Aresep estudia bajar gasolinas por altas utilidades de Recop

[Villamas]

Refinadora reportó ¢80.000 millones de ganancias en 2008
Aresep estudia bajar gasolinas por altas utilidades de Recope
Pretende adecuar precios a la realidad financiera de Recope, dice Aresep
Recope aduce que no tiene utilidades, sino reservas para comprar combustible
Mercedes Agüero R. | maguero@nacion.com

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) analiza rebajar el precio de los combustibles debido a las altas utilidades obtenidas por Recope el año pasado.


La Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) alcanzó ganancias de ¢80.000 millones

Además, la empresa reportó en su estado de resultados ( al 31 de diciembre de 2008) el pago de ¢20.000 millones de impuesto sobre la renta.

En el 2007, la refinadora estatal consiguió ganancias de ¢58.800 millones y canceló ¢14.800 millones de impuesto de la renta.

Álvaro Barrantes, director de Energía de la Aresep, confirmó que están solicitando información adicional a la Refinadora para luego abrir un estudio ordinario de precios.

“Vamos a hacer un análisis para ver en cuánto hay que bajar los precios de los hidrocarburos con base en el excedente de Recope”, dijo Barrantes.

Agregó que el ajuste pretende “readecuar los precios de venta al consumidor a la realidad financiera de Recope”.

El porcentaje en que bajarían los precios aún no se conoce.

A criterio de Aresep, las utilidades de una empresa, como la Refinadora, pueden tener dos explicaciones.

Una que el precio del combustible ha sido muy superior al costo promedio. La otra posibilidad es crear utilidades adrede, como sería guardar recursos para tener capital propio y financiar alguna inversión futura en refinería.

“Eso es un rédito de desarrollo, no es utilidad en el sentido tributario”, comentó Barrantes.

Entre tanto, el presidente ejecutivo de Recope, José León Desanti, argumentó que la empresa no tiene utilidades, sino reservas para comprar hidrocarburos.

“En una perspectiva de mediano plazo, y considerando la volatilidad del precio internacional de los hidrocarburos, debe comprenderse la necesidad de que a Recope se le den los recursos para formar una reserva, que pueda ser utilizada cuando los precios cambien su ciclo y empiecen a aumentar”, manifestó Desanti.

Recope informó que, considerando el costo de la factura petrolera proyectado para este año de unos $1.400 millones, un mes de inventario tendrá un valor aproximado de $116 millones, unos ¢70.000 millones si se incluyen las posibles variaciones en el tipo de cambio.

“Este aspecto es importante comprenderlo, pues lo que se busca es garantizarle a la empresa el flujo de caja suficiente para hacerle frente a un mes de inventario”, agregó el jerarca de la Refinadora.

Actualmente el litro de gasolina súper cuesta actualmente ¢432, el de regular ¢426 y el de diésel ¢430.

Además, la Aresep tramita un alza de ¢54 por litro en el precio de la súper y ¢48 en la regular. Este incremento elevará la gasolina súper a ¢486 y la regular a ¢474 por litro. El ajuste obedece a la variación en el precio internacional de los hidrocarburos.



Impuesto a gasolinas casi iguala costo internacional de producto
Mercedes Agüero R. | maguero@nacion.com

El monto por impuesto único que se carga a las gasolinas en el país casi iguala al costo internacional de ese producto.

Esto ocurre porque el precio de las gasolinas viene disminuyendo desde mediados del año, mientras que el impuesto único más bien se ha incrementado.

Por el contrario, cuando los precios suben con mayor frecuencia, el rubro del tributo único pesa menos en el precio final.

Por ejemplo, la Autoridad Reguladora estima que el precio del litro de la gasolina regular será de ¢474 a mediados de marzo.

De ese monto, ¢192,04 (40,49%) corresponden al precio internacional del producto.

El segundo rubro en importancia (¢179) es el impuesto único a los combustibles, pues representa el 37,74% del precio final.

Este gravamen lo calcula el Ministerio de Hacienda.

La Ley de Simplificación y Eficiencia Tributaria permite al Gobierno actualizar el monto del tributo cuatro veces al año, de acuerdo co el comportamiento de la inflación. El dinero que se recauda se destina al mantenimiento de las carreteras.

Costo de Recope. El otro rubro que pesa en el precio final del combustible es el costo de operación de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope). Siguiendo con el ejempplo, para el caso de la gasolina regular, ese componente representa ¢61,72 (un 13,01% del precio al consumidor final).

El margen de Recope incluye el costo de transporte del producto desde los puertos de embarque hasta Costa Rica, así como el acarreo desde el puerto en Moín, Limón, hasta el centro del país.

También se adicionan los costos de almacenamiento y gastos administrativos como cargas sociales y beneficios por convención colectiva de trabajo.

Al precio final también se le debe incluir ¢41,87 que corresponden al flete de transporte desde los planteles de Recope hasta las gasolineras y el margen de comercialización de estas últimas. Este rubro representa un 8,83% del precio final de la regular.

Fuente

[MAX_SALAZAR]

Increible que en nuestro pais no embollen, nos embananen, nos entuquen y nosotros como si nada...... VIVA RECOPE.... ¡¡¡¡

[Ivieto]

Yo tengo que reconocer que no me acordaba de esos 192 pesillos de impuesto único. Es increíble, en Estados Unidos el galón está en menos $1,90, o sea a 287 colones el litro, y el nuestro a 480 y pico..... ojalá, algún periodista investigara también cuánto es el costo fijo de operar Recope. Estoy seguro que entre más ha bajado el costo de la materia prima, más importante se debe haber hecho el costo fijo de operarlo, bueno.. a menos que Recope se haya hecho una reingeniería, y lo haya logrado bajar..! digo..

El combustible es pieza crítica en casi todos los costos de operación del país, ni se diga en la construcción. Tendrá algo que ver con que el país pueda perder competitividad si en nuestro país, (y nada mas aquí) el litrillo vale 67% que en Estados Unidos?

[Ivieto]

Disculpas me perdí en el artículo SI está el costo de operación de RECOPE, que eso sí no lo dice, es posible que la mayoría sea un costo fijo.
Si hoy con 61,7 colones representa el 13%, y el precio todavía debería bajar casi a la mitad para estar competitivo con Estados Unidos, el costo fijo representaría el 26%. Alguién sabe como andan esos costos en otros países?

[Marvin Jaén]

Increible que en nuestro pais no embollen, nos embananen, nos entuquen y nosotros como si nada...... VIVA RECOPE.... ¡¡¡¡

Casi, casi escribo +1.

Casi...

Pero cambio la segunda parte por MUERA RECOPE!!!


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[estebanvenon]

Esta bueno que le quiten la teta a RECOJE!!!

Ojala baje bastante... la bronca es quien sabe cuando

[Danenbs]

OK... la "iniciativa" está ahí...

Ahora, de aquí a que le den pelota... quién sabe cuántos aumentos más nos van a aturuzar....