motor 3.8 derivado del del Carrera S, 385 HP, suspensión y frenos del 911 GT3, todo tipo de mejoras aerodinámicas y la cereza en el pastel: caja manual de 6, por lo que tanto lloran los entusiastas y que no tienen en el GT3. La fábrica dice que hace de 0 a 100 en 4,4 segundos (Porsche siempre reporta datos muy conservadores, Car and Driver le hace 4,2 a un Cayman S por lo que el GT4 debería andar por debajo de los 4 flat) Velocidad máxima 295 km/h y vuelta del Nordscheife en 7:40. Y está chivísima:











