado por picones (seamos sinceros, si alguien modifica un carro de calle no es para andar a 40) y cuantos an sido causados por un 4x4 modificado.
Todos senalan al mae del Land Cruiser como culpable del dano del sentra, pero alguno tiene una idea clara de lo que paso? hasta donde yo tengo entendido el carro estaba parado en media calle, el mae del land cruiser no lo vio y TOME.
Rocketman escribió:Curioso como hay regulaciones para todo, RTV en todo se mete, a un mae le hicieron parte por andar los halógenos en la calle de Pavas adonde es super oscuro y hay mil huecos. Pero cualquiera puede andar un arma mortal de esas que tienen cero absorción de impactos.
Si van a jugar tanto de muy pro en este país con las leyes, lo que es permitido, los límites de velocidad, entonces también deberían regular estas cosas.
Muy bonito; entonces modificar un carro para pista, con suspe, turbo, la fiesta entera, es frowned upon y super criticado, es de polos, de irresponsables reicin, de engañados. Este país no tiene calles para eso e incluso andar en un deportivo hace que algunos lo vean por encima del hombro porque dicen "-Para que quiere ese carro tan rápido si aquí no hay calles para eso..." Si el off roading no es la vara de uno, pero a uno quiere andar un chuzote modificado, es ilegal.
Pero, si uno es off roader y quiere ponerle al carro un arma mortal de esas, con cero zona de absorción de impacto, un lift kit de 4 pulgadas para poder arrancarle la jupa clean off al ocupante del automóvil de tamaño promedio y la tapa de los sesos a los que andan en carros pequeños. Eso si está bien. Uno puede andar un mastodonte que puede desaparecer un sedán de un cañazo sin siquiera rasparse, sin ninguna experiencia de manejo, sin ninguna crítica social, mientras yo esté bien, me pelan los demás, lo que es más, que ponga ese gajo para desbaratarselo de un solo. Y si ando tapis, no necesito un carro rápido para darme a la fuga, con una tortuga diesel lo logro porque la convertí en un tanque de guerra.
Así como se jactan de que los límites de velocidad en carretera en este país están bien, como tanto nos critican a los que aceptamos sin ser hipócritas que irrespetamos esos límites por ser ridículos. Igual como nos critican a los que queremos andar por el carril rápido a teja y nos estorba el hijuefruta Lerdover 1970 que va a 60 kph por el carril de la izquierda, porque ese es el límite.
Así como dicen que los JDM son peligrosísimos porque aquí se circula del lado derecho, y que los carros que andan un escape que hace mucha bulla son una polada, de la misma manera, me gustaría ver que pidieran los estudios de todos los productos y que exigieran el mismo criterio técnico para este tipo de productos. Para que quiero un JDM? Para lo mismo para lo que quiero un bumper indestructible que igual puede matar a alguien, porque me da la gana. Por la misma razón como mas de uno anda armado sin deberle nada a nadie ni estar en peligro de que lo secuestren ni nada, sencillamente porque le da la gana, es un derecho.
Ese Sentra que sale ahí desbaratado, no queda así si le dan con un bumper OEM a la misma velocidad, lo que es más, no queda así si el del 4x4 respeta la distancia. Ah pero eso nadie lo ve, lo único que ven es que el bumper es repichudo porque con costos se raya, pero puede borrar una familia completa en un descuido.
Entonces? Somos o no somos?
The Rocketman
And Justice for all Rockets...
guanabi escribió:Esa anecdota esta apenas para un comercial
de ARB:
ARB bullbars... You'll still a moroon, but a dangerous one!!!
