TOTALMENTE CIERTO....va a ser un duelo a muerte; pero seguro un excelente espectaculoMM.COM escribió:
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Bueno mis chiquitos... ya se va sintiendo ambiente de GP y hay hasta fotos para complementar esa que puso Armando... de paso les comento que se espera llenazo para este fin de semana, por curiosear acabo de tratar de ver las entradas en la página del circuito http://www.circuitoftheamericas.com y dice que está todo vendido. Ojalá así sea y por supuesto que se mantenga, no como otras carreras fiasco que Bernie nos ha recetado recientemente!










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De hecho que las entradas se agotaron a los dos días después de que las sacaran a la venta.pmontero escribió:Bueno mis chiquitos... ya se va sintiendo ambiente de GP y hay hasta fotos para complementar esa que puso Armando... de paso les comento que se espera llenazo para este fin de semana, por curiosear acabo de tratar de ver las entradas en la página del circuito http://www.circuitoftheamericas.com y dice que está todo vendido. Ojalá así sea y por supuesto que se mantenga, no como otras carreras fiasco que Bernie nos ha recetado recientemente!
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Aquí les dejo una buena colección de fotos que encontré en un sitio sobre F1 que no conocía, se llama formula1onlive.com


































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Otras fotos más, estas ya incluyen algo del área de paddock y algunos preparativos con el material que ya ha llegado al circuito:
























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Puchica, casi todas la graderías son provisionales!!
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que bonito se ve el circuito ambientado en sus alrededores de ROJO!!!




Alejandro Tosi
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Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Mats escribió:que bonito se ve el circuito ambientado en sus alrededores de ROJO!!!![]()
![]()
Miralo eh, miralo, ya comiensas con las discuciones...


LFS User = Richards777
Ricardo Vargas C.
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Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Ese asfalto se ve como lija.
Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Richards777 escribió:Mats escribió:que bonito se ve el circuito ambientado en sus alrededores de ROJO!!!![]()
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Miralo eh, miralo, ya comiensas con las discusiones...
no no para nada!...solo digo... se ve bonito el circuito... ojala este fin nos vaya bien a los fiebres de la Ferrari1
Alejandro Tosi
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Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Estos maes son muy pero MUY vivos... he estado leyendo alguillo y resulta que es permitido que los primeros 15 cm de la trompa sean de material deformable (digamos tipo esponja) para limitar los daños en caso de un leve toque, lo cual me parece muy bien. El tema es que con Adrian Newey nunca se sabe cómo el mae aprovecha todo ese tipo de cosas para sacar ventaja, porque al parece gente de otros equipos y los mismos comentaristas expertos quedaron un poco sorprendidos al ver las tomas de la nariz de espuma, porque creen que pueden estar aprovechando la deformación de esa nariz para tener mejor rendimiento aerodinámico. Para que hasta el mismo Ross Brawn piense que ya puede ser demasiada "viveza" ja ja. Por cierto hay otros que cuestionan cómo es que se dañó el ala de Vettel pegando a baja velocidad contra el rótulo de zona DRS, que estaba hecho de estereofón...Nacho23 escribió:
:bom: :manos: :alien: banderitaa
Aquí está la secuencia completa del cambio de trompa de Vettel.
[youtube]_JN0F5H29v0[/youtube]
Y aquí el incidente con el cartel de DRS
[youtube]0OiIUKyAjtU&feature=related[/youtube]
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Buenísimo!
Que buen gif! Jajaja, por ahí va la cosa entonces...
Igual ya Webber con su declaración confirmó lo que yo pensaba, están Sandbagging, es obvio.
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Igual ya Webber con su declaración confirmó lo que yo pensaba, están Sandbagging, es obvio.
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"Over 35 million of them have been sold worldwide, reputedly at the rate of one a second for 40 years of its lifespan. A fact that causes every proper car lover to die a little inside." http://partesdecohete.blogspot.com/
Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
que impreionante en el video de cuando choca el rotulo de DRS hay una toma de costado y se ve claramente como se va moviendo el aleron frontal!
Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
He leido en algunos lugares q durante unas de las practicas de Abu Dhabi el RedBull de Webber iba goteando algun liquido.. algunos dicen q ese liquido es lo q rellena esa parte del frente del RB...

Son unos vivillos estos de RedBull jajaja
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Y mae que toque más maluco! Será cierto que son como un Bubaloo???
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Q lindo trazado, se ve muy Europeo... 

Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
que respeto Kimi!!!!! jajajajajajajjaa
Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Egon Loof escribió:que respeto Kimi!!!!! jajajajajajajjaa


Ahora que se haga otra camisa!!

Marco Vargas
http://www.rapi-demarcaciones.com
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Fermava escribió:Egon Loof escribió:que respeto Kimi!!!!! jajajajajajajjaa![]()
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Ahora que se haga otra camisa!!
Ja ja ja la verdad está solo ese mae... otra frase para añadir a su colección que ya de por sí está llena de chispazos estelares...

