Y nuevo motor para 2013...

[Pedro Huguet]

http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 11597.html

Greener engines to be introduced from 2013
The FIA's World Motor Sport Council (WMSC) has approved new regulations which will see the 2.4 litre V8s currently used by Formula One teams replaced by four cylinder 1.6 litre engines from 2013. The decision to give the go-ahead to the changes follows lengthy discussions between the FIA, engine manufacturers and specialists.

The more environmentally-friendly units are expected to deliver a 35 percent reduction in fuel consumption, whilst providing the same level of performance enjoyed by today's F1 drivers. Energy recovery systems and additional energy management will be utilised to ensure this is possible.

“The WMSC approved the introduction of a new specification engine from 2013, underlining the FIA’s commitment to improving sustainability and addressing the needs of the automotive industry,” explained the FIA. “Following dialogue with the engine manufacturers and experts in this field, the power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar.”

Rev limits on the new engines will be reduced from the current 18,000 rpm to a maximum of 12,000 rpm.

An additional revision to the 2013 regulations will see a drop in the number of engines at drivers' disposal. Currently they can use eight units a season without penalty, but this will be limited to five in 2013 and reduced to four for subsequent seasons.

[HPFREAK]

Y los rumores de turbo para esa temporada?

HPFreak!

[Pedro Huguet]

Aunque la nota no lo diga, el motor 1.6L es turbo. Es lo que había léído anteriormente y además no van a llegar un mismo desempeño con un motor I4 1.6L a 12.000rpm sin turbo.

[HPFREAK]

Definitivamente! ... La verdad esta bonita la propuesta ... Me encantaria ver a todos los equipos de F1 desarrollando en este era de tecnologia Turbos de tan altas RPM. Y BTW primer post k hago despues del cierre de temporada ... donde todo todo lo teniamos listo ... todo ... pero no c pudo y el Vettel nos mato! jajaja

HPFreak!

[mcorrales]

Va a estar bonito ver esos motores!

[guanabi]

... que recuerdos con esos motorcillos turbo... de más de 1000 caballos...
las teteras amarillas!!!! ajjajajaja

Sin embargo, me parece que están apostando a inyección directa de alta presión,más que turbos... no les parece?

[EL_SHERIFFE_PTY]

500 bar ......impresionante.......

[EL_SHERIFFE_PTY]

... que recuerdos con esos motorcillos turbo... de más de 1000 caballos...
las teteras amarillas!!!! ajjajajaja

Sin embargo, me parece que están apostando a inyección directa de alta presión,más que turbos... no les parece?

No creo, aspirados jamas podran sacarle tantos hp para mantener el performance de los v8 de hoy....

[Pedro Huguet]

Sin embargo, me parece que están apostando a inyección directa de alta presión,más que turbos... no les parece?

A mi me quedó la misma duda... si con la inyección directa se podrá llegar a 700 caballos asi no más. Voy a investigar...

[HPFREAK]

Sin embargo, me parece que están apostando a inyección directa de alta presión,más que turbos... no les parece?

A mi me quedó la misma duda... si con la inyección directa se podrá llegar a 700 caballos asi no más. Voy a investigar...

Estaria muy tuanis saber si c pueden conseguir tantos HP con solo la inyeccion de alta presion ... Esta bonito el tema ...

HPFreak!

[Pedro Huguet]

Bueno... confirmado que son de 1.6L turbados... pero V4????

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=42703

Veo complicado si no imposible sacarle tanto jugo a inyección de alta presión, por mas gas (mejor vaporizada) que ud meta sin una forma de meter mas aire no se le puede sacar mas a un motor.

[estebanvenon]

Estaria bonito el reto para los teams...

[guanabi]

Que interesante!!!!

Me nace la duda: ¿alguna vez Ferrari ha fabricado un motor tan pequeño? y 4 cilindros?????

Ya veo a yamaha proveedor oficial de motores... y probablemente intercambiables con superbikes!!! !jaajajajajajajajaja

[pacsum]

Tiene mas sentido que sean 6 cilindros y esas 12K rpm
Ferrari ya tuvo un 1.5L V6 en la f1.

[Rocketman]

Pues interesante sí, ojalá que si puedan mantener el mismo nivel de rendimiento, porque yo personalmente no quiero ver una F1 que sea más lenta. Es curioso que hablen tanto de reducción de presupuestos y salgan con estas varas. Ustedes se imaginan la cantidad de millones que se van a gastar desarrollando esos motores?

The Rocketman
High Boost Smaller Rockets

[Pedro Huguet]

Pues interesante sí, ojalá que si puedan mantener el mismo nivel de rendimiento, porque yo personalmente no quiero ver una F1 que sea más lenta. Es curioso que hablen tanto de reducción de presupuestos y salgan con estas varas. Ustedes se imaginan la cantidad de millones que se van a gastar desarrollando esos motores?

The Rocketman
High Boost Smaller Rockets

Que fue el principal pero que puso Ferrari. Logicamente ellos no tienen carros de calle con esos motores, asi que tampoco les sirve mucho. Otro que pusieron en un editorial de pitpass, fue que para los que recuerdan cuando los F1 eran diferentes entre si, con diferentes motores etc... era la época de oro. Yo no tengo tantos años en el ático para recordar eso, pero puedo entender lo que quieren decir. Que basicamente el motor "unificado" era el último clavo en el ataud del más alto serial del automovilismo. No comparto la idea, pero ahí se las dejo.

Discuss amongst yourself.