Bueno viene otro carro mas para afuera el Mugen MBX6. En este momento todo el mundo apunta para el mundial, la competencia esta dura hay muchos prototipos como el MP9, el MBX6 y el Hyper 9.
Las noticias es que el Team Losi ya estuvo en la FarmII haciendo pruebas de llantas, especialmente los compuestos adecuados y variaciones en los tacos de las mismas y también el team Kyosho esta por iniciar su entrenamiento.
Las llantas de moda en este momento son las AKA, sin embargo Losi se esta metiendo en el negocio de llantas de competencia, al parecer ya inicia la competencia contra Proline quien ha liderado este mercado por muchos años.
AKA anuncio que sus llantas no van a salir hasta dentro de 4 o 5 semanas debido a que están en pruebas de los foam, ya que AKA dice que sus llantas van a ser perfectamente balanceadas.
Los aros de mayor diámetro también se están testeando esto para darle mayor Top-Speed a los carros. Proline ya esta testeando estos aros y se vieron por primera vez en Nacionales de California.
La apuesta por el mundial es dura y todos fabricantes se están enfocando en esto.
Los motores GRP son los más cotizados en este momento en los Estado Unidos, especialmente por su alto desempeño y triunfos en las carreras pero también porque tienen muy rendimiento de combustible y esto es especialmente importante cuando se compite en la modalidad de clasificaciones.
También se rumora, problemáticas con los combustibles debido a los altos precios del petróleo, según muchos fabricantes la compra del Nitro metano esta complicada y además que el precio se ha elevado de manera considerable.
Es importante que en Costa Rica no pongamos vivos y empecemos a planear en algún momento la posibilidad de competir en un campeonato mundial, que si bien es cierto el nivel competitivo es el mas alto, creo que la experiencia va a ser muy enriquecedora.
Ahora con el cambio de pistas y esperemos un cambio en la administración, talvez sea posible de que en dos años se pueda ir a competir y representar a Costa Rica en un mundial de RC Offroad.
Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
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Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
muy buena la nota, dos preguntas Moises, cuando exactamente es el mundial? y el nitrometano es deribado del petroleo? yo creia que no.
Lo que eh oido esq hay una crisis de nitrometanol en estados unidos porque el productor mas grande de este, dejo de producir para los carros grandes como los dragsters que lo usan, pero en RC CAR ACTION dijeron que esa compañia iba a seguir produciendo para modelos a escala entonces que no habia problema.
Lo que eh oido esq hay una crisis de nitrometanol en estados unidos porque el productor mas grande de este, dejo de producir para los carros grandes como los dragsters que lo usan, pero en RC CAR ACTION dijeron que esa compañia iba a seguir produciendo para modelos a escala entonces que no habia problema.
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
Multiple factors may fuel nitro price hike
With new restrictions for the storage and transportation of hazardous chemicals implemented by the Department of Homeland Security, an increased Chinese export tax and hard-to-get raw materials, it looks as if the price of nitromethane-based fuels is on the rise.
"In short, nitromethane is very tight globally," said one leading manufacturer of R/C fuels. "With the price of Chinese nitromethane increasing, I can only guess that Angus, the domestic producer of nitro, will also increase [its] price."
In November 2006, Angus Chemical, a subsidiary of Dow Chemical, announced that it would no longer supply nitromethane to the National Hot Rod Association (NHRA), citing safety concerns and "increased use of imported and unmonitored material," making the R/C industry Angus' focus for nitro used as a fuel additive.
"I feel that in the very near future, your smaller fuel manufacturers that are purchasing their nitromethane through distributors or from China are going to without supply," the R/C fuel manufacturer went on to say.
According to another industry insider, increased restrictions on transport and storage of dangerous chemicals by the Department of Homeland Security have driven costs up across the board. "The new restrictions have put a crimp in nitro," he said. "The costs on the storage facility alone are huge." At the wholesale level, he says R/C nitro fuel could see increases of $3 to $5 per gallon.
Still, industry sources say that the cost of nitromethane is 50% of its price in 1991, while methanol is up more than 300% during the same period.
"Modelers are going to continue to use nitromethane when it is available," the fuel manufacturer said. "They may use less and they may not have as many fuel brands from which to choose, but they are still going to demand the extra performance nitro exhibits."
Attention Manufacturers, Distributors.
With new restrictions for the storage and transportation of hazardous chemicals implemented by the Department of Homeland Security, an increased Chinese export tax and hard-to-get raw materials, it looks as if the price of nitromethane-based fuels is on the rise.
"In short, nitromethane is very tight globally," said one leading manufacturer of R/C fuels. "With the price of Chinese nitromethane increasing, I can only guess that Angus, the domestic producer of nitro, will also increase [its] price."
