Pobladores tendrán casi la misma carretera

[Villamas]

Este es otro de los reportajes de canal 7....
Telenoticias:Pobladores de Santa Ana y Ciudad Colón tendrán casi misma carretera que ya tenían

Los habitantes de Santa Ana y Ciudad Colón tienen que pagar 15 veces más por su peaje por una carretera muy similar a la que tenían.

Toda esta situación tan controversial se da para poder subvencionar a quienes vienen desde el puerto de Caldera, en Puntarenas.

[youtube]I2oIvMkinyM[/youtube]

[andressj]

es lo que yo dije siempre me parece exajerado el cobro de peajes de ciudad colon a san jose y viceversa deberian de meterle mas a los que siguen de ciudad colon a orotina

[pmontero]

pues viéndolo así si parece que la repartición de cobros no sea la mejor... qea huevado sería andar subvencionando uno a las empresas de buses, transportistas, y particulares que sí usen el trayecto completo.

[djmotorsport]

No queiro imainar la presa por santa ana piedades, escazu anonos, y pavas cuando el peaje pase la factura.
No hay progreso, con los altos precios, la cola de carros empeora, la empresa tiene una concesion por 25 años,
y con los casi mil colones de ida y vuelta que va a pagar por viajar los vecinos de ciudad colon diariamente, o simplemente con el alto costo del peaje en cualqueri sentido, en 5 años se recupera la inversion, los 20 que queda es ganancia asi lo dicen.

[charlie]

Los números viendolos desde una forma tan fría, pues suenan mal.

Lo que no se dice, es que el consorcio, obtuvo el dinero mediante financiamiento, pagadero a cierta cantidad de años, y como todo préstamo, pues tiene sus intereses, hay gastos operativos de la carretera, salarios del personal de autopistas y tampoco se dice que en un plazo de 10-15 años se debe realizar un recapeo total, para levantar el nivel de servicio. Se supone que en la buena práctica la carretera, a lo largo de los 25 años, se debe mantener en el mismo estado tal y como se encuentra en la actualidad.

Además hay obras adicionales como las radiales que unen el proyecto con otros poblados, como la radial Escazú-Hatillos, también hay radiales hacia Atenas y otras zonas.

En ciertos puntos la gente de canal 7 tiene razón, en algunos hay que analizarlo con mejores fundamentos técnicos y pues en otros omiten detalles de fondo.

[maemiranda]

Los números viendolos desde una forma tan fría, pues suenan mal.

Lo que no se dice, es que el consorcio, obtuvo el dinero mediante financiamiento, pagadero a cierta cantidad de años, y como todo préstamo, pues tiene sus intereses, hay gastos operativos de la carretera, salarios del personal de autopistas y tampoco se dice que en un plazo de 10-15 años se debe realizar un recapeo total, para levantar el nivel de servicio. Se supone que en la buena práctica la carretera, a lo largo de los 25 años, se debe mantener en el mismo estado tal y como se encuentra en la actualidad.

Además hay obras adicionales como las radiales que unen el proyecto con otros poblados, como la radial Escazú-Hatillos, también hay radiales hacia Atenas y otras zonas.

En ciertos puntos la gente de canal 7 tiene razón, en algunos hay que analizarlo con mejores fundamentos técnicos y pues en otros omiten detalles de fondo.

+1 y en realidad omiten esos detalles mas que otra cosa!

sucede que por demasiado tiempo la gente estuvo acostumbrada a pagar 75 miseros colones que no alcanzaba ni para pagar nada, yo tengo 6 años de vivir en Costa Rica y siempre pague ese monto, lo cual simplemente no tiene sentido alguno.

[mclaren]

Los números viendolos desde una forma tan fría, pues suenan mal.

Lo que no se dice, es que el consorcio, obtuvo el dinero mediante financiamiento, pagadero a cierta cantidad de años, y como todo préstamo, pues tiene sus intereses, hay gastos operativos de la carretera, salarios del personal de autopistas y tampoco se dice que en un plazo de 10-15 años se debe realizar un recapeo total, para levantar el nivel de servicio. Se supone que en la buena práctica la carretera, a lo largo de los 25 años, se debe mantener en el mismo estado tal y como se encuentra en la actualidad.

Además hay obras adicionales como las radiales que unen el proyecto con otros poblados, como la radial Escazú-Hatillos, también hay radiales hacia Atenas y otras zonas.

En ciertos puntos la gente de canal 7 tiene razón, en algunos hay que analizarlo con mejores fundamentos técnicos y pues en otros omiten detalles de fondo.

+1 y en realidad omiten esos detalles mas que otra cosa!

sucede que por demasiado tiempo la gente estuvo acostumbrada a pagar 75 miseros colones que no alcanzaba ni para pagar nada, yo tengo 6 años de vivir en Costa Rica y siempre pague ese monto, lo cual simplemente no tiene sentido alguno.

buen punto el de Ustedes

ayer anduve x los lados de Escobal de Atenas haciendo MTB y se ve muy chuzo el brete de la costanera, solo que DE NUEVO hay unos cortes de montanna encima de la carretera que AYUDAME A DECIR !!! , No me explico COMO un ingeniero No prevee que esa vara se les va a venir encima ...

tambien en los alrededores de Orotina y Caldera es UN CHUZO de brete el que hay ... x lo menos viendolo x encimita

[Marvin Jaén]

Esto lo encontré en la sección de Tía Zelmira de DIARIO EXTRA de hoy viernes:

"En Telenoticias, casi todo los días, en la edición del mediodía, ponen una queja sobre la nueva carretera Caldera. Primero dijeron que algunos negocios iban a cerrar porque les quitaron el acceso a la pista, luego que había molestia entre los vecinos de Escazú y Santa Ana que no estaban dispuestos a financiar la ruta a Caldera y Orotina. La verdad es que solo en el informativo del 7 le dan tanta pelota al asunto. Entonces descubrí que el más quejoso de todos y líder de los protestantes es el respetado médico Humberto Trejos, cuñado de Pilar Cisneros. ¡Ve vos! ¡Qué casualidad! Sobre este tema la que mejor se ha defendido es la valiente ministra de Transportes Karla González, quien convence con sus argumentos. Bien por ella."


http://www.diarioextra.com/2009/mayo/22 ... ulos03.php


Ahí les dejo...



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[escholl]

Estas en lo cierto Marvin, canal 7 siempre ha tenido esa vision de sacar trapos sucios a todo lo que se le pueda llamar progreso, aun y cuando sabemos que todo se diseño hace mucho tiempo y que quizas se necesite una mejora pero a un costo mucho mas elevado.

Y lo de los peajes, yo lo he venido diciendo desde hace años, con esa plata no alcanza ni para los salarios delos que cobran el peaje, es un monto ridiculo.

Alla por 1993, cuando ingrese al TEC, se pagaban 40 colones de peaje y el litro de gasolina costaba 38, asi o mas claro. aun asi la carretera no era una maravilla pero lo que quiero ilustrar es el monto que se pagaba respecto al valor del litro de combustible.

Los errores que se han detectado no son catastroficos, pero si son para tomar en cuenta y de solicitar que se corrijan, pero no como para hacer huelgas ni mucho menos, berrinches como los que se estan promulgando.

Aqui todo se quiere regalado,