Programa para 4ta Fecha Offroad AAP 2007
- rczonehobbies
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Programa para 4ta Fecha Offroad AAP 2007
A continuaciòn podràn ver la programaciòn para la pròxima fecha de Automodelismo OffRoad.
Por favor leer completamente el programa para asì poder seguirlo al pie de la letra, gracias.
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J. Montenegro
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- arafathisback
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Varias dudas:
1. Como esta lo de las licencias?, xke ya manana no creo poder tramitarla entonces mejor ni me inscribo a la carrera si no puedo participar.
2. No entiendo la razon para que los monster corran solo 10 minutos por heat, si estan promoviendo fuerte esta categoria que sentido tiene que los que la apoyamos solo corramos la mitad de lo que corren los demas en otras categorias?
La idea es mejorar y felicito a rczone por la excelente iniciativa, muy importante darle orden a todo.
Grcs
1. Como esta lo de las licencias?, xke ya manana no creo poder tramitarla entonces mejor ni me inscribo a la carrera si no puedo participar.
2. No entiendo la razon para que los monster corran solo 10 minutos por heat, si estan promoviendo fuerte esta categoria que sentido tiene que los que la apoyamos solo corramos la mitad de lo que corren los demas en otras categorias?
La idea es mejorar y felicito a rczone por la excelente iniciativa, muy importante darle orden a todo.
Grcs
- rczonehobbies
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Arafathisback, muchas gracias por su opinion, con lo de la licencia no hay problema podes correr y luego retiras la licencia.
Con respecto al tiempo de carrera se acordo 10 minutos la fecha pasada ya que habia mucho carro y se realizaron dos grupos, si llegaran menos carros esta vez se pueden hacer los hit mas largos.
Y muchas gracias por el comentario a RCZONE la idea es apoyar tambien a la A.A.P y al deporte en general.
Con respecto al tiempo de carrera se acordo 10 minutos la fecha pasada ya que habia mucho carro y se realizaron dos grupos, si llegaran menos carros esta vez se pueden hacer los hit mas largos.
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J. Montenegro
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Y xq no los echan a todos los que lleguen juntos más tuanis ver la pista llena y pa la gente que corre más piques y pueden correr más tiempo.rczonehobbies escribió:Arafathisback, muchas gracias por su opinion, con lo de la licencia no hay problema podes correr y luego retiras la licencia.
Con respecto al tiempo de carrera se acordo 10 minutos la fecha pasada ya que habia mucho carro y se realizaron dos grupos, si llegaran menos carros esta vez se pueden hacer los hit mas largos.
Y muchas gracias por el comentario a RCZONE la idea es apoyar tambien a la A.A.P y al deporte en general.
A la put@ esque 16 sí ya es mucho no pensé que fueran tantos y si tamb lo de las frecuencias debe ser bien difícil que hayan 16 frecuencias sin chocar.
Pero no me parece que los pongan a correr menos, tras de que es la categoría más "popular" por decirlo así no los dejan correr lo que los demás de por sí ni que fueran a perder un montón de tiempo, o que hagan hits pequeñitos de clasificación y que los que pasen lleguen al hit "final".
Pero no me parece que los pongan a correr menos, tras de que es la categoría más "popular" por decirlo así no los dejan correr lo que los demás de por sí ni que fueran a perder un montón de tiempo, o que hagan hits pequeñitos de clasificación y que los que pasen lleguen al hit "final".
Respuesta para PIPE:
Mae la diferencia radica en la escala del carro osea en el tamaño. Esto influye en el tamaño del motor. Por ejemplo el Revo es un Monster 1/10 de escala y por eso viene con un motor mas pequeño osea un .20 hablando del REVO 3.3
Ahora el LST2 es 1/8 osea un carro mas ancho y mas grande y viene con un motor mas grande de .21 a .28
La diferencia radica en el tamaño del carro como lo ves en la foto. Lo que mas se acostumbraba en Costa Rica correr es la escala 1/10 osea los T-Maxx y por eso es que el reglamento dice 1/10 de escala.
En el mercado hay varios Monsters que son 1/8 de escala como son el LST2, XTM Mammoth, Titan, Savage entre otros.
Creeria que no hay problema en que te compres cualquier monster, eso si mientras no sea un OFNA Titan Twin, pero creo que le deberias de preguntar a Victor Duran, quien es el presidente de la AAP para que te despeje mejor la duda.
Mi recomendacion es que te compres un REVO, es un carro muy estable y facil de manejar principalmete en las curvas y saltos.
Mae la diferencia radica en la escala del carro osea en el tamaño. Esto influye en el tamaño del motor. Por ejemplo el Revo es un Monster 1/10 de escala y por eso viene con un motor mas pequeño osea un .20 hablando del REVO 3.3
Ahora el LST2 es 1/8 osea un carro mas ancho y mas grande y viene con un motor mas grande de .21 a .28
La diferencia radica en el tamaño del carro como lo ves en la foto. Lo que mas se acostumbraba en Costa Rica correr es la escala 1/10 osea los T-Maxx y por eso es que el reglamento dice 1/10 de escala.
En el mercado hay varios Monsters que son 1/8 de escala como son el LST2, XTM Mammoth, Titan, Savage entre otros.
Creeria que no hay problema en que te compres cualquier monster, eso si mientras no sea un OFNA Titan Twin, pero creo que le deberias de preguntar a Victor Duran, quien es el presidente de la AAP para que te despeje mejor la duda.
Mi recomendacion es que te compres un REVO, es un carro muy estable y facil de manejar principalmete en las curvas y saltos.
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Si puedes comprarte 1/8
Como estas PIPE, hay algunos monster que son 1/8 com tu lo dices, estos carros si pueden participar siempre y cuando esten homologados como MONSTER TRUCK, nada de Truggies o algùn carro inventado por uno mismo, tiene que ser un carro de producciòn, ademàs el motor es libre en monster esto debilo al creciente aumento en la producciòn de nuevos motores en esta categorìa se decidio desde el año pasado dejar la opciòn del motor libre.
Pero si te recomiendo que compres un carro que tenga stock de repuestos en el paìs.
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J. Montenegro
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