Tesoro para algunos, basura para otros!!!

[Gerardo Vargas]

Ese motor no esta tirado asi como se ven en las fotos, ahora pase y ese motor estaba sobre una mesa dentro del taller o casa donde arreglan carros.
Ahi se ve en las fotos como que estaban limpiando ese lugar, fijo fue que sacaron eso un toque para limpiar o algo, eso supongo

[Accord]

Le hace falta la admision, el plenum de aire, los inyectores, el carter inferior, el distribuidor, la bomba de agua, entre otras cosas...

Y vos como por qué o qué sabés tanto de ese motor??

Varas Doug, usté yo creo que lo puede dibujar a ojo cerrado

[E30M3]

Y vos como por qué o qué sabés tanto de ese motor??

Varas Doug, usté yo creo que lo puede dibujar a ojo cerrado

Que me iche Lanzita! Espero que te este llendo todo bien mae...

Esque ya son casi 4 años de parir... jajaja

[Accord]

Y vos como por qué o qué sabés tanto de ese motor??

Varas Doug, usté yo creo que lo puede dibujar a ojo cerrado

Que me iche Lanzita! Espero que te este llendo todo bien mae...

Esque ya son casi 4 años de parir... jajaja

Aro aro pura vida. De hecho cuando vi el motor me lo imaginé a usté devolviéndose en máquina del tiempo a ver qué le sacaba a ese M Power que tiraron ahí

[dagosr]

Y vos como por qué o qué sabés tanto de ese motor??

Varas Doug, usté yo creo que lo puede dibujar a ojo cerrado

Que me iche Lanzita! Espero que te este llendo todo bien mae...

Esque ya son casi 4 años de parir... jajaja

Mae q lindos esos carros y hablando de todo un pocco cuales son las specs de ese motor?

[E30M3]

A mi me encantan los E30 tambien. Aqui hay un link con las specs de los diferentes carros que traian el S14:

http://www.s14.net/specplus/comparisons.html

[2002-MOE]

Mira si Alfredo lo llegara a botar es porque ya no habria nada de valor en el motor, como alguien dijo seguro lo sacaron para limpiar.

Solo el cigueñal vale un platal y vuelve un M10 1.8 litros como el de un 318i '84 en aproximadamente un 2.2 litros ya que le aumenta la carrera a los pistones de 71mm a 84mm.

[dagosr]

A mi me encantan los E30 tambien. Aqui hay un link con las specs de los diferentes carros que traian el S14:

http://www.s14.net/specplus/comparisons.html

Mae sí esos BM's si son chuzos!

Y no sabía de esos motores 4 cilindros yo pensaba q todos esos BMW eran 6 en linea

[E30M3]

Hay otro cigueñal del S14 que es de 87mm, que junto a los pistones del Sport Evo de casi 95mm de diametro hacen la cilindrada casi 2500cc.

Es el unico motor de 4 cilindros que viene en un BMW M de produccion. Tuvieron que hacerlo porque se requeria para homologar el carro en los campeonatos de turismo a nivel mundial a mediados de los 80.

El E30 M3 tiene el record de mas victorias a nivel mundial en campeonatos de turismo en la historia. Incluye DTM, BTCC, WTCC, Campeonato Italiano, Campeonatos asiaticos, españoles, 24h de Nurburgring, 24h de Spa-Francorchamps, y muchas mas...

[tonyvar8]

EL TELEFONO DE ALFREDO ES 88-29-35-51

[dagosr]

Hay otro cigueñal del S14 que es de 87mm, que junto a los pistones del Sport Evo de casi 95mm de diametro hacen la cilindrada casi 2500cc.

Es el unico motor de 4 cilindros que viene en un BMW M de produccion. Tuvieron que hacerlo porque se requeria para homologar el carro en los campeonatos de turismo a nivel mundial a mediados de los 80.

El E30 M3 tiene el record de mas victorias a nivel mundial en campeonatos de turismo en la historia. Incluye DTM, BTCC, WTCC, Campeonato Italiano, Campeonatos asiaticos, españoles, 24h de Nurburgring, 24h de Spa-Francorchamps, y muchas mas...

Está interesante esa vara...me extrañó q en una version "chiva" del carro lo bajaran a 4 cilindros asi xq si aunque igual es un motorsote.

