F1: PRUEBAS EN VALENCIA - PRETEMPORADA 2010

[OscarF21]

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Buemi 'Se Nota La falta De Adherencia'



Sebastián Buemi ha notado la diferencia de adherencia del coche de este año, tras unas pocas vueltas. La agenda del suizo prevé que este al volante del Toro Rosso el lunes y el martes, dejando para el miércoles el debut de Jaime Alguersuari en sus primeras pruebas en la Fórmula Uno.

Después de hacer la presentación del coche esta mañana en el circuito Ricardo Tormo, Buemi salio a pista uno pocos minutos después, aunque sufrió algunos problemas en su caja de cambios cerca de la hora de comer volvió a salir a pista. Cuando pilotas, te das cuenta que el coche es un poco más largo y las nuevas gomas no responden como las anteriores." Explicaba el piloto suizo."Al ser las gomas delanteras más estrechas obtiene menos agarre de ellas."

"Elegimos tener el coche listo para las primeras pruebas, mientras que otros equipo prefirieron tener más tiempo en el túnel de viento y sacrificar sus pruebas," continuo Sebastián, refiriéndose a que ahora trabaja mas gente en fabrica. "El equipo tiene mucha gente nueva trabajando en el coche en la fabrica, es importante disponer del máximo tiempo posible en pista u sobre todo para el equipo de carrera para aprender a trabajar juntos en el circuito."

El de 21 años añadió que trataran con igualdad al 7 veces campeón Michael Schumacher, "Fuera del coche, es algo bueno para el deporte, en el coche, es simplemente otro piloto e intentare batirle."

[OscarF21]

Massa Vuela Secundado Por De La Rosa!
(Test F1 Valencia - Día 1) El compañero de Fernando Alonso en Ferrari ha logrado un mejor tiempo de 1:12.574 mientras que el español de BMW Sauber se ha adjudicado un 1:12.784. Destacable ha sido, también, la actuación del siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, quién sólo ha rodado durante menos de un par de horas por la tarde y ha mejorado, en un segundo, el tiempo obtenido por su 'partenaire' Nico Rosberg.



El primer día de entrenamientos celebrado en Valencia no ha defraudado a los aficionados a la Fórmula 1. En ellos, hemos visto cómo los equipos esconden las piezas que pueden resultar claves en el devenir de la temporada, tales como los difusores, y, también, cómo se las gastan en Ferrari, donde uno de sus pilotos, Felipe Massa, ha roto moldes en esta primera sesión de probaturas. El brasileño ha finalizado el día con un 1:12.574, un tiempo ligeramente inferior al 1:12.784 logrado un Pedro Martínez de la Rosa que, también, ha dejado muy buenas impresiones a lo largo del día de hoy.

El catalán ha ido de menos a más y aunque en las primeras horas de la sesión ha realizado muy pocas vueltas, se ha animado a partir de mediodía, momento en que se ha decidido a luchar con Massa y a dejar fuera de combate al piloto probador de McLaren Gary Paffett, quién al inicio del día ha aguantado el ritmo del brasileño de Ferrari pero que se ha ido viniendo abajo poco a poco acabando, tan sólo, como el quinto piloto más rápido de la jornada con su 1:13.846.

Por delante de él han quedado los pilotos de Mercedes GP, Michael Schumacher y Nico Rosberg. Especialmente meritoria ha sido la actuación del Kaiser, puesto que, ha rodado, sólo por la tarde, durante menos de dos horas, y, durante ese tiempo, ha completado 33 vueltas mejorando sus tiempos a cada instante. Ha empezado con fuerza el alemán que ha acabado la jornada como el tercer piloto más rápido del día y que ha demostrado que está preparado para luchar por el Mundial que dará inicio el próximo 14 de marzo en Bahrein.

Menos posibilidades tiene el piloto de Toro Rosso, Sebastien Buemi, que sólo ha podido rodar 17 vueltas debido a un problema en la caja de cambios de su monoplaza. Aún así, ha sido más rápido que Robert Kubica, que ha sido el más lento de la jornada con un tiempo de 1:15:00 a los mandos de su R30.

