ING no renovará patrocinio Renault

[Accord]

Yo diría que más vale que les vaya bien en el 2009, sino......

ING no seguirá en la F1 en 2010
El banco holandés ING ha anunciado esta mañana que a finales de este año dará por concluidas sus actividades de patrocinio en la Fórmula Uno.

Desde hace algunas semanas ya parecía muy evidente que el patrocinador principal de Renault tenía previsto revisar su programa en la Fórmula Uno – que también incluye publicidad estática en los circuitos y patrocinio de algunos Grandes Premios - debido a la crisis financiera global.

El gobierno holandés aprobó recientemente una ayuda económica al Grupo ING, que por segundo año consecutivo registraba en 2008 unas pérdidas multimillonarias, y que ya ha decidido recortar en un 40% este año su inversión en la Fórmula Uno.

El contrato de tres años firmado por ING con Renault expira a finales de 2009.
En un comunicado de prensa, ING anuncia que ha decidido 'no renovar' el acuerdo y en consecuencia poner fin a 'su presencia en la Fórmula Uno' más allá de 2009.

"ING ha disfrutado de la colaboración con el equipo Renault F1 y continuará trabajando estrechamente con el equipo hasta que concluya su contrato," añadía el comunicado de la compañía.

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2611.shtml

Dennis lo minimiza:

Formula One has no reason to fear that ING's decision to quit the sport is a precursor to other high-profile sponsors heading for the exit.

That is the view of McLaren team principal Ron Dennis, who thinks that F1 continues to offer great value for sponsors despite the financial difficulties faced by companies worldwide.

Banking giants ING announced on Monday morning that it had decided not to extend its involvement in F1 beyond the end of the year, having been Renault's title sponsor since 2007 alongside other involvement that included trackside advertising and race naming rights.

And although doom mongers may suggest that ING's decision to turn its back on F1 may be a warning sign that other big backers could walk away, Dennis thinks that the sport's base remains strong.

Speaking to autosport.com about what ING's decision meant for F1, Dennis said: "Clearly, it wouldn't be appropriate for me to comment specifically on ING's decision, other than to make the observation that it's obviously something of a special case because ING is a bank that has faced particular challenges recently.

"Having said that, I want to take this opportunity to emphasise the fact that Formula One remains a hugely attractive sponsorship proposition, which offers an extremely powerful return on investment for the companies involved.

"Indeed, ING's statement included the following sound bite, reiterating what its marketing executives have said publicly many times: 'Over the past two years, ING has successfully achieved its objectives for the Formula One sponsorship, raising its overall global brand awareness by 16 per cent [March 2007 versus November 2008]. Formula One remains a powerful business driver even in a difficult economic climate.'

"Undoubtedly, that's true. And, working under the umbrella of FOTA, all the Formula One teams intend to do their utmost to power through this economic downturn together, delivering optimum return on our partners' and sponsors' investment as we do so."

ING's decision to leave F1 came after it was forced to make dramatic cost cuts in the wake of an expected one billion Euros loss for 2008.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73316

[estebanvenon]

A condenada crisis...

Y hasta cuando la crisis...

Bueno di sera ir buscando nuevo sponsor y banners...

[Marvin Jaén]

Accord, estas son las noticias que uno no quiere leer por nada del mundo... menos en la mañana y mucho menos iniciando semana.

Pero la crisis está aquí, es real y hay que vivirla.

Ya veo al último cigarrillo que patrocina la F1 diciendo adios...



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[Accord]

Accord, estas son las noticias que uno no quiere leer por nada del mundo... menos en la mañana y mucho menos iniciando semana.
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A ves pero yo se la pinté bonito aunque sea y de todo con Dennis diciendo qu eno es de preocuparse :D

[Marvin Jaén]

"Having said that, I want to take this opportunity to emphasise the fact that Formula One remains a hugely attractive sponsorship proposition, which offers an extremely powerful return on investment for the companies involved."

Aunque lo trata de minimizar este mensaje parece de un vendedor de puerta en puerta.

Casi se deja decir: ... "inviertan en la Formula 1 que es un buen negocio".

A ver cuantos llegan con euros o dólares... o petrodólares.



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[Accord]

Jaja si, por ahí hablan de que McDonald's y USF1, tendría sentido, pero quien sabe.... ni siqiera existe el equipo....

[estebanvenon]

Temporada 2009 - Briatore: "Entiendo la decisión de ING"

Eurosport - mar 17 feb 11:48:00 2009
Tomado de: http://es.eurosport.yahoo.com/17022009/ ... n-ing.html

Flavio Briatore, responsable del equipo Renault de F1, ha dicho que entiende a la perfección la decisión del grupo bancario y de seguros holandés ING de no ampliar el contrato de patrocinio con la escudería, que concluye al final de la presente campaña.

A través de un comunicado publicado en la página web de la formación gala, manifestó que: "Durante los tres últimos años el equipo e ING han disfrutado de una exitosa relación. ING ha sido un entusiasta y cooperador patrocinador del equipo en todos los aspectos".



En sus palabras, destacó que: "ING ha tenido un enorme éxito y se ha convertido en una marca reconocida en todo el mundo gracias a un innovador programa de patrocinio con nuestro equipo y la F-1. De todas maneras, sabemos desde hace tiempo que la actual situación financiera mundial obliga a una reestructuración de nuestro deporte, y a través de la Asociación de Equipos (FOTA) todos nos estamos moviendo en esa dirección".

Consciente de los problemas generados por la crisis y las consecuencias que está teniendo ésta en todas las empresas, reconoció que: "La drástica reducción de costes es una de las prioridades de la FOTA y con las medidas aprobadas confiamos en garantizar un sólido futuro a nuestro equipo y a la F-1".

Tal y como conocimos el pasado lunes, la postura adoptada por ING se enmarca en el plan de reducción de gastos presentado por la entidad el mes pasado para hacer frente a la crisis financiera. La compañía tiene previsto reducir el 40 por ciento de sus gastos de patrocinio y que suprimirá 7.000 empleos en todo el mundo.

[pmontero]

diay si... y no es el unico patrocinador que alista maletas... ya Hamleys/Baugur que era uno de los "fuertecillos" que tenia Williams, jalo. Martini no renovo con Ferrari (ese si supongo que por caro) y Schoco con McLaren. No contemos la salida de Elf de Renault ya que en su lugar pusieron TOTAL que es del mismo conglmerado. Pero de que la vaina va pelis... va pelis.

[ruiz]

Muy malas noticias.

Espermos que los equipos puedan sortear estos tiempos difíciles y nos sigan brindando un buen espectáculo.