Cual es el mejor auto de USA de todos los tiempos?

[Pilsen]

Pero no todos son turbo/supercargado...

[pmontero]

Otro sleeper gringo, buick regal.

Está bueno ese sleeper, pero para un GM de esas épocas, aunque sea aún un toquecito más lanchudo que el Buick, yo prefiero el Pontiac Bonneville SSEi. 240 rucos y 280m libras pie con el mismo 3,8 supercargado. Y tiene que ser así como el de la foto, la mejor combinación: verde perla con aros de panal tipo BBS con el centro dorado. El único otro que se salva es el blanco, siempre con los mismos aros.

click para agrandar.



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[Quattrovalvole]

Que pereza con vos Pedro ....... ya iba a hacer posteado el difunto Pontiac

Te debo los aros chico......



Y la siguiente generación se defendía muy bien ....

[Pilsen]

Y ojo que un sleeper no tiene que ser una nave tuanis, solo tiene que hacer su trabajo.

[pmontero]

Que pereza con vos Pedro ....... ya iba a hacer posteado el difunto Pontiac

Te debo los aros chico......

Y la siguiente generación se defendía muy bien ....

Mae pero qué son esos aros tan refeos! Gracias por demostrar mi punto que para que ese carro se vea bien tiene que tener los de panal, si no es así va jalao... y la siguiente generación... majomeno, para mí ya no era la misma cosa.

Claro que si no ponemos más jarcor, el Impala SS, nosiaperro!!!

No sé por qué pero yo tenía la impresión que el Rocket lo iba a traer a colación, pero no fue así entonces no queda otra que hacerle el relevo.

[hachi roku]

Mae mae mae, para mi todas las generaciones del Impala son de lo mejor, los mejores sedanes para mi.

[hachi roku]

Me parece muy curioso que han mencionado Corvette, Mustang, Challenger y hasta un Ford Pinta, pero nadie se acordó de este bebe.

[rdx]

Hay muchos como para escoger uno solo :) Voy con algunos

Ford GT40 (Aunque era exclusivamente de carreras)



Ford GT



AC Cobra 427



Mustang Boss 428 y 429



Mustang Fastback



Shelby GT500



Ford Thunderbird



Hemi Cuda



Dodge Challenger



Dodge Charger



Dodge Viper



Plymouth Superbird



Pontiac GTO



Pontiac Trans Am



Pontiac SLP Firehawk



Chevrolet Corvette (Todas las generaciones











Chevrolet Camaro SS



Chevrolet Chevelle SS



Y puedo seguir, seguir, seguir y seguir pero ya estoy cansado de buscar tantas fotos

[T.T]

El mejor carro Gringo son los Pickup´s!

[MONGEX-6]

el que me gusto mucho fue el viper nuevo , mas que el viejo

[MONGEX-6]

detalles

[hachi roku]

Eso parece Photoshopaso

[ARTURO GRAMAJO]

Para los amantes de los carros americanos, ver todas estas fotos es similar a ver la edición de aniversario de Playboy.....je,je,je,

Sólo un pequeño comentario:

El Ford GT 40 no fué exclusivamente para competencias, pues se construyeron (no muchas) versiones detuneadas para calle.
De las versiones del GT40 posiblemente la más bonita es la MKII.
El AC Cobra 427 es una de las fantasías de todo amante de los americanos. pero si por una réplica (imitación) se pagan hasta $50,000 dolares, y por un original puede pagarse hasta $ 1 millón....... entonces son inalcanzables.
Recordemos que originalmente los Cobras tuvieron su origen en Inglaterra porque las carrocería y chassises eran marca AC.
Una anécdota simpática es que Carrol Shelby llegó a Chevrolet con su proyecto en mano para hacer los AC con motor Chevy y tontamente los de Chevy lo rechazaron....... entonces se fué a Ford y estos ni lentos ni perezosos tomaron el proyecto y así nació el AC Cobra, que originalmente tuvieron motores Ford 260 pulgadas....... luego 289 pulgadas y los mounstros de 427 pulgadas con el motor 427 wedge side oiler.

Entre los Ford GT40 que brillaron en las carreras como LeMans, fueron preparados por lo menos por dos constructores independientes, utilizando el diseño de Erick Bradley (Lola Cars). los más importantes preparadores fueron Holman & Moody y Carroll Shelby.

Los autos más valiosos entre los Muscle Cars son definitivamente los Hemi ´Cudas especialmente los años |970 y1971. el más caro hasta el momento es un Hemi ´Cuda 1970 ek hardtop No. 1 de producción por el que pagaron $ 4 millones de dólares........ y por cierto, el mismo coleccionista que lo vendió tiene otros cuatro y uno de ellos es el No. 1 convertible Hemi ´Cuda 1970 el cual el dice que espera vender en $ 5 millones.
que tal....???

Pero yo sigo siendo fanático de los Corvettes y de los Pontiac GTO............

