Fabia 2002

[Christopher M.]

Bueno abro este tema para ver que me dicen de los Fabia con motor 1.4. Que tan lentos son? De repuestos como andan? Que motores vendieron en CR con esos carros? Hay de los 1.2 3 cilindros? Que tal en cuanto a comodidad? Por que ya habia leido bastante sobre el Octavia peor quiero saber sobre el hermano menor.

Gracias

[pmontero]

mae Chris... éntrele huevón!!!

No conozco 1.2 de 3 cilindros pero uno debe morirse de la risa con la gas. En wikipedia encontré que hay dos versiones: 53 y 63 HP.

Aquí vinieron los 1.4 16V de 100 HP = potencia decente para un carro de ese tamaño y obviamente SUPER económicos.

Y el 2.0 8v de 115 HP que obviamente va a jalar algo más... y a tragar bastante más.

En cuanto a comodidad pues yo no me quejaría para un carro de ese tamaño. Los acabados son bonitillos, la distribución de mandos, botones y demás es muy buena y los carros son muy bien construidos, tenga en cuanta que son alemanes o checos.

Lo que creo que sea un toque más difícil son repuestos de carrocería... o sea agencia o AGENCIA. Pero desde luego que ahora tener el carro segurado es casi que obligatorio así que tampoco debe ser para preocuparse. Y repuestos mecánicos va a compartir mucho con el Polo porque son la misma plataforma.

En resumen, no se lerdee para que no se lo ganen!

[David Ortega]

Es un buen carro entrele sin miedo. Repuestos en NASA/Automotriz. El carro es rápido para ser 1.4 y económico. Además de ser 100% europeo por dentro.

Saludos.

[Christopher M.]

Hoy terminamos comprando un octavia station wagon con el motor 1600. Asi que si terminamos con un Skoda, y puede que mas adelante hasta sean 2 mas bien.

[pacsum]

Skoda los ponen como carros de muy buena calidad. Que raro que aqui no pegaran.

[ALKIADEZ]

Skoda los ponen como carros de muy buena calidad. Que raro que aqui no pegaran.

Creo que la gente aun sigue creyendo que la depreciacion de un vehiculo es factor determinante para comprar un vehiculo. De ahi que, muchos terminan inclinandose por segur comprando Toyota, Honda, Nissan. Sacrificando confort, seguridad y otros elementos que se adquieren por el mismo precio o un poquito mas.

Tengo un Skoda Octavia Ambiente 2.0 FSI y realmente es un carro de verdad, buena lata, disco en 4 llantas, etc. A veces siento que ando con un carro con turbo, pues en altas rpm se siente un jalon adicional. Muy economico!

En fin, a veces la gente debe perder el miedo de comprar un carro de verdad, y no solo por pensar en el $$$ que cree recuperara cuando lo venda.

[pmontero]

Skoda los ponen como carros de muy buena calidad. Que raro que aqui no pegaran.

Creo que la gente aun sigue creyendo que la depreciacion de un vehiculo es factor determinante para comprar un vehiculo. De ahi que, muchos terminan inclinandose por segur comprando Toyota, Honda, Nissan. Sacrificando confort, seguridad y otros elementos que se adquieren por el mismo precio o un poquito mas.

Tengo un Skoda Octavia Ambiente 2.0 FSI y realmente es un carro de verdad, buena lata, disco en 4 llantas, etc. A veces siento que ando con un carro con turbo, pues en altas rpm se siente un jalon adicional. Muy economico!

En fin, a veces la gente debe perder el miedo de comprar un carro de verdad, y no solo por pensar en el $$$ que cree recuperara cuando lo venda.

Muy cierto mae.... además que muchas veces esos carros uno los vende más baratos porque los compró más baratosen primera instancia! Al menos si se compara con algo equivalente de las marcas más posicionadas como Toyota o Nissan que cobran más caro porque hay gente dispuesta a pagarles.

Por otro lado sigue el tema de hay marcas con productos muy buenos en el país, pero la representación no es lo suficientemente agresiva como para posicionarse fuertemente en el mercado con promociones, publicidad, alianzas estratégicas y cosas así. Será a veces porque no tienen presupuesto para entrarle a estas varas, o a veces porque también pertenecen a un conglomerado de agencias donde no quieren "perjudicar" la participación de mercado de sus marcas chineadas o tradicionales.

Por ejemplo hace unos 7 años Peugeot no vendía ni costra en CR, pero Autos Xiri se decidió a ponerle bonito a promocionar un producto prometedor que era el 206 y de ahí vean ahora cómo está la marca y la agencia en el país... en una muy buena posición.

[escholl]

la palabra clave es

R E S P A L D O

pueden ser muy bonitos, seguros, rapidos y lo que ud quiera, pero si no te arropan con las garantias, servicio y repuestos estamos feos

a un compa le desbarataron un fabia 2004 y habia que mandar a traer todo en pedido especial.

de eso pecan muchas agencias, no hablo de esta, pero sigo esperando mi preavaluo desde el 2006.

[ALKIADEZ]

Totalmente cierto. Hasta ahorita no tengo quejas de Automotriz y he tenido con este 3 carros de ahi, Golf Jetta y ahora Skoda. Nunca he tenido problemas, garantias reconocidas aun cuando el tiempo ha pasado.

Nunca he tenido un Toyota de agencia para comparar, pero si he escuchado lo que cobran por las revisiones conforme aumenta el KM.

Nissan conozco gente que lo remiten al librito de garantias (que por cierto no mencionan cuando venden: "X" KM y "Y" Meses) que se reduce a una garantia condicionada a casi nada. Que lo diga mi Tata!

Alguien me contaba el otro dia que si vas a comprar repuestos a Toyota de vehiculos version USA no te venden repuestos. Bueno o malo no se, pero una marca mundial es mundial.

Suerte a todos!

[M Bolaños]

Tema bien viejo, pero no importa.
El Fabia vino a Costa Rica con el 1.4 MPI (75hp), 1.4 16v (100hp), y el 2.0L (115hp). Yo ando el 1.4 16v, el carro es rápido pero si le falta torque (el pico además está altisimo, como 5200rpm), al motor le encanta girar, y si uno se comporta es ridículamente económico. El 1.4 MPI tiene el mismo torque pero el pico lo alcanza como a 3000rpm, es un motor más útil en ciudad.
El 2.0L debe ser un vacilon pues el carro es muy liviano, y no debe gastar tanto porque el 2.0 8v se porta bien en los Jettas que pesan mucho más.
Los acabados interiores son impecables y muy por encima de la competencia, el carro es muy callado, y le encanta andar rápido, frenos increíbles, nunca he trabado aunque no tenga ABS (si los hay con ABS).
Vienen con todas las extras, solo uno que otro viene sin aros y sin ventanas eléctricas traseras.
El mantenimiento es una risa, van cada año o cada 15.000km por cambio de aceite (si, la agencia pretende que uno vaya cada 5000km, pero uno les reclama con manual en mano y dicen "ah cierto, usted tiene razón"). El de la casa llegó como si nada a los 15.000km sin cambiarle el aceite (usa semisintético).
Están construidos como un tanque!
Entrele sin miedo la verdad, aunque ya veo que compraron un Octavia.

[Christopher M.]

Pura vida Bolaños por los consejos. Ya tenemos el Octavia combi en nuestro poder, pero es de mi mama, y estoy pensando a ver si le entro a un Fabia con sus 100 ruquitos o si mas bien voy por un Octavia diesel. Pero Skoda dfinitivamente esta entre las marcas que me estan llamando mas.

[Luis Ortega]

un post sin fotossss