Enemigo en Casa?
Enemigo en Casa?
BARCELONA, España - El piloto español de Fórmula Uno (F1), Fernando Alonso, entregó a la FIA la prueba que implicaría a su escudería McLaren-Mercedes en el escándalo de espionaje a Ferrari.
El diario deportivo español AS aseguró este viernes que el bicampeón del mundo de F1 facilitó la prueba a la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) que demostraría el supuesto caso de espionaje.
Ante esta nueva información, la FIA decidió cancelar la reunión del Tribunal de Apelación prevista para el 13 de septiembre próximo y convocar al Consejo Mundial para el mismo día.
Si se comprueba el espionaje a la "Scuderia", el Consejo puede condenar a la escudería germano-británica al menos a perder todos sus puntos en el actual Mundial de constructores.
Además, McLaren podría perder para 2008 a sus patrocinadores por una mancha en su reputación, y también al propio Alonso, muy descontento en el equipo de Ron Dennis.
El corredor asturiano habría colaborado con la FIA luego de recibir una carta de este organismo en la que se le pedía cualquier tipo de información sobre el caso de espionaje.
Y en el caso de no colaborar, la FIA amenazaba a Alonso de retirarle la superlicencia, requisito indispendable para correr en el Mundial de F1, destacó AS.
AS aludió además a la insatisfacción de Alonso en McLaren, donde reconoció recibir menos atenciones que el británico Lewis Hamilton, y ésta podría ser una especie de "venganza".
La solicitud de la FIA también la recibieron el piloto de pruebas del equipo anglo-alemán, el español Pedro de la Rosa, y el británico Lewis Hamilton, actual líder del campeonato.
Asimismo, el periódico alemán Auto Motor and Sport también apuntó el jueves en su edición electrónica la posibilidad de que Alonso diese pruebas "claves" a la FIA.
Reveló que habría sido un e-mail de De La Rosa a Alonso, en el que le informaba de los reglajes del Ferrari F2007, una de las pruebas que llevó a la FIA a citar al Consejo Mundial.
Agregó que De La Rosa conocía la documentación gracias a su buena relación con el ingeniero Mike Coughlan, el ex jefe de diseño de McLaren que recibía la información desde Ferrari.
El "topo" en el equipo "rojo" habría sido del inglés Nigel Stepney, ex jefe de mecánicos del escuderia italiana.
Si la FIA castiga a McLaren el próximo 13 de septiembre en su Consejo Mundial, Alonso puede encontrarse con libertad para cambiar de aires, consideró AS.
"Existen hoy por hoy dos posibilidades. La principal es la de Ferrari (aunque con complicaciones por el contrato de Felipe Massa) y tampoco se descarta Toyota", agregó.
El escándalo de supuesto espionaje de McLaren a Ferrari comenzó cuando la "casa" transalpina acusó a su principal rival en las pistas esta temporada de "robarle" documentos confidenciales.
Tal información estaría relacionada con los autos que utilizaría la casa de Maranello en esta temporada 2007.
Sin embargo, la FIA no ejerció castigo sobre el equipo anglo-alemán por falta de pruebas.
Pero el organismo advirtió que si en el futuro se comprobaba que se había utilizado esa información para beneficio propio, se aplicaría una sanción a McLaren.
El diario deportivo español AS aseguró este viernes que el bicampeón del mundo de F1 facilitó la prueba a la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) que demostraría el supuesto caso de espionaje.
Ante esta nueva información, la FIA decidió cancelar la reunión del Tribunal de Apelación prevista para el 13 de septiembre próximo y convocar al Consejo Mundial para el mismo día.
Si se comprueba el espionaje a la "Scuderia", el Consejo puede condenar a la escudería germano-británica al menos a perder todos sus puntos en el actual Mundial de constructores.
Además, McLaren podría perder para 2008 a sus patrocinadores por una mancha en su reputación, y también al propio Alonso, muy descontento en el equipo de Ron Dennis.
El corredor asturiano habría colaborado con la FIA luego de recibir una carta de este organismo en la que se le pedía cualquier tipo de información sobre el caso de espionaje.
Y en el caso de no colaborar, la FIA amenazaba a Alonso de retirarle la superlicencia, requisito indispendable para correr en el Mundial de F1, destacó AS.
AS aludió además a la insatisfacción de Alonso en McLaren, donde reconoció recibir menos atenciones que el británico Lewis Hamilton, y ésta podría ser una especie de "venganza".
La solicitud de la FIA también la recibieron el piloto de pruebas del equipo anglo-alemán, el español Pedro de la Rosa, y el británico Lewis Hamilton, actual líder del campeonato.
Asimismo, el periódico alemán Auto Motor and Sport también apuntó el jueves en su edición electrónica la posibilidad de que Alonso diese pruebas "claves" a la FIA.
