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El nuevo KIA Sorento estará a la venta desde finales de 2012. Frente al modelo que todavía se vende (más información), el que aparece en este texto tiene modificaciones en la estructura, en el exterior, el interior, en el equipamiento y en la gama de motores. Es un todoterreno con un interior pensado para llevar hasta siete pasajeros.
En el frontal varían los faros —ahora con luz diurna de leds—, los paragolpes, la parrilla y los faros antiniebla. En la parte posterior cambian el paragolpes, el portón y los pilotos. Además, las llantas de aleación disponibles son de diferente diseño y pueden ser de hasta 19 pulgadas de diámetro. Un efecto de los cambios exteriores de la carrocería, es que el factor de resistencia aerodinámica al avance (Cx) se ha reducido hasta 0,34 (en el modelo anterior este valor era 0,38).
El cuadro de instrumentos es distinto. Ahora, al igual que en KIA Cee´d, algunos datos de la instrumentación puede aparecer representados en una pantalla «LCD» de siete pulgadas. También hay pequeños cambios de aspecto en la consola, y en las versiones de cambio de marchas automático, el pomo de la palanca de cambios también es diferente. El interior puede ir decorado en color beis y negro, mientras que hay más superficies blandas al tacto. Algunas piezas pueden ir recubiertas de tela o piel.
KIA dice en su comunicado que el acceso al interior es más fácil porque la carrocería va un centímetro más cerca del suelo. El espacio para las piernas de la segunda y tercera fila de asientos también ha aumentado, tres y nueve centímetros respectivamente.
KIA Sorento. Modelo 2013.En función del mercado al que se dirijan, las KIA Sorento con más equipamiento llevarán de serie asientos delanteros ventilados y calefactados (los de la segunda fila solo podrán ir calefactados, mientras que los de la tercera no pueden llevar ninguna de estas posibilidades). KIA dice que los asientos de la tercera fila llevarán «aire acondicionado»; quizá se refiere a que tiene salidas de ventilación. También podrá llevar cámara posterior de aparcamiento, faros de xenón y asistente de arranque en pendiente.
Como otros modelos de reciente aparición, el Sorento podrá tener alerta por cambio involuntario de carril (KIA lo llama «LDWS»), detección de objetos en el ángulo muerto («BSD») o sistema de aparcamiento automático en paralelo («SPAS»).
En función del mercado, el Sorento podrá tener dos motores Diesel de 150 y 197 caballos de potencia (de 2,0 y 2,2 litros de cilindrada) y tres de gasolina, de 176, 192 caballos (ambos de 2,4 litros de cilindrada) y de 280 caballos (de 3,5 litros).
Todavía no está definida la oferta que llegará a España. El KIA Sorento que se vende en la actualidad en España, está disponible con el motor Diesel de 150 caballos y durante un tiempo también montó el 2,2 litros Diesel de 197 CV. Este último motor en nuevo KIA Sorento tiene cambios para que su consumo sea inferior. La tracción podrá ser únicamente a un eje (el anterior) o a los dos ejes, lo que supone un aumento de 60 kg.
Uno de los cambios más importantes en la estructura es que los subchasis (los elementos donde, por una parte, va sujeta la carrocería y por otra los brazos de la suspensión) son distintos. Otro cambio estructural importante es que la carrocería tiene más acero de ultra alta resistencia y las torretas de la suspensión delantera están conectadas por una barra que aumenta la rigidez de la carrocería.
La dirección tiene 2,95 vueltas de tope a tope en lugar de 3,02 del modelo que todavía se vende. Será posible elegir entre tres ajustes de la asistencia de la dirección («Normal», «Sport», «Comfort»).
KIA Sorento. Modelo 2013.KIA afirma que ha realizado varias modificaciones para mejorar la respuesta en carretera, reducir el consumo e incrementar la seguridad. De momento no ha dado más detalles. El Sorento comparte muchos elementos con el Hyundai Santa Fe.
El Sorento que se comercializa actualmente es un coche pensado para circular por asfalto con aspecto de todoterreno ya que no da buen resultado en campo. Tiene una suspensión firme que hace que no destaque por el confort (más impresiones de conducción).
Este nuevo Sorento (año modelo 2013) es una actualización profunda de la segunda generación del Sorento (de 2010, más información). La primera llegó al mercado en 2002 (más información) y fue renovada en 2008 (más información).
KIA ha vendido más de 620 000 unidades del Sorento en todo el mundo desde que lo lanzó en 2002.
