FORZA 3. FM3 GT Race #1
-
Manuel Cambronero
- 8 cilindros

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FORZA 3. FM3 GT Race #1
Cualquier comentario sobre formato de otros eventos, por favor dejarlo en el foro de la Pre-Temporada.
De esta forma le damos inicio oficialmente a la Temporada FM3 GT.
A todos los participantes la mayores de las suertes y que todo salga bien para hacer de este un evento de disfrute y alta competicion.
CARRERA #1
1-Mugello Full
2-Motegi
3-Road Atlanta Full
4-Nurburgring GP
5-Silverstone International
6-Laguna seca
7-Sedona Full
8-Mapley Valley
Les recuerdo las Regulaciones de los vehiculos:
-Traccion Trasera
-Cola y Bumper delantero FORZA obligatorio (para equiparar los carros)
-522kw MAXIMO de potencia ( 700hp)
-1406kg el PESO minimo (3100lbs)
-Clase S
-NO se aceptaran AWD
-Handicap maximo de 750hp solo para los q lo necesiten y en clase R3
Lastre por posicion:
Inicial
S700
700hp (522kw)
3100lbs (1406kg)
Handicap
R3 x x x
750hp (559kw)
3100lbs (1406kg)
+1 Podio
S700
700hp (522kw)
3200lbs (1451kg)
+2 podio seguidos
S700 (si es q puede)
650hp (485kw)
3300lbs (1497kg)
A segun su asignacion INICIAL, avanza un grupo si queda en podio. Se mantiene IGUAL si queda 4º, 5º o 6º. Retrocede un grupo si queda del 7º hacia atras.
Formato de Carrera:
Endurance de 1:30
2 Heats de 40mins
3 Heats de 25mins
4 Heats de 20 o 15
Puntos:
1º 10
2º 8
3º 7
4º 6
5º 5
6º 4
7º 3
8º 2
9º 1
etc 1
De los q lleguen a las eliminatorias y NO pasen se les asigna un punto. Si no llegan del todo se les asignara 0puntos
Estos puntos se sumaran por HEAT para hacer el resultado final. Al final solo se asigna la puntuacion sencilla de la tabla por la posicion ganada tras la suma de los Heats.
Asi, es lo mismo para cada formato.
Penalizaciones:
valoraremos las jugadas cuestionables y los comportamientos en 5 niveles:
Valor INMEDIATO: Drive Through
Valor 1: Sancion de 5 puntos en la tabla
Valor 2: Sancion de 8 puntos en la tabla y Salir de Ultimo en la carrera siguiente (si es q clasifica para la carrera)
Valor 3: Sancion de 10 puntos en la tabla y el competidor quedara SUSPENDIDO por una carrera.
Valor4: Excluido totalmente del FM3 GT.
Si se siente que se comete un error, y hace un DRIVE TROUGH ahi muere el problema, dependiendo de la gravedad del asunto.
Si el competidor sigue con el reclamo, queda para despues se sigue con la penalizacion en los otros Niveles.
Inscritos:
Armando- Gumpert Apollo Clase R3
Arturo- Porsche 997RS Clase R3
Fermava- Dodge Viper 08 Clase R3
Flaquer- Lexus LFA Clase S
Hunter- Lamborghini Diablo GTR Clase S
Luis Diego- Dodge Viper Competition Coupe Clase S
Manuel- Bugati EB110S Clase S
Miguel- Lamborghini Diablo GTR Clase S
Yoorch- Dodge Viper 08 Clase S
De esta forma le damos inicio oficialmente a la Temporada FM3 GT.
A todos los participantes la mayores de las suertes y que todo salga bien para hacer de este un evento de disfrute y alta competicion.
CARRERA #1
1-Mugello Full
2-Motegi
3-Road Atlanta Full
4-Nurburgring GP
5-Silverstone International
6-Laguna seca
7-Sedona Full
8-Mapley Valley
Les recuerdo las Regulaciones de los vehiculos:
-Traccion Trasera
-Cola y Bumper delantero FORZA obligatorio (para equiparar los carros)
-522kw MAXIMO de potencia ( 700hp)
-1406kg el PESO minimo (3100lbs)
-Clase S
-NO se aceptaran AWD
-Handicap maximo de 750hp solo para los q lo necesiten y en clase R3
Lastre por posicion:
Inicial
S700
700hp (522kw)
3100lbs (1406kg)
Handicap
R3 x x x
750hp (559kw)
3100lbs (1406kg)
+1 Podio
S700
700hp (522kw)
3200lbs (1451kg)
+2 podio seguidos
S700 (si es q puede)
650hp (485kw)
3300lbs (1497kg)
A segun su asignacion INICIAL, avanza un grupo si queda en podio. Se mantiene IGUAL si queda 4º, 5º o 6º. Retrocede un grupo si queda del 7º hacia atras.