Reveló que habría sido un e-mail de De La Rosa a Alonso, en el que le informaba de los reglajes del Ferrari F2007, una de las pruebas que llevó a la FIA a citar al Consejo Mundial.
Agregó que De La Rosa conocía la documentación gracias a su buena relación con el ingeniero Mike Coughlan, el ex jefe de diseño de McLaren que recibía la información desde Ferrari.
El "topo" en el equipo "rojo" habría sido del inglés Nigel Stepney, ex jefe de mecánicos del escuderia italiana.
Si la FIA castiga a McLaren el próximo 13 de septiembre en su Consejo Mundial, Alonso puede encontrarse con libertad para cambiar de aires, consideró AS.
"Existen hoy por hoy dos posibilidades. La principal es la de Ferrari (aunque con complicaciones por el contrato de Felipe Massa) y tampoco se descarta Toyota", agregó.
El escándalo de supuesto espionaje de McLaren a Ferrari comenzó cuando la "casa" transalpina acusó a su principal rival en las pistas esta temporada de "robarle" documentos confidenciales.
Tal información estaría relacionada con los autos que utilizaría la casa de Maranello en esta temporada 2007.
Sin embargo, la FIA no ejerció castigo sobre el equipo anglo-alemán por falta de pruebas.
Pero el organismo advirtió que si en el futuro se comprobaba que se había utilizado esa información para beneficio propio, se aplicaría una sanción a McLaren.
- Marvin Jaén
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- Silverstoniano
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No se, me parece mas bien que el esta hundiendo el barco, ni bruto que fuera, ademas de la amenaza de quitarle la super licencia, sumemosle todos los pleitos gracias al chumeco, yo hubiera actuado de similar forma.MM.COM escribió:Cuando el barco se hunde... las primeras en saltar son.... je je
Recordemos que a diferencia de aqui, no es que corren por hobbie, es la forma en la que hacen su vida, su trabajo.
Claro ahora si Alonso habla resulta que es que santito y que bueno el; mae y la sinceridad ante todo y ante todos...
Pero bien que si ANTES sabia algo se quedo calladito porque penso que podia sacar ventaja de ello. SI ese fuera el caso MUY MAL.
Ahora, no estoy diciendo que asi sean las varas pero la informacion que nos llega hasta el momento las pinta asi. Esto va para rato.
Pero bien que si ANTES sabia algo se quedo calladito porque penso que podia sacar ventaja de ello. SI ese fuera el caso MUY MAL.
Ahora, no estoy diciendo que asi sean las varas pero la informacion que nos llega hasta el momento las pinta asi. Esto va para rato.
BUCK FERNIE
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- Marvin Jaén
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Exacto, bien por Alonso si así es, veremos y ojala se llegue a una Multa o sanción con razón tambien, xq si van a sacar a Mc Latas del campeonato seria una fiesta de Rojo nada mas.Marvin Jaén escribió:La lealtad se sostiene hasta que uno se va de la empresa o hasta que un órgano superior le AMENAZA con quitarle los frijoles de la boca...
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- Quattrovalvole
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- Ubicación: Giusto li quando si alza la valvola
hay muchas cosas que no entiendo:
-el que no debe no teme, entonces porque iba a sapear a su propia escuderia?
-obivo que si le cierran la escuderia el mae tiene que buscar donde le den plata por manejar
-sera que la falta de ''atencion'' a su majestad fernado alonso la pagan con sapearlos a la FIA
-o sera que esta celoso porque el negrito es mas eficiente que el?
-acaso ninguna escuderia a espiadoa sus adversarios?, a que tipo de espionaje se refiere?, o sera mas bien robar informacion ''confidencial'' que no esta en pista aun?
-el que no debe no teme, entonces porque iba a sapear a su propia escuderia?
-obivo que si le cierran la escuderia el mae tiene que buscar donde le den plata por manejar
-sera que la falta de ''atencion'' a su majestad fernado alonso la pagan con sapearlos a la FIA
-o sera que esta celoso porque el negrito es mas eficiente que el?
-acaso ninguna escuderia a espiadoa sus adversarios?, a que tipo de espionaje se refiere?, o sera mas bien robar informacion ''confidencial'' que no esta en pista aun?
AHORA SI, A MAMAR TUCA CON EL TLC!!!
me parece q es simple
max.. autoridad y dueño del circo le escribio a los pilotos de mclaren q tenian q entregar toda posible prueba del caso
de lo contrario les quitarian la superlicencias
o uds q creen?.. q alonso no iba a entregar nada de tener algo?
por menos uds mismos se venden y lo van a criticar?

max.. autoridad y dueño del circo le escribio a los pilotos de mclaren q tenian q entregar toda posible prueba del caso
de lo contrario les quitarian la superlicencias
o uds q creen?.. q alonso no iba a entregar nada de tener algo?
por menos uds mismos se venden y lo van a criticar?

