Jeep Liberty sensor de presión de llantas

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Recientemente compramos un Jeep Liberty 2004.
El mae trae sensores de presion en las cuatro llantas y la computadora del techo la mayoría del tiempo reporta la presión mas baja en el delantero derecho, a pesar de que está bien. Tiene que ser algo con el sensor porque la llanta se mide y efectivamente anda igual que las otras, pero el sensor la sigue reportando baja. Eventualmente la computadora reporta que el sensor no responde del todo y que está malo y solicita llevar el carro a servicio, pasan un par de horas y vuelve a recibir señal del sensor y otra vez la reporta baja, y en unos días lo reporta otra vez fuera de servicio, y ahí sigue, etc, etc.
A mi no me estresa la lectura errónea porque a fin de cuentas siempre le ando revisando la presión a todas las llantas, sin embargo me cuadraría arreglar la vara para que el error deje de salir.
El compa que nos ve el carro dijo que sería cuestión de desmontar la llanta y ver como anda el sensor, y si es que se le puede cambiar la batería o por lo menos ver en que estado se encuentra. En caso de que hubiera que cambiarlo anda como en 70 rojos en la agencia, entonces creo que se va a quedar malo a menos que lo compre por Internet.
Lo que me cuadraría es hacerle un reset a la vara, que igual se recomienda si uno rota las llantas o por lo menos después de un cierto tiempo.
Según el manual y lo que he visto en Internet para hacer el reset se ocupa un imán que viene con el carro cuando está nuevo, es como una dona que se pone alrededor de la válvula. No tengo ese imán y quería preguntar si alguien tiene uno que me lo pueda prestar o si saben que otro imán o chunche equivalente se pueda usar. Llamé a la agencia preguntando si tenían el imán, no me entendieron qué era y me dijeron que para el problema del sensor lo tenía que traer a una revisión para que lo diagnosticara, pero solo por eso mejor no lo llevo porque igual me van a meter el leñazo aunque no le hagan nada.
Quería preguntar si alguien sabe si estos sensores ocupan cambio de batería, o si se desacomodan, o si más bien por los sintomas es que pataleó ya. Y además preguntar si alguien ha hecho la vara del reseteo y del imán. Supongo que esos mismos sensores los debe traer la Grand Cherokee y otros SUVs gringos, ya que la lectura de presión se ha incorporado a muchos carros en USA últimamente.
En Internet vi el sensor en $35, así que eventualmente tal vez lo cambie, pero igual no tendría como agregárselo a la compu del carro sin el imán, y ese imán sí que no lo he visto a la venta. Si alguien tiene un imán de esos y me hace el favor de prestármelo yo voy un toque calculo que se duran unos 10 minutos haciendo el reseteo.

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No sabria que decirle como solucionar el problema con el sensor pero en estos links puede encontrar el iman que anda buscando y tal vez le ayude y no de den un " leñazo" en la jeep

http://www.millerspecialtools.spx.com/D ... 626&gid=13

http://www.etoolcart.com/chryslermagnet ... ensor.aspx

http://www.wjjeeps.com/rus/tpms.htm