[hachi roku]

Pues bueno, tampoco fue que Ford recibió a Carrol con los brazos abiertos y miles de dolares para que gastara. Fue que Ford iba a comprar Ferrari y cuando ya todo estaba casi que listo, Ferrari para variar los dejo con el brazo guindando y Ford decide "vengarse". De casualidad en ese justo momento llego Shelby con su proyectico, que para variar nuevamente, también tenia sangre en el ojo contra Ferrari.

[Rocketman]

-Ferrari para variar los dejo con el brazo guindando y Ford decide "vengarse".

Si, pero Ferrari tenía razón y más bien, para dicha de todos los entusiastas de los motores, que dicha que fué así. En lo que no se pusieron de acuerdo fué en que Enzo quería venderle a Ford la operación de fabricación y venta de carros de calle, cosa que hacían solamente para generar plata para el equipo de carreras, y quedarse él en control de La Scuderia, pero Ford quería control total y Enzo dijo no.

En fin, para seguir con carros gringos que prometen, como el Impala de Darth Vader que puso Pmontero y que tiene razón, siempre me cuadró ese zurrón, está este cohetote que si pudiera me compro uno hoy mismo...



Ah clase de cohetote, para que más?

The Rocketman
RWD 4 door Rocket

[hachi roku]

Esos CTS-V son unas maquinas preciosas... Siempre me han gustado los carros cuadradones y este es como el éxtasis... Hasta el presi de la Yunai tiene uno, un poco mas grande nada mas!

[rdx]

Para los amantes de los carros americanos, ver todas estas fotos es similar a ver la edición de aniversario de Playboy.....je,je,je,

Sólo un pequeño comentario:

El Ford GT 40 no fué exclusivamente para competencias, pues se construyeron (no muchas) versiones detuneadas para calle.
De las versiones del GT40 posiblemente la más bonita es la MKII.
El AC Cobra 427 es una de las fantasías de todo amante de los americanos. pero si por una réplica (imitación) se pagan hasta $50,000 dolares, y por un original puede pagarse hasta $ 1 millón....... entonces son inalcanzables.
Recordemos que originalmente los Cobras tuvieron su origen en Inglaterra porque las carrocería y chassises eran marca AC.
Una anécdota simpática es que Carrol Shelby llegó a Chevrolet con su proyecto en mano para hacer los AC con motor Chevy y tontamente los de Chevy lo rechazaron....... entonces se fué a Ford y estos ni lentos ni perezosos tomaron el proyecto y así nació el AC Cobra, que originalmente tuvieron motores Ford 260 pulgadas....... luego 289 pulgadas y los mounstros de 427 pulgadas con el motor 427 wedge side oiler.

Entre los Ford GT40 que brillaron en las carreras como LeMans, fueron preparados por lo menos por dos constructores independientes, utilizando el diseño de Erick Bradley (Lola Cars). los más importantes preparadores fueron Holman & Moody y Carroll Shelby.

Los autos más valiosos entre los Muscle Cars son definitivamente los Hemi ´Cudas especialmente los años |970 y1971. el más caro hasta el momento es un Hemi ´Cuda 1970 ek hardtop No. 1 de producción por el que pagaron $ 4 millones de dólares........ y por cierto, el mismo coleccionista que lo vendió tiene otros cuatro y uno de ellos es el No. 1 convertible Hemi ´Cuda 1970 el cual el dice que espera vender en $ 5 millones.
que tal....???

Pero yo sigo siendo fanático de los Corvettes y de los Pontiac GTO............

Para mi tambien, el Corvette, el GTO y el Trans Am son los mejores de todos los tiempos y si entre esos tengo que escoger, escojo el GTO

[Pilsen]

Esos CTS-V son unas maquinas preciosas... Siempre me han gustado los carros cuadradones y este es como el éxtasis... Hasta el presi de la Yunai tiene uno, un poco mas grande nada mas!

Es casi igual, solo que es limosina y tiene como 2 toneladas de blindaje.

[hachi roku]

Esos CTS-V son unas maquinas preciosas... Siempre me han gustado los carros cuadradones y este es como el éxtasis... Hasta el presi de la Yunai tiene uno, un poco mas grande nada mas!

Es casi igual, solo que es limosina y tiene como 2 toneladas de blindaje.

Mas 2 litros de sangre de Obama y una unidad para hacer una transfusión de emergencia

[leonpaez]

falto mencionar los picks deporivos como el camino o mejor aun el syclon, fueron una moda en tikicia que todavia hay personas que prefieren un pick up para usar como aouto personal que un sedan

[rdx]

falto mencionar los picks deporivos como el camino o mejor aun el syclon, fueron una moda en tikicia que todavia hay personas que prefieren un pick up para usar como aouto personal que un sedan

Cierto, tambien el Ford F-150 Lightning y el F150 Raptor

[crtgo]

Para mi el Camaro .... el corvette y el viper nuevos parecen Ferraris wannabe´s (en sus lineas) ... el camaro x su lado.... es una belleza, y con el motor del vette dentro..

[hachi roku]

Y este tema murió? No dan para tanto los gringos

[Solicama]

Y este tema murió? No dan para tanto los gringos

Empiece uno de Europeos y asiaticos. La vara da para muchisimo.