Volkswagen Tiguan now in cr

[VR6]

Aunque ya hace unos pocos días se presentó en el país, no me canso de admirar este pequeño 4x4, el primer SUV de Volkswagen que tenemos al alcance en nuestras agencias nacionales.

Los sueños se parecen a los espejismos. En la distancia, reconocemos una figura que resalta por encima de cualquier cosa. Y hasta que no nos acercamos no diferenciamos la ficción de la realidad. Por ejemplo, cuando vemos un frontal y faros inclinados, barras longitudinales en el techo cromadas, borde y láminas de la parrilla cromadas y faros antiniebla, no sabemos con exactitud de si se trata de un espejismo o del nuevo Tiguan.

En el nuevo Tiguan encontrarás espacio para esas pequeñas cosas. Gracias a los numerosos compartimentos portaobjetos en el techo, en las puertas y bajo los asientos, así como en el banco de asiento posterior partido asimétricamente.A veces hay que ver las cosas para creerlas. Sucede con las funciones Coming Home y Leaving Home. Al salir del Nuevo Tiguan, todos los sistemas de iluminación se apagan. Y cuando el conductor desbloquea las puertas se vuelven a encender. Parece cosa de magia, pero así sucede.

Algunos creen que no hay nada por inventar. Otros que aun está todo por descubrir. Como los conductores del nuevo Tiguan Country que se dejan seducir por su carácter aventurero. Y es que no hay nada que le impida salirse del camino marcado. Ni obstáculos que le detengan. Ni mucho menos rincones que no pueda explorar. Aunque tampoco existe otro vehiculo capaz de despertar tantas emociones. Ni tan abierto a nuevas maneras de pensar. Y es que ya se sabe, algunos han nacido soñar. Soñar despiertos con su Tiguan.

Un volante multifunción que facilita las tareas al conductor. Espacios por todas partes para guardar toda clase de objetos. Un reposabrazos regulable. Y los asientos más prácticos: asientos confort delanteros con apoyo lumbar, asientos traseros y del acompañante completamente abatibles. Nadie hubiera dicho que un vehículo que aparentara tanta agresividad y elegancia por fuera, pudiera llegar a ser tan cómodo por dentro. Pero ya se sabe, a veces, las apariencias engañan.

Conducir el nuevo Tiguan es experimentar el confort óptimo y las mejores características de seguridad. Prueba de ello es que el Tiguan es el coche mejor valorado en conjunto por el test EuroNCAP dentro de su segmento (SUV compactos). Destaca sobretodo en protección para los pasajeros adultos, dónde ha obtenido 5 estrellas (valoración máxima que se puede atorgar). Es por todo eso, que el Tiguan no sólo convence por su dinamismo y elegancia, sino también por su seguridad.

El abundante placer de conducción que genera el nuevo Tiguan viene, en gran parte, dado por la sensación de seguridad que se tiene cuando se viaja en su interior. Sus complejos sistemas de asistencia a la conducción (ABS, EDS, ASR y ESP) proporcionan una seguridad activa en cualquier tipo de carretera independientemente de su estado. Además, está equipado con frenos de disco delanteros y traseros (los delanteros ventilados) que permiten controlar y frenar el Tiguan en cualquier momento. Siéntete seguro, incluso antes de empezar el viaje.

Todo el mundo quiere un coche deportivo pero seguro. Por eso el nuevo Tiguan viene equipado con 6 airbags de serie: dos delanteros, dos laterales (delante) y dos de cabeza-tórax para el conductor y el acompañante. El airbag del acompañante puede ser desactivado mediante un interruptor situado en la guantera, posibilitando de esta manera la instalación de una sillita para niños en el asiento del acompañante. Además, opcionalmente, existe la posibilidad de equiparlo con dos airbags laterales adicionales en la parte trasera. De ésta manera uno se siente siempre protegido conduciendo el nuevo Tiguan.

[VR6]

!Viva Suecia! Volkswagen Tiguan Rally cazado.

Cuando uno se adentra por los preciosos bosques nevados de Suecia es normal que vea criaturas mágicas como los famosos PiesGrandes o un Tiguan volando sobre la nieve. Y es que Volkswagen Suecia se ha propuesto demostrar de lo que es capaz este 4×4 y para ello nada mejor que someterlo a un efectivo paso por el taller.