Formato de Carrera:
Endurance de 1:30
2 Heats de 40mins
3 Heats de 25mins
4 Heats de 20 o 15
Puntos:
1º 10
2º 8
3º 7
4º 6
5º 5
6º 4
7º 3
8º 2
9º 1
etc 1
De los q lleguen a las eliminatorias y NO pasen se les asigna un punto. Si no llegan del todo se les asignara 0puntos
Estos puntos se sumaran por HEAT para hacer el resultado final. Al final solo se asigna la puntuacion sencilla de la tabla por la posicion ganada tras la suma de los Heats.
Asi, es lo mismo para cada formato.
Penalizaciones:
valoraremos las jugadas cuestionables y los comportamientos en 5 niveles:
Valor INMEDIATO: Drive Through
Valor 1: Sancion de 5 puntos en la tabla
Valor 2: Sancion de 8 puntos en la tabla y Salir de Ultimo en la carrera siguiente (si es q clasifica para la carrera)
Valor 3: Sancion de 10 puntos en la tabla y el competidor quedara SUSPENDIDO por una carrera.
Valor4: Excluido totalmente del FM3 GT.
Si se siente que se comete un error, y hace un DRIVE TROUGH ahi muere el problema, dependiendo de la gravedad del asunto.
Si el competidor sigue con el reclamo, queda para despues se sigue con la penalizacion en los otros Niveles.
Inscritos:
Armando- Gumpert Apollo Clase R3
Arturo- Porsche 997RS Clase R3
Fermava- Dodge Viper 08 Clase R3
Flaquer- Lexus LFA Clase S
Hunter- Lamborghini Diablo GTR Clase S
Luis Diego- Dodge Viper Competition Coupe Clase S
Manuel- Bugati EB110S Clase S
Miguel- Lamborghini Diablo GTR Clase S
Yoorch- Dodge Viper 08 Clase S
Última edición por Manuel Cambronero el 23 Feb 2011 09:57, editado 1 vez en total.
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Manuel Cambronero
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
.
Abel- Maserati MC12 Clase R3
Arispaquer- Lamborghini Diablo GTR Clase S
FOTO PENDIENTE
Fecha pactada:
Viernes 25 Febrero 8pm de Costa Rica
Abel- Maserati MC12 Clase R3
Arispaquer- Lamborghini Diablo GTR Clase S
FOTO PENDIENTE
Fecha pactada:
Viernes 25 Febrero 8pm de Costa Rica
Última edición por Manuel Cambronero el 22 Feb 2011 15:32, editado 2 veces en total.
- Marco Flaquer Jr.
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Manuel creo que la primera fecha debería tener 3 heats de 25 minutos.
¿ Qué les parece ?
La segunda un endurance de 45 minutos
Tercera dos heats de 30...
etc etc
¿ Qué les parece ?
La segunda un endurance de 45 minutos
Tercera dos heats de 30...
etc etc
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Luis Diego A
- 4 cilindros turbo

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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
+1 y si el viernes!MM.COM escribió:Manuel creo que la primera fecha debería tener 3 heats de 25 minutos.
¿ Qué les parece ?
La segunda un endurance de 45 minutos
Tercera dos heats de 30...
etc etc
Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Listo para el viernes... Hoy trabajo en el diseño de mi carro para que no se vea tan sin gracia!
Marco Vargas
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Manuel Cambronero
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
MM.COM escribió:Manuel creo que la primera fecha debería tener 3 heats de 25 minutos.
¿ Qué les parece ?
La segunda un endurance de 45 minutos
Tercera dos heats de 30...
etc etc
Creo q NO entendiste. Ahi estan todas las opciones y la mrcada en Negrita y con mayor tamaño es la ocion seleccionada de la fecha.
Y si, es de 3 Heats de 25 mins.
Lo q refiere a la 2º Fecha, es tema de otro foro.
- Hunter 045
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Calmeseen!! o les hecho a Flaquer para que los choque!!
- Marco Flaquer Jr.
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
YEAH!!!yoorch escribió:vamos a practicar ahora tipo 8?
Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
SAKE!!!yoorch escribió:vamos a practicar ahora tipo 8?
Tempranito para a las 10 ver Rosario Tijeras
Marco Vargas
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- Marco Flaquer Jr.
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
seas tan..Fermava escribió:SAKE!!!yoorch escribió:vamos a practicar ahora tipo 8?
Tempranito para a las 10 ver Rosario Tijeras
Marco Flaquer B.
Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Alguien anda por ahí y le damos unos piquesitos para ir calentando?
Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Yo, pero estoy de fotografo, dame un toque!!yoorch escribió:Alguien anda por ahí y le damos unos piquesitos para ir calentando?
Marco Vargas
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
hablando con mi tata sobre lo del peso y la potencia de mi carro, surgio q yo yo deberia tener otro peso minimo x la poca cantidad de caballos q ando
entonces siendo la base inicial 700hp con 3100lbs sacando el factor de relacion peso/potencia es de 4.4 multiplicando la cantidad de caballos q tiene mi LF-A da que mi peso minimo debe ser de 2848lbs. Y uds saben todos que mi carro se queda en la recta x muuucho, sobretodo con los R3.
entonces siendo la base inicial 700hp con 3100lbs sacando el factor de relacion peso/potencia es de 4.4 multiplicando la cantidad de caballos q tiene mi LF-A da que mi peso minimo debe ser de 2848lbs. Y uds saben todos que mi carro se queda en la recta x muuucho, sobretodo con los R3.
