Honda XGA, posible sustituto del S2000

[MM.COM]

Parece que el epitafio del S2000 ya está escrito, dado que Honda planea un sucesor conocido internamente bajo el nombre de XGA. Cómo será el XGA es algo que de momento dejaremos a la imaginación de cada uno. Road and Track informa de que al parecer al reemplazo del S2000 le crecería un techo y dos puertas extras, haciendo uso además del sistema de tracción integral de Honda SH-AWD, así como posiblemente un avanzado motor híbrido.

R&T ha pegado la oreja a las paredes de Honda y ha podido escuchar que el cupé estará basado en la plataforma RL, y que podría recibir un propulsor V8 o incluso V10, probablemente una versión rebajada del mismo que montará el próximo NSX. Otras fuentes indican que el saliente S2000 no será sustituido por el XGA, sino que este último sería un modelo intermedio entre el verdadero sucesor del S2000 y el más radical NSX.

Por el momento no hay fotografías del XGA, aunque el Sports 4 Concept que Honda mostró en el Salón de Tokio del año pasado nos ofrece una buena indicación del aspecto que podría tener. Si tendrá dos o cuatro puertas, o estará en condiciones de medirse con bestias como el próximo GT-R de Nissan, ya es otra historia.

[jcorella]

The new model will be a 2+2 hardtop with a 3 litre V-tec 6 cylinder powerplant developing 320 HP at 7500RPMs. (again, not the V8 or V-10 reported in Road and Track) It will feature the Honda SH-AWD system, GPS navigation, an eight speaker stereo system with an in-dash CD changer and XM satellite radio, and an information system that displays trip, gas mileage, service intervals, and other pertinent data. The sport tuned suspension will have five settings to adjust between comfort and all-out performance. The 18” forged alloy wheels will come equipped with Bridgestone’s newest Potenza sport tire with 255/35 series in the front and 285/30s in the rear. The new interior will be much plusher than the S2000, and offer many additional options to the buyer than the one-flavor fits all approach of the S2000. Power will be delivered to the wheels through either a six speed manual transmission or a five speed automatic with a clutchless shift option. The base model is expected to retail in the $43k range, but options can push that figure to more than $50k. The new models should start appearing in Tokyo showrooms sometime in the spring of 2007 with a US appearance a short time after. As soon as more photos/info is available, we’ll be sure to post it right away. The S2000 is very near and dear to all of us here at S2ki, and while the news is quite disturbing on one hand, we’re excited to see what Honda has in store for us next.



Foto de un S2000 GT

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Ummm, se ven muy esteroidados esos conceptos, no me gustan para nada.

Impreza007

[jcorella]

Pienso lo mismo, esperemos el producto final

[MN-R]

Si tan feillos, con esos frentes parese que se estubieran riendo , nada agresivos