[E30M3]

Está interesante esa vara...me extrañó q en una version "chiva" del carro lo bajaran a 4 cilindros asi xq si aunque igual es un motorsote.

Es asi porque hicieron el carro de calle basado en el carro de carreras, no al reves como se hace ahora.

Hicieron un motor de 4 cilindros solo para poder usarlo en las carreras y para mantener una buena relacion peso/potencia y un buen balance. Tiene frenos mas grandes que los E30 de produccion, la unica parte de carroceria que comparten es la tapa del motor y la tapa de la cajuela es de fibra de vidrio.

Otros carros homologados asi son el Mercedes Benz 190e 2.3-16, el Audi Quattro y el Lancia Delta Integrale (los dos ultimos de Rally).

[dagosr]

Está interesante esa vara...me extrañó q en una version "chiva" del carro lo bajaran a 4 cilindros asi xq si aunque igual es un motorsote.

Es asi porque hicieron el carro de calle basado en el carro de carreras, no al reves como se hace ahora.

Hicieron un motor de 4 cilindros solo para poder usarlo en las carreras y para mantener una buena relacion peso/potencia y un buen balance. Tiene frenos mas grandes que los E30 de produccion, la unica parte de carroceria que comparten es la tapa del motor y la tapa de la cajuela es de fibra de vidrio.

Otros carros homologados asi son el Mercedes Benz 190e 2.3-16, el Audi Quattro y el Lancia Delta Integrale (los dos ultimos de Rally).

Diay si un carro de carreras adaptado para calle...como a mi me cuadran jaja

[eurotuning]

Este es el carro de mi tio, es el mismo motor? Bueno excepto que el de el lo hizo supercargado.

[eurotuning]

Uy que dicha, ya hasta pesadillas tuve yo con q lo hubieran fundido, es como un compa que destazo un Challenger 70 Hemi R/T 2 puertas y lo vendio en chatarra!

Ese motor no esta tirado asi como se ven en las fotos, ahora pase y ese motor estaba sobre una mesa dentro del taller o casa donde arreglan carros.
Ahi se ve en las fotos como que estaban limpiando ese lugar, fijo fue que sacaron eso un toque para limpiar o algo, eso supongo

[Gerardo Vargas]

Si es un S14 de m3, que vacilon, esta montado en un e21 320.

[E30M3]

Yo he visto ese carro.

Me habian comentado que sufrio un problema grande en el block, como que se fue un bearing o una biela o algo asi. Cierto?

[eurotuning]

Yo he visto ese carro.

Me habian comentado que sufrio un problema grande en el block, como que se fue un bearing o una biela o algo asi. Cierto?

Segun tengo entendido ese motor es version europea, por lo tanto en USA no se consiguen repuestos, se enviaron a traer los bearings pero llegaron los que no son para el europeo, en si calzan perfectamente, la gran diferencia es que la Muesquitas(como llamamos a las ranuras de los bearings) no son iguales, por lo tanto se esta haciendo un trabajito simple, pero milimetrico para poder modificarlas lijeramente y voolver a armar el resto del motor, el motor esta en perfectas condiciones, ahi poco a poco han ido trabajando ese carro, esto por que ellos tienen muchos chunches, ese carro cuando anduvo en la calle jalaba lo que le daba la gana, y aun asi aspirado tambien jalaba una vestialidad, tenemos la fe que para el interclubes de diciembre podamos hecharnos un muerde con ese carrito y la tumbita mia Mercedes Turbo que la estoy reconstruyendo toda y mejorando en si todo el carro, mas bien como el club de Mercedes Benz no corre en Interclubes me gustaria saber si hay chance de correr el hit junto con los BMW.

[E30M3]

Sin duda alguna es un S14.

Que lastima que lo tengan ahi botado donde Alfredo, porque la ultima vez que le preguntamos por el carro completo en un estado de abandono total dijo que no lo vendia.

Alguien con el numero de telefono para ver si vende esa "chatarra" que le debe estar estorbando?

Saludos.

Al señor que me acaba de llamar a amenazarme de muerte por decirle asi a su motor, le hago saber que lo hice en tono sarcastico ya que obviamente un S14 no es ninguna chatarra (y por eso lo puse entre comillas).

Mis disculpas si hubo algun malentendido.

