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[zinho]

A manera personal, he decidido hacer una breve reseña sobre el poco conocimiento que poseo de este autodromo como un pequeño homenaje para este PATRIMONIO de todos los amantes del automovilismo nacional. El 19 de Febrero se cumplen los 30 años del Autodromo mas antiguo de Centroamerica, en el cual se han llevado a cabo los eventos mas significativos de la historia automovilistica no solamente de nuestro pais, sino de toda centroamerica.

Si bien es cierto, actualmente no somos el autodromo mas moderno como la Guacima, El Pedro Cofiño, pero tenemos el honor de haber tenido los eventos mas importantes del area, tales como una fecha de la Formula K el 17 de Mayo de 1987, y propiamente la fecha de inaguracion del autodromo que se llamo "Primer Gran Premio Delta" como patrocinador principal carreras de resistencia tan famosas en los años 80's y 90's, asi mismo participaron muchisimos pilotos talla internacional.

Como datos importantes dignos de mencionar, pilotos de la talla internaciona que participaron en esa ocasion fueron: John Paul (USA) quien gano la carrea de Turismo Modificado a bordo de un Corvette GT. piloto norteamericano en carreras de larga duracion o resistencia, en LeMans, Sebring, Trans Am Series, IMSA, y que en esa ocasion era CAMPEON MUNDIAL DE CARRERAS DE RESISTENCIA, tenia ese titulo en dicho año. tenemos tambien a David Heinz (USA) tambien piloto norteamericano corredor de la SCCA, IMSA, y que en esa epoca poseia el RECORD MUNDIAL de un Corvette en las 24 horas de LeMans, y era de los 3 pilotos mas rapidos de Daytona. Juan Fernandez (España) piloto muy famoso en España de esa epoca, campeon de subidas de montaña, rallies, corrio en un alfeta V8. y otros pilotos extranjeros.
Como pilotos centroamericanos participaron: Rodrigo Teran (Panama) Campeon centroamericano en ese año. abordo de un Porshe carrera RSR. El Tico Carlos KIKOS Fonseca abordo de un 280Z Datsun, el inolvidable Pedro Cofiño de Guatemala, en el emblematico Starlet de Top Gun Racing, y
Como estrellas principales Miguel Reinheart (FOMFOR) que en ese tiempo era campeon centroamericano de la clase D en Turismo Modificado, Enrique Molins (JAMSAL) y muchos mas.....

continuara....