James Paul Kelley es un ingeniero de General Motors jubilado con algo más que un cierto gusto por las carreras de dragsters. Desde comienzos de los 90 ha trabajado con distintos equipos, sin abandonar su intención de construir su propia máquina. Su idea era crear un funny car convencional, pero se dio cuenta de que el proyecto era prohibitivamente caro, por lo que mirando a los cielos decidió sustituir el típico motor de explosión por un turborreactor. ¿Y por qué un jet? Bien, para empezar, curiosamente los automóviles a reacción son considerablemente más baratos de mantener, dado que requieren un equipo técnico más reducido.
Kelley puso sus manos en un Corvette del 2004 y un motor Pratt & Whitney JT12-8A, y tras no pocas horas de trabajo, termino su Detroit Dragon, que une un peso de tan solo 1.800 libras (816 kilos) con 6.000 terroríficos caballos, erogados por la mencionada turbina de avión. Su velocidad máxima con la postcombustión activada es de aproximadamente 300 millas por hora, o lo que es lo mismo, 482 kilómetros por hora (¡conseguidos en menos de 5,5 segundos!). Visto de frente, la entrada de aire del jet situada en mitad de la carrocería nos trae recuerdos del Batmóvil de Anton Furst. Bueno, salvo por la pintura verde, que tiene más de Joker que de Batman, pero aún así.
El Detroit Dragon (Kelley también lo llama el "Corjette") todavía no ha sido aprobado para correr oficialmente. Las pruebas en la pista de Milan, Michigan, están todavía en la lista de cosas por hacer de su creador mientras trabaja en recibir el visto bueno de las autoridades.