hasta donde vamos a llegar con esta NOVELA???
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 2408.shtml
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 2408.shtml

rickdohc escribió:hasta donde vamos a llegar con esta NOVELA???
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 2408.shtml
Pobre mae, lo van a demandar y hasta los nietos de los nietos van a seguir pagando esa cuenta.
- toyo_jr
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- Registrado: 18 Sep 2005 11:01
- Ubicación: En las laderas de la colina...
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la saga continúa...
Todt descarta un posible pacto con Mclaren
Todo se decidirá en el Consejo Mundial del Motor
10/09/07 17:40
Jean Todt quiere llegar hasta el final de este caso
Monza fue ayer escenario de todo tipo de encuentros y reuniones según aseguran los últimos rumores.
Con la trama de espionaje centrando toda la atención en el paddock de Monza, según estás especulaciones Bernie Ecclestone y Flavio Briatore, entre otros, participaron en varias reuniones mientras los pilotos se preparaba para participar en el GP de Italia.
Con la reunión del Consejo Mundial del Deporte a la vuelta de la esquina, concretamente el próximo jueves, se comenta que pudo llegar a ponerse sobre la mesa un intento de acuerdo entre McLaren y Ferrari para no tener que llegar a las máximas instancias de la FIA y los tribunales.
Pero mientras las investigaciones de la FIA se centran únicamente en McLaren, Ferrari es la parte agraviada y sigue pensando únicamente en que se sepa toda la verdad.
Jean Todt aseguraba ayer domingo: "No hay ningún tipo de acuerdo posible entre Ferrari y McLaren.
Cliquez ici...
Es un caso que se va a resolver en el Consejo Mundial del Motor."
Entretanto, el diario Marca publica hoy que también hubo una supuesta reunión en Monza entre Ron Dennis y Flavio Briatore.
Según el diario español, Ron Dennis estaría en posesión de una información que podría "originar la exclusión inmediata de Renault del Campeonato” y estaría dispuesto a desvelársela a la FIA tras el apoyo que Briatore le habría dado a Ferrari en todo este escándalo del espionaje.
L.S. / © CAPSIS International
Fuente GMM
Todt descarta un posible pacto con Mclaren
Todo se decidirá en el Consejo Mundial del Motor
10/09/07 17:40
Jean Todt quiere llegar hasta el final de este caso
Monza fue ayer escenario de todo tipo de encuentros y reuniones según aseguran los últimos rumores.
Con la trama de espionaje centrando toda la atención en el paddock de Monza, según estás especulaciones Bernie Ecclestone y Flavio Briatore, entre otros, participaron en varias reuniones mientras los pilotos se preparaba para participar en el GP de Italia.
Con la reunión del Consejo Mundial del Deporte a la vuelta de la esquina, concretamente el próximo jueves, se comenta que pudo llegar a ponerse sobre la mesa un intento de acuerdo entre McLaren y Ferrari para no tener que llegar a las máximas instancias de la FIA y los tribunales.
Pero mientras las investigaciones de la FIA se centran únicamente en McLaren, Ferrari es la parte agraviada y sigue pensando únicamente en que se sepa toda la verdad.
Jean Todt aseguraba ayer domingo: "No hay ningún tipo de acuerdo posible entre Ferrari y McLaren.
Cliquez ici...
Es un caso que se va a resolver en el Consejo Mundial del Motor."
Entretanto, el diario Marca publica hoy que también hubo una supuesta reunión en Monza entre Ron Dennis y Flavio Briatore.
Según el diario español, Ron Dennis estaría en posesión de una información que podría "originar la exclusión inmediata de Renault del Campeonato” y estaría dispuesto a desvelársela a la FIA tras el apoyo que Briatore le habría dado a Ferrari en todo este escándalo del espionaje.
L.S. / © CAPSIS International
Fuente GMM
Juan Ro
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- Registrado: 28 Sep 2005 17:14
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- Registrado: 19 Sep 2005 15:06
- Ubicación: Delante suyo...otra vez!!!
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Esta vara es mejor ke una novela!
...a Mclaren se le viene!
...lo ke no veo coerente es ke Alonso haga las de Judas...a la de menos le pasa igual..."se guinda despues de ke el gallo cante 3 veces"...no creo ke arribe a ferrari...si el mismo lo ha dicho y para Toyota no creo ke sea muy competitivo...!
...e ahi el ahorcamiento!
...a Mclaren se le viene!
...lo ke no veo coerente es ke Alonso haga las de Judas...a la de menos le pasa igual..."se guinda despues de ke el gallo cante 3 veces"...no creo ke arribe a ferrari...si el mismo lo ha dicho y para Toyota no creo ke sea muy competitivo...!
...e ahi el ahorcamiento!
...!