In November 2006, Angus Chemical, a subsidiary of Dow Chemical, announced that it would no longer supply nitromethane to the National Hot Rod Association (NHRA), citing safety concerns and "increased use of imported and unmonitored material," making the R/C industry Angus' focus for nitro used as a fuel additive.
"I feel that in the very near future, your smaller fuel manufacturers that are purchasing their nitromethane through distributors or from China are going to without supply," the R/C fuel manufacturer went on to say.
According to another industry insider, increased restrictions on transport and storage of dangerous chemicals by the Department of Homeland Security have driven costs up across the board. "The new restrictions have put a crimp in nitro," he said. "The costs on the storage facility alone are huge." At the wholesale level, he says R/C nitro fuel could see increases of $3 to $5 per gallon.
Still, industry sources say that the cost of nitromethane is 50% of its price in 1991, while methanol is up more than 300% during the same period.
"Modelers are going to continue to use nitromethane when it is available," the fuel manufacturer said. "They may use less and they may not have as many fuel brands from which to choose, but they are still going to demand the extra performance nitro exhibits."
Attention Manufacturers, Distributors.
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
Mae, el metanol (líquido) es un alcohol, y el metano(gas) es orgánico( de muchas formas puede conseguirse, una es del petroleo), y se produce el nitrometano en forma sintetica, me imagino que con acido nitrico...Hess escribió:muy buena la nota, dos preguntas Moises, cuando exactamente es el mundial? y el nitrometano es deribado del petroleo? yo creia que no.
Lo que eh oido esq hay una crisis de nitrometanol en estados unidos porque el productor mas grande de este, dejo de producir para los carros grandes como los dragsters que lo usan, pero en RC CAR ACTION dijeron que esa compañia iba a seguir produciendo para modelos a escala entonces que no habia problema.
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
Interesante... yo no sabia eso....carboni escribió:Mae, el metanol (líquido) es un alcohol, y el metano(gas) es orgánico( de muchas formas puede conseguirse, una es del petroleo), y se produce el nitrometano en forma sintetica, me imagino que con acido nitrico...Hess escribió:muy buena la nota, dos preguntas Moises, cuando exactamente es el mundial? y el nitrometano es deribado del petroleo? yo creia que no.
Lo que eh oido esq hay una crisis de nitrometanol en estados unidos porque el productor mas grande de este, dejo de producir para los carros grandes como los dragsters que lo usan, pero en RC CAR ACTION dijeron que esa compañia iba a seguir produciendo para modelos a escala entonces que no habia problema.
cuando es q empiesa el mundial?? y donde es?
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
que interezante, no andaba tan perdido yo, diay si ya vi convitiendo a electricos....
El mndial va a ser en Estados Unidos en la pista The Farm II, no se la fecha.
El mndial va a ser en Estados Unidos en la pista The Farm II, no se la fecha.
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
Pura Vida!Hess escribió:que interezante, no andaba tan perdido yo, diay si ya vi convitiendo a electricos....
El mndial va a ser en Estados Unidos en la pista The Farm II, no se la fecha.
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
Este es el link de la website de la pista en donde se va a correr el mundial:
http://www.thefarm2.com/
El mundial es en las siguientes Fechas:
Start Date: 9/14/2008 Race End Date: 9/21/2008
Race Details: 180 OF THE BEST RACERS IN THE WORLD WILL BE COMPETING FOR THE WORLD CHAMPIONSHIP TITLE. COME OUT AND WATCH! THIS RACE ONLY COMES TO THE US ONCE EVERY 8 YEARS..
Creo que en este momento hay espacio para 240 corredores, por ahi he leido que IFMAR ha ampliado la cantidad de espacios debido a la demanda y si no me equivoco creo que el Unico que tiene un espacio reservado es el campeon.
http://www.thefarm2.com/
El mundial es en las siguientes Fechas:
Start Date: 9/14/2008 Race End Date: 9/21/2008
Race Details: 180 OF THE BEST RACERS IN THE WORLD WILL BE COMPETING FOR THE WORLD CHAMPIONSHIP TITLE. COME OUT AND WATCH! THIS RACE ONLY COMES TO THE US ONCE EVERY 8 YEARS..
Creo que en este momento hay espacio para 240 corredores, por ahi he leido que IFMAR ha ampliado la cantidad de espacios debido a la demanda y si no me equivoco creo que el Unico que tiene un espacio reservado es el campeon.
Re: Mugen MXB6 y la carrera por el mundial.
le van a tener que dar un mantenimiendo increible a la pista, xq con tantos corredores en tantos dias va a quedar echa un hueco.