No sabemos aún, si este Volkswagen Tiguan esta proyectado para competir en alguna prueba oficial, porque aunque podemos comprobar que la preparación está muy lograda el echo de que cuente con asientos traseros confunde bastante, pero seguro que estos suecos con lo listos que són seguro que algo tienen preparado.

De acuerdo, no entiendo el sueco, pero por las imágenes y el vídeo podemos comprobar que ha sido aligerado eliminando elementos superfluos como algunos revestimientos al instalarle la jaula de seguridad, y como características porta suspensiones Öhlins, sistema de escape modificado, volante y asientos de competición , llantas de duraluminio, faros desmontables para las famosas pruebas nocturnas del Rally de Suecia y seguro que más protecciones en los bajos.

Aunque echo en falta algunas modificaciones obligatorias en el interior como como el desconectador general o soportes para las herramientas del copiloto ( Terratrip/Gps).

[pmontero]

Yo fui a Automotriz hace como 1 mes a comprar una bota de direccion para el Polo, ya vi los Tiguan aunque estaban guardados atras con los plasticos protectores y todo, la verdad es que el carro me parecio precioso y muy superior en acabados y cosas por el estilo a lo que hay parecido en el mercado. Aunque no se nada de precios, puede que en eso tambien sea superior porque vienen muy completos y ultimamente los precios de Automotriz no me parecen asi como que muy competitivos. Habra que ver, agioen sabe en cuanto tienen el Tiguan?

[ALKIADEZ]

Yo fui a Automotriz hace como 1 mes a comprar una bota de direccion para el Polo, ya vi los Tiguan aunque estaban guardados atras con los plasticos protectores y todo, la verdad es que el carro me parecio precioso y muy superior en acabados y cosas por el estilo a lo que hay parecido en el mercado. Aunque no se nada de precios, puede que en eso tambien sea superior porque vienen muy completos y ultimamente los precios de Automotriz no me parecen asi como que muy competitivos. Habra que ver, agioen sabe en cuanto tienen el Tiguan?

Los precios inician por ahi de los US$38000.00, hasta US$ 45900.00 (TSI, 200 hp, tiptronic 6 veloc., ) El de 38k es manual de 6 turbo diesel, luego el TDI tiptronic anda entre ese rango.

Y despues tenes que sumarle todas las extras adicionales: Aro 18, asientos de cuero (4k mas, pues tiene mando electronico el del conductor), quemacocos panoramico, etc...etc.

[escholl]

o sea, armelo a pagos de polaco, eso me cae gordo.

[ALKIADEZ]

o sea, armelo a pagos de polaco, eso me cae gordo.

me parece que esto es una estrategia de VW, pues si vas a la pagina de VW en USA vas a ver que los vehiculos se personalizan asi. Hay un modelo base y de ahi, pongale lo que desee adicional.

[escholl]

insisto me cae gordo, eso lo encuentras en la mayoria de agencias, yo entiendo que es para llegar a mas gente de esa manera, al disque tener una version mas economica y el que mas tiene mas le pone, pero no me agradan esas tecnicas, porque no se ilustra bien esta version basica, de una te recetan la full en los catalogos y paginas de referencia,

en fin, al menos ya esta aca y ahora a ver como sale.

[Pacsum1]

Este carro me las corto si no esta hecho con la misma plataforma del Q5

[ALKIADEZ]

Este carro me las corto si no esta hecho con la misma plataforma del Q5

Si no me equivoco, mas bien del Golf V

[escholl]

si los precios no son tan altos como para el X3, se va a vender que es un gusto.

si a como dijeron que va a andar entre $40k - $50k ni el humo les van a ver, como pan caliente se van.

[VR6]

Si en realidad no esta nada caro, y muy muy lindo.

[pmontero]

No está tan pelis el precio porque el carro en verdad está super lindo, la semana pasada ví uno blanco en Escazú. A mí me cuadraría el TDI de fijo, pero qué sabroso debe caminar el 2.0 T.