[twinturbo_RB26]

Un Compa esta vendiendo un BMW 325 RWD en 2.500.000 colones para quien se lo lleve! es modelo 89 es un E30 muy bien cuidado!



Recomendado para quienes disfruta de drift, aprovecho ese foro de BMW para manifestar, las fotos muy pronto la subire!!!!!

[eurotuning]

Hay un señor que esta vendiendo un E30 M3 Sports Evolution III en $8000, alguien sabe si este carro existe de verdad en SJO?, para mi es una carro de coleccion invaluable, es como tener un W201 190e 2.5 16v Cosworth DTM, aqui en mercedes nunca logre ver uno de esos de DTM original pero en BMW parece que hay...

[Clio 2.0]

In December 1989, BMW introduced the most extreme M3 of all, the Evolution III Sport. Comprehensively uprated over its predecessors, the most important change saw BMW switch from their original 2.3-litre engine to a 2.5-litre unit - this the maximum permitted by German and Italian Touring Car regulations.


Displacement was increased to 2467cc thanks to a bore and stroke of 95 x 87mm (up from 93.4mm and 84mm respectively). New camshafts, pistons and sodium-cooled exhaust valves further enhanced the 2.5's credentials. An 18bhp gain saw output rise to 238bhp at 7000rpm, the Evo III motor also getting larger inlet valves, a compression ratio dropped down to 10.2:1 and red-capped spark plug leads. Ride height was dropped by 10mm at the front and there were even wider wheelarch flares, adjustable spoilers having been variable through three alternative angles. Other changes saw re-profiled vanes in the front grille, BMW offering the Evolution III in a choice of only two exterior shades. These were Brilliant Red and Jet Black, both of which were finished with contrasting bumper inserts and BBS cross-spoke wheels with Nogaro Silver centres and polished rims. To compensate for the heavier 2.5-litre engine, lightweight front and rear bumpers were fitted along with thinner side and rear glass. Inside, there were new high-backed seats while brushed suede upholstery was used for the steering wheel rim, handbrake, gear shift and drivers footrest. Upholstered as standard in a striped pattern cloth unique to the Evolution III, an illuminated gear knob from the Cecotto/Ravaglia limited editions was also used. There was no air-conditioning or electric windows, each car receiving a numbered plaque on the centre console. Built between December 1989 and March 1990, 600 Evolution III's were completed, collectors ranking these as the best M3's ever built.



Realmente no creo que en CR tengamos un M3 Evo por desgracia

[dagosr]

Sin duda alguna es un S14.

Que lastima que lo tengan ahi botado donde Alfredo, porque la ultima vez que le preguntamos por el carro completo en un estado de abandono total dijo que no lo vendia.

Alguien con el numero de telefono para ver si vende esa "chatarra" que le debe estar estorbando?

Saludos.

Al señor que me acaba de llamar a amenazarme de muerte por decirle asi a su motor, le hago saber que lo hice en tono sarcastico ya que obviamente un S14 no es ninguna chatarra (y por eso lo puse entre comillas).

Mis disculpas si hubo algun malentendido.

jajaja q jeta! es en serio esa vara?

[E30M3]

Sin duda alguna es un S14.

Que lastima que lo tengan ahi botado donde Alfredo, porque la ultima vez que le preguntamos por el carro completo en un estado de abandono total dijo que no lo vendia.

Alguien con el numero de telefono para ver si vende esa "chatarra" que le debe estar estorbando?

Saludos.

Al señor que me acaba de llamar a amenazarme de muerte por decirle asi a su motor, le hago saber que lo hice en tono sarcastico ya que obviamente un S14 no es ninguna chatarra (y por eso lo puse entre comillas).

Mis disculpas si hubo algun malentendido.

jajaja q jeta! es en serio esa vara?

Si mae no es broma .

Sport Evolution se hicieron 600 solo color Glantzschwartz (negro) y Brilliantrot (rojo). De manera no oficial se hizo uno color blanco y uno gris.

Resumiendo, las mejoras que traian eran:

un motor de 2.5 litros de 238bhp
alerones trasero y delantero con downforce ajustable
guardabarros con los cortes mas espaciosos para llantas mas grandes
butacas Recaro SRD especialmente tapizadas
cinturones color rojo
ductos de aire para enfriar los frenos en vez de halogenos
volante y puño de cambios forrados en suede
Aros BBS 16 con los centros color Nogarosilber Metallic