Tiempos y vueltas de los pilotos en el primer día de tests de Valencia

1. Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
2. De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
3. Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
4. Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
5. Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
6. Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
7. Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
8. Kubica (Renault): 1:15.00 (69 vueltas)

[OscarF21]

[OscarF21]

REPORTE DE MERCEDES GP PETRONAS - DIA 1

[206-Xt]

Esta temporada va a estar EXCELENTE!!!

[Egon Loof]

Alguien me podria explicar porque el ferrari anda llantas de lluvia? porque las otras las veo slicks.....

[OscarF21]

Calendario oficial de test de pretemporada 2010:

01-03 de febrero --> Circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia)
10-13 de febrero --> Circuito de Jerez
17-20 de febrero --> Circuito de Jerez
25-28 de febrero --> Circuito de Montmeló (Barcelona)

[alrojas]

jejeje... que buen castigo... no creo que estar parado en la salida de ese escape sea muy agradable...

[OscarF21]

jejeje... que buen castigo... no creo que estar parado en la salida de ese escape sea muy agradable...

Con el frio que hace a esa hora de la mañana ahi es lo mejor que se puede hacer jaja...

[OscarF21]

Alguien me podria explicar porque el ferrari anda llantas de lluvia? porque las otras las veo slicks.....

La pista amanece muy fria y humeda, y para dar apenas unas vueltas de prueba en las que no es necesario un ritmo fuerte entonces usan las de lluvia.

[OscarF21]

Algunos Difusores!

[Villamas]

Youtube

[Villamas]

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Youtube

[rish]

Comienza el espectaculo!!!!!

[Accord]

Full saborsh!

[OscarF21]

Youtube
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[Accord]

Valencia - Dia 1


Youtube
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Qué buen video. Por fin oímos al cosworth 2010, no suena muy diferente. Qué bravo se ve ese tigrillo renault, me cuadra, en cambio el meche ya en movimiento no me cuadran los colores. Como muy desorganizado, parece un basurero de una película de terminator

[Danenbs]

Qué tuanis ver los videos de las prácticas ya !!

Ya va empezando !! Ya va empezando !!

[Hess]

Que bien al fin! ya estaba desesperado que rico que suena el Mercedes, que sera ese "palo" que andan algunos carros? una antena algo asi?

[escholl]

que rajado, ahora las Ferrari llevan mastil para vela.

Ya empieza la fiesta, por dicha.

[Accord]

Que bien al fin! ya estaba desesperado que rico que suena el Mercedes, que sera ese "palo" que andan algunos carros? una antena algo asi?

Me imagino que sensores, principalmente tubos pitot para medir la velocidad del aire como los que andan en la nariz, sólo que entre más lejos este del carro es más correcta la medición

[Accord]

Solo bueno este link para seguir las pruebas minuto a minuto

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=79115

[OscarF21]

Felipe Massa otra vez inalcanzable!

Estos son los mejores tiempos hasta el momento:
1- Felipe Massa (Ferrari) 00:01'11''722
2- Kamui Kobayashi (Sauber) 00:01'12''056
3- Lewis Hamilton (McLaren) 00:01'12''256
4- Nico Rosberg (Mercedes GP) 00:01'12''899
5- Rubens Barrichello (Williams) 00:01'13''377
6- Robert Kubica (Renault) 00:01'13''659
7- Sebastian Buemi (Toro Rosso) 00:01'14''862

[OscarF21]

- Algunos pilotos, como De la Rosa y Buemi, han afirmado tener más dolor en el cuello al finalizar los test. El motivo es el aumento de carga en los monoplazas, que ejercen más fuerza sobre el cuello de los pilotos.

- Ayer, De la Rosa explicaba, en rueda de prensa, que en la última tanda de la tarde se dedicaron a probar el coche cargado de gasolina y que éste era el motivo que había provocado tiempos más lentos. Quizá Felipe Massa está haciendo lo mismo con su F10