Este carro me las corto si no esta hecho con la misma plataforma del Q5

Si no me equivoco, mas bien del Golf V

Ambos tienen razón... es la misma plataforma del Q5, y están basados en el Golf V.

[vwvortex]

si los precios no son tan altos como para el X3, se va a vender que es un gusto.

si a como dijeron que va a andar entre $40k - $50k ni el humo les van a ver, como pan caliente se van.

Aca en Panama los Tiguan han sido un exito, los primeros 25 los vendieron en dos semanas. Los precios van desde $29,000 por el TDI hasta $35k por el TSI. El interior es mucho mas atractivo que el de un X3 que en comparacion es muy simple. Sin duda alguna sera el proximo carro de mi casa, companero perfecto para el GTI.

[escholl]

soñar soñar soñar, si esos carros costaran eso aqui, seriamos el pais con la mejor flota vehicular del mundo,

como cuanto vale un IS 350 en PTY? aca no baja de $ 78mil
X3 $ 60 mil
LR3 $ 58 mil basico
Prado $ 50 mil tela
Pathfinder $ 49 mil tela
Montero $ 45 mil 2.8 TDi full
Civic $28 mil LX
Corolla $ 26 mil
Serie 3 318i $ 47 mil
Clase C 180K $ 46 mil
Audi A4 $ 50 mil

esperamos la comparacion,


ayer vi el Tiguan en la calle, que bonito se ve de verdad.

[zhalo]

tiguan es un exito! me encaqnta el concepto lo acabo de ver! que rajado!

[ALKIADEZ]

Tiguan earns Top Safety Pick award from Insurance Institute for Highway Safety
August 20, 2008
HERNDON, VA — The Volkswagen compact sport utility vehicle Tiguan received the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) TOP SAFETY PICK award for 2008, the highest rating possible from the non-profit research organization. The annual award recognizes vehicles that perform best in protecting passengers in the Institute's front, side and rear crash test evaluations, and includes only vehicles with electronic stability control (branded Electronic Stabilization Program on Volkswagen vehicles) and head protection airbags.

"In the latest test, the Tiguan's performance is a standout," said Adrian Lund, president IIHS. "It sailed through the front and side crash tests without a single downgrade for structure or measures of injury likelihood recorded on the dummy," Lund added.

“We are extremely proud when organizations like IIHS recognize the hard work of our engineers who are dedicated to the safety of our customers,” said Stefan Jacoby, president and CEO, Volkswagen Group of America. “This award is further validation of Volkswagen’s Prevent and Preserve Safety System approach to vehicle safety.”

The Prevent and Preserve Safety System portfolio for model year 2009 consists of 45 safety features, all of which contribute to protecting the driver and passengers as well as possible, helping avoid crashes and keeping the severity and consequences of possible crashes to a minimum. The Tiguan comes standard with the Prevent and Preserve Safety System, including ESP and six airbags, with rear seat airbags as an option.

Tiguan is available in three trim levels, S, SE, and SEL. It is based priced at $23,200, reflecting the Volkswagen brand commitment of providing both tremendous value and affordable German engineering. Tiguan offers EPA fuel economy of 19 mpg in the city and 26 mpg on the highway.

Tiguan, the GTI of Compact Sport Utility Vehicles, also features the "fun to drive" handling and performance expected from a Volkswagen. Tiguan features a standard 2.0L TSI® engine that delivers turbo-charged acceleration while still delivering responsible fuel efficiency. This award winning turbo-charged four-cylinder power plant delivers 200 horsepower and 207 lbs. –ft. of torque. The combination of four valves per cylinder, direct fuel injection and turbo-charging delivers the optimum balance of power and economy. European tuned suspension enables connected handling, while also providing a smooth and compliant ride. Both front wheel drive and 4Motion® all-wheel-drive is available to suit any weather or road condition.

Tiguan, like all current 2009 model year Volkswagen vehicles, is included in the no-charge Carefree Maintenance Program. Under this program all of Tiguan's scheduled maintenance, as described in its maintenance booklet, is covered for the length of the New Vehicle Warranty—three years or 36,000 miles, whichever occurs first.

[vwracingcup]

Unas fotillos