Specs:
Nissan Sentra SE-R 1991 con 130 000 millas en la carroceria. (Esta bien socadita soy el tercer dueno en CR)
Lo bueno:
Mecanica:
- SR20VE Neo VVL. Fue montado en Enero del 2009 y tiene unos 2000km caminados. Mas o menos.
- Compu VVL stock
- Shift light activando el VVL a 4700 RPM (obviamente se puede ajustar pero de acuerdo con chuky ahi es donde tira mas leche)
- Soportes de motor en uretano: Frontal Protane, laterales Energy Suspension Hyperflex, el trasero es el original todavia
- Barra tensora en la bahia del motor.
- Clutch de bronce recien instalado (mes y medio)
- Radiador en Alumminio doble fila montado hace menos de un año
- Header pace setter 4:2:1 en 2.5".
- Mufla en 2.5" con presilenciador, terminal entrada en 2.5 y salida en 3".
- Una mufla extra completa (R stock) con presilenciador, catalizador y silenciador.
- Discos de freno instalados hace 9 meses, las fibras delanteras instaladas en ese momento. En general todas tienen entre media vida o mas.
- Liquido de Frenos DOT 4, cambiado completamente al momento del cambio de discos.
- Sensor de oxigeno instalado con el cambio de motor al igual ke todos los fluidos
Apariencia:
Es la sentra ke viene con frenos ABS y sun roof, espejos electricos, etc.
- Frente estilo 2000 original de agencia con focos hella
- Halogenos montados en la prevista de la R stock.
- Dash con luces blancas.
- Radio CLARION con mp3.
- Asientos japoneses estilo butaca instalados hace 7 meses.
- Aros 15 Exel Race color negro mate, muy livianos, con ranas "de lujo" y rana de seguridad
- Llantas Khumo Ecsta AST 205 /50, instaladas en Enero 2009
- Lip en el bumper delantero made in myself (se acordaran del tema hace ya mas de un año jeje)
- Tornillos de sujecion de placas tipo alem.
- Mud Flaps (loderas)
- El carro tiene el interior en muy buen estado (calificacion un 8.5 de 10), posee todas las alfombras de la cajuela y tiene la llanta galleta original, se uso solo una ves cuando andaba los aros 14. El dash esta en muy buen estado.
Lo Malo:
1) X razones de trabajo no la he podido llevar a RTV. Le tocaba orita en Junio (tengo ke bajar la mufla y poner la pekena)
2) Una no muy amable ciudadana estadounidense aprendiendo a manejar decidio rasparme el bumper con su vehiculo, x loke la pintura del bumper delantero en la eskina delantera esta un poco dañada.
3) El aire acondicionado necesita recarga debido al cambio de motor.
4) Las mangueras de calefaccion tienen ke ser reconectadas al aire x la misma razon. (todo eso lo tengo guardado en mi casa)
Como dije el carro lo vendo x cuestiones economicas sino me lo hubiera dejado (inclusive mi novia me pidio no venderlo).
PRECIO: 3.4 millones asi como esta.
Info x MP, fab103@hotmail.com o al 8895-0560 antes de las 3pm ke entro a trabajar.
Ademas de esto el ke se lo lleve aparte de la mufla tambien se lleva la unidad de aire acondicionado ke venia originalmente con el motor marca Calsonic.
Esta foto fue tomada en Junio, como ven es en la playa x lo ke el carro ta empolvado
Otras foticas, lastimosamente ahora ke reviso la porkeria de conexion se cayo subiendo la foto de las butacas
Foto del motor un poco sucia x cierto:
PRECIO NEGOCIABLE, le podria bajar los asientos y venderlo con unos de 200SX SER y otros aros pa ke se vaya mas barato eso si antes del fin de semana jeje