Marco Flaquer B.
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Yo creo que lo que pasa es que no has entendido que esto es un juego, solo eso.Marco Flaquer Jr. escribió:hablando con mi tata sobre lo del peso y la potencia de mi carro, surgio q yo yo deberia tener otro peso minimo x la poca cantidad de caballos q ando
entonces siendo la base inicial 700hp con 3100lbs sacando el factor de relacion peso/potencia es de 4.4 multiplicando la cantidad de caballos q tiene mi LF-A da que mi peso minimo debe ser de 2848lbs. Y uds saben todos que mi carro se queda en la recta x muuucho, sobretodo con los R3.
- Hunter 045
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
mae no es eso. yo creo q ya todos sabemos por que te quedas botado en el recta.MM.COM escribió:Yo creo que lo que pasa es que no has entendido que esto es un juego, solo eso.Marco Flaquer Jr. escribió:hablando con mi tata sobre lo del peso y la potencia de mi carro, surgio q yo yo deberia tener otro peso minimo x la poca cantidad de caballos q ando
entonces siendo la base inicial 700hp con 3100lbs sacando el factor de relacion peso/potencia es de 4.4 multiplicando la cantidad de caballos q tiene mi LF-A da que mi peso minimo debe ser de 2848lbs. Y uds saben todos que mi carro se queda en la recta x muuucho, sobretodo con los R3.
Warap Do!!
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Manuel Cambronero
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
La situacion es esta:
-Se pone un maximo de Caballos
-Se pone un minimo de peso
-Se pone un limite de Indice de rendimiento
-Se dio casi 1 mes para buscar el carro mas optimo en esos rangos
Si su eleccion fue el Lexus por mero capricho, fue su desicion!
En cuanto a la velocidad final, pues que mas lentos que los Viper. Y estos son los q hacen mejor tiempo.
Lo del factor de Peso/Potencia fue lo que habia comentado Hamburguesa Racing, pero al NO ser fiscalizable en el Lobbie no hay mucho que hacer.
Tengo una idea de como se puede regular ese tema, pero el juego solo me da chance de abrir 4 grupos, donde ya estan asignados para esta temporada.
Talvez mas adelante logre encontrar la matematica para hacer eso.
A como dijo ARmando, recuerde q es un juego. Esto lo llevamos a un nivel mas Pro y competitivo. Pero imaginese el desorden de regular carros a ojo.
Si siente que esta fuera de ritmo por velocidad, trate de darle mas caballos con mayor peso para compensar la clase. Asi lo hize con el carro de Yoorch y la prueba fue un exito.
Mi carro creo que tiene la mayor velocidad punta actual, pero en las frenadas ando lactando. Pero asi es mi carro y solo me queda jugarmela.
Esta Temporada sera de mas aprendizaje y poco a poco iremos regulando los detalles para hacer la serie cada vez mas pareja y competitiva. Asi que los invito a hacer comentarios BASADOS en terminos de mejora GENERAL y no buscando el BENEFICIO PROPIO.
De este modo salimos gozando todos.
-Se pone un maximo de Caballos
-Se pone un minimo de peso
-Se pone un limite de Indice de rendimiento
-Se dio casi 1 mes para buscar el carro mas optimo en esos rangos
Si su eleccion fue el Lexus por mero capricho, fue su desicion!
En cuanto a la velocidad final, pues que mas lentos que los Viper. Y estos son los q hacen mejor tiempo.
Lo del factor de Peso/Potencia fue lo que habia comentado Hamburguesa Racing, pero al NO ser fiscalizable en el Lobbie no hay mucho que hacer.
Tengo una idea de como se puede regular ese tema, pero el juego solo me da chance de abrir 4 grupos, donde ya estan asignados para esta temporada.
Talvez mas adelante logre encontrar la matematica para hacer eso.
A como dijo ARmando, recuerde q es un juego. Esto lo llevamos a un nivel mas Pro y competitivo. Pero imaginese el desorden de regular carros a ojo.
Si siente que esta fuera de ritmo por velocidad, trate de darle mas caballos con mayor peso para compensar la clase. Asi lo hize con el carro de Yoorch y la prueba fue un exito.
Mi carro creo que tiene la mayor velocidad punta actual, pero en las frenadas ando lactando. Pero asi es mi carro y solo me queda jugarmela.
Esta Temporada sera de mas aprendizaje y poco a poco iremos regulando los detalles para hacer la serie cada vez mas pareja y competitiva. Asi que los invito a hacer comentarios BASADOS en terminos de mejora GENERAL y no buscando el BENEFICIO PROPIO.
De este modo salimos gozando todos.
Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
Estamos jugando para el que se quiera meter!
- Marco Flaquer Jr.
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Re: FORZA 3. FM3 GT Race #1
- 1 viernes.... salgo hasta las 22:00 horas