De paso les comparto aquí una bien simpática que leí hoy en planetf1.com, justamente son mensajes de radio memorables que se han oido a lo largo de esta temporada... está en formato quiz, para que traten de adivinar antes de bajar a ver las respuestas... yo pegué 14 de 20!!!! Disculparán el inglés pero no hay versión en español.
http://planetf1.com/off-on-f1/8241049/T ... Alone-Quiz
So, as a celebration of team radio interchanges we've reprinted some snippets from the last few races. Can you spot who was saying what, we're quoting drivers and race engineers... (answers below)
1. Abu Dhabi - "He went outside of the track!"
2. Korea - "I hit everybody."
3. Korea - "The car is becoming very nervous"
4. Abu Dhabi - "Yes, yes, yes, yes, I'm doing all of this!"
5. Korea - "These tyres are not going to last"
6. India "We've all seen what an incredible fighter you are, now go and get him." (In Italian - probably a clue, that)
7. Japan - "Be carerful, you've got a lot to lose on this one."
8. Abu Dhabi - "The traffic is a disaster! Trying to get a clear lap."
9. Japan - "It keeps dropping into neutral."
10. Singapore - "What happened there!?"
11. Abu Dhabi - "We saw that, we saw that! Let's stay calm."
12. India - "The situation with the fuel is critical."
13. Korea - "You're a bit too close to __________, back off a couple of seconds."
14. India - "I don't know if the tyres are going to last."
15. Korea - "I've just been hit by Kobayashi!"
16. Singapore - "I've got a funny feeling."
17. Korea - "That front right is wearing, don't forget about it
18. Japan - "How is the front wing?"
"There's a piece missing, it's not important."
19. Korea - "I'm sorry to be on your case, but you will not know till it's too late."
20. Korea - "Too much understeer."
Answers
1.Felipe Massa moaning about Mark Webber overtaking him via a shortcut of the chicane.
2. Kamui Kobayashi after his first lap demolition derby in Korea.
3. Lewis Hamilton reporting back the effects of his broken anti-roll bar in Korea.
4. Kimi Raikkonen having a 'Greta Garbo moment' in Abu Dhabi
5. Lewis Hamilton making a correct diagnosis
6. Andrea Stella to Fernando Alonso encouraging his man to catch and pass Mark Webber. Which he did.
7. Red Bull's Rocky trying to get Sebastian Vettel NOT to attempt a fastest lap on the last lap of the race.
8. Paul DiResta in a frantic qualifying Q1 session in Abu Dhabi
9. Jenson Button radioing back about a gearbox problem he worked around in the Japanese GP
10. Michael Schumacher's engineer is astonished in Singapore.
11. In Qualifying, Andrea Stella soothes Fernando Alonso after Mark Webber failed to leave a nice 200 metre buffer between himself and Fernando as he wound up for a hot lap. Nothing came of it.
12. Rob Smedley to Felipe Massa advising him to save fuel in India around lap 35.
13. Rob Smedley to Felipe Massa advising him not to get too close to Alonso in Korea. And NOT to overtake him.
14. Lewis Hamilton making a completely incorrect diagnosis. Inspection after the Indian GP proved that the tyres could have lasted till Christmas.
15. Jenson Button radios in the message most drivers will have to send at some stage of their career.
16. "...I'm not going to finish the race" Lewis has a premonition on Lap 11 in Singapore.
17. Rocky, trying to get Sebastian Vettel to slow down in Korea.
18. Kimi inquires about his front wing after hitting Alonso in Japan.
19. See answer No.17
20. Kimi delivers his perfect length of message.
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Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Pero se va moviendo porque esta quebrada el ala del lado izquierdo, claramente se ve que va rajada o desprendida, si ves bien la derecha va rigida y pegada todaEgon Loof escribió:que impreionante en el video de cuando choca el rotulo de DRS hay una toma de costado y se ve claramente como se va moviendo el aleron frontal!
- Quattrovalvole
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Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Decir que ese Red Bull es legal , es como decir que la bebida Red Bull no contiene cafeína. Directamente proporcional 

Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
Claro que se va moviendo porque está quebrada... se quebró cuando pegó con el rótulo de estereofón! Del lado derecho lo que le falta es la pieza vertical en el extremo (endplate la llaman) porque esa se quebró en el toque con Senna.Rodteam escribió:Pero se va moviendo porque esta quebrada el ala del lado izquierdo, claramente se ve que va rajada o desprendida, si ves bien la derecha va rigida y pegada todaEgon Loof escribió:que impreionante en el video de cuando choca el rotulo de DRS hay una toma de costado y se ve claramente como se va moviendo el aleron frontal!
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Re: GRAN PREMIO USA , AUSTIN TEXAS - INFO Y COMENTARIOS PREV
O el lateral izquierdopmontero escribió:Del lado derecho lo que le falta es la pieza vertical en el extremo (endplate la llaman)Rodteam escribió:Pero se va moviendo porque esta quebrada el ala del lado izquierdo, claramente se ve que va rajada o desprendida, si ves bien la derecha va rigida y pegada todaEgon Loof escribió:que impreionante en el video de cuando choca el rotulo de DRS hay una toma de costado y se ve claramente como se va moviendo el aleron frontal!


Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.